SOAL-SOAL TES UNIT TRUCK Rev.

01

I. Kriteria kelulusan
Soal Kritikal dicetak dengan huruf tebal
Lulus = Minimum jawaban yang benar adalah 85 % dari seluruh pertanyaan
Perhatikan soal Kritikal dan Sangat Kritikal. Soal Kritikal dicetak dalam huruf tebal.
Usahakan menjawab dengan benar soal Kritikal. Soal Sangat Kritikal jawaban wajib benar,
jika salah dalam menjawab, dianggap GAGAL dan wajib remedial.

II. CARA MENJAWAB PADA LEMBAR JAWABAN

Gunakan ballpoint yang sesuai
Berilah tanda silang (X) yang rapi dan penuh pada lembar jawaban yang tersedia
Dilarang menjawab pertanyaan pada lembar soal
Berilah tanda (x) jika anda ingin mengganti jawaban
III Soal Terdiri dari Pilihan Ganda dan Essay
 UJIAN PENGETAHUAN UNTUK DRIVER DUMP TRUCK
JAWAB PERTANYAAN DIBAWAH INI DENGAN BENAR.

SAFETY

1. Hal yang penting mengenai checklist P2H (Pemeriksaan Peralatan Harian) dan ritase adalah;
a. Mencatat kondisi alat dan operator sebelum mengoperasikan alat.
b. Mencatat kondisi alat secara keseluruhan, jam kerja dan mencatat kerusakan yang ada.
c. Mencatat kondisi lokasi kerja sebelum pengopersian.
d. Mencatat kegiatan pekerjaan yang membahayakan alat.
2. Pre-operation checklist diisi pada saat?
a. Pada saat akhir tugas.
b. Pada waktu – waktu tertentu atau bila mana perlu saja.
c. Pada saat sebelum menjalankan kendaraan.
d. Berdasarkan jadwal yang ditentukan.
3. Jangan menjalankan truck, apabila:
a. Pengemudi belum melakukan pemeriksaan keliling kendaraan.
b. Pengemudi belum dilatih oleh instruktur yang ditunjuk.
c. Pengemudi tidak memiliki kimper kendaraan dari perusahaan.
d. Semua Jawaban Benar
4. Pada saat naik turun dari truck, agar aman anda diharuskan menggunakan teknik?
a. Satu titik kontak dengan alat.
b. Dua titik kontak dengan alat.
c. Tiga titik kontak dengan alat.
d. Empat titik kontak dengan alat.
5. Apabila menemukan kerusakan pada truck, apa yang harus anda lakukan?
a. Mengabaikan karena produksi lebih penting.
b. Memberitahukan ke atasan setelah akhir shift.
c. Segera memperbaiki sendiri untuk mempercepat waaktu.
d. Segera melaporkan ka atasan atau mekanik sebelum pengoperasian.
6. Kapan pengemudi seharusnya memakai sabuk pengaman?
a. Bila ada supervisor atau safety yang melihat.
b. Bila jalannya curam.
c. Kapan saja sewaktu menjalankan kendaraan.
d. Bila perjalanannya membahayakan.
7. Pada saat mengoperasikan truck, anda menemukan hal berbahaya, tindakan apa yang harus anda
lakukan?
a. Stop operasi dan hubungi atasan.
b. Mempertimbangkan seberapa parah bahaya tersebut.
c. Tetap melanjutkan operasi karena anda pengalaman dengan situasi bahaya tersebut.
d. Mengantisipasinya dengan menjalankan truck secara hati – hati.
 8. Hal – hal penting yang harus diamati apabila membawa muatan yang berlebihan melebihi tinggi mobil,
meliputi:
a. Waspadalah terhadap kabel listrik atau rintangan yang dapat bersentuah denga muatan tersebut.
b. Bergerak perlahan ditikungan untuk mencegah truck terbalik.
c. Jangan menggerakkan kendaraan secara mendadak.
d. Semua jawaban diatas benar.
9. Jika terjadi kebakaran pada truck maka:
a. Lanjutkan pengoperasian, api akan padam dengan sendirinya.
b. Parkir kendaraan pada tempat yang aman untuk menghindari bahaya yang lain, padamkan dengan
segera dan gunakan tabung pemadam api atau APAR.
c. Parkir kendaraan pada tempat yang aman dan tunggu bantuan sopir yang lain.
d. Semua Jawaban Benar
10. Sebagai Driver, apakah anda bisa menolak pekerjaan dari pengawas?
a. Bisa, apabila pengawasnya kurang pengalaman.
b. Bisa, apabila saya merasa pekerjaan tersebut tidak menguntungkan.
c. Bisa, apabila pekerjaan tersebut membahayakan keselamatan kendaraan dan Driver.
d. Tidak bisa, menolak perintah atasan adalah pelanggaran aturan perusahaan.
11. Tiga contoh komponen bagian belakang truck yang harus diperiksa.
a. Dump, hoist silinder dan ban belakang.
b. Dump, kaca spion, penutup mesin.
c. Hoist silinder dump, kabin, ban depan.
d. Kaca spion, kabin/bodi depan, ban depan.
12. Tiga contoh komponen bagian depan truck harus anda diperiksa?
a. Dump, hoist silinder dan ban belakang.
b. Dump, kaca spion, penutup mesin.
c. Hoist silinder dump, kabin, ban depan.
d. Kaca spion, kabin/bodi depan, ban depan.
13. Apa yang harus anda lakukan sebelum mengoperasikan truck?
a. Menyiapkan bekal makan siang agar waktu operasi tidak terganggu.
b. Melakukan pemeriksaan keliling truck secara keseluruhan termasuk pengecekan oli.
c. Mengisi checklist mengenai kondisi alat.
d. Jawaban B dan C benar.
14. Level oli apa saja yang harus anda periksa sebelam mengoperasikan truck?
a. Oli swing, oli pivot shaft, oli mesin.
b. Oli mesin, oli samping, oli gardan.
c. Oli mesin, oli transmisi, olihidrolik, oli rem.
d. Oli mesin, oli transmisi, oli pivot shaft.

