Visualizza wikitesto di Rotabili italiani

{{Aggiornare|arg=ferrovie|commento=Informazioni da tempo non aggiornate; nuovi rotabili mancanti in gran numero}}
La seguente lista comprende [[Locomotiva|mezzi di trazione]] e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla [[Ferrovie italiane|rete ferroviaria italiana]], sia [[Infrastruttura ferroviaria nazionale|nazionale]] ([[Rete Ferroviaria Italiana|RFI]]) che privata o in concessione. L'elenco ''non è esaustivo e viene aggiornato ogni qualvolta vengono inserite nuove voci nell'enciclopedia''.

==Locomotive a vapore==
{{vedi anche|Locomotiva a vapore}}
===A scartamento normale===
Tra il [[XIX secolo]] e la prima metà del [[XX secolo]] in Italia il traffico ferroviario era affidato prevalentemente alle locomotive a vapore. Molte macchine acquisite dalle [[Ferrovie dello Stato Italiane]] in seguito alla statalizzazione delle reti ferroviarie precedenti, sono state rinominate secondo i criteri di denominazione delle FS.

====''Locomotive delle Ferrovie dello Stato''====
===== A tender separato =====
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! rowspan = "2" | Gruppo
! colspan = "2" | Numerazione
! rowspan = "2" | Origine
! rowspan = "2" | Anno
! rowspan = "2" | Rodiggio
! rowspan = "2" | Note
|- bgcolor="#aaaaaa" ---
! fino al 1919
! dal 1919
|- -
| [[Locomotiva FS 100|100]]
| 1001 ÷ 1012
| 
| RA 1, RM 7 ÷ 14
| 1867-1868
| 1A1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 102|102]]
| 1021 ÷ 1028
| 
| RA 3, RM 501 ÷ 518
| 1857-1858
| 1A1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 103|103]]
| 1031 ÷ 1035
| 
| RM 519 ÷ 538
| 1851-1864
| 1A1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 110 (I)|110<sup>I</sup>]]
| 1101 ÷ 1105
| 
| RM 2421 ÷ 2426
| 1863
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 110 (II)|110<sup>II</sup>]]
| 
| 110.001 ÷ 004
| CRFS 7 ÷ 10
| 1871
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 111|111]]
| 1111 ÷ 1118
| 
| RM 2707 ÷ 2715
| 1855-1860
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 112|112]]
| 1121 ÷ 1128
| 
| RM 2716 ÷ 2732
| 1854-1860
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 113|113]]
| 1131 ÷ 1155
| 
| RM 2733 ÷ 2773
| 1854-1869
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 114|114]]
| 
| 114.001 ÷ 002
| MÁV 239
| 1872
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 116|116]]
| 1161 ÷ 1165
| 
| RM 2780 ÷ 2785
| 1860
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 117|117]]
| 1171 ÷ 1175
| 
| RM 2013 ÷ 2018
| 1861
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 118|118]]
| 1181 ÷ 1187
| 
| RM 2019 ÷ 2026
| 1859-1865
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 119 (I)|119<sup>I</sup>]]
| 1191 ÷ 1197<br>1198 ÷ 1199
| 
| RA 10<br>RM 2101 ÷ 2102
| ?<br>1859
| 1B
| -<br>fino al 1907 130
|- -
| [[Locomotiva FS 119 (II)|119<sup>II</sup>]]
| 
| 119.001
| MÁV 238
| 1873
| 1B
|
|- -
| [[Locomotiva FS 120|120]]
| 1201 ÷ 1346
| ?
| RA 42, RM 2053 ÷ 2100, RS 1 ÷ 28
| 1864-1875
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 121|121]]
| 
| 121.001
| kkStB 23
| 1872
| 1B
|
|- -
| [[Locomotiva FS 122|122]]
| 
| 122.001 ÷ 032
| SB 18
| 1869-1873
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 130|130]]
| 1301 ÷ 1302
| 
| RM 2101 ÷ 2102
| 1859
| 1B
| dal 1907 119<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 131|131]]
| 1311 ÷ 1337
| 
| RA 40, RM 2028 ÷ 2052
| 1861-1865
| 1B
| dal 1907 136
|- -
| [[Locomotiva FS 135|135]]
| 1351 ÷ 1355
| 
| RM 2103 ÷ 2108
| 1863
| 1B
| dal 1907 139
|- -
| [[Locomotiva FS 136|136]]
| 1361 ÷ 1387
| ?
| RA 40, RM 2028 ÷ 2052
| 1861-1865
| 1B
| fino al 1907 131
|- -
| [[Locomotiva FS 139|139]]
| 1391 ÷ 1395
| 
| RM 2103 ÷ 2108
| 1863
| 1B
| fino al 1907 135
|- -
| [[Locomotiva FS 140|140]]
| 1401 ÷ 1470
| ?
| RA 25, RM 2109 ÷ 2143
| 1865-1871
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 150|150]]
| 1501 ÷ 1518
| 
| RM 2401 ÷ 2420
| 1858-1859
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 155|155]]
| 1551 ÷ 1580
| ?
| RA 60
| 1865, 1876-1877
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 158|158]]
| 1581 ÷ 1589
| 
| SV 1 ÷ 9
| 1876-1877
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 160|160]]
| 1601 ÷ 1607
| 
| RM 2427 ÷ 2434
| 1863-1864
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 161|161]]
| 1611 ÷ 1612
| 
| RM 2435 ÷ 2440
| 1863-1864
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 162|162]]
| 1621 ÷ 1624
| 
| RM 2441 ÷ 2444
| 1863
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 163|163]]
| 1631 ÷ 1633
| 
| RM 2445 ÷ 2448
| 1862-1863
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 164|164]]
| 1641 ÷ 1665
| ?
| RA 100
| 1872-1880
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 167|167]]
