Driver Training Manual

SELAMAT DATANG DI VOLVO TRUCK
DRIVER DEVELOPMENT
Volvo Trucks Driver Development

PERKENALAN

PROGRAM HARI INI
Tema pelatihan hari ini dan diskusi:
• Pengenalan truck
• Tehnik pengemudian yang efisien
• Technologi truck dan Kelengkapannya
• Perawatan kendaraan
Volvo Trucks introduction film
Mohon matikan / Silent Hand Phone anda selama training berlangsung

KEUNTUNGAN BAGI ANDA…..
Mengurangi
waktu
kerusakan
dan biaya
Memperbaiki Mengurangi
Meningkatkan
technik polusi udara
keamanan
penggunaan dan
berkendara
bahan bakar lingkungan
secara
efisien
Mengurangi Melindungi
Memperbaiki
stres dan Melindungi nama baik
gambaran
kelelahan penghasilan perusahaan
industri
dan merk

SETELAH TRAINING INI ANDA AKAN…..
• Mengerti faktor mana yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar

yang efisien dari cara pengoperasian.
• Tahu, bagaimana cara mengaplikasikan cara mengemudi untuk

mendapatkan penggunaan bahan bakar yang efesien.
• Mampu mengemudikan kendaraan dengan tingkat stress yang rendah,

penggunaan bahan bakar yang lebih irit dan keselamatan berkendara.

SEBELUM PENGOPERASIAN

BAGAIMANA CARA MENDAPATKAN OPERATOR
YANG BAIK DAN BENAR?
• Pengetahuan apakah yang di perlukan?
• Kemampuan apakah yang harus di miliki?
• Sikap bagaimanakah yang harus di terapkan?

MENGAPA KITA HARUS MENGGUNAKAN SAFETY
BELT?
Amankan hidup anda…

APAKAH PENYEBAB KECELAKAAN ITU?
Operator 95%
Lingkungan
30%
Kendaraan 10%

ANDA HANYA MEMILIKI SATU TUBUH -
BERHATI-HATILAH!!!

FAKTOR APAKAH YANG MEMPENGARUHI
PENGGUNAAN BAHAN BAKAR?
• Spesifikasi dan konfigurasi kendaraan.
• Perawatan kendaraan.
• Cuaca, kondisi lalu lintas dan jalan.
• Tehnik pengoperasian
Semuanya tergantung anda!

• Pengetahuan anda
• Sikap anda

PERAWATAN KENDARAN…
Ikuti service berkala yang di
anjurkan oleh Volvo.
Gunakan suku cadang asli

START-UP

SEBUAH PERUSAHAAN TRANSPORT
Normal hari kerja..?
Contoh operator yang benar.
Contoh operator yang salah

START-UP
Pemeriksaan harian

Pre-start check
Kosongkan tangki udara untuk memeriksa adanya
pengendapan air.
Air ditangki mengindikasikan bahwa air drier tidak

berkerja.
Kosongkan tangki utama dan jalur tangki angin

sekurang-kurangnya seminggu sekali. Jika terdapat
air maka filter air drier harus diganti dan air drier
harus diperiksa ke Volvo workshop.
Filter air drier harus diganti setiap 12 bulan atau

200.000 km, yang mana yang lebih dulu tercapai.

Coolant level
Saat engine dingin, level / batas air radiator
harus diantara Min dan Max pada tabung.
Tambahkan dengan campuran air radiator yang

sudah siap dari Volvo.
Periksa apakah tutup pengisian sudah

dikencangkan.
Gunakan VCS ( Volvo Coolant System ) untuk

penambahan air radiator.

Daily Inspection
 Oli Kopling
 Level air wiper Oli harus selalu berada diantara Min –
Max
Tanki berkapasitas 15 liter air untuk Tambahkan Oli bila kurang
pembersih kaca. Debu atau Oli yang salah dapat
Tanki terletak dibawah sevice hatch. menyebabkan kerusakan serius.
Gunakan oli jenis DOT 4.
Tampak depan

Engine oil level
Level oli engine tidak boleh berada
dibawah tanda Min.
Bila mesin sudah running (minimal 1

minggu), normal level oli harus berada
diantara Min dan Max pada dipstick.
Jarak diantara Min –Max pada dipstik oli

berkisar antara 6-8 liter oli, tergantung
pada versi truck.
Pemeriksaan oli harus pada saat engine

mati minimal 5 -10 menit.

