TUGAS KELOMPOK

Mata Kuliah : Epidemiologi Lanjut

Dosen : Prof. Dr. Ridwan A, SKM., M.Kes.,M.Sc.PH

“EPIDEMIOLOGI KESEHATAN PADA KECELAKAAN KERJA”

DI SUSUN OLEH
KELOMPOK V
KELAS D

NURAMALIA K012211081
IRMAWATY HAERUDDIN K012202058
TRIA DWI ASTUTI K012211072
RINGGO LARENGSI K012202077

PROGRAM STUDI S2 ILMU KESEHATAN MASYARAKAT

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT
UNIVERSITAS HASANUDDIN
MAKASSAR
2021
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Kecelakaan kerja merupakan salah satu permasalahan yang sering terjadi di
perusahaan dimana kecelakaan tersebut sering menimpa para pekerjanya dan menyebabkan
keparahan tingkat luka pada fisik pekerja. Perkembangan industri yang sangat pesat dengan
kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi menyebabkan meningkatnya penggunaan
peralatan mesin serta bahan-bahan kimia dalam proses produksi yang bertujuan untuk
menghasilkan sebuah produk atau jasa dengan kualitas baik agar dapat bersaing di pasaran.
Namun, pesatnya perkembangan industri dan kemajuan dibidang IPTEK dapat menimbulkan
berbagai permasalahan pada keselamatan dan kesehatan para pekerja di perusahaan, seperti
bertambahnya sumber bahaya, meningkatnya potensi bahaya, dan penyakit akibat kerja di
tempat kerja.
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah kepentingan pengusaha, pekerja dan
pemerintah di seluruh dunia. Menurut perkiraan ILO, setiap tahun di seluruh dunia 2 juta
orang meninggal karena masalah-masalah akibat kerja. Dari jumlah ini, 354.000 orang
mengalami kecelakaan fatal. Disamping itu, setiap tahun ada 270 juta pekerja yang
mengalami kecelakaan akibat kerja dan 160 juta yang terkena penyakit akibat kerja. Beaya
yang harus dikeluarkan untuk bahaya-bahaya akibat kerja ini amat besar. ILO memperkirakan
kerugian yang dialami sebagai akibat kecelakaan-kecelakaan dan penyakitpenyakit akibat
kerja setiap tahun lebih dari US$1.25 triliun atau sama dengan 4% dari Produk Domestik
Bruto (GDP).
Tingkat kecelakaan-kecelakaan fatal di negara-negara berkembang empat kali lebih
tinggi dibanding negara-negara industri. Di negara-negara berkembang, kebanyakan
kecelakaan dan penyakit akibat kerja terjadi di bidang-bidang pertanian, perikanan dan
perkayuan, pertambangan dan konstruksi. Tingkat buta huruf yang tinggi dan pelatihan yang
kurang memadai mengenai metode-metode keselamatan kerja mengakibatkan tingginya
angka kematian yang terjadi karena kebakaran dan pemakaian zat-zat berbahaya yang
mengakibatkan penderitaan dan penyakit yang tak terungkap termasuk kanker, penyakit
jantung dan stroke. Praktek-praktek ergonomis yang kurang memadai mengakibatkan
gangguan pada otot, yang mempengaruhi kwalitas hidup dan produktivitas pekerja. Selain itu,
masalah-masalah sosial kejiwaan di tempat kerja seperti stres ada hubungannya dengan
masalah-masalah kesehatan yang serius, termasuk penyakit-penyakit jantung, stroke, kanker
yang ditimbulkan oleh masalah hormon, dan sejumlah masalah kesehatan mental.
Pada tahun 2002, Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Jacob Nuwa Wea
menyatakan keprihatinannya terhadap keselamatan kerja, dengan menyebutkan bahwa
kecelakaan kerja menyebabkan hilangnya 71 juta jam orang kerja (71 juta jam yang
seharusnya dapat secara produktif digunakan untuk bekerja apabila pekerja-pekerja yang
bersangkutan tidak mengalami kecelakaan) dan kerugian laba sebesar 340 milyar rupiah.
