Sistem Perawatan Berkala Lisa
Sistem Perawatan Berkala Lisa
Sistem Perawatan Berkala Lisa
SISTEM BERKALA
Mobil merupakan sarana transportasi yang seringkali digunakan oleh kita untuk
melindungi dari panas dan hujan. Sarana transportasi yang memudahkan manusia untuk pergi
kemana saja dengan bantuan mesin ini merupakan suatu hal yang perlu dirawat dan dijaga
kebugaran mesin mobil tersebut.
Pada hakikatnya kerusakan mesin merupakan akibat kurangnya perawatan yang
dilakukan oleh pemilik mobil. Sehingga banyak kasus kecelakaan yang tidak jarang akibat
kelalaian manusia dalam menjaga dan merawat mesin mobil mereka mulai dari Rem blong,
kopling mobil, mesin mobil, suspensi mobil, ban dan lain sebagainya.
Perawatan berkala dilaksanakan untuk menjaga ketahanan dan ketangguhan
kendaraan. Perawatan berkala juga berdampak menurunkan beban biaya perawatan dan
perbaikan kendaraan. Bawalah selalu kendaraan anda ke dealer resmi Honda untuk pelaksanaan
perawatan berkala sesuai standar setelah mencapai batas waktu perawatan berkala yang
ditentukan.
7. Pemeriksaan AC
- Hidupkan mesin, kondisikan temperature max dingin dan max blower. Buka jendela depan
kanan dan kiri.
- Periksa kipas pendingin condenser harus berputar, kemudian periksa sign glass kondisi tidak
boleh terdapat buih udara.
* Sign glass adalah kaca transparan yang terdapat pada pipa AC, untuk melihat refrigerant.
- Periksa suhu hembusan angin pada kabin dengan tangan.
8. Pemeriksaan Drive Belt
- Drive belt adalah tali penggerak dari mesin untuk memutar komponen tambahan antara lain
pompa power steering, pompa air radiator, alternator, dan compressor AC. Drive belt berada
pada sisi samping mesin. Periksa secara visual drive belt dari retak dan aus.
9. Pemeriksaan Ban
- Periksa ketebalan kembangan ban dengan melihat indicator pada masing-masing ban.
- Gunakan alat pengukur tekanan angin ban yang dijual bebas di pasaran, ukur tekanan ban dan
sesuaikan dengan spesifikasi tekanan yang tertera pada pillar pintu sisi pengemudi.
BAB II
PEMBAHASAN
Berikut ini kita bahas perawatan berkala dari mulai awal pembelian, yaitu dari awal
kilometer mobil 1000 km, 5000 km, 10000 km, 15000 km, 20000 km, 25000 km, 30000 km, dan
seterusnya sesuai dengan kelipatan 5000 km atau batas waktu yang telah ditentukan yang tertera
pada buku manual kendaraan yang telah disertakan dalam pembelian untuk memenuhi
persyaratan dan prosedur mengenai proses penggantian dan garansi kendaraan Honda.
Dari tabel perawatan berkala diatas dapat kita jabarkan menjadi sebagai berikut:
1. Penggantian oli mesin kendaraan sessuai dengan yang dianjurkan menurut ketentuan dari
pabrik, yaitu olo mesin dengan SAE yang dianjurkan, contohnya: 10W30, 10W40, 5W30 dan
sebagainya. Dan oli mesin diganti setiap pada kelipatan 5000 km, atau dalam jangka waktu 3
bulan mana yang tercapai lebih dahulu..
2. Pemeriksaan yang sama seperti item servis 1000 km diatas mengenai pengecekan-
pengecekan fluida, sistem steering , sistem kerja rem, idle mesin dan sebagainya, dilakukan
sesuai dengan prosedur perawatan.
I. Perawatan 40000 km
Perawatan 40000 km atau mencapai waktu 24 bulan / 2 tahun dan dilakukan sesuai
dengan kelipatannya, yaitu di kilometer 80000 km, 120000km, 160000 km dan seterusnya.
dilakukan pengecekan / servis besar, atau disebut servis besar yang terjadi dilakukan item servis
sebagai berikut:
1. Item yang sama dengan servis 1000 km
2. Penggantian oli mesin, oli filter, dan oli transmisi
3. Pengecekan rem 4 roda dan sistem kerja rem.
4. Pembersihan saringan udara
5. Pengecekan dan penyetelan klep / sistem valve mesin
6. Pembersihan sistem trottle body dan adaptasi idle/kalibrasi.
7. Penggantian saringan ac
8. Penggantian busi
9. Penggantian saringan bensin
10. Spooring , balancing , dan rotasi ban.
Servis perawatan berkala tersebut diatas dilanjutkan sesuai dengan kelipatan –kelipatan
yang sesuai, hingga sampai kelipatan tertinggi berapapun kendaraan tersebut laik jalan, sehingga
umur kendaraan menjadi awet dan panjang.
Untuk penggantian sukucadang yang lain yang dilakukan tidak berdasar kilometer diatas
meliputi sbb:
1. Penggantian drivebelt dan bearingnya dilakukan pada 60000 km.
2. Penggantian fluida minyak rem pada km 60000 km (kuras minyak rem).
3. Penggantian pad set rem/ kanvas rem sesuai dengan kondisinya, bila sudah tipis sebaiknya
diganti.
4. Penggantian air radiator setelah 200000 km atau 5 tahun kemudian diganti setiap kelipatan
40000 km/ 2 tahun.
5. Busi bila merupakan busi irridium diganti setiap 100000 km.
Perawatan mobil sudah sepantasnya mendapatkan perhatian khusus demi menjaga umur
mesin agar tetap awet dan tahan lama. Karena seperti sebuah ungkapan lebih baik mencegah
daripada mengganti baru yang justru akan lebih mahal tentunya. Disamping itu, perawatan
berkala menjaga agar kendaraan tetap dalam kondisi prima, sejarah kendaraan tercatat rapi,
mampu meningkatkan nilai jual kendaraan kembali, menghemat pengeluaran uang anda, karena
dengan perawatan secara berkala fungsi dari masing2 komponen akan tetap terpelihara dengan
baik dan anda akan terhindar dari kerusakan yang diakibatkan dari keterkaitan antara komponen
yang satu dengan komponen lainnya dan mobil anda akan memiliki riwayat pemeliharaan.
Rasa aman dan nyaman setiap anda berkendara, sehingga kelak tidak menyusahkan saat
kendaraan sedang dikendarai , mengurangi rasa khawatir akan kondisi kendaraan saat di
perjalanan (terutama saat di luar kota) .
Semoga dengan perawatan mobil secara rutin dalam menjaga performa mobil dalam
keadaan baik bisa menghindarkan serta mengurangi resiko kecelakaan di jalan raya.