Penambahan dan penggantian oli engine
Penambahan oli melalui pipa
pengisian dibelakang service hatch.
Isilah dengan hati-hati agar oli

tidak tumpah.Oli yang tumpah
kemungkinan dapat menyebabkan
kerusakan pada komponen engine
yang lain.

Engine oil level/Batas Oli Mesin
D9/D12 approx. 6 liters

D13 approx. 8 liters
D16 approx.9 liters

START-UP PROCEDURE
Starting procedur
e

Start the engine

START THE ENGINE
Hidupkan main switch

Periksa apakah......
1. parking brake sudah aktif
2. gear telah netral
3. auxiliary brake pada posisi 0
4. Putar kunci kontak ke posisi drive
5. Display akan menunjukkan level oli mesin
Periksa apakah semua lampu instrument menyala
6. Bila mesin dilengkapi dengan pre heating, putar kunci kontak ke posisi
preheat dan lepas
7. Hidupkan mesin
8. Injak rem kaki beberapa saat untuk mengaktifkan cruise control

START-UP
• Pedal gas tidak perlu di tekan saat start
• Biarkan Idle / langsam saat engine masih dingin
Pemanasan dan pendinginan

KONFIGURASI KENDARAAN.....
Berat total...
Setiap Ton dari kelebihan berat akan menambah pemborosan

bahan bakar sekitar 1-2%.

MENANGGULANGI HAMBATAN......
Variasi tanjakan

MENGATASI HAMBATAN...
Akselerasi...

GIGI MANAKAH YANG SEMESTINYA DI GUNAKAN
UNTUK TARIKAN AWAL?
• NOTE: Selalu gunakan gigi 1 Low
spliter untuk tarikan awal.
• Mengapa?
Urutan Gigi
Pemborosan energi pada kopling
Umur Pakai kopling

DASAR PENGOPERASIAN

Gear shifting (Low and high speed range)

Gear shifting (Low and high split)
Jika kopling tidak
diinjak secara
penuh,
perpindahan gear
akan tertunda,
dan Transmissi
akan netral dan
dapat
menyebabkan
kerusakkan pada
syncronise.
Split control:
H High split
L Low split

Differential lock Fungsi
Kondisi jalan bagus, tidak menggunakan Differential lock.
Permukaan licin, tidak ada differential lock aktif.Hanya

roda yang dipermukaan licin yang berputar, kendaraan tetap
tidak bergerak.
Permukaan licin, differential lock aktif, roda bergerak dengan

kecepatan sama.Hanya roda yang berada pada permukaan yang
kering yang sebagai penggerak.Kemudikanlah dengan hati-hati
agar tidak sampai merusak drive axle dan gearnya.Matikan
segera differential lock bila kedua roda sudah melewati jalan
kering.

Pengaktifan Differential lock
Kendaraan dengan dua Axle
penggerak
Yakinkan bahwa tidak ada satu

rodapun yang selip
Injak kopling
Masukkan differential lock
Release / lepas kopling
Kemudikanlah secara hati-hati,agar
tidak sampai merusakdrive axle dan
gear
Kemudikanlah menjauh dari
permukaan yang licin
Release accelerator/gas
Matikan differential lock

Pengoperasian differential lock 6x6

Pengoperasian differential lock 6x6
Yakinkan bahwa tidak ada roda yang selip dan sebaiknya berhenti saat
memasukkan differential lock.
Terlebih dahulu switch on differential lock inter axle untuk penggerak belakang
dan kemudian switch on untuk penggerak depan (front wheel drive).
Saat pengoperasian differential lock inter axle roda belakang dan front wheel
drive, unit dapat dioperasikan dalam kondisi jalan yang licin dan berbelok.
Namun untuk pengoperasian differential lock inter wheel untuk depan dan inter
wheel untuk penggerak belakang, unit tidak diijinkan untuk berbelok karena
semua roda terkunci dengan putaran yang sama. Dan apabila dipaksakan untuk
berbelok maka akan merusak drive shaft maupun gear pada differential.
Switch off segera bila telah melewati jalan yang licin.
Differential lock akan tetap berfungsi apabila indikator di display masih menyala
meskipun tombolnya sudah dimatikan.
Gerakan perlahan-lahan maju atau mundur supaya differential lock mudah
release.
Penggerak depan 6x6 trucks
Front wheel drive/transfer box diaktifkan

Power Take off Manual Gearbox
Mengaktifkan Power Take Off
• Injak kopling
• Masukan gear
• Tekan switch PTO
• Gerakkan gear ke posisi netral
• Release kopling
• Gunakan RPM 1000 sebaiknnya
gunakan Cruise Control
Menonaktifkan Power Take Off

