Khairun Nisa
Khairun Nisa
Khairun Nisa
PADA MOTOR LISTRIK TENAGA LISTRIK DIUBAH MENJADI TENAGA
MEKANIK. PERUBAHAN INI DILAKUKAN DENGAN MENGUBAH TENAGA
LISTRIK MENJADI MAGNET YANG DISEBUT SEBAGAI ELEKTRO MAGNET.
MOTOR AC
Kumparan rotor adalah komponen alternator yang kerjanya berputar. Fungsi utama dari komponen ini adalah
menciptakan kemagnetan. Rotor memiliki kuku-kuku yang fungsinya sebagai kutub magnet. Pada saat komponen
stator pada alternator mengalami kerusakan, maka tidak akan ada arus listrik yang tercipta.
Perbedaan utama antara motor sinkron dengan motor induksi adalah bahwa rotor mesin sinkron berjalan pada
kecepatan yang sama dengan perputaran medan magnet. Hal ini memungkinkan sebab medan magnet rotor tidak lagi
terinduksi. Rotor memiliki magnet permanen atau arus DC excited, yang dipaksa untuk mengunci pada posisi
tertentu bila dihadapkan dengan medan magnet lainnya.
STATOR
Motor Listrik Arus Searah DC adalah jenis motor listrik yang beroperasi dengan sumber tegangan arus
listrik searah (Direct Current).
Motor DC, sebagaimana namanya Motor arus searah, yaitu menggunkan arus DC. Motor DC
digunakan pada penggunaan khusus dimana diperlukan penyalaan torque yang tinggi atau percepatan
yang tetap untuk kisaran kecepatan yang luas.
BAGIAN UTAMA MOTOR DC
Kutub magnet, Kutub magnet berfungsi untuk perputaran motor dc karena interaksi antara dua kutub magnet, kutub utara dan
kutub selatan yang stasioner untuk menggerakkan bearing pada ruang di antara kutub medan.
Dinamo, Dinamo berfungsi untuk merubah arus yang masuk menjadi elektromagnetik. dinamo dihubungkan ke as penggerak
untuk menggerakkan beban. Dinamo berputar dalam medan magnet oleh kutub-kutub sampai kutub utara dan kutub selatan
Komutator, Komutator ini berfungsi untuk membalikkan arah arus listrik dalam dinamo. Komutator juga membantu dalam
Keuntungan utama motor DC adalah sebagai pengendali kecepatan, yang tidak mempengaruhi kualitas
pasokan daya.