UJIAN AKHIR SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2011/2012

LEMBAR SOAL TERTULIS

Mata Pelajaran : Tune-Up Engine (TUE)

Program Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Kelas : XI TSM
Alokasi Waktu :
Jumlah Soal : 35 soal

Petunjuk Umum
1. Tulis terlebih dahulu Nama dan Kelas Anda pada lembar jawaban yang telah disediakan
2. Tidak dibenarkan mengerjakan soal dengan menggunakan pensil atau spidol
3. Apabila terdapat tulisan yang kurang jelas atau rusak laporkan kepada pengawas
4. Kerjakan soal-soal yang Anda anggap mudah terlebih dahulu
5. Periksa kembali hasil pekerjaan Anda sebelum diserahkan kepada pengawas

Ingat Allah selalu melihat apa yang kita kerjakan

I. Pilihan Ganda

Berilah tanda silang ( X ) pada salah satu huruf A,B,C,D, atau E pada jawaban yang paling
tepat !

1. Motor bakar adalah....

A. Motor yang merubah tenaga gerak menjadi listrik.
B. Motor yang merubah tenaga mekanik menjadi tenaga panas.
C. Motor yang merubah tenaga panas menjadi tenaga mekanik.
D. Motor yang mengubah tenaga angin menjadi tenaga mekanik.
E. Motor yang mengubah tenaga panas, listrik, air, angin atau tenaga lainnya
menjadi tenaga mekanik.

2. Motor pembakaran dalam (internal combustion engine) adalah motor yang

menghasilkan tenaga panas dari dalam mesin itu sendiri. Berikut ini yang termasuk
motor pembakaran dalam diantaranya adalah....
A. Mesin nuklir turbin, mesin uap, mesin diesel
B. Mesin jet, mesin bensin, mesin diesel
C. Mesin bensin, mesin diesel, mesin nuklir
 D. Mesin bensin, mesin turbin uap, mesin gas
E. Mesin nuklir turbin, mesin roket, mesin jet

3. Posisi tertinggi yang dapat dicapai oleh torak di dalam silinder disebut?
A. Compression D. Bottom Death Centre
B. Combustion E. Intake
C. Top Death Centre

4. Yang disebut mesin 4 langkah yaitu...

A. Mesin yang tiap siklusnya membutuhkan 1 putaran poros engkol
B. Mesin yang tiap siklusnya membutuhkan 3600 putaran piston
C. Mesin yang tiap siklusnya membutuhkan 2 kali putaran poros engkol
D. Mesin yang tiap siklusnya berputar penuh
E. Jawaban B dan C benar

5. Kapan terjadinya kevakuman di dalam ruang silinder ketika mesin sedang

menyelesaikan siklus mesin?
A. Langkah Hisap D. Langkah Kompresi
B. Langkah Buang E. Langkah Hisap dan Usaha
C. Langkah Usaha

6. Ditinjau dari penempatan mekanisme katupnya, engine terbagi menjadi, kecuali...

A. Over Head Camshaft D. Double Over Head Camshaft
B. Over Head Valve E. Jawaban A,B dan D benar
C. Over Head Crankshaft

7. Ditinjau dari penggerak mekanik katupnya, engine terbagi menjadi...

A. Penggerak roda gigi D. Penggerak timing gear
B. Penggerak timing chain E. Jawaban A,B dan C benar
C. Penggerak timing belt

Untuk soal no 8-10 perhatikan gambar dibawah ini!

8. Secara berurutan, nama komponen-komponen pada gambar diatas adalah...
A. Rocker arm - valve - valve spring - push rod - valve lifter - cam shaft
B. Rocker arm - valve spring - valve - push rod - valve lifter - cam shaft
C. Rocker arm - valve spring - valve - push rod - valve lifter - cam shaft
D. Rocker arm - valve spring - valve - cam shaft - valve lifter – push rod
E. Rocker arm - valve spring - valve lifter - push rod - valve - cam shaft

9. Komponen ini berfungsi mengembalikan katup pada kedudukan/posisi semula dan terletak
pada gambar nomor?
A. 4 D. 2
B. 5 E. 1
C. 6

10. Komponen-komponen ini tidak diperlukan pada engine ditinjau dari penempatan
mekanisme katupnya tipe Over Head Cam shaft, yaitu pada gambar nomor?
A. 1&4 D. 2&1
B. 5&1 E. 1&6
C. 6&4