PRE STARTING CHECKS

15. Apa yang harus anda lakukan setelah memasuki kabin.

a. Memastikan bahwa rem parkir terpasang dan semua handel control posisi netral/hold.
b. Memastikan bahwa lampu kabin menyala agar keberadaan kabin terlihat jelas.
c. Memastikan bahwa steering dlam posisi 45 derajat.
d. Melepaskan sepatu kerja agar kabin tetap bersih.
16. Apa yang harus anda amati sebelum menghidupkan mesin pada truck.
a. Catatan kerja dari operator shift sebelumnya.
b. Semua handel control, switch pada posisi nertal dan rem parkir terpasang.
c. Dump dalam posisi turun semua.
d. Roda depan dan belakang diganjal.
17. Prosedur menghidupakan mesin truck dengan benar adalah?
a. Bunyikan klakson satu kali, transmisi netral, putar kunci kontak tanpa menekan pedal gas.
b. Bunyikan klakson satu kali, transmisi pada gigi maju, putar kuncikontak tanpa menekan pedal gas.
c. Bunyikan klakson satu kali, transmisi pada gigi mundur, tekan pedal gas sedikit.
d. Bunyikan klakson satu kali, transmisi netral, pedal sag diinjak penuh.
18. Apa yang harus anda lakukan setelah mesin hidup.
a. Segera naikkan putan mesin pad putaran maksimum agar oli cepat bersirkulasi.
b. Membiarkan mesin pad putaran rendah selama 20 menit agar mesin awet.
c. Mengamati lampu/ jarum level solar mengantisipasi kehabisan solar.
d. Mengamati lampu/tekanan oli mesin, battery dan komponen lain, dan membiarkan mesin pada
putaran rendah selama 3 – 5 menit.
19. Setelah mesin hidup, lampu tekanan oli mesin tidak padam dalam waktu 10 detik, apa yang harus anda
lakukan?
a. Menekan pedal gas agar lampunya segera mati dan lanjutkan operasi.
b. Menekan pedal gas selama 2 menit kemudian turunkan pada putaran rendah selama 5 menit.
c. Biarkan pada putaran rendah sampai lampunya mati dan lanjutkan operasi.
d. Segera matikan mesin dan periksa penyebabnya, lapoorkan keatasan dan mekanik untuk perbaikan
selanjutnya.
20. Fungsi dari panel monitor pada truck adalah?
a. Memonitor kondisi roda depan dan belakang selama pengoperasian.
b. Memonitor perputaran gigi transmisi dan roda belakang.
c. Memonitor kondisi truck secara keselurhan dan membantu operator untuk mengambil tindakan.
d. Membantu operator untuk menjalankan truck pada kecepatan maksimum agar produksi meningkat.
21. Sebutkan arti simbol ini?
a. Suhu oli mesin.
b. Tekanan oli mesin.
c. Suhu oli transmisi.
d. Tekanan oli rem.
22. Tindakan apa yang harus anda lakukan apabila lampu simbol no 21 menyala?
a. Hanya memerluka perhatian operator, tetap bisa melakukan pengoperasian.
b. Berhenti operasi, dengan mesin hidup dan periksa penyebabnya. Apabila memungkinkan naikkan
RPM mesin untuk menurunkan suhu dan rubah cara kerja.
c. Segera matikan mesin. Periksan penyebabnya dan laporkan atasan atau mekanik.
d. Abaikan saja sepanjang tidak mengganggu operational.
23. Sebutkan arti simbol ini?
a. Suhu oli mesin.
b. Tekanan oli mesin.
c. Level air radiator.
d. Tekana oli rem.