| 1671 ÷ 1674
| 
| RM 2449-2452
| 1862
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 170|170]]
| 1701 ÷ 1773
| ?
| RM 1501 ÷ 1573
| 1873-1889
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 180|180]]
| 1801 ÷ 1804
| 
| RM 2701 ÷ 2706
| 1854
| 1B
| fino al 1907 190<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 181 (I)|181<sup>I</sup>]]
| 1811 ÷ 1813
| 
| RM 2775 ÷ 2779
| 1854
| 1B
| fino al 1907 191
|- -
| [[Locomotiva FS 181 (II)|181<sup>II</sup>]]
| 
| 181.001 ÷ 004
| CRFS 21 ÷ 24
| ?
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 182 (I)|182<sup>I</sup>]]
| 1821 ÷ 1823
| 
| RM 2786 ÷ 2789
| 1858
| 1B
| fino al 1907 192
|- -
| [[Locomotiva FS 182 (II)|182<sup>II</sup>]]
| 
| 182.001 ÷ 006
| CRFS 25 ÷ 30
| 1881-1883
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 183|183]]
| 1831 ÷ 1840
| 
| RA 105
| 1872
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 185|185]]
| 1851 ÷ 1891
| ?
| RA 310
| 1864-1872
| C
| fino al 1907 210
|- -
| [[Locomotiva FS 186|186]]
| 
| 186.001 ÷ 010
| CRFS 31 ÷ 40
| 1881-1883
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 187|187]]
| 
| 187.001 ÷ 004
| MÁV 326
| 1883-1896
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 190 (I)|190<sup>I</sup>]]
| 1901 ÷ 1904
| 
| RM 2701 ÷ 2706
| 1854
| 1B
| dal 1907 180
|- -
| [[Locomotiva FS 190 (II)|190<sup>II</sup>]]
| 1901 ÷ 1997
| ?
| RM 3701 ÷ 3720, RS 101 ÷ 167
| 1874-1884
| C
| fino al 1907 200<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 191|191]]
| 1911 ÷ 1913
| 
| RM 2775 ÷ 2779
| 1854
| 1B
| dal 1907 181<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 192|192]]
| 1921 ÷ 1923
| 
| RM 2786 ÷ 2789
| 1858
| 1B
| dal 1907 182<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 193|193]]
| 
| 193.001 ÷ 026
| SB 29
| 1862-1867
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 194|194]]
| 
| 194.001 ÷ 003
| kkStB 34
| 1868-1870
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 195|195]]
| 
| 195.001 ÷ 005
| kkStB 35
| 1869-1871
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 196|196]]
| 
| 196.001
| kkStB 135
| 1872
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 197|197]]
| 
| 197.001 ÷ 025
| SB 27
| 1856-1857
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 198|198]]
| 
| 198.001
| kkStB 32
| 1875
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 200 (I)|200<sup>I</sup>]]
| 2001 ÷ 2097
| 
| RM 3701 ÷ 3720, RS 101 ÷ 167
| 1874-1884
| C
| dal 1907 190<sup>II</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 200 (II)|200<sup>II</sup>]]
| 2001 ÷ 2056
| ?
| RA 315, RA 320
| 1861-1879
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 201|201]]
| 
| 201.001
| MÁV 326
| 1884
| C
|
|- -
| [[Locomotiva FS 206|206]]
| 2061 ÷ 2124
| ?
| RA 330
| 1882-1890
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 207|207]]
| 
| 207.001
| BEB IIIa
| 1888
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 208|208]]
| 
| 208.001
| ATE IIb
| 1885
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 209|209]]
| 
| 209.001
| MÁV 340
| 1877
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 210|210]]
| 2101 ÷ 2141
| 
| RA 310
| 1864-1872
| C
| dal 1907 185
|- -
| [[Locomotiva FS 211|211]]
| 
| 211.001 ÷ 003
| MÁV 335
| 1870-1878
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 212|212]]
| 
| 212.001
| MÁV 358
| 1872
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 215|215]]
| 2151 ÷ 2544
| ?
| RA 390, RM 3201 ÷ 3519
| 1864-1892
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 216|216]]
| 
| 216.001 ÷ 015
| CRFS 41 ÷ 55
| 1900-1912
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 217|217]]
| 
| 217.001
| kkStB 54
| 1884
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 218|218]]
| 
| 218.001
| kkStB 53
| 1895
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 219|219]]
| 
| 219.001
| kkStB 50
| 1873
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 220|220]]
| ?
| 
| ?
| ?
| ?
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 221|221]]
| 
| 221.001
| kkStB 38
| 1868
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 222|222]]
| 
| 222.001 ÷ 010
| kkStB 47
| 1867-1874
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 223|223]]
| 
| 223.001 ÷ 002
| kkStB 48
| 1885-1888
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 224|224]]
| 
| 224.001
| kkStB 115
| 1895
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 255|255]]
| 2551 ÷ 2556
| ?
| RM 3761 ÷ 3766
| 1886-1890
| C
| fino al 1907 300
|- -
| [[Locomotiva FS 260|260]]
| 2601 ÷ 2624
| ?
| RM 3551 ÷ 3574
| 1900
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 261|261]]
| 
| 261.001 ÷ 018
| kkStB 56
| 1889-1895
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 262|262]]