• Injak kopling
• Tekan switch PTO
• Release kopling

CRUISE CONTROL / GAS OTOMATIS
Menjaga kecepatan konstan
pada jalan rata.
Gunakan cruise control pada
jalan datar.
Angkat kaki anda dari pedal
saat menggunakan cruise
control.
Contoh operator yang benar dalam pe
nggunaan cruise control
Contoh operator yang salah dalam penggu
naan cruise control

Cruise control
Penggunaan Cruise control
• Gambar switch cruise control ini terletak pada
tuas lampu pnunjuk arah
• Gerakkan switch (B) ke posisi ON
• Bila kecepatan yang diinginkan telah tercapai ,
tekan SET A
• Kecepatan yang diinginkan sudah dicapai sama-
sama dengan menggunakan accelerator / gas
pada jalan yang biasa atau bisa ditambah dan
dikurangi kecepatan dengan menggunakan +/-
pada SET
• Bila cruise control sudah diaktifkan maka akan
muncul di display CC
• Cruise control tidak dapat masuk bila kecepatan
kendaraan berada di bawah 30 km/jam.
Matikan Cruise Control
• Injak rem kaki atau injak kopling atau tekan
switch (B) ke posisi OFF

Pengemudian dengan rev counter RPM
Fungsi Rev counter RPM
• Kesetabilan putaran engine adalah

hal paling efisien untuk
penghematan BBM.
• Turunkan gigi hanya pada saat
putaran mesin telah melewati
setengah dari garis hijau pada rev
counter RPM.
• Turunkan gigi pada gear penuh 6-

5-4-3-2-1
• Gunakan segenap jarak skala

putaran mesin yang ada.

TANJAKAN…
Manfaatkan kekuatan mesin, Gunakan gi
gi penuh dan hindari perpindahan gigi.
Jangkaulah hingga puncak tanjakan
Gunakan puncak tanjakan untuk menyes
uaikan kecepatan saat memasuki awal t
urunan.
Contoh yang benar

Contoh yang salah

Penurunan
• Jangkaulah puncak tanjakan dan
turunan.
• Tahan kaki anda pada pedal gas.
• Aktifkan pengereman otomatis
dari Rem mesin.
• Jangan melakukan pengereman
berlebihan, karena akan hilangan
energi pengereman itu sendiri.
• Gunakan bantuan pengereman
dengan mesin pada kondisi licin.

Gradients Turunan

DOWNHILL
Gunakan energi kinetik truck untuk mengge
linding – Hindari pengereman yang tidak di
perlukan.
Gunakan Engine Brake / Rem Mesin dan
rem roda.
Contoh operator yang SALAH

Contoh operator yang BENAR

TETAPLAH PADA JALUR HIJAU
Tahan pada jalur Hijau!
Kemampuan terkuat untuk penggunaan engine brake ada pada jalu
r Hitam.
JANGAN PERNAH PADA JALUR MERAH!

TEMPOMAT AND BRAKE CRUISE CONTROL

Posisi untuk bantuan system pengereman
•O – Fungsi mati
•A – Otomatis pengereman
•1 – Bantuan pengereman step 1
•B – Brake programme with I-Shift
(khusus otomatis tranmisi)

Rem pembantu / Auxiliary brake
Agar rem pembantu bisa berfungsi saat
pedal gas dilepas, maka..........
- Gear harus masuk

- Pedal kopling dilepas
- Kecepatan mesin harus di atas 1000
Rpm, tapi
lebih bagus setinggi mungkin asal tidak
mencapai merah pada tachometer
- Cruise control harus posisi off / mati
0 Rem pembantu tidak aktif

A Automatic mode
1-3 Manual posisi
B Brake program ( hanya untuk kendaraan
dengan transmissi otomatis )

Pengaktifan VEB
A. Switch pengatur Engine
brake posisi ON
B. Putaran mesin ( Rpm ) di
atas 900 rpm
C. Kecepatan Truck di atas
5km/h
D. Pedal kopling dilepas
E. Temmperatur oli engine
lebih dari +55 ºC
F. Tekanan turbo di bawah
0,5 bar.