11. Piston adalah komponen penting pada mesin dan mempunyai bagian-bagian yang
berfungsi sesuai bentuk dan fungsinya masing-masing. Berikut ini bagian dari piston
yang berfungsi untuk merubah gerak lurus pada piston menjadi gerak putar pada
poros engkol yaitu...
A. Ring piston D. Big end
B. Small end E. Batang piston
C. Pena piston

12. Fungsi sistem pendinginan pada engine yang paling tepat dibawah ini adalah...
A. Melindungi engine dari panas berlebih
B. Memastikan engine bekerja dalam kondisi yang sempurna
C. Mengontrol suhu kerja engine
D. Mengatur perbedaan temperatur didalam dan diluar engine
E. Mengalirkan air ke engine

13. Pada prinsipnya sistem bahan bakar berfungsi menyuplai bahan bakar sesuai
kebutuhan engine. Namun sistem bahan bakar engine bensin yang menggunakan
karburator sering pula mengalami gangguan seperti dibawah ini kecuali....
A. Campuran bahan bakar dan udara terlalu encer
 B. Perpindahan persnelling kurang bak
C. Karburator banjir karena permukaan pelampung terlalu tinggi
D. Mesin hidup tapi pincang pada kecepatan tertentu
E. Akselerasi (percepatan gas) kurang baik

14. Pada motor bensin 4 langkah terdiri dari 2 macam katup, yaitu katup masuk dan katup
buang yang berfungsi....
A. Mengatur waktu pembakaran dan membuang gas sisa pembakaran.
B. Mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara dan mengatur keluarnya
gas sisa pembakaran.
C. Mengatur waktu kompresi dan membuang gas sisa pembakaran.
D. Mengatur masuknya udara dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran.
E. Mengatur pembukaan awalan dan penutupan susulan katup

15. Beberapa hal yang harus diperhatikan pada mekanisme katup adalah, kecuali.....
A. Saat katup masuk dan buang terbuka
B. Saat katup terbuka
C. Saat katup tertutup
D. Lamanya katup terbuka
E. Lamanya katup tertutup

16. Pemeriksaan jumlah oli pada sepeda motor maksudnya yaitu.......

A. Oli harus harus berada diantara tanda batas atas dan batas bawah
B. Oli harus harus berada dibawah tanda batas atas dan batas bawah
C. Oli harus harus berada dibawah tanda batas bawah
D. Oli harus harus berada dbawah tanda batas atas
E. Oli harus harus berada diatas tanda batas atas

17. Seiring penggantian oli sesuai dengan perawatan berkala pada sepeda motor, biasanya
viskositas oli akan berubah menjadi lebih kental yang disebabkan.......
A. Suhu yang tinggi di dalam engine
B. Rendahnya kinerja engine
C. Engine jarang dipakai
D. Pergesekan antara oli dan komponen-komponen engine
E. Pengendapan

18. Pembersihan saringan udara tipe kertas yang benar yaitu........

A. Disemprot dengan udara tekan dari arah udara masuk
B. Dibasuh menggunakan air sampai bersih
C. Disemprot dengan udara tekan dari kebalikan udara aliran masuk
D. Dibersihkan menggunakan pelumas
E. Dibersihkan menggunakan air dan pelumas

19. Urutan pembersihan saringan udara tipe spons berikut ini yang benar yaitu........
A. Celup dalam oli – peras kelebihan minyak – cuci memakai air – peras dan
keringkan
 B. Cuci memakai air – peras dan keringkan – Celup dalam oli – peras kelebihan
minyak
C. Celup dalam oli – peras kelebihan minyak
D. Cuci memakai air – peras dan keringkan
E. Celup dalam oli – cuci memakai air – peras dan keringkan

20. Pemeriksaan visual berkala pada busi yaitu dengan cara melihat........
A. Panjang busi
B. Usia pemakaian busi
C. Karat atau kotoran disekitar elektroda busi
D. Lebar busi
E. Merk busi

21. Alat yang dipakai untuk menyetel celah katup yaitu........

A. Treker
B. Hydrometer
C. Dial gauge
D. Filler gauge
E. Multimeter

22. Maksud tanda “T” pada saat penyetelan celah katup dimana poros engkol di putar
sampai posisi Top Kempresi adalah........
A. Kedua katup longgar
B. Kedua katup menutup
C. Katup bergerak naik turun
D. Katup masuk longgar, katup buang tertutup
E. Katup masuk tertutup, katup buang longgar

23. Penyetelan katup dikatakan tepat dilakukan apabila........

A. Saat feeler fauge ditarik, terasa agak seret dan tidak tergores
B. Saat feeler fauge ditarik, terasa agak seret dan tergores
C. Saat mesin bisa di starter, bisa menyala kembali
D. Mesin bisa menyala tanpa bunyi yang mengganggu
E. Sesuai SOP