| 
| 262.001 ÷ 002
| kkStB 55
| 1889-1893
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 265|265]]
| 2651 ÷ 2680
| ?
| RM 3731 ÷ 3760
| 1872-1879
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 268|268]]
| 2681 ÷ 2690
| ?
| RA 305
| 1877-1879
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 269|269]]
| 2691 ÷ 2696
| ?
| RS 251 ÷ 256
| 1883
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 270|270]]
| 2701 ÷ 2830
| ?
| RA 350
| 1888-1891
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 271|271]]
| 
| 271.001 ÷ 003
| KPEV G 3
| 1890-1891
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 272|272]]
| 
| 272.001 ÷ 010
| KPEV G 4<sup>1</sup>, KPEV G 4<sup>2</sup>
| 1891-1899
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 290|290]]
| 2901 ÷ 29338
| ?
| RA 350 bis
| 1899-1913
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 291|291]]
| 
| 291.001 ÷ 010
| SB 32b
| 1878
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 292|292]]
| 
| 292.001 ÷ 035
| SB 32c
| 1884-1891
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 293|293]]
| 
| 293.001 ÷ 006
| GWR 2301
| 1885-1890
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 300|300]]
| 3001 ÷ 3006
| 
| RM 3761 ÷ 3766
| 1886-1890
| C
| dal 1907 255
|- -
| [[Locomotiva FS 310|310]]
| 3101 ÷ 3169
| ?
| RM 3801 ÷ 3869
| 1894-1901
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 320|320]]
| 3201 ÷ 3401
| ?
| RM 3601 ÷ 3700
| 1904-1908
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 380|380]]
| 3801 ÷ 3850
| ?
| MR 700
| 1870-1874
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 385|385]]
| 3851 ÷ 3870
| ?
| FSO 1 ÷ 20
| 1880-1895
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 388|388]]
| 3881 ÷ 3883
| ?
| FSO 25 ÷ 27
| 1886-1901
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 390|390]]
| 3901 ÷ 3909
| ?
| RM 3901 ÷ 3909
| 1862
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 391|391]]
| 3911 ÷ 3938
| ?
| RM 3910 ÷ 3937
| 1863-1875
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 394|394]]
| 3941 ÷ 3944
| 
| RM 3938 ÷ 3941
| 1858-1861
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 395|395]]
| 3951 ÷ 3955
| 
| RA 300
| 1857-1858
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 396|396]]
| 3961 ÷ 3965
| 
| RM 3942 ÷ 3947
| 1860
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 397|397]]
| 3971 ÷ 3973
| 
| RM 3948 ÷ 3951
| 1859
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 400|400]]
| 4001 ÷ 4020
| 
| RM 4001 ÷ 4020
| 1861-1871
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 410|410]]
| 4101 ÷ 4125
| ?
| RS 301 ÷ 325
| 1892-1901
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 420|420]]
| 4201 ÷ 4493
| ?
| RA 480, RM 4201 ÷ 4456
| 1873-1905
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 421|421]]
| 
| 421.001 ÷ 049
| KPEV G 7<sup>1</sup>, KPEV G 7<sup>2</sup>
| 1896-1916
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 422|422]]
| 
| 422.001 ÷ 023
| KPEV G 8
| 1896-1913
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 423|423]]
| 
| 423.001 ÷ 021
| SB 35d
| 1883-1894
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 424|424]]
| 
| 424.001 ÷ 025
| kkStB 73
| 1885-1909
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 425|425]]
| 
| 425.001
| kkStB 274
| 1916
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 450|450]]
| 4501 ÷ 4508
| ?
| RA 450
| 1883
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 451|451]]
| 4511 ÷ 4582
| ?
| RA 450 bis
| 1887-1890
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 452|452]]
| 
| 452.001 ÷ 020
| SB 35a
| 1871-1872
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 453|453]]
| 
| 453.001 ÷ 008
| SB 35b
| 1872-1873
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 454|454]]
| 
| 454.001 ÷ 002
| SB 35c
| 1872
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 455|455]]
| 
| 455.001 ÷ 009
| SB 34
| 1867
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 460|460]]
| 
| 460.001 ÷ 045
| KPEV G 8<sup>1</sup>
| 1913-1918
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 470|470]]
| 4701 ÷ 47143
| ?
| 
| 1907-1911
| E
| 
|- -
| rowspan = "2" | [[Locomotiva FS 471|471]]
| rowspan = "2" | 
| 471.002 ÷ 142
| 
| 1918-1929
| rowspan = "2" | E
| trasformazione dal gruppo 470
|- -
| 471.201 ÷ 343
|
| 1918-1954
| fino al 1929 472
|- -
| [[Locomotiva FS 472|472]]
| 
| 472.001 ÷ 143
| 
| 1918-1929
| E
| trasformazione dal gruppo 470, dal 1929 471.200
|- -
| [[Locomotiva FS 473|473]]
| 
| 473.001 ÷ 009
| KPEV G 10
| 1914-1918
| E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 474|474]]
| 
| 474.001
| Sächs. XI HV
| 1918
| E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 475|475]]
| 