24. Tindakan apa yang harus anda lakukan apabila lampu simbol no 23 menyala?
 a. Hanya memerlukan perhatian operator, tetap bisa melanjutkan pengopersian.
b. Berhenti operasi, dengan mesin hidup dan periksa penyebabnya. Apabila memungkinkan naikkan
RPM mesin untuk menurunkan suhu dan rubah cara kerja.
c. Segera matika mesin. Periksa penyebabnya dan laporkan atasan atau mekanik.
d. Abaikan saja sepanjang tidak mengganggu operational.
25. Sebutkan arti simbol ini:
a. Suhu oli mesin.
b. Tekanan oli mesin.
c. Suhu air radiator.
d. Tekanan Udara Pada Tangki Rem.
26. Tindakan apa yang harus anda lakukan apabila lampu no 25 menyala?
a. Hanya memerlukan perhatian operator, tetap bisa melanjutkan pengoperasian.
b. Berhenti beroperasi, dengan mesin hidup dan periksa penyebabnya. Apabila memungkinkan naikkan
RPM mesin untuk menutunkan suhu dan rubah cara kerja.
c. Hentikan Kendaraan di tempat aman, tarik tuas rem. Periksa penyebabnya dan laporkan Pengawas
dan mekanik.
d. Abaikan saja sepanjang tidak mengganggu operational.
27. Sebutkan arti simbol ini?
a. Ada keruskan atau kelainan pada rem.
b. Tekanan oli mesin.
c. Suhunair radiator.
d. Exhaust Break/Rem Gas Buang.
28. Tindakan apa yang harus anda lakukan apabila lampu simbol no 27 tidak menyala dan unit tidak
melambat.
a. Hanya memerlukan perhatian operator, tetap bisa melanjutkan pengopersian.
b. Berhenti operasi dengan mesin hidup dan periksa penyebabnya. Apabila memungkinkan naikkan RPM
mesin untuk mmenurunkan suhu dan rubah cara kerja.
c. Segera matikan mesin, periksa penyebabnya dan laporkan atasan dan mekanik.
d. Abaikan saja sepanjang tidak mengganggu operational.