PENGEREMAN
Biarkan truck menggelinding untuk mengurangi kecepatan
(Tanpa gas)
Rencanakan jalan di depannya
Contoh yang benar

Contoh yang salah

Akibat penggunaan service brake yang
berlebihan
•Bila terdapat banyak jalan yang menurun, gunakanlah terlebih dulu

pengereman engine brake. Untuk menghindari terjadinya
overheating pada brake linning

Air Brake system (Parking/Blocking)
Parking brake
0 Parking brake tidak aktif
0-1 Pengereman bekerja pada truck dan trailer
1 Parking brake berfungsi pada truck dan
service brake pada trailer
2 “Posisi parkir”. Rem parkir berfungsi hanya
pada truck, tidak ada brake pada trailer
Tuas sudah terkunci
Blocking Valve
Bila tekanan udara pada sistem terlalu rendah,

Sebagai contoh kendaraan diparkir untuk jangka
Waktu lama, maka blocking valve harus ditekan
Suoaya rem parkir bisa release

Pemberhentian
Hindari idle/langsam yang tidak perlu
Mundurlah dengan cara aman
Contoh yang benar

Contoh yang salah

VOLVO TRUCKS DRIVER
DEVELOPMENT

VOLVO TRUCKS DRIVER DEVELOPMENT

TEKNOLOGI KENDARAAN
Sistem Bahan bakar
Air di dalam sistem bahan bakar sistem elektrik
Pengaliran / Pembuangan ( Draining ) udara di dalam sistem bahan
bakar
Volvo Trucks Fuel Efficient Driving\interactive\VEB\VEB.exe
Safety Volvo Trucks Fuel Efficient Driving\video\4_19.mpg
Volvo Trucks Fuel Efficient Driving\video\ESP_en.mpg
efisiensi\Volvo Trucks Fuel Efficient Driving\video\vosp_en.mpg

Peringatan yang terlihat pada display saat draining
diperlukan

Untuk draining atau priming pilih pada menu Vehicle
Settings
Pilih…
Draining / Priming

Jika engine kondisi
saat draining,simbol
akan terlihat di
display…..

Driver’s Handbook
Volvo FM/FH Truck

Instrumentation Dashboard

Instrumentation 1. .Door control panel
1. .Stalk for indicators, cruise control and engine speed control 2. .Work lamp switch
2. .Light control panel 3. .Switch for the hydraulic kit or superstructure
3. .Instrumentation with driver information display 4. .Switch for the hydraulic kit or superstructure
4. .Tachograph 5. .Switch for the hydraulic kit or superstructure
5. .Buttons for the radio and telephone 6. .Switch for the hydraulic kit or superstructure
7. .Switch for extra equipment
6. .Auxiliary brake lever
8. .Water separator switch
7. .Stalk for the windscreen wipers and driver information display
9. .Cab tipping switch
8. .Blocking valve 10. .Power take-off switch
9. .Parking brake 11. .Power take-off switch
10. .Telephone 12. .Lever for trailer brake or switch for trailer brake,
11. .Display for Dynafleet and the reversing camera EBS or extra equipment
12. .Buttons for Dynafleet and the reversing camera 13. .Climate control
13. .Switch for the hydraulic kit or superstructure 14. .Radio, tachograph or Dynafleet
15. .Radio or Dynafleet
14. .Switch for the rotating warning lights or extra equipment
16. .Cigarette lighter (Must not be used as an electrical
15. .Switch for the reversing camera or extra equipment outlet)
16. .Parking heater switch 17. .Electric outlet 12V (Max 10A)
17. .Interior lighting switch 18. .Ashtray
18. .Auxiliary brake switch 19. .Roof sign
19. .Switch for the bogie lift or differential lock 20. .Electric roof hatch
20. .Differential lock switch 21. .Thermostat
21. .Switch for the all-wheel drive or ADR 22. .Driving lights
23. .Reversing warning unit
22. .Switch for the hydraulic kit or superstructure
23. .Bottle holder

Messages
Ada 3 macam pesan di Display:-
• Information message. Bila indikator ini

menyala
berarti ada informasi di display.
• Warning message. Bila indikator

(CHECK) menyala di display, berarti ada
kesalahan yang harus diperiksa
dipemberhentian berikutnya.
• Stop message. Bila indikator (STOP) menyala di

display, maka kendaraan harus segera
diberhentikan dan mesin dimatikan segera

Pemeriksaan kesalahan / kerusakan pada
kontrol unit kendaraan
1. Escape
2. Enter
3. Scroll up
4. Scroll down

Display – Menu
Display memiliki 13 menu yang berbeda;
• Menus 7-13 hanya bisa dioperasikan

bila kendaraan pada posisi
idle/stationary dan kecepatan dibawah
dari 8 km/h.
• Beberapa Menu dilindungi oleh
password.