Masih tingginya tingkat kecelakaan kerja di Indonesia membutuhkan perhatian yang
serius. Menurut data internal Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan
sepanjang tahun 2018 tercatat ada 157.313 kasus kecelakaan kerja yang terjadi di Indonesia.
umlah kecelakaan kerja di Indonesia saat ini relatif masih tinggi. Berdasarkan data BPJS
Ketenagakerjaan, pada tahun 2019 tercatat 114.235 kasus kecelakaan kerja. Sedangkan pada
tahun 2020, periode Januari hingga Oktober, BPJS mencatat 177.161 kasus kecelakaan kerja,
53 kasus penyakit akibat kerja, dimana 11 diantaranya adalah kasus Covid-19. Angka itu
dihimpun pihak BPJS Ketenagakerjaan berdasarkan klaim yang diajukan atas kecelakaan
kerja yang dialami para pekerja.
Berdasarkan data kecelakaan tersebut, diharapkan dapat mendorong seluruh pihak
untuk peduli dalam upaya menekan angka kecelakaan kerja yang terjadi. Tidak hanya para
pekerja, tetapi semua elemen seperti asosiasi buruh dan pekerja, pengusaha, manajemen
perusahaan, dan masyarakat juga harus peduli dan ikut bergerak dalam melakukan sosialisasi
pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Ada beberapa solusi yang dapat dilakukan
untuk mengurangi jumlah kecelakaan kerja, yaitu harus mengetahui faktor – faktor yang
menjadi penyebab kecelakaan kerja. Menurut (Elisa, 2017) menjelaskan bahwa kecelakaan
kerja yang sering terjadi disebabkan oleh faktor lingkungan tempat kerja, rambu-rambu
keselamatan, pekerja, dan cara kerja. Berdasarkan jurnal (Shirali, Noroozi and Malehi, 2018)
menyatakan bahwa dampak dari kecelakaan kerja berupa keparahan tingkat luka dipengaruhi
oleh beberapa faktor yaitu usia, penyebab terjadinya kecelakaan, tingkat pendidikan dan
tempat kecelakaan.
Dari permasalahan tersebut, perusahaan perlu mengetahui faktor yang berpengaruh
terhadap dampak kecelakaan kerja yang menyebabkan keparahan tingkat luka pada pekerja
diperusahaan. Setelah mengetahui faktor yang mempengaruhi keparahan tingkat luka pekerja,
maka perusahaan perlu melakukan berbagai tindakan perbaikan atau kebijakan sebagai upaya
dalam menurunkan tingkat keparahan luka yang akan dialami pekerja apabila terjadi
kecelakaan kerja.
BAB II
PEMBAHASAN

A. Epidemiologi Kecelakaan Kerja

1. Pengertian epidemiologi
Epidemiologi adalah studi mengenai apa yang menimpa penduduk, dalam arti luas
dimaksudkan suatu studi mengenai terjadinya distribusi keadaan, penyakit, dan perubahan
penduduk, begitu juga determinan-determinan dan akibat yang terjadi pada kelompok
penduduk (Budiono, 2003). Sedangkan menurut Last dalam artikel Murti (2011),
epidemiologi adalah studi tentang distribusi dan determinan keadaan dan peristiwa terkait
kesehatan pada populasi, dan penerapannya untuk mengendalikan masalah kesehatan. Jadi,
epidemiologi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) mempelajari faktor determinan dari
penyakit akibat kerja dan kejadian kecelakaan kerja dan distribusinya pada masyarakat
pekerja.
2. Konsep epidemiologi kecelakaan kerja
Ditinjau dari epidemiologi, kecelakaan kerja terjadi karena ketidakserasian antara
tenaga kerja (host), pekerjaan (agent), dan lingkungan kerja (environment) (Tarigan, 2011)
berikut penjabarannya :
1. Host, yaitu pekerja yang melakukan pekerjaan
a. Umur
Umur mempunyai pengaruh terhadap kejadian kecelakaan akibat kerja. Golongan
umur tua mempunyai kecenderungan yang lebih tinggi untuk mengalami kecelakaan akibat
kerja dibandingkan dengan golongan umur muda karena umur muda mempunyai reaksi dan
kegesitan yang lebih tinggi. Akan tetapi umur muda pun sering pula mengalami kasus
kecelakaan akibat kerja, hal ini bisa terjadi karena kecerobohan dan sikap suka tergesa-gesa.