| 475.001 ÷ 029
| kkStB 80.1-36, 80.100-203
| 1909-1915
| E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 476|476]]
| 
| 476.001 ÷ 072
| kkStB 80.900, SB 80.31-38
| 1913-1918
| E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 477|477]]
| 
| 477.001 ÷ 077
| kkStB 180, SB 180
| 1902-1908
| E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 478|478]]
| 
| 478.001 ÷ 005
| SB 280
| 1908-1911
| 1'E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 479|479]]
| 
| 479.001 ÷ 009
| kkStB 380
| 1909-1912
| 1'E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 480|480]]
| 
| 480.001 ÷ 018
| 
| 1923
| 1'E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 482|482]]
| 
| 482.001 ÷ 010
| SB 580
| 1913-1918
| 1'E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 499 (I)|499<sup>I</sup>]]
| 4991 ÷ 4996
| 
| RM 2001 ÷ 2012
| 1853-1860
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 499 (II)|499<sup>II</sup>]]
| 
| 499.001
| CFR 486
| 1893
| 1B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 500|500]]
| 5001 ÷ 5018
| ?
| RS 51 ÷ 68
| 1888-1895
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 510|510]]
| 5101 ÷ 5242
| ?
| RM 1101 ÷ 1142
| 1878-1895
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 512|512]]
| 
| 512.001 ÷ 020
| SB 19
| 1870-1873
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 513|513]]
| 
| 513.001 ÷ 007
| SB 16b
| 1885-1888
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 530|530]]
| 5301 ÷ 5372
| ?
| RA 150
| 1881-1886
| 2'B
| fino al 1907 540<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 540 (I)|540<sup>I</sup>]]
| 5401 ÷ 5472
| 
| RA 150
| 1881-1886
| 2'B
| dal 1907 530
|- -
| [[Locomotiva FS 540 (II)|540<sup>II</sup>]]
| 5401 ÷ 5418
| ?
| RA 170
| 1882-1883
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 542|542]]
| 
| 542.001 ÷ 006
| SB 17b
| 1884-1889
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 543|543]]
| 
| 543.001 ÷ 012
| kkStB 4
| 1886-1887
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 545|545]]
| 5451 ÷ 5496
| ?
| RA 180 <small>(1801 ÷ 1846)</small>
| 1887-1891
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 550|550]]
| 5501 ÷ 5518
| ?
| RA 180 <small>(1847 ÷ 1864)</small>
| 1896-1898
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 552|552]]
| 5521 ÷ 5556
| ?
| RA 180 bis <small>(1865 ÷ 1900)</small>
| 1890-1901
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 553|553]]
| 
| 553.001 ÷ 002
| KPEV S 6
| 1908-1913
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 554|554]]
| 
| 554.001
| kkStB 106
| 1902
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 555|555]]
| 
| 555.001 ÷ 015
| kkStB 206
| 1905-1908
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 556|556]]
| 
| 556.001
| MÁV 220
| 1896
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 560|560]]
| 5601 ÷ 5631
| ?
| RM 1701 ÷ 1731
| 1889-1900
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 600|600]]
| 6001 ÷ 6248
| ?
| RA 380, SIFV 21 ÷ 22
| 1904-1908
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 601|601]]
| 
| 601.168
| 
| 1927
| 1'C
| trasformazione dal gruppo 600
|- -
| [[Locomotiva FS 603|603]]
| 
| 603.001 ÷ 022
| KPEV G 5<sup>1</sup>, G 5<sup>2</sup>, G 5<sup>4</sup>
| 1898-1910
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 604|604]]
| 
| 604.001 ÷ 062
| kkStB 60, SB 60
| 1895-1913
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 605|605]]
| 
| 605.001 ÷ 002
| kkStB 160
| 1910
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 606|606]]
| 
| 606.001
| kkStB 360
| 1904
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 607|607]]
| 
| 607.001 ÷ 003
| kkStB 560
| 1900-1906
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 623|623]]
| 
| 623.001 ÷ 186<br>623.317 ÷ 483
| 
| 1952-1953
| 1'C
| trasformazione dal gruppo 625
|- -
| rowspan = "2" | [[Locomotiva FS 625|625]]
| rowspan = "2" | 
| 625.001 ÷ 188
| 
| 1910-1923
| rowspan = "2" | 1'C
| 
|- -
| 625.301 ÷ 548
| 
| 1929-1933
| trasformazione dal gruppo 600
|- -
| [[Locomotiva FS 626|626]]
| 
| 626.001 ÷ 009
| KPEV P 6
| 1906-1909
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 630|630]]
| 6301 ÷ 6400
| ?
| RA 300
| 1906-1908
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 680|640<sup>I</sup>]]
| 6401 ÷ 6480
| 
| 
| 1907-1909
| 1'C1
| dal 1907 680
|- -
| rowspan = "3" | [[Locomotiva FS 640 (II)|640<sup>II</sup>]]
| rowspan = "3" | 
| 640.001 ÷ 169
| 
| 1907-1911
| rowspan = "3" | 1'C
| 
|- -
| 640.170 ÷ 173
| SFB 641 ÷ 644
| 1924, 1928
| 
|- -
| 640.305 ÷ 379
| 
| 1929-1931
| trasformazione dal gruppo 630
|- -
| [[Locomotiva FS 645|645]]
| 
| 645.001 ÷ 024
| 
| 1917-1918
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 650|650]]
| 6501 ÷ 6555
| ?
