LAPORAN

HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

PT ATOM PRIMA PERKASA
168 GARAGE-CILODONG

Karya Tulis
Dengan Judul Perawatan Cvt
Di ajukan untuk melengkapi persyaratan mengikuti
Ujian Sekolah
Tahun Pembelajaran 2023-2024

Disusun oleh:
NAMA: NISN:
ARHAN DWI .F 0056052569
 Progam Keahlian : TEKNIK OTOMOTIF

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SMK IZZATA

JL.Raya Pitara No. 18 Jembatan Serong Depok 16436

2024

i
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

Laporan Praktek Kerja Lapangan yang berjudul " PERAWATAN CVT " ini telah di sahkan:

Tanggal:

Oleh:

Koordinator, Guru Pembimbing

Dedi Suryadi ,S.pd. Karnadi, SE

Mengetahui:
Kepala SMK IZZATA - DEPOK
 Andri Yunatra, S.Pd.

ii
LEMBARAN PENGESAHAN PERUSAHAAN
Laporan Pendidikan Sistem Ganda yang berjudul " PERAWATAN CVT " Ini telah di
periksa dan disahkan:
Pada Tanggal :
oleh :

Instruktur KEPALA BENGKEL

PT ATOM PRIMA PERKASA
NIEL AMSTRONG STEIN BAYU SEPTIAN

iii
KATA PENGANTAR

Puji serta syukur senantiasa penulis panjatkan atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa,
yang a memberikan rahmat dan karunia-Nya, sehingga penula daçat mennyelesaikan
laporan ini.
Laporan ini di susun berdasarkan praktek kerja yang telah dilaksanakan sekaligus
menunjang emapuan untuk mengembangkan keahlian dalam meningkatkan sumber
daya manusia yang bermutu.
Di samping itu laporan ini merupakan rangkaian pembahasan mengenai kegiatan-
kegiatan yang telah kami lakukan dengan melampirkan bukti-bukti selama kegiatan
berlangsung Kami menyadari laporan ini masih perlu di perbaiki dan masih jauh dari
sempurna sehingga kami mengharapkan adanya kritikan dan saran yang dapat
membangun untuk menyempurnakan laporan ini Dalam penulisan laporan ini, penulisan
mendapat bantuan dari berbagai pihak, oleh karena itu penulis mengucapkan
terimakasih yang sebesar-besamya kepada

1. Allah SWT yang tak henti-henti memberi rahmat dan hidayah kepada kami.
2 Orang tua yang telah memberi bantuan moril maupun materil.
3. Kepala Sekolah SMK IZZATA, Bpk Andri Yuntra, S Pd.
4. Koordinator , Bpk.Dedi Suryadi, S pd.
5. Wali Kelas XII TKR, Ibu Siti Amsani Spd.
6. Guru pembimbing Laporan , Bpk. Karnadi SE.
7. Kepala bengkel PT Atom Prima Perkasa, Bpk. Bayu Septian.
8. Seluruh staf dan Manajemen PT Atom Prima Pekasa.
9. Seluruh staf dan Dewan Guru SMK IZZATA.
10. Semua pihak yang telah membantu penulisan laporan ini yang tidak dapat penulis
sebutkan satu persatu.
 Semoga laporan ini bermanfaat bagi penulis sendiri khususnya maupun bagi pembaca
pada umumnya.

Depok, 9 Januari 2024

Penulis

Arhan Dwi Fakhturohman

iv

DAFTAR ISI

Halaman Judul ........................................................................................................ I

Halaman Pengesahan Sekolah ................................................................................ ii

Halaman Pengesahan Instansi Perusahaan ............................................................ iii

Kata Pengantar ....................................................................................................... iv

Daftar Isi ................................................................................................................. v

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Tujuan Penulisan Laporan........................................................ 1

1.2 Alasan Memilih Judul.............................................................. 1

1.3 MetodePenyusunan Laporan.................................................. 2

1.4 WaktuPelaksanaan.................................................................. 3

1.5 Sistematika Penulisan Laporan................................................ 3

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 VISI & MISI 168 GARAGE ........................................................... 4

2.2. STRUKTUR ORGANISASI.. ......................................................... 5

 2.3 TATA TERTIB PERUSAHAAN....................................................... 6

2.4. KESELAMATAN KERJA............................................................. .. 7

BAB III PERAWATAN CVT

3.1 CARA KERJA CVT...................................................... 8

BAB IV PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

4.1. Perbaikan................................................................................. 9

4.2. Pemeriksaan............................................................................. 10

4.3 Keunggulan Dan Kekurangan Cvt.............................................. 11

BAB V PENUTUP

5.1 KESIMPULAN............................................................................ 12

5.2 SARAN ..................................................................................... 13

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

 vi

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Tujuan Penulisan Laporan

Tujuan dari penulisan laporan praktek kerja lapangan (PKL) adalah sebagai berikut ini

