AD-190T36

DIMENSIONI (mm)
X Passo 3800 4200 4500 4800 5100
K Lunghezza max 6602 7007 7862 8762 9077
Y Sbalzo posteriore telaio 1195 1780 2365
Diametro minimo di volta 13800 14900 15600 16400 17200
W Lunghezza carrozzabile max 5065 5465 6350 7235 7535
Larghezza max (*) 2550
D Distanza asse ant - inizio allestimento 445
C1 Carreggiata anteriore 2040
C2 Carreggiata posteriore 1827
T Altezza telaio a vuoto 1262 1259 1271 1280 1277
L Altezza minima da terra 316
H Altezza max a vuoto 3102

(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.

MASSE (Kg) - (Uso Legale)

Passo 3800 4200 4500 4800 5100
Massa totale a terra (MTT) 18000
Massa Totale Combinazione 44000
Massa ammissibile asse anteriore 8000
Massa ammissibile asse posteriore 13000
Tara veicolo in ordine di marcia 6710 6760 6840 6900 6920
Ripartizione tara su 1° asse 4600 4625 4635 4615 4635
Ripartizione tara su 2° asse 2110 2135 2205 2285 2285
Serbatoi (litri) 300
Serbatoi AdBlue (litri) 50

Le Tare si intendono a veicolo in condizioni di marcia (autista, 100% dei liquidi, 90% di combustibile) ed in configurazione base
senza optionals e vanno sempre verificate in sede di collaudo.

I dati riportati sono indicativi e non vincolanti. I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati in sede di collaudo.
IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.

01/07/2013
 AD-190T36
MOTORE CURSOR 9 F2CFE611B*C
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina fissa, valvola
WASTE-GATE ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – common rail elettronico
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive - 595/2009 HEAVY DUTY EURO VI
Caratteristiche
Cilindrata totale 8709 cc
Alesaggio e corsa 117 x 135 mm
Potenza max. (CEE) 265 kW (360 CV) a 1600÷2200 giri/min.
Coppia massima (CEE) 1650 Nm (168 Kgm) a 1200÷1530 giri/min.

CAMBIO DI VELOCITA’
Rapporto al Velocità max km/h Pendenze superabili
Tipologia
cambio (90 con limitatore) in % a coppia max

ZF 16S1830 TO 1a 13,80:1 8,8 100,0 (18t)

16 marce + 2 RM
16a 0,84:1 121,3 5,9 (18t)

Con rapporto al ponte base 4,67 e pneumatici base 13 R 22,5

FRIZIONE ASSALE IMPIANTO FRENANTE CABINA

Monodisco a secco a tiro con In acciaio stampato con sezione Freno di servizio Ribaltabile idraulicamente a 60°.
molla a diaframma. Diametro 406 a doppio "T". Sistema pneumatico a 2 circuiti Sospensione meccanica su 4 punti.
mm. Comando disinnesto a Lubrificazione mozzi ad olio. indipendenti con comando a Gradini di salita illuminati.
pedale servoassistito (cambio pedale. Sistema antibloccaggio Vetri atermici.
PONTE (ABS) e correttore di frenata
meccanico).Comando elettronico Finestrini su parete posteriore
Asse motore a doppia riduzione elettronico (EBL).
senza pedale (Eurotronic). cabina.
con gruppo differenziale centrale Componenti principali:
Botola su padiglione a comando
e riduzione epicicloidale ai mozzi • Freni anteriori a disco
manuale.
delle ruote. Trasmissione del autoventilati con pinze flottanti Specchi Retrovisori riscaldati .
GUIDA
moto al ponte motore tramite (diametro 432mm) Alzacristalli elettrici.
Idraulica a circolazione di sfere. trasmissione cardanica.
Volante regolabile in altezza ed Bloccaggio differenziale a • Freni posteriori a tamburo DUO Sedile autista sospensione
inclinazione a comando DUPLEX (Diametro 410mm - pneumatica riscaldabile con
comando manuale ed Larghezza 200mm - Superficie regolazione lombare e regolazione
pneumatico azionamento pneumatico.
Bloccasterzo. frenante 3220cm2) separata del cuscino di seduta.
Rapporti al ponte : • Compressore monocilindrico da Sedile passeggero regolabile in
- con ZF Meccanico: 4,23, 352 cc. senso longitudinale e verticale.
4,67(std); 5,01; 5,56; 6,09. • Essiccatore aria riscaldato con
TELAIO Volante regolabile in altezza ed
Longheroni in acciaio con gruppo regolatore di pressione inclinazione.
SOSPENSIONI integrato (APU). Cruise control
sezione a “C” collegati da
Anteriori Freno di soccorso Paraurti in lamiera.
traverse intermedie chiodate;
Conglobato con il freno di Paraincastro posteriore
traverse ant. e post. imbullonate. Molle a balestra paraboliche, a stazionamento
Larghezza posteriore: 771,4 mm. semplice flessibilità. Barra
Dimensioni longherone stabilizzatrice e ammortizzatori Freno di stazionamento
telescopici idraulici . Meccanico con cilindri a molla
304,4x80x7,7mm ALTRI EQUIPAGGIAMENTI
Posteriori agente sulle ruote posteriori, con
comando pneumatico a mano. Filtro aria a secco con spia
Molle a balestra paraboliche a intasamento.
semplice flessibilità. Freno motore
Freno motore a decompressione Filtro combustibile riscaldato.
PNEUMATICI Barra stabilizzatrice e Predisposizione presa di forza e
ammortizzatori telescopici (Iveco TurboBrake) con comando
Asse anteriore singoli. Expansion Module.
Ponte posteriore gemellati. Avvisatore acustico retromarcia
Pneumatici di serie: 13 R22,5 IMPIANTO ELETTRICO DISPOSITIVO Hi S.C.R.
Pneumatici optional: Tensione: 24V. Sensori di NoX e temperatura -
315/80 R22,5 - 385/65 R22,5 Batterie: 2 da 170Ah (12V). Sistema di rigenerazione passiva
Alternatore: 28V - 90A. DOC+DPF a monte del
Motorino d'avviamento: 24V-5 catalizzatore - modulo di dosaggio
kW UREA - catalizzatore composto da
SCR+CUC con sensori NoX e Nh3
con spie di segnalazione sul
cluster.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti. I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati in sede di
collaudo. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
01/07/2013