| RM 3001 ÷ 3055
| 1884-1896
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 652|652]]
| 
| 652.001 ÷ 012
| SB 325
| 1896-1898
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 653|653]]
| 
| 653.001 ÷ 013
| SB 109
| 1910-1913
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 656|656]]
| 6561 ÷ 6585
| ?
| RM 3061 ÷ 3085
| 1898-1901
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 660|660]]
| 6601 ÷ 6651
| ?
| RM 3101 ÷ 3151
| 1900-1904
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 666|666]]
| 6661 ÷ 6670
| ?
| 
| 1907
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 670|670]]
| 6701 ÷ 6743
| ?
| RA 500
| 1900-1906
| 2'C
| fino al 1907 690<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 671|671]]
| 
| 671.002 ÷ 041
| 
| 1919-1930
| 2'C
| trasformazione dal gruppo 670
|- -
| [[Locomotiva FS 672|672]]
| 
| 672.001
| 
| 1936
| 2'C
| trasformazione dal gruppo 670
|- -
| [[Locomotiva FS 675|675]]
| 
| 675.001 ÷ 025
| KPEV P 8
| 1908-1918
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 676|676]]
| 
| 676.001
| KPEV S 10
| 1914
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 677|677]]
| 
| 677.001
| KPEV S 10<sup>2</sup>
| 1915
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 680|680]]
| 6801 ÷ 68151
| ?
| 
| 1907-1911
| 1'C1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 681|681]]
| 
| 681.001 ÷ 151
| 
| 1916-1924
| 1'C1
| trasformazione dal gruppo 680
|- -
| [[Locomotiva FS 682|682]]
| 
| 682.010 ÷ 135
| 
| 1919-1925
| 1'C1
| trasformazione dal gruppo 680
|- -
| [[Locomotiva FS 683 (I)|683<sup>I</sup>]]
| 
| 683.001 ÷ 014
| MÁV 324
| 1916-1918
| 1'C1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 683 (II)|683<sup>II</sup>]]
| 
| 683.965 ÷ 981
| 
| 1940-1941
| 1'C1
| trasformazione dal gruppo 685
|- -
| [[Locomotiva FS 685|685]]
| 
| 685.001 ÷ 984
| 
| 1912-1933
| 1'C1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 686|686]]
| 
| 686.001 ÷ 004
| 
| 1923-1924
| 1'C1
| trasformazione dal gruppo 685
|- -
| [[Locomotiva FS 687|687]]
| 
| 687.001 ÷ 007
| kkStB 329
| 1908-1909
| 1'C1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 688|688]]
| 
| 688.001 ÷ 002
| kkStB 429
| 1912
| 1'C1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 690 (I)|690<sup>I</sup>]]
| 6901 ÷ 6943
| 
| RA 500
| 1900-1906
| 2'C
| dal 1907 670
|- -
| [[Locomotiva FS 690 (II)|690<sup>II</sup>]]
| 69001 ÷ 69033
| ?
| 
| 1911-1914
| 2'C1'
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 691|691]]
| 
| 691.001 ÷ 033
| 
| 1928-1934
| 2'C1'
| trasformazione dal gruppo 690<sup>II</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 720|720]]
| 7201 ÷ 7210
| ?
| 
| 1906
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 728|728]]
| 
| 728.001 ÷ 035
| kkStB 270
| 1920-1921
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 729|729]]
| 
| 729.001 ÷ 116
| kkStB 170, SB 170
| 1897-1918
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 730|730]]
| 7301 ÷ 73190
| ?
| 
| 1906-1909
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 731|731]]
| 
| 731.042
| 
| 1922
| 1'D
| trasformazione dal gruppo 730
|- -
| [[Locomotiva FS 735|735]]
| 
| 735.001 ÷ 393
| 
| 1917-1922
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 736|736]]
| 
| 736.001 ÷ 248
| USATC S160
| 1942-1945
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 737|737]]
| 
| 737.001 ÷ 015
| WD 8F
| 1936-1941
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 740|740]]
| 
| 740.001 ÷ 470
| 
| 1911-1923
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 741 (I)|741<sup>I</sup>]]
| 
| 741.001 ÷ 007
| 
| 1920-1923
| 1'D
| poi 740.690
|- -
| [[Locomotiva FS 741 (II)|741<sup>II</sup>]]
| 
| 741.003 ÷ 470
| 
| 1954-1960
| 1'D
| trasformazione dal gruppo 740
|- -
| [[Locomotiva FS 743 (I)|743<sup>I</sup>]]
| 
| 743.001 ÷ 025
| 
| 1928
| 1'D
| poi 744.101 ÷ 125
|- -
| [[Locomotiva FS 743 (II)|743<sup>II</sup>]]
| 
| 743.001 ÷ 467
| 
| 1941-1954
| 1'D
| trasformazione dal gruppo 740
|- -
| rowspan = "2" | [[Locomotiva FS 744|744]]
| rowspan = "2" | 
| 744.001 ÷ 025
| 
| 1928
| rowspan = "2" | 1'D
| 
|- -
| 744.101 ÷ 125
| 
| 1928
| già 743.001 ÷ 025
|- -
| [[Locomotiva FS 745|745]]
| 
| 745.001 ÷ 073
| 
| 1913-1923
| 1'D
| 
|- -
| rowspan = "2" | [[Locomotiva FS 746|746]]
| rowspan = "2" | 
| 746.001 ÷ 050
| 
| 1923-1927
| rowspan = "2" | 1'D1'
| 
|- -
| 746.101 ÷ 110
| 
| 1926-1927
| già 747.001 ÷ 010
|- -
| [[Locomotiva FS 747 (I)|747<sup>I</sup>]]
| 
| 747.001 ÷ 010
| 
| 1926-1927
| 1'D1'
| poi 746.101 ÷ 110
|- -
| [[Locomotiva FS 747 (II)|747<sup>II</sup>]]
| 
| 747.001 ÷ 030
| WD S.200
| 1942
| 1'D1'
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 750|750]]
| 7501 ÷ 7540
| 
| RM 4501 ÷ 4530
| 1902, 1906
| 2'D
| 
|}