1. Sebagai salah satu syarat wajib mengikuti UAS

2. Sebagai bukti bahwa siswa tersebut telah mengikut praktek kerja dilapangan industri

3. Untuk berbagi ilmu yang pernah dipelajari selama menjalani praktek kerja lapangan(PKL)

4. Mengumpulkan data-data yang diperoleh selama PKL

5. Untuk menambah pengetahun penulis tentang cara penulisan suatu karya ilmiah

6. Syarat untuk mendapat sertifikat.

1.2 Alasan Memilih Judul

Dalam menulis laporan praktek kerja lapangan ini penulis memilih judul, PERAWATAN CVT
penyusun mempunyai beberapa alasan sebagai berikut

1. Selama menjalani praktek kerja lapangan selama 3bulan dibengkel 168 garage, penyusun
sering ditugaskan pada bagian sistem tersebut.
 2. Penyusun ingin membagi limu pengetahuan yang penyusun dapatkan selama menjalani
praktek kerja lapangan di dunia industri

3. Faktor-faktor lain yang mendukung Pembuatan laporan tentang Perawatan Cvt

1.3 Metode Penyusunan Laporan

Apa yang penulis kemukakan dalam penulisan laporan praktek kerja lapangan didasarkan atas
analisa dan praktek kerja pada PT. Atom Prima Perkaasa dimana data dan informasi terhimpun
atas dasar:

1. Observasi

Yaitu pengamatan penulis selama melaksanakan Praktek Kerja Lapangan didasarkan atas apa yang
penulis kerjakan selama di perusahaan. Melalui metode ini siswa dapat mengetahui tata cara dan letak
alat-alat perusahaan, aspek usaha perusahaan, dll.

2. Interview

Hasil wawancara penulis dengan pihak perusahaan.

3. Study Pustaka

Informasi yang diberikan perusahaan berupa buku-buku panduan yang dijadikan pedoman pembuatan
laporan.

4. Kerja Lapangan

Yaitu hasil praktek kerja yang dilakukan penulis selama Praktek Kerja Lapangan

1.4 Waktu Pelaksanaan

Dalam satu kelompok terdiri dari 3 (tiga) peserta Praktek Kerja Lapangan dan Pelaksanaannya dilakukan
selama 3 (Tiga) bulan yaitu mulai dari tanggal 24 Januari s/d 24 April 2023 di perusahaan PT. ATOM
PRIMA PERKASA

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

Halaman Judul

Halaman Pengesahan Sekolah

Halaman Pengesahan Instansi Perusahaan

Kata Pengantar

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Tujuan Penulisan Laporan

1.2 Alasan Memilih Judul

1.3 Metode Penyusunan Laporan

1.4 Waktu Pelaksanaan

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 VISI & MISI 168 GARAGE

2.2 STRUKTUR ORGANISASI

2.3 KESELAMATAN KERJA

BAB III Continuously Variable Transmission (CVT)

3.1 CARA KERJA CVT

3.2 CARA KERJA

BAB IV PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

4.1. Perbaikan

4.2. Pemeriksaan

4.3. Keunggulan Dan Kekurangan Cvt

BAB V PENUTUP

5.1 KESIMPULAN

5.2 SARAN

DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR RIWAYAT HIDUP

BAB II

TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1. VISI & MISI 168 GARAGE

VISI
Menjadi perusahaan yang terkemuka dan menciptakan nilai bagi stakeholders

MISI

 Mengantisipasi kecenderungan pasar dan kebutuhan pelanggan.

 Mengutamakan manajemen yang profesional dan benntegritas.
 Mengembangkan sumber daya manusia serta memberi penghargaan atas prestasi kerja.
 Mengembangkan budaya inovatif
 Menerapkan tata kelola perusahaan yang baik.
 4

2.3. STRUKTUR ORGANISASI

STRUKTUR ORGANISASI

PT. ATOM PRIMA PERKASA

DIREKTUR:
IRFAN GALUH SAYOGA

K.BENGKEL:
BAYU SEPTIAN

INSTRUKTUR:
NEIL AMSTRONG STEIN
 5

2.4 TATA TERTIB PERUSAHAAN

Selama melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL) diwajibkan mentaati peraturan / tata tertib sbb:

1. Mematuhi peraturan yang berlaku di perusahaan.

2. Memakai pakaian praktek (Wear Pack) dengan lengkap pada saat praktek.

3. Berada di tempat praktek tepat pada waktunya

4. Diharuskan berlaku sopan, jujur, bertanggung jawab, berinisiatif, dan kereatif terhadap
tugas-tugas yang diberikan oleh pembimbing

5. Memberi tahu kepada pembimbing praktek apabila mengalami kesulitan.

6. Melaporkan pada saat dating dan setelah selesai praktek kepada pembimbing praktek
apabila mengalami kesulitan,

7. Pada saat praktek kerja lapangan siswa dilarang:

Pindah tempat kegiatan praktek kecuali atas perintah pembimbing dalam mengatur
penempatan

Melakukan pekerjaan yang tanpa izin pembimbing.

8. Jam kerja untuk karyawan adalah sebagai berikut:

Senin s/d Sabtu 10:00-18:00 WIB

 6

2.5 KESELAMATAN KERJA.

Keselamatan kerja adalah keselamatan yang berhubungan dengan mesin, pesawat, alat kerja dan cara
melakukan pekerjaan baik didarat, tanah, maupun udara.

Khusus bagi siswa yang sedang melakukan Praktek Kerja Lapangan harus selalu mengantisipasi secara
dini agar siswa yang melakukan Praktek Kerja Lapangan tersebut selalu berhati-hati agar tidak terjadi
kecelakaan, karena kecelakaan adalah suatu kejadian atau peristiwa yang tidak dapat diduga duga.

Oleh karena itu siswa yang melaksanakan Praktek Kerja Lapangan harus selalu berhati-hati sehingga
tetap selamat dan aman dalam melaksanakan praktek.

*Sasaran Umum Keselamatan Kerja

➤Melindungi tenaga kerja atas keselamatannya selama menjalankan pekerjaan.

➤ Menjamin keselamatan orang lain yang berada di tempat kerja.

➤ Menjamin pemakaian atau pengginaan sumber-sumber produksi secara aman dan efisien.

*Sasaran Khusus Keselamatan Kerja

➤ Mencegah dan mengurangi sedapatnya kecelakaan, peledakan, kebakaran dan sebagainya.

➤ Mengamankan mesin dan alat-alat.

➤Menciptakan tempat kerja dan lingkungan kerja yang aman dan nyaman.
 7

BAB III
Continuously Variable Transmission (CVT)

3.1 CARA KERJA CVT

Saat motor dinyalakan dan mesin berputar pada putaran rendah, tenaga daya putar
dari poror engkol atau piston kemudian diteruskan ke pulley depan, ditransfer melalui V-belt ke
pulley belakang dan kopling sentrifugal.

3.2 CARA KERJANYA

Tenaga yang dihasilkan dari proses pembakaran diruang bakar akan memutar
crankshaft. Energi dari putaran crankshaft inilah yang disalurkan ke Primary Sheeve. Primary
Sheeve akan menyalurkan tenaga ke Secondary Sheeve melalui V-belt.
SUMBER : https://www.geraiteknologi.com/2021/09/cara-kerja-cvt-motor-matic.html?m=1

BAB IV

PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

4.1 PERBAIKAN
Cara Membersihkan CVT Motor Matic Gunakan kunci-kunci tersebut untuk membuka komponenCVT.
SetelahnyaAnda bisa melakukan beberapa langkah berikut ini:

- Setelah mangkok kampas ganda dan pully telah terbuka, bersihkan dengan menggunakan cairan
pembersih

- Saat proses pembersihan, juga perhatikan sliding pad yang mengganjal rumah roller apakah sudah
longgar atau belum, kalau longgar wajib diganti.

- Periksa juga bagian sil kruk as, apakah ada rembesan oli,

- Jangan lupa juga cek kelayakan belt

- Setelah pembersihan sliding sheave, jangan lupa harus dikasih gemuk atau grease

. - Terakhir rutin membersihkan CVT motor matic minimal setiap 1.500 kilometer hingga 3.000 kilometer

4.2 PEMERIKSAAN

Agar performa motor matic tetap terjaga, Anda disarankan untuk melakukan
perawatan CVT dan penggantian oli secara berkala. Begini tips detailnya.

1. Cek kondisi kebersihan saringan udara V-belt setiap 3.000 km atau 3 bulan sekali

2. Bersihkan CVT setiap 12.000 km atau 1 tahun penggunaan

3. Saat pembersihan CVT, cek kondisi V-belt, roller, dan kampas ganda, jika sudah aus
lakukan penggantian

4. Lumasi pulley CVT setiap 12.000 km

5. Ganti oli mesin setiap 3.000 km

6. Ganti oli gardan setiap 12.000 km