FULL AND DOWN

Full and Down adalah Suatu pemuatan yang dilakukan sedemikian

rupa sehingga ruang muatan yang tersedia terisi penuh dan kapal
terbenam pada Sarat maksimal yang diijinkan.

Untuk menjadikan sebuah kapal dapat mencapai kondisi Full and

Down setidaknya harus memuat 2 (dua) jenis komoditi, dimana terdiri
dari satu muatan berat dan lainnya muatan ringan.

Persyaratan untuk mencapai keadaan Full and Down adalah sebagai

berikut :
Volume muatan = Volume Ruang Muat
Berat Muatan = Daya Angkut ( Cargo DWT)
Sarat Kapal = Sarat Maksimal yang diijinkan.
Dalam perhitungan untuk menjadikan kapal mencapai kondisi Full
and Down dapat dihitung berat masing-masing muatan yang harus
dimuat.

Misalnya
Volume Efektip ruangan = V m³, Cargo DWT = T ton, akan dimuati
hingga mencapai kondisi Full and Down yaitu muatan A dengan SF.X
(Muatan berat) dan muatan B dengan SF.Y.(Muatan ringan)
Hitunglah masing-masing berat muatan tersebut.

Jawab.
Misalkan Muatan A = X ton dan Muatan B = Y ton
1. Agar Down = X+Y = T
2. Agar Full = X x SF.X + Y x SF.Y
3. Dari Kedua persamaan tersebut dapat dicari X dan Y.
MEMUAT LEBIH DARI 2(DUA) JENIS MUATAN
Bila memuat lebih dari 2 (dua) jenis komoditi, maka dalam
perhitungan untuk menjadikan kapal mencapai kondisi Full and
Down dapat dilakukan dengan menggunakan Rumus Taylor,
dimana menghitung pembagian masing-masing dari Berat
muatan yang didahului dengan mencari Berat muatan yang
memiliki Stowage Factor terbesar.

Misalnya
Volume Efektip ruangan = V m³, Cargo DWT = T ton, akan
dimuat hingga mencapai kondisi Full and Down dengan
muatan-muatan sbb :
Muatan A dengan SF.A (0.28 m³/ton)
Muatan B dengan SF.B (1.10 m³/ton)
Muatan C dengan SF.C (2.14 m³/ton)
Hitunglah masing-masing berat muatan tersebut.
 Jawab.

V – ( T x SF.A ) V = Vol Ruang muat

TC = T = C. DWT
(SF.C – SF. A) + (SF.C – SF.B) SF.A = SF Terkecil
SF.C = SF Terbesar

V’ – ( T’ x SF.A ) V’ = V - VC
TB =
T’ = T - TC
(SF.B – SF. A)

TA = T – (TC + TB)

TC + TB + TA =
Down
VC + VB + VA =
Full
VC = TC x SF.C
VB = TB x SF.B
VA = TA x SF.A
Any Questions ???
Soal Latihan.1

Sebuah kapal memiliki Bale capacity = 6.975 m³ dan DWT = 5.250 Ton.
Akan dimuati hingga mencapai kondisi Full and Down. Sebelum muat
dikapal telah ada Operating load berupa FO, FW dan Store sebanyak 150
ton. Muatan yang akan dimuat adalah Muatan A dengan SF = 5,60 m³/ton ,
Muatan B dengan SF = 0,36 m³/ton. Jika dalam pemuatannya
diperhitungkan Broken stowage rata-rata terjadi sebesar 5%, Hitunglah
berapa ton masing-masing muatan yang dapat dimuat.
Soal Latihan.2

Sebuah kapal mempunyai sisa ruang muat sebesar = 650 m³ dengan sisa
daya angkut = 450 ton. Akan dimuati hingga mencapai kondisi Full and
Down dengan 2(dua) jenis muatan. Mutan A SF = 0,815 m³/ton dan muatan
B dengan BJ = 0,46 ton/m³. Jika dalam pemuatan Muatan A, Broken
Stowage diperhitungkan sebesar 12 % dan untuk muatan B, Broken
Stowage sebesar 8 %, Hitunglah berat muatan A dan B yang dapat dimuat.
Soal Latihan.3
Sebuah kapal Niaga dengan total Bale space = 12.735 m³ dan DWT = 8.350
ton. Operating load berupa FO = 470 ton, FW = 250 ton dan Store/dll = 80
ton. Akan dimuati hinga mencapai kondisi Full and Down sbb :
General Cargo dengan SF = 2,232 m³/ton.
Timah dengan SF = 0,251 m³/ton.
Kapas dengan SF = 3,069 m³/ton.
Kopi dengan SF = 0,977 m³/ton.
Jika dalam pemuatan Broken stowage diperhitungkan rata-rata 10 %,
Hitunglah berat masing-masing muatan yang dapat dimuat.
Soal Latihan.4

Sebuah kapal Niaga memiliki suatu ruang muat dengan total Bale space =
1.429.92 m³ dan daya angkutnya (C.DWT) = 1.028 ton. Akan dimuati hingga
mencapai kondisi Full and Down dengan muatan-muatan tersedia sbb :
General Cargo berupa peti-peti dengan SF = 3,26 m³/ton, Timah dengan SF
= 0,28 m³/ton,
Dus-dus dengan SF = 3,60 m³/ton,
Peti Alat-alat berat dengan SF = 0,977 m³/ton,
Muatan berupa karung-karungan dengan SF = 2.40 m³/ton, BS Dalam
pemuatan BS diperhitungkan rata-rata 10 %.
Ruang muat tersebut memiliki geladak antara dengan ukuran panjang =
16.60 mtr, Lebar tiap sisi lambung kiri dan kanan masing-masing = 3.60 mtr
dan tinggi = 3.20 meter.
Muatan yang berupa Peti-peti alat-alat berat dan Dus-Dus, sebahagian akan
dimuat juga pada geladak antara dan sisanya pada lower hold. Hitunglah
berat masing-masing muatan yang dapat dimuat pada geladak antara dan
pada Lower hold untuk masing-masing muatan tersebut.
Soal Latihan.5

Sebuah kapal Niaga memiliki suatu ruang muat dengan total Bale space =
1.429.92 m³ dan daya angkutnya (C.DWT) = 1.028 ton. Akan dimuati hingga
mencapai kondisi Full and Down dengan muatan-muatan tersedia sbb :
General Cargo berupa peti-peti dengan SF = 3,26 m³/ton, Broken Stowage
diperhitungkan 5 %.
Timah dengan SF = 0,28 m³/ton, BS diperhitungkan 2 %.
Dus-dus dengan SF = 3,60 m³/ton, BS diperhitungkan 1.5 %.
Peti Alat-alat berat dengan SF = 0,977 m³/ton, BS diperhitungkan 8 %.
Muatan berupa karung-karungan dengan SF = 2.40 m³/ton, BS
diperhitungkan 4 %.
Ruang muat tersebut memiliki geladak antara dengan ukuran panjang =
16.60 mtr, Lebar tiap sisi lambung kiri dan kanan masing-masing = 3.60 mtr
dan tinggi = 3.20 meter.
Muatan yang berupa Peti-peti alat-alat berat dan Dus-Dus, sebahagian akan
dimuat juga pada geladak antara dan sisanya pada lower hold. Hitunglah
berat masing-masing muatan yang dapat dimuat pada geladak antara dan
pada Lower hold untuk masing-masing muatan tersebut.