===== Locotender - Scartamento ordinario =====
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! rowspan = "2" | Gruppo
! colspan = "2" | Numerazione
! rowspan = "2" | Origine
! rowspan = "2" | Anno
! rowspan = "2" | Rodiggio
! rowspan = "2" | Note
|- bgcolor="#aaaaaa" ---
! fino al 1919
! dal 1919
|- -
| [[Locomotiva FS 800 (I)|800<sup>I</sup>]]
| 8001<br>8002
| 
| RM 5101<br>RM 5102 ÷ 5105
| 1853<br>1870
| B
|
|- -
| [[Locomotiva FS 800 (II)|800<sup>II</sup>]]
| 8001 ÷ 8016
| 800.001 ÷ 016
| 
| 1907
| B
| trasformazione dai gruppi [[Automotrice FS 60|60]] e [[Automotrice FS 85|85]]
|- -
| [[Locomotiva FS 801|801]]
| 8011
| ?
| RM 6001 ÷ 6002
| 1880
| B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 802 (I)|802<sup>I</sup>]]
| 8021 ÷ 8023
| ?
| RM 6003, SV 21 ÷ 26
| 1878, 1885
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 802 (II)|802<sup>II</sup>]]
| 
| 802.001 ÷ 002
| SB 3c
| 1888
| B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 803|803<sup>I</sup>]]
| 8031 ÷ 8036
| ?
| RM 6004 ÷ 6009
| 1883
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 803 (II)|803<sup>II</sup>]]
| 
| 803.001 ÷ 003
| SB 3b1
| 1890-1892
| B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 804|804]]
| 8041 ÷ 8047
| ?
| RM 6401 ÷ 6407
| 1883-1884
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 805|805]]
| 8051 ÷ 8084<br>80535 ÷ 80546
| ?
| RA 220, RM 6101 ÷ 6130
| 1883-1891<br>1910-1911
| 1B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 806|806]]
| 8061
| 806.001
| 
| 1909
| B1
| locomotiva gru
|- -
| [[Locomotiva FS 808|808]]
| 
| 808.001 ÷ 004
| CFRS 3-6
| ?
| B1
|- -
| [[Locomotiva FS 809|809]]
| 
| 809.001 ÷ 004
| kkStB 88
| 1883-1885
| B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 810 (I)|810<sup>I</sup>]]
| 8101 ÷ 8113
| ?
| RM 6010 ÷ 6022
| 1854-1855
| 1B
| fino al 1907 815<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 810 (II)|810<sup>II</sup>]]
| 81001
| ?
| 
| 1915
| B1
| trasformazione dal gruppo [[Automotrice FS 60|60]]
|- -
| [[Locomotiva FS 811|811]]
| 
| 811.001
| SV 23
| 1878
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 812|812]]
| 8121 ÷ 8127
| 812.001 ÷ 007
| RM 6701 ÷ 6707
| 1884-1888
| C
| fino al 1907 820<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 813|813]]
| 8131 ÷ 8142
| ?
| RA 230
| 1885, 1904
| C
| fino al 1907 821<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 814|814]]
| 
| 814.001 ÷ 002
| SB 4
| 1880-1881
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 815 (I)|815<sup>I</sup>]]
| 8151 ÷ 8163
| 
| RM 6010 ÷ 6022
| 1854-1855
| 1B
| dal 1907 810<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 815 (II)|815<sup>II</sup>]]
| 8151 ÷ 8152
| 
| RM 5201 ÷ 5204
| 1853-1854
| C
| fino al 1907 823
|- -
| [[Locomotiva FS 815 (III)|815<sup>III</sup>]]
| 81501
| ?
| FAL III
| 1910
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 816|816]]
| 8161 ÷ 8198
| ?
| RA 240
| 1881-1883
| C
| fino al 1907 824
|- -
| [[Locomotiva FS 817|817]]
| 81701 ÷ 81704
| ?
| SAO 1 ÷ 4
| 1907
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 818|818]]
| 
| 818.001
| SV 22
| 1878
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 819|819]]
| 
| 819.001
| SV 22
| 1886
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 820 (I)|820<sup>I</sup>]]
| 8201 ÷ 8207
| 
| RM 6701 ÷ 6707
| 1884-1888
| C
| dal 1907 812
|- -
| [[Locomotiva FS 820 (II)|820<sup>II</sup>]]
| 
| 820.001
| SV 23
| 1889
| B1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 821 (I)|821<sup>I</sup>]]
| 8211 ÷ 8222
| 
| RA 230
| 1885-1904
| C
| dal 1907 813
|- -
| [[Locomotiva FS 821 (II)|821<sup>II</sup>]]
| 8211 ÷ 8212
| ?
| FSO 22 ÷ 23
| 1881
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 822|822]]
| 
| 822.001 ÷ 018
| kkStB 97
| 1879-1908
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 823|823]]
| 8231 ÷ 8232
| 
| RM 5201 ÷ 5204
| 1853-1854
| C
| dal 1907 815<sup>II</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 824|824]]
| 8241 ÷ 8278
| 
| RA 240
| 1881-1883
| C
| dal 1907 816
|- -
| [[Locomotiva FS 825|825]]
| 8251 ÷ 8262
| ?
| RM 6501 ÷ 6504, RS 351 ÷ 358
| 1870, 1876-1877
| C
| fino al 1907 826<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 826 (I)|826<sup>I</sup>]]
| 8261 ÷ 8272
| 
| RM 6501 ÷ 6504, RS 351 ÷ 358
| 1870, 1876-1877
| C
| dal 1907 825
|- -
| [[Locomotiva FS 826 (II)|826<sup>II</sup>]]
| 
| 826.001 ÷ 002
| kkStB 394
| 1891
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 827|827]]
| 8271 ÷ 8290
| ?
| RA 250
| 1886-1892
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 828 (I)|828<sup>I</sup>]]
| 8281 ÷ 8286
| 
| RM 6801 ÷ 6806
| 1900
| C
| dal 1907 829
|- -
| [[Locomotiva FS 828 (II)|828<sup>II</sup>]]
| 
| 828.001
| FAL I
| 1912
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 828 (III)|828<sup>III</sup>]]
| 
| 828.001 ÷ 002
| SFBN 280
| 1923, 1927
| 2'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 829|829]]
| 8291 ÷ 8296
| 829.001 ÷ 006
| RM 6801 ÷ 6806
| 1900
| C