Orang-orang muda sering tidak memiliki tanggung jawab sebagaimana orang-orang yang
berumur lebih tua dan cenderung untuk tidak berhati-hati.
Menurut International Labour Organization (ILO) dalam penelitian tarigan (2011),
diungkapkan bahwa pekerja yang berumur muda lebih banyak mengalami kecelakaan
dibandingkan dengan pekerja yang lebih tua. Hal tersebut karena pekerja umur muda
biasanya kurang berpengalaman dalam pekerjaanya.
b. Jenis kelamin
 Jenis kelamin juga mempengaruhi terjadinya kecelakaan kerja. Pekerja pria dan
wanita memiliki perbedaan fisiologis dan psikologis. Antara pekerja pria dan wanita memiliki
perbedaan daya tahan tubuh, ukuran tubuh, dan postur tubuh yang dapat mempengaruhi cara
kerja. Dijelaskan pada penelitian Swaputri (2009), kasus wanita lebih banyak daripada pria
karena secara anatomis, fisiologis, dan psikologis tubuh wanita dan pria memiliki perbedaan
sehingga dibutuhkan penyesuaian dalam beban dan kebijakan kerja, diantaranya yaitu hamil
dan haid.
2. Agent, yaitu pekerjaan
a. Jenis (unit) pekerjaan
Jenis pekerjaan mempunyai pengaruh besar terhadap resiko terjadinya kecelakaan
akibat kerja. Jumlah dan macam kecelakaan akibat kerja berbedabeda di berbagai kesatuan
operasi dalam suatu proses. Contohnya pada tenaga kerja jasa konstruksi memiliki tingkat
risiko mengalami kecelakaan kerja yang lebih besar dibandingkan dengan tenaga kerja
kantoran.
c. Peralatan bekerja
Peralatan bekerja yang digunakan oleh tenaga kerja juga berpengaruh terhadap risiko
terjadinya kecelakaan kerja. Dengan peralatan yang tidak aman, nyaman, dan menimbulkan
penyakit maka peralatan bekerja tersebut berdampak pada faktor penyebab kecelakaan kerja.
Maka dari itu, semua peralatan kerja harus sesuai fungsinya dan tepat bagi orang yang
mempergunakannya.
2. Environment, yaitu lingkungan kerja
Lingkungan kerja merupakan bagian cukup penting dari sebuah tempat kerja, karena
lingkungan kerja yang tidak sesuai dengan kondisi dan kebutuhan tenaga kerja dapat
menimbulkan terjadinya kecelakaan kerja.
B. Kecelakaan Kerja
1. Pengertian kecelakaan kerja
Kecelakaan kerja adalah suatu kejadian yang sudah jelas tidak dikehendaki dan tidak
terduga yang dapat menimbulkan kerugian baik waktu, harta benda, atau properti maupun
korban jiwa yang terjadi dalam suatu proses kerja industri atau berkaitan dengannya
(Tarwaka, 2008). Kecelakaan kerja berdasarkan Keputusan Menteri Ketenagakerjaan RI no
609 tahun 2012 adalah kecelakaan yang terjadi berhubungan dengan hubungan kerja,
termasuk penyakit yang timbul akibat hubungan kerja, demikian pula kecelakaan yang terjadi
dalam perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja dan pulang ke rumah melalui
jalan yang biasa atau wajar dilalui. Dengan demikian kecelakaan kerja mengandung unsur-
unsur sebagai berikut :
1. Tidak diduga semula, oleh karena di belakang peristiwa kecelakaan tidak terdapat
unsur kesengajaan dan juga perencanaan;
2. Tidak diinginkan atau diharapkan, karena setiap peristiwa kecelakaan akan selalu
disertai kerugian baik fisik maupun materi;
3. Selalu menimbulkan kerugian dan kerusakan, yang sekurang-kurangnya
menyebabkan gangguan proses kerja;
Berdasarkan tempat kejadiannya kecelakaan kerja dapat dibagi menjadi 2 (dua) kategori
utama yaitu :
1. Kecelakaan industri (industrial accident) yaitu suatu kecelakaan yang terjadi di tempat
kerja, karena adanya potensi bahaya yang tidak terkendali;
2. Kecelakaan di dalam perjalanan (community accident) yaitu kecelakaan yang terjadi
di luar tempat kerja dalam kaitannya dengan adanya hubugan kerja.