24. Penyetelan putaran stasioner mesin minimal sampai sekitar........

A. 1000 rpm
B. 1100 rpm
C. 1200 rpm
D. 1300 rpm
E. 1400 rpm

25. Pemeriksaan rem mekanis diantaranya adalah........

A. Kekasaran kanvas rem
B. Kekencangan pegas rem
C. Gerak bebas dan tanda keausan kanvas
 D. Kotoran pada kanvas rem
E. Keausan pada kanvas rem

26. Gerak bebas pedal rem yang benar yaitu........

A. 10-30 mm
B. 10-20 mm
C. 5-20 mm
D. 5-30 mm
E. 10-15 mm

27. Oli samping pada sepeda motor 2 tak berfungsi sebagai........

A. Bahan bakar yang ikut bercampur dengan gasoline/bensin
B. Bahan campuran agar konsumsi bahan bakar hemat
C. Campuran bahan bakar agar bisa mendorong gas buang
D. Bahan bakar yang terpisah dengan gasoline
E. Pelumas yang ikut bercampur dengan bahan bakar di dalam silinder

28. Menyekat dinding silinder agar sampai tidak terjadi kebocoran oli ke dalam ruang
silinder adalah fungsi dari........
A. Connecting rod
B. Ring kompresi
C. Ring oli
D. Piston
E. Kepala silinder

29. Alasan piston pada mesin 2 tak tidak memiliki ring oli berikut ini yang tepat
adalah.......
A. Agar konstruksi lebih sederhana
B. Karena poros engkol menjadi bagian konstruksi didalam ruang silinder
C. Agar piston bisa bekerja maksimal
D. Agar proses kerja dari mesin bisa lebih cepat
E. Karena bak engkol bisa menampung bahan bakar

