JSA 1 Mobilisasi Karyawan

Unduh sebagai xlsx, pdf, atau txt
Unduh sebagai xlsx, pdf, atau txt
Anda di halaman 1dari 5

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS) / PROSEDUR JSA

Nomor dan nama


pekerjaan Mobilisasi Karyawan Tanggal 17-Sep-20 No. JSA : 01/JSA/KMK/IV/2019
Nomor dan nama Tanda
Jabatan Driver Disusun Oleh Hanafi Tangan No. Revisi R-2
Tanda
Seksi / Departemen Fasilitas Support/GA Diperiksa Oleh M. Nu'man Tangan Direview SHE
Tanda
Jabatan Superior Pengawas/SPV Disetujui Oleh Arief Ramdhan Tangan Tanda Tangan

Alat Pelindung Diri yang Harus Dipakai : Lokasi Kerja : All Area
Helm,Sepatu safety, masker

Urutan Dasar Langkah Kerja Risiko yang Terkait Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang
Direkomendasikan

Identifikasi Risiko yang Berhubungan dengan tiap-tiap Gunakan dua kolom tadi sebagai pembimbing, tentukan
Uraikan Langkah Tugas Tersebut Menjadi tindakan apa yang perlu diambil untuk menghilangkan atau
Beberapa Langkah Kerja Dasar langkah kerja tersebut terhadap kemungkinan memperkecil risiko yang dapat menimbulkan kecelakaan,
terjadinya kecelakaan cidera atau penyakit akibat kerja

1 Pekerja menaiki (masuk) sarana 1.1 Pekerja terjatuh 1.1.1. Sarana dalam keaadaan benar benar berhenti

1.1.2 Masuki sarana satu persatu dan jangan berebut

1.1.3 Gunakan 3 titik tumpu saat menaiki sarana

1.2 Jari terjepit pintu sarana 1.2.1 Jari tangan tidak berada pada titik jepit pintu sarana

1.2.2 Buka maksimal pintu sarana

1.3.1 Sebelum menaiki sarana pekerja di periksa suhu tubuh, jika


1.3 Pekerja terpapar COVID-19 > 37.5 0C pekerja dilarang masuk

1.3.2 jaga jarak (physical distancing) selama berada di dalam


sarana

1.3.3 gunakan masker selama berada di didalam sarana

1.3.3 sarana diwajibkan menggunakan sekat

619479192.xlsx Page 1
Gunakan dua kolom tadi sebagai pembimbing, tentukan
Identifikasi Risiko yang Berhubungan dengan tiap-tiap
Uraikan Langkah Tugas Tersebut Menjadi langkah kerja tersebut terhadap kemungkinan tindakan apa yang perlu diambil untuk menghilangkan atau
Beberapa Langkah Kerja Dasar terjadinya kecelakaan memperkecil risiko yang dapat menimbulkan kecelakaan,
cidera atau penyakit akibat kerja

2 Mobilisasi pekerja ke lokasi kerja melewati 2.1 Sarana tertabrak unit lain 2.1.1 Patuhi rambu rambu lalu lintas dijalur hauling
jalan hauling
2.1.2 Nyalakan lamou besar,rotari saat melintas dijalan hauling

2.1.3 Ketika menyalip ,lakukan komunikasi aktif antar driver yang


ada didepannya menggunakan chanel radio Adaro 4

2.2 Sarana terguling 2.2.1 Batas kecepatan di jalur hauling sesuaikan dengan rambu
rambu yang ada

2.2.2 Jika melintas dijalan hauling yang rusak ,sarana tetap


berada dijalur yang sesuai dengan mengurangi kecepatan
unitnya

2.3 Sarana breakdown di jalan hauling 2.3.1 Lakukan P2H sebelum mengoperasikan sarana

2.3.2 Lakukan servis sarana secara berkala

3 Sarana overtake dijalur hauling 3.1 Sarana tertabrak unit lain 3.1.1 Lakukan prosedur overtake sesuai arahan saat induksi