2. Sebab-sebab kecelakaan kerja
Suatu kecelakaan kerja hanya akan terjadi apabila terdapat berbagai fakorfaktor
penyebab secara bersamaan pada suatu tempat kerja atau proses poduksi. Dari beberapa
penelitian para ahli memberikan indikasi bahwa suatu kcelakaan kerja tidak dapat terjadi
dengan sendirinya, akan tetapi terjadi oleh suatu atau beberapa faktor penyebab kecelakaan
sekaligus dalam suatu kejadian.
Meski banyak teori yang mengemukakan tentang penyebab terjadinya kecelakaan
kerja, namun secara umum penyebab kecelakaan kerja menurut Tarwaka (2008) dapat
dikelompokan sebagai berikut :
1. Sebab dasar atau asal mula Sebab dasar merupakan sebab atau faktor yang mendasari
secara umum terhadap kejadian atau peristiwa kecelakaan. Sebab dasar kecelakaan
kerja di industri meliputi :
a. Komitmen atau partisipasi dari pihak manajemen atau pemimpin perusahaan
dalam upaya penerapan K3 di perusahaannya;
b. Manusia atau para pekerjanya sendiri; dan
c. Kondisi tempat kerja, sarana kerja, dan lingkungan kerja.
2. Sebab utama Sebab utama dari kejadian kecelakaan kerja adalah adanya faktor dan
persyaratan K3 yang belum dilaksanakan secara benar (substandards). Sebab utama
kecelakaan kerja meliputi :
a. Faktor manusia atau dikenal dengan istilah tindakan tidak aman (Unsafe
Action) Faktor manusia yaitu tindakan berbahaya dari para tenaga kerja yang
mungkin dilatarbelakangi oleh beberapa sebab antara lain :
1) Kekurangan pengetahuan dan keterampilan (lack of knowledge and
skill);
2) Ketidakmampuan untuk bekerja secara normal (inadequate capability);
3) Ketidakfungsian tubuh karena cacat yang tidak nampak (bodily
defect);
4) Kelelahan dan kejenuhan (fatique and boredom);
5) Sikap dan tingkah laku yang tidak aman (unsafe altitude and habits);
6) Kebingungan dan stress (confuse and stress) karena prosedur kerja
yang baru belum dapat dipahami;
7) Belum menguasai/belum terampil dengan peralatan atau mesinmesin
baru (lack of skill);
8) Penurunan konsentrasi (difficulty in concentrating) dari tenaga kerja
saat melakukan pekerjaan;
9) Sikap masa bodoh (ignorance) dari tenaga kerja;
10) Kurang adanya motivasi kerja (improrer motivation) dari tenaga kerja;
11) Kurang adanya kepuasan kerja (low job satisfaction);
12) Sikap cenderung mencelakai diri sendiri; dll
Manusia sebagai faktor penyebab kecelakaan seringkali disebut
sebagai “human error” dan sering disalah-artikan karena selalu dituduhkan
sebagai penyebab terjadinya kecelakaan. Padahal sering kali kecelakaan
terjadi karena kesalahan desain mesin dan peralatan kerja yang tidak sesuai.
b. Faktor lingkungan atau dikenal dengan kondisi tidak aman (unsafe conditions)
Faktor lingkungan yaitu kondisi tidak aman dari: mesin, peralatan, pesawat,
bahan, lingkungan dan tempat kerja, proses kerja, sifat pekerjaan, dan sistem
kerja. Lingkungan dalam arti luas dapat diartikan tidak saja lingkungan fisik,
tetapi juga faktor-faktor yang berkaitan dengan penyediaan fasilitas,
pengalaman manusia yang lalu maupun sesaat sebelum bertugas, pengaturan
organisasi kerja, hubungan sesame pekerja, kondisi ekonomi dan politik yang
bisa mengganggu konsentrasi.
c. Interaksi manusia dan sarana pendukung kerja Interaksi manusia dan sarana
pendukung kerja merupakan sumber penyebab kecelakaan. Apabila interaksi
 antara keduanya tidak sesuai maka akan menyebabkan terjadinya suatu
kesalahan yang mengarah pada terjadinya kecelakaan kerja. Dengan demikian,
penyediaan sarana kerja yang sesuai dengan kemampuan, kebolehan, dan
keterbatasan manusia, harus sudah dilaksanakan sejak desain sistem kerja.
