Tugas Pekerasan Jalan Irvan

Unduh sebagai docx, pdf, atau txt
Unduh sebagai docx, pdf, atau txt
Anda di halaman 1dari 8

DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

Diminta kepada saudara,

Tentukan LHR pada tahun 2022 ( Awal umur rencana ) dari hasil pengamatan selama 6 jam

Pada jam sibuk.

Gambar potongan sketsa tebal perkerasan jalan fleksibel hasil rencana, tampakkan lapisan
permukaan, base, subbese dan subgradre, lengkap notasi dan ukuran masing - masing lapisan.

Catatan Kendaraan ringan (LV) 2 Ton

Bus 8 ton

Truk 2 as 10 ton

Truk 3 as 20 ton

Truk 5 as 30 ton
DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

Perhitungan LHR ( lalu lintas harian rata rata )

Dari survei lapangan yang dilakulakukan pada tanggal 3 april 2022, dapat diketahui besarnya
volume lalalintas untuk menganalisis kapasitas ruas jalan tersebut. Survei dilaksanakan pada
jam -jam tertentu, pencatatan dilakukan dalam interval waktu 15 menit. Hal ini untuk
mempermudah pelaksanaan survei di lapangan yang di perkirakan pada jam- jam sibuk dan
jam-jam tidak sibuk yaitu pada jam:

 06.00 – 08.00
 12.00 – 14.00
PENYELESAIAN ( 1 )

Jalan di buka UTK LL pada tahun 2027 pertumbuhan lalulintas (1) di peroleh dari analisa
lalulintas 2016 SD 2021 umur rencana 5 dan 10 tahun

1. PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN DGN LALU LINTAS


SEDANG 5 TAHUN
DISTRIBUSI KENDARAAN SUMBU DATA HASIL SURVEI LHRT LHRT 2022 LHRT 2027 LHRT 2032
2021 2022 n 5 TAHUN n 10 TAHUN n 15 TAHUN
SMP/HARI/2ARAH - - - -
KENDARAAN RINGAN (LV) 2 TON 1+1 609 907,4 6.664,0 48.940,3 359.416,1
BUS (LV) 8 TON 3+5 419 624,3 4.584,9 33.671,5 247.283,0
TRUK 2 AS 10 TON (MHV) 4+6 209 311,4 2.287,0 16.795,6 123.346,4

Maka LHRT 2022 = LHRT2021 (1+i)n


LHRT 2027 = LHRT2022 (1+i)n

LHRT 2032 = LHRT2022 (1+i)n

PERHITUNGAN EQIVALEN BEBAN (Ej)


n
LEP=∑ LHRj x Cj x Ej
J =1
DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

C = Koef Distribusi Lajur,


untuk lajan type 2/2UD
DARI DAFTAR III, DIDAPAT C= 0,50)
DARI TABEL II
1 TTON E = 0,0002
3 TON E = 0,0183
5 TON , E = 0,1410
4 TON , E = 0,0577
6 T0N, E = 0,2933

KENDARAAN RINGAN LV ( 1+ 1) 0,0002 0,0002 0,0004

DI PEROLEH DAYA DUKUNG TANAH (DDT) = 3,3


PLOT DDT MELALUI LER 5 = 217,8
DI PEROLEH NILAI ITP = 9,4 (NOMOGRAM).
DARI ITP DAN
FR= 1,0 ( LANDAI 6 -10 % DAINAGE BURUK, KENDARAAN BERAT < 30%) ,PILIH
IPO = 3,9 IPT= 1,0
DI PROLEH ITP TERKOREKSI ITP = 9,8
DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

PENENTUAN TABEL LAPIS PERKERASAN

ITP = a1 x D1 + a2 x D2 + a3 x D3

DARI UNTUK LAPISAN MEKANIS a1 = 0,25


DARTAR VII PERMUKAAN D1
LASTON a1= 0,35

LASBUTAG a1= 0,28


BASE BATU PECAH CBR 50% a2= 0,12
CBR 100% a2=0,14
TEBAL MIN D3 TERGANTUNG NILAI ITP
DARI (DAFTAR VIII)
UNTUK IPT = 9,5
LAPISAN PERMUKAAN BURAS ,BURTU D1=5 CM
LASTON D1=10CM
LAPISAN PONDASI D2 BATU PECAH CBR 50% D2=MIN=2
CM
LAPISAN PONDASI SUBBASE D3 MIN
D3 =10 CM

ITP = al.DI+a2.D2+a3.D3

9,8 = 0,31.3,71+0,12.D2+0,10.10

D2 = 4 CM
DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

GAMBAR SKETSA LAPISAN PERKERASAN


DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

2. PENENTUAN TEBAL LAPIS PERKERASAN

MENETAPKAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN.

KEKUATAN JALAN LAMA ASBUTON (MS 744 KG) =10,5 CM = 60% X 10,5 X 0,35 =
2,2

LAPIS BASE DARI BATU PECAH (CBR 100) = 20 CM =100% x 20 x


0,14 = 2,8

LAPIS SUBBASE, SIRTU (CBR50%) = 10 CM = 100% x 10 x


0,12 =1,2

MAKA DATA DI PEROLEH:


2,2 +2,8 + 1,2 = 6,2
JADI ITP ADA =6,2

UR 5 TAHUN:
DELTA ITP = ITP 5 – ITP
= 8,8 - 6,2
= 2,6
MAKA : 2,6 = 0,35 x D1
D1 = 7,4 CM
UR 15 TAHUN
DELTA ITP = ITP15 – ITP
= 10,5 - 6,2
= 4,3
MAKA : 4,3 = 0,35 x D1
D1 = 12 CM (ASBUTON ,MS 744 KG)
DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

GAMBAR SKET LAPIS TAMBAHAN


DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LENTUR

Anda mungkin juga menyukai