TEKNIK OPERASI

29. Sebelum memulai pekerjaan, sebagai driver apa yang harus anda lakukan?
a. Secepatnya mundur pada excavator agar prosduksi meningkat.
b. Turun dari truck dan melakukan observasi area kerja selama 30 menit untuk meyakinkan bahwa area
aman.
c. Melakukan permeriksaan awal pada truck, mengisi checklist dan memastikan area kerja aman.
d. Langsung operasi karena truck telah diperiksa oleh operator shift sebelumnya.
30. Memindahkan gigi yang berulang – ulang dari gigi rendah ke gigi tinggi dan atau sebaliknya disaat
kendaraan berada ditanjakan dapat mengakibatkan resiko kerusakan berat pada?
a. Differential dan axles.
b. Drive line dan U joint.
c. Transmisi.
d. Semua jawaban diatas benar.

31. Memindahkan transmisi kegigi rendah sebelum kendaraan memasuki jalan menurun panjang adalah?
 a. Untuk mencegah peggunaan rem yang berlebihan dan kanpas rem menjaditerlalu panas dan
kehilangan daya pengereman.
b. Fungsi pada exhaust brake dan akan lebih baik pad gigi rendah untuk memperlambat kendaraa.
c. Pada kece[atan rendah, jarak berhenti menjadi pendek.
d. Semua jawaban diatas benar.
32. Bagaimana cara yang tepat untuk menghindari terlalu seringnya memindah – mindahkan gigi transmisi
disaat mengemudikan kendaraan dengan beban berat ditanjakan?
a. Menempatkan pada posisi gigi transmisi lebih tinggi.
b. Terus – menerus memindahkan gigi transmisi untuk mempertahankan kecepatan kendaraan.
c. Menempatkan transmisi pada gigi rendah.
d. Jawaban diatas tisak ada yang benar.
33. Untuk menjaga kecepatan truck dan putaran mesin diturunan, apa yang harus anda lakukan?
a. Transmisi pada gigi yang rendah, gunakan exhaust brake dan gunakan rem servis apabila tempratur
naik.
b. Transmisi pada gigi rendah, gunakan rem servis agar RPM mesin stabil.
c. Transmisi ada gigi satu untuk mengurangi penggunaan exhaust brake dan rem servis.
d. Transmisi pada gigi rendah, dan injak pedal gas dan retarder bersamaan agar RPM mesin stabil.
34. Apabila terjadi overheating pada sistem pendingin mesin/radiator dan kehilangan uap air menyembur dari
penutup radiator, maka apa tindakan yang harus anda lakukan?
a. Jangan menyentuh dan membuka penutup radiator sebelum radiator tersebut dingin.
b. Mengendorkan tutup radiator untuk membuang tekanan dari dalam radiator.
c. Menutup kembali kuat –kuat jangan sampai kedudukan tutupnya longgar.
d. Siram dengan air dingin, hingga suhunya turun
35. Sebagai seorang pengemudi professional, apa saja tanggung jawab anda terhadap muatan?
a. Memeriksa dan memastikan bahwa muatan dlam keadaan aman, tidak belebihan dan seimbang.
b. Memperhatikan muatan ditempatkan dengan baik dan aman.
c. Memastikan muatan tidak jatuh pada saat ditanjakan.
d. Semua jawaban diatas benar.
36. Apabila lokasi kerja licin dan berlumpur, apa yang ahrus anda lakukan agar truck stabil?
a. Transmisi pada gigi rendah, injak pedal rem berulang –ulang agar truck tidak tergelincir.
b. Transmisi pada gigi rendah, gunakan differential lock sesuai kegunaannya.
c. Transmisi pada gigi tinggi, dan mengantisipasi dengan retarder apabila truck tergelincir.
d. Transmisi pada gigi tinggi, RPM mesin tinggi dan gunakan deffential lock.

EMERGENCY RESPONSE

37. Apa tindakan anda apabila lampu / alarm tanda peringatan tekanan angin tiba – tiba menyala?
a. Segera matikan lampu / alarm tersebut.
b. Menekan pedal berkali – kali hingga tekanan angin naik kembali.
c. Secepat mungkin berhenti dan memarkir kendaraan ditempat aman.
d. Naikkan putaran mesin agar tekanan angin dalam system naik lagi.
38. Apa akibat terhadap steering, diwaktu kendaraan sedang berjalan tiba – tiba mesin mati?
a. Roda kemudi akan lebih efektif.
b. Gerakan steer / kemudi akan terasa sulit dikendalikan oleh pengemudi.
c. Roda kemudi akan terkunci secara otomatis.
d. Rem roda depan akan bekerja secara otomatis.