Display saat mengemudi – Pesan
pada kendaraan
Gambar 1 Gambar 2

Instrument display symbol
Symbol Maksud Tindakan
Lampu penunjuk arah
Informasi dari kendaraan info ini bukan berarti terdapat masalah

tampil di display pada unit namun hanya info. Di esc akan
hilang sesaat.
Check tampil di display diikuti Terdapat symbol atau keterangan.
dengan lampu kuning Lakukan pemeriksaan saat berhenti di
workshop.
Stop peringatan terakhir yang stop parkir unit dan engine dimatikan,
diikuti dengan alarm dan lakukan pemeriksaan.
symbol
Peringatan arus baterei lakukan pemeriksaan di workshop
Peringatan untuk
mengenakan seatbel

Instrument display simbol
Pre heater aktif
Tanda lampu jauh sedang

beroperasi
Differential lock inter axle

sedang bekerja
Differential lock inter wheel

sedang bekerja
Front wheel drive sedang

bekerja. (4x4,6x6)
Front diffeential lock inter

wheel bekerja (4x4,6x6)

Parking brake masih aktif
Splitter masuk posisi Low

Splitter
Peringatan pada tachograph Lakukan pemeriksaan dan masukan ke

workshop
Lampu kabut belakang aktif
Peringatan coolant temperatur Engine di idle sesaat, dan bila

overheat. temperatur masih naik, segera matikan
engine dan laporkan
Coolant level kurang Tambahkan dengan coolant yang

direkomendasikan Volvo dealer.

Temperatur engine terlalu Tunggu hingga temperatur di atas
rendah untuk pengoperasian 70ºC.
engine brake
Level oli engine kurang Tambahkan oli di Workshop
Temperatur pada pipa inlet Periksa di workshop

tinggi
Temperatur oli engine tinggi Berhenti dan idle sesaat, bila tetap
tinggi segera matikan engine dan
laporkan
Tekanan oli engine rendah Parkir segera dan engine dimatikan
Air cleaner buntu Periksa di workshop dan ganti

dengan yang baru.

symbol Maksud Tindakan
Crank case pressure terlalu tinggi Matikan engine dan tunggu sesaat,
kemudian start lagi.
Engine speed terlalu tinggi Perhatikan rpm saat anda mengemudi
Clutch overheat, otomatis Periksa ke workshop

transmissi
Exhaust ATS filter untuk Periksa ke workshop.

membersihkan gas buang.
Optional(Jepang)
Engine turn off (turbo timer)
Hydraulic Retarder overheat Otomatis transmissi

symbol Maksud Tindakan
Ada permasalahan pada Laporkan dan masuk workshop
gearbox untuk otomatis
transmissi/I-Shift
Air pressure I-Shift transmissi Tunggu hingga air pressure penuh

belum cukup.
Oil pressure transmissi otomatis Laporkan dan masuk workshop

bermasalah
Oil level transmissi otomatis Tambahkan dan masuk workshop

kurang
Temperatur transmissi panas Tunggu idle beberapa saat, dan bila

temperatur masih overheat segera
laporkan dan masuk workshop
Air pressure kurang Tunggu dan isi tangki udara.

Instrument display
Engine brake aktif pada posisi
A(automatis)
PTO on
Pre heater aktif
Odometer dengan tampilan mil
Ada pesan pada display Cek/lihat dan investigasi
Cruise control aktif
Alarm aktif
Odomoter dengan tampilan

kilometer

Gauges
• Tachometer
– Sektor hijau untuk normal
driving
– Sektor hitam untuk
penggunaan engine brake
– Sektor merah untuk over
speed range
• Boost pressure Gauge

– Untuk mendapatkan fuel
economy yang baik maka
jarum penunjuk harus
stabil saat mengemudi
dijalan yang rata.

Gauges
• Oil Pressure gauge
– Jarum penunjuk harus
berada diantara 3 dan 5.5
bar
– Jika lampu peringatan
menyala, stop secepatnya
dan matikan mesin.
• Engine coolant temperature gauge

– Saat normal driving, jarum
penunjuk harus berada di
bawah sektor merah.
– Jika lampu peringatan
menyala, stop secepatnya dan
matikan mesin.