| fino al 1907 828<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 830 (I)|830<sup>I</sup>]]
| 8301 ÷ 8344
| ?
| RM 6807 ÷ 6820
| 1903, 1906
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 830 (II)|830<sup>II</sup>]]
| 
| 830.001 ÷ 021
| varie
| varie
| C
| gruppo eterogeneo
|- -
| [[Locomotiva FS 831|831]]
| 
| 831.001 ÷ 004
| USATC 1927 ÷ 1931
| 1943
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 835|835]]
| 
| 835.001 ÷ 370
| 
| 1906-1922
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 842|842]]
| 
| 842.001 ÷ 004
| SFBN 421 ÷ 425
| 1925
| 1'D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 848|848]]
| 8481 ÷ 8482
| ?
| SV 31 ÷ 32
| 1877
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 849|849]]
| 8491 ÷ 8492
| ?
| SV 81 ÷ 82
| 1905
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 850 (1905)|850<sup>I</sup>]]
| 8501 ÷ 8505
| ?
| RM 6505 ÷ 6509
| 1884
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 850 (1954)|850<sup>II</sup>]]
| 
| 850.021 ÷ 023
| MMO 21 ÷ 23
| 1895-1906
| 2'B
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 851|851]]
| 8511 ÷ 85307
| ?
| RA 270
| 1898-1911
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 870|870]]
| 8701 ÷ 87168
| ?
| RA 280, SIFV 2 ÷ 7, [[Società Italiana Ferrovie e Tramvie|SIFT]] 1 ÷ 3
| 1903-1909
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 871|871]]
| 
| 871.001 ÷ 011
| MÁV 377
| 1885-1896
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 874|874<sup>I</sup>]]
| 
| 874.001 ÷ 003
| FAL II
| 1910
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 874 (1954)|874<sup>II</sup>]]
| 
| 874.001 ÷ 003
| SFB 321 ÷ 324, FBC 1 ÷ 4
| 1910-1911
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 875|875]]
| 87501 ÷ 87617
| ?
| 
| 1912-1916
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 876|876]]
| 
| 876.001 ÷ 005
| kkStB 99
| 1897-1906
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 877|877]]
| 
| 877.001 ÷ 005
| kkStB 199
| 1908-1911
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 880 (I)|880<sup>I</sup>]]
| 8801 ÷ 8805
| 
| RA 200
| 1864
| C
| dal 1907 898
|- -
| [[Locomotiva FS 880 (II)|880<sup>II</sup>]]
| 8801 ÷ 8812<br>-
| 880.001 ÷ 060<br>880.102 ÷ 217
| 
| 1916-1922<br>1931-1933
| 1'C
| -<br>trasformazione dal gruppo 875
|- -
| [[Locomotiva FS 881|881]]
| 8811 ÷ 8814
| 
| RM 5301 ÷ 5304
| 1861-1862
| C
| dal 1907 899
|- -
| [[Locomotiva FS 882|882]]
| 8821 ÷ 8823
| 
| RA 201
| 1861-1862
| C
| dal 1907 899
|- -
| [[Locomotiva FS 885|885]]
| 8851 ÷ 8866
| ?
| 
| 1906-1907
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 893|893]]
| 
| 893.001 ÷ 012
| kkStB 78
| 1902-1914
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 894|894]]
| 89401 ÷ 89402
| 894.001 ÷ 002
| FAL IV
| 1911
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 895|895]]
| 8951 ÷ 89542<br>89601 ÷ 89665
| 
| 
| 1908-1911<br>1910-1915
| D
| -<br>già 896<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 896 (I)|896<sup>I</sup>]]
| 8961 ÷ 8965
| 
| 
| 1910-1915
| D
| poi 895 (num. 89601 ÷ 89665)
|- -
| [[Locomotiva FS 896 (II)|896<sup>II</sup>]]
| 
| 896.001 ÷ 030
| 
| 1921-1922
| D
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 897|897]]
| 
| 897.001 ÷ 002
| KPEV T 16<sup>1</sup>
| 1916
| E
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 898|898]]
| 8981 ÷ 8985
| 
| RA 200
| 1864
| C
| fino al 1907 880<sup>I</sup>
|- -
| [[Locomotiva FS 899 (I)|899<sup>I</sup>]]
| 8991 ÷ 8997
| ?
| RA 201, RM 5301 ÷ 5304
| 1861-1862
| C
| fino al 1907 881 e 882
|- -
| [[Locomotiva FS 899 (II)|899<sup>II</sup>]]
| 
| 899.001 ÷ 008
| kkStB 294
| 1882-1905
| C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 900|900]]
| 9001 ÷ 9018
| ?
| RA 260
| 1899
| C1
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 902|902]]
| 9021 ÷ 9032
| ?
| RS 201 ÷ 212
| 1886-1887
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 904|904]]
| 
| 904.001 ÷ 006
| FSR 201 ÷ 206
| 1906
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 905|905]]
| 9051 ÷ 9074
| ?
| 
| 1908-1912
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 906|906]]
| 
| 906.001 ÷ 010
| FSR 301 ÷ 310
| 1910
| 1'C
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 910|910]]
| 9101 ÷ 9154
| ?
| RS 401 ÷ 406
| 1905-1908
| 1'C1'
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 912|912]]
| 
| 912.001 ÷ 005
| kkStB 229
| 1907-1910
| 1'C1'
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 915|915]]
| 9151 ÷ 9156
| 
| RM 6901 ÷ 6906
| 1905
| 2'C2'
| dal 1907 950
|- -
| [[Locomotiva FS 940|940]]
| 
| 940.001 ÷ 050<br>940.051 ÷ 053
| -<br>SFB 941 ÷ 943
| 1922-1924
| 1'D1'
| 
|- -
| [[Locomotiva FS 950|950]]
| 9501 ÷ 9506
| ?
| RM 6901 ÷ 6906
| 1905
| 2'C2'
| fino al 1907 915
|- -
| [[Locomotiva FS 980|980]]
| 9801 ÷ 9812
| ?
| 
| 1911-1913
| C
| a cremagliera
|- -
| [[Locomotiva FS 981|981]]
| 
| 981.001 ÷ 008
| 
| 1922
| C
| a cremagliera
|- -
| [[Locomotiva FS 999|999]]
| 
| 999.001 ÷ 006
| FCP 1 ÷ 5, FCP 812.006
| varie
| C
| gruppo eterogeneo
|}