39. Bagaimana cara berhenti mendadak yang aman untuk menghindari bahaya?
a. Kendaraan dijalankan dengan mengambil posisi ditengah jalur anda.
 b. Melihat jauh kedepan untuk mencegah kemungkinan bahaya yang mungkin ada.
c. Mengikuti kendaraan didepannya dengan hati – hati dan memperhatikan, tanda lampu rem belakang
kendaraan tersebut.
d. Menjaga jarak aman antar unit agar jarak berhentinya cukup aman.
40. Apa yang harus anda lakukan apabila mesin tiba – tiba mati?
a. Hentikan kendaraan, pasang rem parkir, pasang ganjal pada roda, pasang tanda pengaman dan
hubungi pengawas.
b. Coba hidupkan mesin hingga battery habis.
c. Berusaha mendapatkan bahan bakar dalam waktu jam.
d. Minta bantuan pada operator lain.
41. Apa tindakan anda apabila disaat mengemudikan truck, ban depan kempes / pecah.
a. Pegang kemudi kuat – kuat jangan injak rem, sampai kendaraan berjalan pelan, kemudian injak rem
dengan sempurna, hingga kendaraan berhenti lalu lalukan prosedur unit breakdown di jalan.
b. Pegang kemudi kuat – kuat, injak rem kuat – kuat sambil mengarahkan kendaraan ketempat yang
aman lalu kendaraan dihentikan.
c. Kemudi tidak usah di pegang kuat – kuat tetapi injak rem kuat – kuat agar kendaraan berhenti.
d. Tetap jalankan unit hingga sampai workshop

ENGINE SHUTDOWN

42. Pada akhir shift / selesai pengopersian, apa yang anda lakukan?
a. Parkir truck dan langsung matikan mesin untuk menghemat bahan bakar.
b. Parkir truck pada lereng mengantisipasi apabila mesin tidak dapat dihidupkan.
c. Parkir truck ditempat datar dan rem parkir terpasang, mesin pada putaran rendah selama 3 – 5
menit, matikan mesin dan cabut kunci.
d. Parkir truck tanpa mematikan mesin agar operator shift berikutnya langsung opersikan.
43. Prosedur mematikan mesin dengan benar pada truck adalah:
a. Parkir truck, transmisi netral, mesin putaran rendah selama 15 menit dan matikan.
b. Parkir truck, transmisi netral, aktifkan rem parkir, tunggu sampai 3 – 5 menit kemudian mesin
dimatikan.
c. Parkir truck, transmisi netral, rem parkir dilepas, mesin putaran rendah selama 3 – 5 menit kemudian
mesin dimatikan.
d. Parkir truck, transmisi gigi satu, aktifkan rem parkir, mesin putaran rendah selama 5 menit kemudian
dimatikan.

SOAL ESSAY
Jelaskan Arti dari rambu-rambu dibawah ini :

44 45 46 47 48 49 50 51 52 53

Jelaskan Arti Simbol dibawah ini :

54 55

56. Apa yang dilakukan sebagai driver DT jika sedang jalan beriringan dengan DT lain? Sebutkan !

57. Saat mengoperasikan DT, anda melihat rambu-rambu wajib menggunakan gear II dan jangan coba-coba
melakukan Perpindahan Gear di area ini, apa yang anda harus dilakukan ? Jelaskan!

58. Saat P2H DT, anda menemukan Seat Belt unit rusak, apa yang anda lakukan?

59. Bolehkan Mendahului di area tanjakan, turunan dan tikungan ?

60. Apa yang anda lakukan jika tiba-tiba merasa Lelah dan Ngantuk Berat saat mengendarai DT?