Suatu pendekatan yang holistik, sistemik, dan interdisiplinary harus diterapkan
untuk mencapai hasil yang optimal, sehingga kecelakaan kerja dapat dicegah.
3. Klasifikasi kecelakaan kerja
Menurut International Labour Organization (ILO) dalam buku Tarwaka (2008),
kecelakaan kerja di industri dapat diklasifikasikan menurut jenis kecelakaan, agen penyebab
atau objek kerja, jenis cidera atau luka dan lokasi tubuh yang terluka. Klasifikasi kecelakaan
kerja di industri secara garis besar dapat dijelaskan sebagai berikut :
1. Klasifikasi menurut jenis kecelakaan
a. Terjatuh
b. Tertimpa atau kejatuhan benda atau objek kerja
c. Tersandung benda atau objek, terbentur kepada benda, terjepit antara dua
benda
d. Gerakan-gerakan paksa atau perenggangan otot berlebihan
e. Terpapar kepada atau kontak dengan benda panas atau suhu tinggi
f. Terkena arus listrik
g. Terpapar kepada atau bahan-bahan berbahaya atau radiasi, dll.
2. Klasifikasi menurut agen penyebabnya
a. Mesin-mesin, seperti: mesin penggerak kecuali motor elektrik, mesin
transmisi, mesin-mesin produksi, mesin-mesin pertambangan, mesinmesin
pertanian, dll
b. Sarana alat angkat dan angkut, seperti: for-lift, alat angkut kereta, alat angkut
beroda selain kereta, alat angkut di perairan, alat angkut di udara, dll.
c. Peralatan-peralatan lain, seperti: bejana tekanan, tanur/dapur peleburan,
instalansi listrik termasuk motor listrik, alat-alat tangan listrik, perkakas,
tangga, perancah, dll.
d. Bahan-bahan berbahaya dan radiasi, seperti: bahan mudah meledak, debu, gas
cairan, bahan kimia, radiasi, dll.
e. Lingkungan kerja, seperti: tekanan panas dan tekanan dingin, intensitas
kebisingan tinggi, getaran, ruang di bawah tanah, dll.
 3. Klasifikasi menurut jenis luka dan cederanya
a. Patah tulang
b. Keseleo/dislokasi/terkilir
c. Kenyerian otot dan kejang
d. Gagarotak dan luka bagian dalam lainnya
e. Amputasi dan enukleasi
f. Luka tergores dan luka luar lainnya
g. Memar dan retak
h. Luka bakar
i. Keracunan akut
j. Aspixia atau sesak nafas
k. Efek terkena arus listrik
l. Efek terkena paparan radiasi
m. Luka pada bayak tempat di bagian tubuh, dll.
4. Klasifikasi menurut lokasi bagian tubuh yang terluka
a. Kepala; leher; badan; lengan; kaki; berbagai bagian tubuh
b. Luka umum, dll.
4. Tingkat keparahan kecelakaan kerja
Berdasarkan pada standar Occupational Safety and Health Administration (OSHA)
dalam penelitian Tarigan (2011), tingkat keparahan semua luka yang diakibatkan oleh
kecelakaan dapat dibagi menjadi:
1. Perawatan ringan (first aid)
Perawatan ringan merupakan suatu tindakan atau perawatan terhadap luka kecil yang
tidak memerlukan perawatan lebih atau perawatan medis (medical treatment)
walaupun pertolongan pertama itu dilakukan oleh dokter atau paramedis. Perawatan
ringan ini juga merupakan perawatan dengan kondisi luka ringan, bukan tindakan
perawatan darurat dengan luka yang serius.