30. Kerja dari komponen engine yang membuat katup bisa tertutup dan terbuka
adalah........
A. Rocker arm yang menekan pegas katup
B. Valve lifter yang menekan piston
C. Push rod yang naik turun bersama piston
D. Push rod yang menekan valve lifter
E. Rocker shaft yang berputar seiring putaran poros engkol
1. Serangkaian pekerjaan yang meliputi pemeriksaan dan penyetelan komponen untuk
menjaga agar kendaraan dapat bekerja dengan baik, adalah pengertian dari….
a. Tune up
b. Overhaul
c. Bore up
d. Oversize
e. Over lapping
2. Apa yang dimaksud dengan siklus motor bakar….
a. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang terdiri dari langkah hisap,
kompresi, usaha, buang
b. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang terdiri dari langkah hisap, bilas,
usaha, buang
c. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah bilas,
kompresi,usaha, buang
d. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah masuk,
kompresi,usaha, sisa
e. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah hisap,
bilas,usaha, keluar
3. Jika saringan udara kotor yang terjadi adalah:
a. Penggunaan bahan bakar boros
b. Asap knalpot berwarna putih
c. Penggunaan bahan bakar irit
d. Campuran cenderung miskin
e. Asap kenalpot mengandung air
4. Urutan kerja yang benar jika membersihkan saringan udara yang terbuat dari
elemen kertas berikut ini adalah:
a. Disemprot dari arah: luar, dalam, luar
b. Disemprot dari arah: dalam, luar, dalam
c. Dicelup disolar, diperas, disemprot, dst
d. Disemprot, dilumasi oli, dst
e. Disemprot dari dalam, luar, dalam dan setelah itu dilumasi pakai oli
5. Oli mesin yang digunakan pada sepeda motor adalah….
a. SAE 70
b. SAE 20 W 50
c. SAE 20 W 90
d. SAE 30 W 90
e. API Service
6. Bagaimana cara penyetelan kopling manual sepeda motor jenis cub/bebek….
a. kendorkan mur pengunci, setel adjuster bolt 1/8-1/4 putaran, kencangkan mur
pengunci
b. kendorkan mur pengunci, setel adjuster bolt 1/4-1/2 putaran, kencangkan mur
pengunci
c. kendorkan mur pengunci, setel adjuster bolt 1/2-1 putaran, kencangkan mur
pengunci
d. kendorkan mur pengunci pada handle kopling, putar baut penyetel, jarak main
bebas handle 2-3cm
e. kendorkan mur pengunci pada handle kopling, putar baut penyetel, jarak main
bebas handle 4-5cm
7. Kegunaan dari celah katup adalah….
a. Mencegah terjadinya suara ngelitik
b. Sebagai tempat penyetelan katup
c. Agar katup tidak mudah lepas
d. Sebagai tempat/ruang pemuaian
e. Agar katup tidak panas
8. Alat ukur yang digunakan pada penyetelan celah katup adalah….
a. Vernier caliper
b. Dial bore gauge
c. Feeler gauge
d. Dial indicator
e. Rol meter
9. Penyetelan celah katup dilakukan pada saat top kompresi, cirri-ciri dari top
kompresi adalah….
a. Kedua katup terbuka
b. Kedua rocker arm dapat digerakkan
c. Salah satu katupnya tertutup
d. Piston berada pada titik mati bawah
e. Tanda F lurus dengan garis penunjuk pada lubang blok mesin
10. Berikut ini adalah komponen yang terdapat pada kepala silinder….
a. Piston, klep, pegas
b. Klep, pegas, poros engkol
c. Rocker arm, klep, busi
d. Pegas kompresi, seal klep, timing chain
e. Kopling, rocker arm, busi
11. Tonjolan yang berfungsi untuk menekan rocker arm adalah….
a. Timlar
b. Seal klep
c. Valve
d. Noken
e. Kamprat
12. Kepanjangan dari DOHC adalah….
a. Single Over Head Camshaft
b. Double Over Head Camshaft
c. Double Over Head Camshoe
d. Dueler Over Head Camshaft
e. Diabt Over Head Camshaft
13. Apa akibatnya jika tekanan kompresi rendah….
a. Tenaga mesin berkurang
b. Mesin mudah dinyalakan
c. Piston cepat aus
d. Katup tidak mampu menutup dengan sempurna
e. Klep tidak bisa distel
14. Akibat jika pegas katup lemah adalah….
a. Kecepatan lebih tinggi
b. Daya motor berkurang pada putaran tinggi
c. Daya motor maksimal pada putaran tinggi
d. Motor tidak bisa menyala
e. Klep tidak bisa distel
15. Berapakah perbandingan gear timing chain pada noken as dan poros engkol
a. 3 : 1
b. 4 : 1
c. 5 : 1
d. 2 : 1
e. 1 : 1
16. Sistem pendingin berfungsi untuk menjaga agar temperatur mesin berada pada
suhu kerja optimal yaitu pada....
a. ±100 oC
b. ±80 oC
c. ±70 oC
d. ±50 oC
e. ±40 oC
17. Jenis sistem pendinginan yang digunakan pada sepeda motor bebek berkapasitas
mesin kecil yaitu….
a. Pendingin air
b. Pendingin oli
c. Pendingin udara
d. Pendingin udara paksa
e. radiator
18. Apa fungsi sirip pada pendingin udara….
a. Menambah bobot mesin
b. Mempersempit permukaan penampang pendinginan
c. Memperluas permukaan penampang pendinginan
d. Menjaga agar panas tidak cepat hilang
e. Menyesuaikan bentuk mesin
19. Apakah penyebab terjadinya overheating pada sepeda motor dengan pendingin
air, kecuali….
a. tutup radiator rusak
b. air radiator kurang
c. radiator tersumbat
d. thermostat tidak bisa menutup
e. thermostat tidak bisa membuka
20. Apabila suhu kerja optimal mesin tidak mudah dicapai, maka kemungkinan
kerusakan terjadi pada….
a. tutup radiator rusak
b. air radiator kurang
c. radiator tersumbat
d. thermostat tidak bisa menutup
e. thermostat tidak bisa membuka
21. Apakah fungsi radiator….
a. mengatur sirkulasi cairan pendingin untuk memperoleh suhu kerja optimal
b. memompa cairan pendingin
c. mendinginkan cairan pendingin
d. saluran cairan pendingin
e. menyaring cairan pendingin
22. Apakah fungsi thermostat….
a. mengatur sirkulasi cairan pendingin untuk memperoleh suhu kerja optimal
b. memompa cairan pendingin
c. mendinginkan cairan pendingin
d. saluran cairan pendingin
e. menyaring cairan pendingin
23. Radiator yang digunakan pada sepeda motor Jupiter MX adalah tipe….
a. Horizontal
b. Vertical
c. Diagonal
d. Miring
e. Zig zag
24. Alat yang digunakan untuk memeriksa system pendingin air adalah….
a. Multi tester
b. Tune up tester
c. Radiator tester
d. Fuel gauge
e. Thermo sensor
25. Kipas pendingin dengan penggerak motor listrik akan berputar pada suhu kerja
tertentu, komponen apakah yang bertugas sebagai sensor sekaligus saklar kipas
pindingin….
a. Thermo meter
b. Thermo switch
c. Thermorex
d. Thermostat
e. Thermos es
26. Fungsi dari water coolant yaitu:
1. Mencegah terjadinya karat
2. Agar cairan pendingin tidak membeku
3. Agar cairan pendingin tidak menguap
4. Agar cairan pendingin tidak tercampur pelumas
 Pernyataan yang benar adalah….
a. 1 & 2
b. 1 & 3
c. 1 & 4
d. 2 & 3
e. 3 & 4
27. Kegunaan dari reservoir tank adalah….
a. Cadangan air radiator ketika panas
b. Menampung keluarnya cairan pendingin saat radiator dingin
c. Menampung sisa watercoolant yang tidak terpakai
d. Menampung uap air yang keluar ketika radiator panas
e. Menampung air yang keluar ketika radiator panas dan selanjutnya untuk
menghangatkan ruang mobil
28. Pada tutup radiator terdapat kode angka 0,9 apa arti kode tersebut….
a. Pada suhu 0.9 derajat celcius katup tekan akan terbuka
b. Pada suhu 0.9 derajat celcius katup tekan akan tertutup
c. Katup tekan akan rusak jika tekanan radiator melebihi 0.9 kg/cm 2
d. Katup tekan akan terbuka jika tekanan radiator mencapai 0.9 kg/cm 2
e. Katup tekan akan tertutup jika tekanan radiator mencapai 0.9 kg/cm 2
29. Pada tutup radiator terdapat dua buah valve, apa nama valve yang terbuka pada
saat suhu dan tekanan radiator meningkat….
a. Reliev valve
b. Intake valve
c. Exhaust valve
d. Pressure valve
e. By pass valve
30. Pada saat kondisi cairan pendingin masih rendah, air tidak mengalir menuju ke
radiator melainkan mengalir kembali menuju water pump melalui saluran….
a. By watch
b. By pass
c. Water pass
d. Alternative
e. Hose
Isian

