Lompat ke isi

Jordan 197

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jordan 197
KategoriFormula One
KonstruktorJordan
PerancangGary Anderson (Technical Director)
Paul Crooks (Chief Designer)
Mark Smith (Chief Engineer)
Seamus Mullarkey (Head of Aerodynamics)
Pendahulu196
Penerus198
Spesifikasi teknis[1]
Sasiscarbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)Double wishbones, pushrod
Suspensi (belakang)Double wishbones, pushrod
Axle trackFront: 1.700 mm (67 in)
Rear: 1.618 mm (63,7 in)
Wheelbase2.950 mm (116 in)
MesinPeugeot A14, 3.000 cc (183,1 cu in), 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
TransmisiJordan 7-speed sequential semi-automatic
Tenaga750 hp @ 15,500 rpm[2]
Berat600 kg (1.300 pon)
Bahan bakarTotal
BanGoodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiBenson & Hedges Jordan Peugeot
Pembalap11. Jerman Ralf Schumacher
12. Italia Giancarlo Fisichella
Debut1997 Australian Grand Prix
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
170301
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0

Jordan 197 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1997. Mobil itu ditenagai oleh mesin Peugeot A14 V10 3 liter dan menggunakan ban Goodyear.

Setelah musim 1996 yang mengecewakan, Eddie Jordan memilih untuk menggantikan Rubens Barrichello dan Martin Brundle dengan dua pembalap muda yang tidak berpengalaman - rookie Jerman Ralf Schumacher, adik dari Juara Dunia Michael Schumacher, dan Giancarlo Fisichella dari Italia, yang telah membalap delapan balapan untuk Minardi di 1996.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Jordan 197". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 November 2020. 
  2. ^ "Engine Peugeot". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 November 2020.