2. Perawatan medis (medical treatment)
Perawatan medis merupakan perawatan dengan tindakan atau perawatan untuk luka
yang hanya dapat dilakukan oleh tenaga medis profesional seperti dokter ataupun
paramedis.
3. Hari kerja yang hilang (lost work days)
Lost work days atau lebih terkenal dengan lost time injury adalah kehilangan jam
kerja akibat kecelakaan. Hari kerja yang hilang ialah hari kerja dimana sesorang
 pekerja tidak dapat mengerjakan seluruh tugas rutinnya karena mengalami kecelakaan
kerja atau sakit akibat pekerjaan yang dideritanya. Hari kerja hilang ini dapat dibagi
menjadi dua, yaitu :
a. Jumlah hari tidak bekerja (days away from work) yaitu semua hari kerja
dimana sesorang pekerja tidak dapat mengerjakan setiap fungsi pekerjaannya
karena kecelakaan kerja atau sakit akibat pekerjaan yang dideritanya.
b. Jumlah hari kerja dengan aktivitas terbatas (days of restricted activities), yaitu
semua kerja dimana seorang pekerja karena mengalami kecelakaan kerja atau
sakit akibat pekerjaan yang dideritanya, dialihkan sementara ke pekerjaan lain
atau pekerja tetap bekerja pada tempatnya tetapi tidak dapat mengerjakan
secara normal seluruh tugasnya. Untuk kedua kasus di atas, terdapat
pengecualian pada hari saat kecelakaan atau saat terjadinya sakit, hari libur,
cuti, dan hari istirahat.
4. Kematian (fatality)
Kematian merupakan sesuatu hal yang terjadi tanpa memandang waktu yang sudah
berlalu antara saat terjadinya kecelakaan kerja ataupun sakit yang disebabkan oleh
pekerjaan yang dideritanya dan saat korban meninggal.
5. Dampak akibat kecelakaan kerja
Kecelakaan kerja akan menimbulkan dampak seperti kesakitan, cacat, kehilangan
penghasilan, kehilangan kapasitas kerja, kekacauan dalam keluarga, kehidupan sosial, serta
kematian. Tiap dampak yang ditimbulkan merupakan suatu kerugian, yang antara lain
tergambar dari pengeluaran dan besarnya biaya kecelakaan. Dampak akibat kecelakaan kerja
seringkali menyebabkan biaya yang dikeluarkan sangat besar, padahal biaya tersebut bukan
semata-mata beban suatu peusahaan melainkan juga beban masyarakat dan negara secara
keseluruhan (Suma’mur, 2009).
Secara garis besar kerugian akibat kecelakaan kerja menurut Tarwaka (2008) adalah
sebagai berikut:
1. Kerugian/biaya langsung (direct cost) yaitu suatu kerugian yang dapat dihitung secara
langsung dari terjadinya kecelakaan sampai dengan tahap rehabilitasi, seperti :
a. Penderitaan yang dialami oleh tenaga kerja yang mendapat kecelakaan serta
keluarganya;
b. Biaya pertolongan pertama pada kecelakaan;
c. Biaya pengobatan dan perawatan;
d. Biaya angkut dan biaya rumah sakit;
 e. Biaya kompensasi pembayaran asuransi kecelakaan;
f. Upah selama tidak mampu bekerja;
g. Biaya perbaikan peralatan yang rusak, dll.
2. Kerugian/biaya tidak langsung (indirect cost) yaitu kerugian yang tidak dapat dihitung
secara langsung dan merupakan kerugian berupa biaya yang dikeluarkan dan meliputi
suatu yang tidak terlihat pada waktu atau beberapa waktu setelah terjadinya
kecelakaan, seperti :
a. Hilangnya waktu kerja dari tenaga kerja yang mengalami kecelakaan;
b. Hilangnya waktu kerja dari tenaga kerja lain seperti rasa ingin tahu dan rasa
simpati untuk membantu tenaga kerja yang mengalami kecelakaan;
c. Terhentinya proses prouksi untuk beberapa waktu, kegagalan dalam mencapai
target produksi, kehilangan bonus, dll;
d. Kerugian akibat kerusakan mesin, perkakas serta alat kerja lainnya;
e. Munculnya stres dan ketegangan serta menurunnya mental dan moral tenaga
kerja yang mengalami kecelakaan.
