Soal PAS PMSM XI TBSM (Wardaya)
Soal PAS PMSM XI TBSM (Wardaya)
Soal PAS PMSM XI TBSM (Wardaya)
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 SURABAYA
Jalan Tentara Genie Pelajar 26 Telepon 031-5343708,
Fax 031-5475376 e-mail : [email protected]
SURABAYA 60252
1. Untuk memperkaya campuran bahan bakar pada saat kondisi udara sekitar kita dingin adalah
fungsi dari
A. Choke Valve
B. ACV
C. Main Jet
D. Slow Jet
E. Float valve
2. Gunanya pelampung pada karburator adalah
A. Untuk mensuplai pemasukan bensin pada putaran tinggi
B. Untuk menapung pada cairan bahan bakar
C. Untuk mengatur pemasukan bahan bakar
D. Untuk mengatur tinggi reandahnya bahan bakar
E. Untuk mensuplai pemasukan bahan bakar putaran rendah
3. Apa kegunaan oli mesin pada sepeda motor..
A. Melumasi komponen transmisi otomatis
B. Melumasi rantai roda
C. Melumasi komponen mesin dan gear transmisi
D. Melumasi mesin dan CVT
E. Melumasi Shock absorber
4. Apakah penyebab banjir bahan bakar pada karburator…
A. Filter bahan bakar
B. Choke
C. Nedle valve/jarum pelampung aus
D. Trotle valve macet
E. Pompa bahan bakar
5. Maksud dari kode SAE 40 pada sistem pelumasan adalah…
A. Kualitas oli
B. Kekentalan oli
C. Nilai dari serapan panas
D. Nilai oktan
E. Daya tahan oli
6. Jika saringan udara kotor yang terjadi adalah
A. Penggunaan bahan bakar boros
B. Asap knalpot berwarna putih
C. Penggunaan bahan bakar irit
D. Campuran cenderung irit
E. Asap knalpot mengandung air
7. Sistem pendinginan berfungsi untuk menjaga agar temperatur kerja mesin pada suhu kerja
optimal yaitu..
A. ± 95 °
B. ± 70°
C. ± 60°
D. ± 120°
E. ± 80°
8. Apakah penyebab terjadinya overheating sepeda motor Yupiter MX dengan pendinginan
air ,kecuali
A. Tutup radiator rusak
B. Air radiator kurang
C. Radiator tersembat
D. Thermostat tidak bisa menutup
E. Thermostat tidak bisa membuka
9. Apa fungsi radiator….
A. Mengatur sirkulasi cairan pendingin untuk memperoleh suhu optimal
B. Memompa cairan pendingin
C. Mendinginkan cairan pendingin
D. Saluran cairan pendingin
E. Menyaring cairan pendingin
10. Alat yang digunakan untuk memeriksa sistem pendingin air adalah
A. Thermo meter
B. Radiator tester
C. Thermostat
D. Thermo sensor
E. Multi tester
11. Untuk mengatur besar bukaan diameter venturi adalah fungsi dari……..
A. Throttle valve
B. Main Air Jet
C. Cutaway
D. Float
E. Needle Jet
12. Konsep perbedaan tekanan pada karburator berada dalam komponen disebut
A. Venturi
B. Main air jet
C. Float
D. Needle jet
E. Throtle valve
13. Untuk mengontrol aliran bensin pada main sistem diputaran menengah dan tinggi diperlukan
komponen….
A. Main air jet
B. Main jet
C. Needle jet
D. Throtle valve
E. Pilot air jet
14. Yang tidak termasuk sistem pemasukan bahan bakar pada sepeda motor adalah
A. Tangki bahan bakar
B. Tutup tangki bahan bakar
C. Kran bahan bakar
D. Saringan udara
E. Knalpot
15. Sistem penggerak kelep yang dipakai sepeda Motor Yamaha Zupiter adalah :
A. Sistem OHV
B. Sistem SOHC
C. Sistem DOHC
D. Sistem SV
E. Sistem Gabungan
16. Gerak bolak balik pada piston diubah menjadi gerak putar oleh poros engkol melalui
A. Big end
B. Ring piston
C. Connecting rod
D. Push rod
E. Small end
17. Katup In dan Ex dalam waktu tertekan adalah pengertian dari
A. Over size
B. Over head
C. Over haul
D. Over action
E. Over laping
18. Fungsi dari Poros engkol adalahMeneruskan gerak putar poros aut put transmisi Merubah gerak
translasi piston menjadi
A. Perlengkap engine
B. jadi gerak putar
C. Merubah gerak putar piston menjadi gerak translasi
D. Penyeimbang beban mesin
19. Catalic converter yang terdapat pada sistem gas buang berfungsi untuk mengubah gas
hidrokarbon sisa pembakaran menjadi
A. HC
B. CO3
C. O2
D. H20
E. CO
20. Soal Uraian Jenis pendingin sepeda motor Yamaha byson
A. Pendingin air
B. Pendingin oli
C. Pendingin Udara
D. Pendingin Udara paksa
E. Radiator
21. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk
memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
A. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body
sepeda motor
B. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body
sepeda motor
C. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston posisi teratas.
D. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
E. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian
tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor.
22. Dibawah ini yang bukan merupakan mekanisme katup adalah ....
A. SV (Single Valve)
B. OHV (Over Head Valve)
C. OHC (Over Head Camshaft)
D. BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
E. DOHC (Double Over Head Camshaft
23. Salah satu fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda motor adalah, kecuali . . . .
A. Pendingin
B. Perapat
C. Peredam
D. Penggesek
E. Pembersih
24. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan celah
katup. Celah katup terlalu renggang ataupun terlalu rapat akan mengakibatkan tenaga
motorpun juga terjadi perubahan. Maka dalam melakukan perawatan sepeda motor
rata-rata celah katup yang benar untuk type cub adalah . . . .
A. 0,2 – 0,5 mm
B. 0,02 – 0,05 mm
C. 0,3 – 0,7 mm
D. 0,03 – 0,09 mm
E. 0,5 mm
26. Dalam kerjanya karburator harus dapat mempertahankan komposisi campuran
tersebut baik pada putaran mesin idle, menengah, tinggi dan beban maksimum.
Berapakah campuran yang ideal antara bahan bakar dan udara pada kendaraan
bermotor ?
A. 1 : 5
B. 1 : 10
C. 1 : 15
D. 1 : 20
E. 1 : 25
27. Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak renggang katup masuknya adalah
tidak ada renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .
A. Motor bisa lari kencang
B. Motor berbunyi gemeritik
C. Motor tidak ada perubahan
D. Motor akan bunyi langsung mati
E. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran
28. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan celah katup yang
diijinkan adalah pada saat mesin langkah . . . .
A. Akhir Langkah isap
B. Akhir Langkah buang
C. Akhir Langkah usaha
D. Akhir Langkah kompresi
E. Semua langkah bisa disetel
29. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot screw diputar ke
kanan maka . . . .
A. Campuran bahan bakar menjadi kurus
B. Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara
C. Jumlah campuran menjadi kaya
D. Jumlah campuran tetap saja
E. Jumlah campuran berkurang
30. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder
guna mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
A. Filter udara
B. Tangki bahan bakar
C. Konduktor
D. Isolator
E. Karburator
31. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi
beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
A. Sistem cuk
B. Sistem Pelampung
C. Sistem Kecepatan rendah
D. Sistem kecepatan tinggi
E. Sistem Pengisian
32. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA
maka langkah ini disebut . . . .
A. Kompresi
B. Buang
C. Hisap
D. Expansion
E. Usaha
33. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB
maka langkah ini disebut . . . .
A. Kompresi
B. Buang
C. Hisap
D. Expansion
E. Usaha
34. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .
A. Api
B. Bensin
C. Udara
D. ahan bakar
E. Diafragma
35. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada
motor 4 tak . . . .
A. 700°
B. 540°
C. 180°
D. 360°
E. 720°
Uraian
1. Sebutkan nama komponen karburator dibawah ini
2.
1. Main jet Untuk mengontrol aliran bensin pada main sistem diputaran menengah
dan tinggi
2. Throttle valve Untuk mengatur besar bukaan diameter venturi
3. Venturi Konsep perbedaan tekanan pada karburator
4. Choke Valve Untuk memperkaya campuran bahan bakar pada saat kondisi udara
sekitar kita dingin
5. Foat adalah Untuk mengatur tinggi reandahnya bahan bakar apa ruang pelampung