1. Jelaskan cara mencari top kompresi !

2. Sebutkan nama-nama komponen yang terdapat pada kepala silinder !
3. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sistem pendinginan udara bertekanan !
4. Jelaskan bagaimanakah cara kerja thermostat !
5. Sebutkan kelebihan sistem pendinginan air !

II. Essay
 1. Jelaskan prinsip kerja engine 4 langkah (hisap-kompresi-usaha-buang)?
2. Jelaskan tahap/prosedur penyetelan kopling otomatis pada sepeda motor?
3. Sebutkan 3 hasil yang akan diperoleh setelah dilakukan tune-up/perawatan sepeda mtor?
4. Jelaskan prosedur tune-up pada bagian mesin sepeda motor?
5. Sebutkan komponen-komponen utama pada engine 4 tak (minimal 5)?

------ SELAMAT BEKERJA ------

KUNCI JAWABAN TUE

PILIHAN GANDA

1. C
2. B
3. C
4. C
5. A
6. C
7. E
8. B
9. D
10. A
11. E
12. C
13. D
14. B
15. A
16. A
17. D
18. C
19. B
20. C
21. D
22. A
23. A
24. E
25. C
26. B
27. E
28. C
29. B
30. A

ESSAY
1. Prinsip kerja motor 4 tak

2. Prosedur penyetelan kopling otomatis :

1) Longgarkan mur pengikat, putar baut penyetel searah jarum jam + 1 putaran kemudian,
2) Putar kembali baut penyetel berlawanan jarum jam sampai terasa ada sentuhan.
3) Setelah itu putar kembali searah jarum jam 1/8 – ¼ putaran dan tahan baut penyetel.
Kencangkan mur pengikat

3. Hasil yang akan diperoleh :

1) Usia lebih lama
2) Konsumsi bahan bakar lebih ekonomis
3) Kendaraan lebih aman
 4) Emisi kendaraan lebih rendah

4. Prosedur tune-up pada bagian mesin sepeda motor:

1) Memeriksa dan mengganti oli
2) Membersihkan saringan udara dan bahan bakar
3) Memeriksa dan menyetel busi
4) Membersihkan karburator
5) Menyetel katup
6) Menyetel campuran bahan bakar/putaran mesin
7) Menyetel kebebasan kopling

5. Komponen – komponen utama engine 4 tak :

1) Kepala silinder
2) Blok silinder
3) Bak engkol
4) Piston
5) Poros engkol