6. Pencegahan kecelakaan kerja
Setiap kecelakaan kerja jelas akan menyebabkan kerugian yang berdampak buruk
bagi tenaga kerja maupun pihak-pihak lainnya. Menurut Suma’mur (2009), metoda analisis
penyebab kecelakaan harus betul-betul diketahui dan diterapkan sebagaimana mestinya.
Selain analisis mengenai penyebab terjadinya kecelakaan, sangat penting dilakukan
pencegahan terjadinya kecelakaan kerja seperti mengidentifikasi bahaya yang terdapat dan
mungkin akan mengakibatkan insiden kecelakaan di perusahaan serta mengakses
(assessment) besarnya risiko bahaya. Berikut merupakan beberapa pencegahan dari berbagai
sektor, yaitu:
1. Sektor pemerintah
a. Menetapkan peraturan atau undang-undang untuk mengatur standar keamanan
minimal;
b. Memantapkan pengawasan dan/atau inspeksi;
c. Mengumpulkan data kecelakaan kerja.
2. Sektor pemilik dan manajemen
a. Membuat dan menerapkan kesepakatan kebijakan keamanan;
b. Menerapkan program keamanan secara berkesinambungan;
c. Supervisi, review, dan implementasi program keamanan oleh staf manajemen.
3. Sektor serikat pekerja dan tenaga kerja
 a. Program kesehatan masyarakat untuk keamanan;
b. Berperan serta dalam panitia/komisi keamanan;
c. Penyediaan dan pemakaian pakaian pengaman.
4. Sektor petugas keselamatan dan kesehatan kerja
a. Pemeriksaan kesehatan tenaga kerja;
b. Kontribusi penetapan program keamanan kerja;
c. Penyuluhan keselamatan dan kesehatan kerja;
d. Analisis data kecelakaan kerja;
e. Advis perbaikan lingkungan kerja.
f. P3K dan rehabilitasi akibat kecelakaan kerja.
7. Ruang lingkup kecelakaan Kerja
Menurut Keputusan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia
Nomor 609 Tahun 2012 tentang Pedoman Penyelesaian Kasus Kecelakaan Kerja dan
Penyakit Akibat Kerja, suatu kasus dinyatakan kasus kecelakaan kerja apabila terdapat unsur
ruda paksa yaitu cedera pada tubuh manusia akibat suatu peristiwa atau kejadian (seperti
terjatuh, terpukul, tertabrak dan lain-lain) dengan kriteria sebagai berikut:
1. Kecelakaan terjadi dalam perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja atau
sebaliknya melalui jalan yang biasa dilalui atau wajar dilalui. Pengertian kecelakaan
yang terjadi dalam perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja adalah sejak
tenaga kerja tersebut keluar dari halaman rumah dan berada di jalan umum.
2. Pengertian kecelakaan berhubung dengan hubungan kerja mempunyai arti yang luas,
sehingga sulit untuk diberikan batasan secara konkrit. Namun demikian sebagai
pedoman dalam menentukan apakah suatu kecelakaan termasuk kecelakaan
berhubung dengan hubungan kerja dapat dilihat dari :
a. Kecelakaan terjadi di tempat kerja;
b. Adanya perintah kerja dari atasan/pemberi kerja/pengusaha untuk melakukan
pekerjaan;
c. Melakukan pekerjaan yang berkaitan dengan kepentingan perusahaan;
dan/atau
d. Melakukan hal-hal lain yang sangat penting dan mendesak dalam jam kerja
atas izin atau sepengetahuan perusahaan.
3. Penyakit Akibat Kerja yang selanjutnya disingkat PAK (Occupational Disease) yaitu
penyakit yang disebabkan oleh pekerjaan atau lingkungan kerja yang dalam
 Keputusan Presiden Nomor 22 Tahun 1993 disebut Penyakit Yang Timbul Karena
Hubungan Kerja.