Gauges
• Fuel gauge
- Bila warning light menyala, ini
menandakan bahwa bahan bakar yang
tersisa ditangki bahan bakar berkisar

7 – 10%
• Air pressure gauges for brakes

– The gauge 1
• menunjukkan jumlah tekanan angin untuk
sistem pengereman depan
– The gauge 2
• menunjukkan jumlah tekanan angin untuk
sistem pengereman belakang

Lighting and headlight
- Switch lampu
- Indicator lampu kabut depan
- Indikator lampu kabut belakang
- Rheostat lampu instrument
- Setting tinggi rendah lampu
utama -(option)
- Lampu hazard
- posisi off
- Lampu parking
- Lampu kerja
- Lampu jauh dan tambahan
lampu sorot

Panel AC
1. Mematikan AC. Lampu
akan menyala bila AC
dimatikan.
2. Temperature
3. Fan
4. Recirculation
5. Arah udara
6. RECIRCULATION
7. Tekan recirculation untuk
circulasi didalam kabin.
Udara dari luar kabin akan
masuk tapi sedikit

SARAN-SARAN
• Selalu gunakan sabuk pengaman
• Gunakan alselerasi dan perpindahan gigi secara efisien
• Jaga pada kecepatan konstan – gunakan cruise control pada jalan
datar
• Gunakan kekuatan mesin dan perpindahan gigi secara penuh saat
mendaki tanjakan
• Menggelindinglah – Gunakan energi kinetic truck
• Hematlah penggunaan Rem – gunakan rem yg efesien
• Rencanakan jalan di depan dan kemudikan sesuai langkah anda
• Hindari idling / langsam yang tidak perlu – pada kedua keadaan
baik sebelum atau sesudah pengoperasian

TUJUH CARA PENGHEMATAN BAHAN BAKAR
• Setiap tarikan pertama, gunakan gigi 1 [pertama] atau gigi low split
• Pindah gear turun secara penuh,tapi tunggu selama mungkin tenaga turun
• Saat akselerasi, lompati pemilihan gigi jika memungkinkan

Coba gunakan cara perpindahan gigi 1-3-5
• Ingatlah kondisi jalan yang biasa dilewati. Rencanakan perjalanan anda

dan lakukan pengereman sedikit mungkin dan seefesien mungkin.
• Operasikan kendaraan pada jalur hijau [ GREEN Band ]
• Rawatlah diri anda dan truck anda agar selalu siap sedia
• Gunakan kecepatan tertinggi anda secara konstan

Penghematan bahan bakar adalah hal penting,
namun pencapaian produktivitas adalah hal lebih
terpenting.

KESIMPULAN...
•Semakin mapan kecepatan yang di gunakan semakin
baik
pengoperasiannya
•Semakin sedikit melakukan perpindahan gigi –
semakin banyak kebebasan roda
•Adanya perencanaan kerja – tingkat stress lebih rendah
•Penghematan waktu kerja
•Konsumsi bahan bakar yang lebih rendah
•Biaya bahan bakar lebih rendah
•Mengurangi emisi gas buang
•Mengurangi biaya perbaikan

Driver Training Manual

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Driver Training Manual

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Driver Training Manual

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

SELAMAT DATANG DI VOLVO TRUCK

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks introduction film

Mohon matikan / Silent Hand Phone anda selama training berlangsung

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

• Mengerti faktor mana yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar

• Tahu, bagaimana cara mengaplikasikan cara mengemudi untuk

• Mampu mengemudikan kendaraan dengan tingkat stress yang rendah,

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Amankan hidup anda…

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Semuanya tergantung anda!

Volvo Trucks Driver Development

Gunakan suku cadang asli

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Air ditangki mengindikasikan bahwa air drier tidak

Kosongkan tangki utama dan jalur tangki angin

Filter air drier harus diganti setiap 12 bulan atau

Volvo Trucks Driver Development

Tambahkan dengan campuran air radiator yang

Periksa apakah tutup pengisian sudah

Gunakan VCS ( Volvo Coolant System ) untuk

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Bila mesin sudah running (minimal 1

Jarak diantara Min –Max pada dipstik oli

Pemeriksaan oli harus pada saat engine

Volvo Trucks Driver Development

Isilah dengan hati-hati agar oli

Volvo Trucks Driver Development

D9/D12 approx. 6 liters

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Hidupkan main switch

Volvo Trucks Driver Development

Pemanasan dan pendinginan

Volvo Trucks Driver Development

Setiap Ton dari kelebihan berat akan menambah pemborosan

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Volvo Trucks Driver Development

Kondisi jalan bagus, tidak menggunakan Differential lock.

Permukaan licin, tidak ada differential lock aktif.Hanya

Permukaan licin, differential lock aktif, roda bergerak dengan

Volvo Trucks Driver Development