ARTIKEL
ARTIKEL
ARTIKEL
REKAYASA JEMBATAN
Disusun Oleh :
1641320109 / 01
3 MRK 7
2018/2019
PENDAHULUAN
Pulau Bali merupakan salah pintu gerbang pariwisata di Indonesia yang terkenal
dengan destinasi kekayaan alamnya dan adat budaya. Yang secara langsung mempengaruhi
perekonomian di sekitarnya, namun berdasarkan penunjang atau infrastruktur hal itu sudah
melebihi kapasitas.
Pada kawasan segitiga emas, Sanur – Ngu Rahrai – Benoa, akses penghubung jalan
darat telah mengalami kepadatan yang sangat parah. Akses satu – satunya melalui by pass
Ngurah Rai, waktu yang diperlukan awalnya kurang dari 1 jam, kini ditempuh 1 hingga 2
jam bahkan lebih. Seiring dengan perkembangan ekonomi yang melaju pesat dari sektor
pariwisata, sementara kebutuhan akan bahan pokok juga harus tersalurkan. Nusa Dua yang
sering dijadikan tempat pertemuan tingkat dunia, di daulat menjadi tuan rumah KTT APEC
pada 2013. Yang otomatis memerlukan akses jalan yang cepat, aman dan sekaligus
memperlihatkan eksotika Bali.
1. Jasa Marga
2. PT. Pelindo III
3. Angkasa Pura
4. PT. Pengembangan Pariwisata Bali
Dalam proses pelaksanaan konstruksi dilakukan oleh kontraktor terkemuka di
Indonesia, diantaranya : PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk, Adhi Karya dan Hutama Karya.
Yang kemudian bersatu membuat PT. Jasa Marga Bali Tol dan sebagai pemegang saham
adalah Pemerintah Provinsi Bali dan Pemerintah Kabupaten Badung. Pada tanggal 16
Desember 2012 dilakukan penandatangan perjanjian pengusahaan badan jalan tol setelah
memenangkan tender investasi. Proyek akses penghubung tersebut menghabiskan dana
sekitar Rp 1.739.300.000,- (kurun waktu 18 bulan) dan jembatan tol ini memiliki panjang
sekitar 12,7 km.
Dampak Positif
Esensi pembangunan berkelanjutan diantaranya adalah memenuhi kebutuhan saat ini tanpa
mengorbankan pemenuhan kebutuhan di masa mendatang. Berupaya sebagai awal
pembangunan berkelanjutan di sektor pariwisata, pembangunan jalan tol harus memiliki
dampak positif yang dapat dirasakan saat ini sehingga membawa suasana kondusif dalam
perkembangannya. Beberapa dampak jalan tol Bali Mandara yang kearah positif diantaranya
adalah :
Dampak Negatif
Selain dampak positif yang dapat dirasakan, terdapat beberapa dampak negatif juga yang
bermuncul sebagai efek samping dari perkembangan suatu wilayah. Berikut beberapa
dampak jalan tol Bali Mandara yang mengarah ke hal-hal negatif diantaranya:
Idealisme pembangunan yang sempurna memang sulit untuk diraih, akan tetapi yang
memungkinkan adalah mengurangi dampak negatif yang muncul ataupun melakukan
tindakan preventif terhadap kemungkinan dampak negatif yang muncul di masa mendatang.
Berikut beberapa upaya yang dapat dilakukan pemerintah daerah untuk menyeimbangkan
dampak negatif yang ada :
Penetapan relugasi yang ketat terhadap investasi di bidang pariwisata. Selain untuk
melindungi usaha menegah dan kecil lokal, penetapan regulasi investasi di bidang
pariwisata juga dirasa penting untuk menjaga suasana kondusif budaya yang ada.
Investasi asing tidak semata-mata hanya berdampak ekonomi saja, aspek sosial juga
harus menjadi pertimbangan pemerintah dalam menyetujuinya.
Pengembangan transportasi umum. Pemerintah provinsi harusnya belajar dari beberapa
wilayah lainnya di nusantara, seperti Jakarta dan sekitarnya yang sudah mulai
mengembangkan transportasi umum yang memadai selain pengembangan
pembangunan jalan yang kurang lagi efektif untuk dilakukan karena keterbatasan
lahan.
Peningkatan kualitas public services dari return values investment. Dalam teori
transport and development disebutkan bahwa beberapa hal yang sering dikorbankan
oleh pembangunan infrastruktur transportasi adalah public services. Pemerintah daerah
yang berfokus menyediakan alokasi pendapatan wilayahnya hanya untuk infrastruktur
fisik sering melupakan kesejahteraan masyarakatnya diluar dari dampak langsung
terhadap pembangunan tersebut. Seharusnya terdapat beberapa persen dari nilai balik
investasi untuk menyelenggarakan program yang menguntungkan rakyat kecil, seperti
bebas biaya sekolah hingga tingkat perguruan tinggi bagi mereka yang berprestasi
tetapi secara ekonomi tidak memadai ataupun bebas biaya pengobatan untuk mereka
yang telah lanjut usia.
PROSES KERJA
https://www.youtube.com/watch?v=m7cuyuOsbYE
https://www.scribd.com/doc/257491734/Jalan-Tol-Mandara-Bali
https://tanjungbenoabali.com/dampak-jalan-tol-bali-mandara/