Kondisi lain yang dapat dikategorikan sebagai kecelakaan kerja di luar ketentuan
sebagaimana dimaksud di atas yaitu :
1. Pada hari kerja :
a. Kecelakaan yang terjadi pada waktu melakukan perjalanan dinas sepanjang
kegiatan yang dilakukan ada kaitannya dengan pekerjaan dan/atau dinas untuk
kepentingan perusahaan.
b. Kecelakaan yang terjadi pada waktu melakukan kerja lembur
2. Di luar waktu/jam kerja :
a. Kecelakaan yang terjadi pada waktu melaksanakan aktivitas lain yang
berkaitan dengan kepentingan perusahaan dan harus dibuktikan dengan surat
tugas dari perusahaan. Contoh : melaksanakan kegiatan olahraga untuk
menghadapi pertandingan 17 Agustus, pelatihan/diklat, darma wisata dan
outbound yang dilaksanakan perusahaan sebagai kegiatan yang telah
diagendakan oleh perusahaan.
b. Kecelakaan yang terjadi pada waktu yang bersangkutan sedang menjalankan
cuti mendapat panggilan atau tugas dari perusahaan, maka perlindungannya
adalah dalam perjalanan pergi dan pulang untuk memenuhi panggilan tersebut.
c. Kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan pergi dan pulang dari Base Camp
atau anjungan yang berada di tempat kerja menuju ke tempat tinggalnya untuk
menjalani istirahat.
d. Kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan pergi dan pulang melalui jalan yang
biasa dilalui atau wajar bagi tenaga kerja yang setiap akhir pekan kembali ke
rumah tempat tinggal yang sebenarnya (untuk tenaga kerja yang sehari-hari
bertempat tinggal di rumah kost/mess/asrama dll).
e. Penyakit akibat hubungan kerja/penyakit terkait kerja (work related disease)
adalah penyakit yang dicetuskan atau diperberat oleh pekerjaan atau
lingkungan kerja tidak termasuk PAK. Contoh: seseorang yang telah
menderita penyakit asma sejak kecil kemudian bekerja sebagai tukang serut
kayu. Polutan hasil kerja berupa debu partikel kayu tersebut memperparah
penyakit astma yang dideritanya.
f. Meninggal mendadak di tempat kerja pada hakekatnya bukan kecelakaan
kerja, namun karena kejadiannya sedang bekerja di tempat kerja, maka
pemerintah memberikan suatu kebijakan perluasan perlindungan sehingga
meninggal mendadak di tempat kerja dianggap sebagai kecelakaan kerja.
Kepada yang bersangkutan diberikan jaminan kecelakaan kerja sebagaimana
diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 14 Tahun 1993 sebagaimana telah
beberapa kali diubah terakhir dengan Peraturan Pemerintah Nomor 53 Tahun
2012 tentang perubahan Kedelapan atas Peraturan Pemerintah Nomor 14
Tahun 1993 tentang Penyelenggaraan Program Jaminan Sosial Tenaga Kerja.
Untuk memperoleh jaminan kecelakaan kerja akibat meninggal mendadak di
tempat kerja harus memenuhi kriteria sebagai berikut :
1) tenaga kerja pada saat bekerja di tempat kerja tiba-tiba meninggal
dunia tanpa melihat penyebab dari penyakit yang dideritanya.
2) tenaga kerja pada saat bekerja di tempat kerja mendapat serangan
penyakit kemudian langsung dibawa ke dokter/unit pelayanan
kesehatan/rumah sakit dan tidak lebih dari 24 (dua puluh empat) jam
kemudian meninggal dunia.
 BAB III
PENUTUP

A. KESIMPULAN

B. SARAN
 DAFTAR PUSTAKA

Purwodarsono, Aprilia Wijayanti.2012. Kasus kecelakaan kerja di PT. Arisamandiri

Pratama tahun 2010. Jurnal Ilmu Kesehatan Masyarakat XIV. Semarang.
https://indobalinews.pikiran-rakyat.com/bali-info/pr-881529859/jumlah-kecelakaan-kerja-di-
indonesia-masih-relatif tinggi#:~:text=Berdasarkan%20data%20BPJS%20Ketenagakerjaan
%2C%20pada,diantaranya%20adalah%20kasus%20Covid%2D19. .Diakses tanggal 25
Oktober 2021