3.1.2 Lakukan komunikasi dengan radio chanel Adaro 4 dengan


unit lain didepan yang akan disalip

3.1.3 Saat overtake tidak ada kendaraan dari arah berlawanan

3.1.4 Ikuti rambu rambu yang ada dijalur hauling

4 Sarana melintas di jalur A2B 4.1 Sarana terlindas unit A2B 4.1.1 Saat memasuki akses jalan ke WS mia 4 pindahkan chanel
ke SIS 9

4.1.2 Pasang bendera dengan tinggi 4,5 m

619479192.xlsx Page 2
Gunakan dua kolom tadi sebagai pembimbing, tentukan
Identifikasi Risiko yang Berhubungan dengan tiap-tiap
Uraikan Langkah Tugas Tersebut Menjadi langkah kerja tersebut terhadap kemungkinan tindakan apa yang perlu diambil untuk menghilangkan atau
Beberapa Langkah Kerja Dasar terjadinya kecelakaan memperkecil risiko yang dapat menimbulkan kecelakaan,
cidera atau penyakit akibat kerja

4.1.3 Lakukan komunikasi aktif diantara unit-unit lain dengan


chanel radio SIS 9

4.2 Sarana Terguling 4.2.1 Batas kecepatan masuk ke lokasi mia 4 sesuaikan dengan
rambu rambu yang ada

4.2.2 Jika melintas dijalan menuju mia 4 yang rusak.driver tetap


berada dijalur yang sesuai dengan mengurangi kecepatan
unitnya

4.3 Sarana tertabrak unit lain 4.3.1 Jarak aman saat unit beriringan dengan HD minimal 40 mtr
dijalan datar dan 80 mtr pada tanjakan atau turunan saat
sarana menuju ke area mia 4

4.3.2 Lakukan komunikasi aktif diantara unit unit lain dengan


chanel radio SIS 9

5 Sarana parkir ke lokasi proyek 5.1 Sarana tertabrak unit lain yang sedang melintas 5.1.1 Driver wajib parkir sarananya /unitnya dilokasi yang sudah
ditentukan
5.1.2 Area yang akan dijadikan lokasi parkir sudah steril dari
bahan,barang yang menganggu

5.1.3 Bunyikan klakson 3 kali sebelum mundur

5.2 Sarana bus karyawan amblas 5.2.1 Lewatlah dijalan keras dan tidak berlubang

5.2.2 Ban sarana tidak kempes

6 Pekerja turun dari sarana 6.1 Pekerja terjatuh 6.1.1 Sebelum sarana bus benar benar berhenti pekerja tidak
diperbolehkan turun

6.1.2 Saat turun dari sarana jangan berebut

619479192.xlsx Page 3
Gunakan dua kolom tadi sebagai pembimbing, tentukan
Identifikasi Risiko yang Berhubungan dengan tiap-tiap
Uraikan Langkah Tugas Tersebut Menjadi langkah kerja tersebut terhadap kemungkinan tindakan apa yang perlu diambil untuk menghilangkan atau
Beberapa Langkah Kerja Dasar terjadinya kecelakaan memperkecil risiko yang dapat menimbulkan kecelakaan,
cidera atau penyakit akibat kerja

6.2 Pekerja tertabrak unit lain 6.2.1 Driver wajib menurunkan pekerja dilokasi parkir yang
sudah ditentukan serta bebas dari lintasan unit unit lain
yang sedang beroperasi

6.2.2 Saat mau berjalan tengok kanan dan kiri

6.3 Jari tangan terjepit pintu 6.3.1 Jari tangan tidak berada pada titik jepit pintu sarana

6.3.2 Buka maksimal pintu sarana


Catatan : JSA ini harus disampaikan kepada semua karyawan yang terkait,dibuktikan dengan mengisi daftar hadir sosialisasi.

619479192.xlsx Page 4
619479192.xlsx Page 5

Anda mungkin juga menyukai