====Locomotive a vapore di altre ferrovie in concessione (incompleta)====
{{lista in corso}}
*[[Locomotiva Gruppo T3]] ([[Società Veneta]] ed altre)
*[[Locomotive FVS 1-3]]

===A scartamento ridotto===
Una tipologia particolare di macchine a vapore erano quelle a scartamento ridotto, utilizzabili pertanto solo su determinate linee.

====''Locomotive delle Ferrovie dello Stato''====
*[[Locomotiva FS R.301]]
*[[Locomotiva FS R.302]]
*[[Locomotiva FS R.305]] (costruzione Henschel)
*[[Locomotiva FS R.306]]

*[[Locomotiva FS R.401]]
*[[Locomotiva FS R.402]]
*[[Locomotiva FS R.410]]
*[[Locomotiva FS R.440]]
*[[Locomotiva FS R.600]] (ex Kuk HB VLC7 6001-6046)

====''Locomotive delle ferrovie in concessione''====
*[[Locomotive FCL 1-14]]
*[[Locomotive SFV 1-4]] (poi MCL 161-163 ed MCL 3)
*[[Locomotiva FCL 170]]
*[[Locomotiva FCL 350]]
*[[Locomotiva FCL 400]]

*[[Locomotiva FCE n.1-12|Locomotive FCE n.1-12]]
*[[Locomotiva Alifana V 1-3]]

*[[Locomotiva SFSS Winterthur]]
*[[Locomotiva FMS 100]]
*[[Locomotiva FDS 400]]

===A scartamento ridotto e cremagliera===
[[File:FCL504 cosenza.jpg|thumb|Una [[locomotiva FCL Gruppo 500]] al deposito di [[Stazione di Cosenza|Cosenza]]]]

====''Locomotive delle Ferrovie dello Stato''====
*[[Locomotiva FS R.370]]

====''Locomotive delle ferrovie in concessione''====
*[[Locomotiva FCL 200]]
*[[Locomotiva FCL 260]]
*[[Locomotiva FCL 500]]

==Locomotive Diesel==
{{vedi anche|Locomotiva termica}}
===A scartamento normale===
[[File:FS_D343-2003_front_right.jpg|thumb|Una [[Locomotiva FS D.343]] in servizio di manovra a [[Stazione di Terni|Terni]]]]
Dalla metà del XX secolo si sono diffuse sulle linee nazionali le [[Locomotiva termica|locomotive termiche]], principalmente usate sulle linee non elettrificate ed utilizzate anche per i servizi di manovra.

====''Locomotive delle Ferrovie dello Stato''<ref name=":0">Sono compresi sia i rotabili di [[Rete Ferroviaria Italiana]], [[Trenitalia]] e [[Ferrovie del Sud Est]], tutte parte del gruppo FS Italiane</ref>====
*[[Locomotiva FS D.236]]
*[[Locomotiva FS D.341]]
*[[Locomotiva FS D.342.2001]]
*[[Locomotiva FS D.342.3000]]
*[[Locomotiva FS D.342.4000]]
*[[Locomotiva FS D.343]]
*[[Locomotiva FS D.345]]
*[[Locomotiva FS D.356]]
*[[Locomotiva FS D.442]]
*[[Locomotiva FS D.443]]
*[[Locomotiva FS D.445]]
*[[Locomotiva FS D.449]]
*[[Locomotiva FS D.461]]
*[[Locomotiva DE.122]]

==== ''Locomotive di imprese private'' ====
* [[Locomotiva D.220]]
* [[Locomotiva D.361]]
* [[Locomotiva DE.424]]
* [[Locomotiva DE.752]]
* [[Locomotiva DE.753]]
* [[Locomotiva DP D.284]]
* [[Locomotiva FSE BB.150]]
* [[Locomotiva Diesel G.2000]]
* [[Locomotiva SNFT Cne]]

===A scartamento ridotto===
[[File:LM4 601 Cosenza.JPG|thumb|Una [[Locomotiva FCL LM4|locomotiva LM4.601]] al deposito [[Ferrovie della Calabria|FC]] di [[Stazione di Cosenza|Cosenza]]]]
Anche per linee a scartamento ridotto sono state costruite, anche se in pochi esemplari, le locomotive termiche, per effettuare servizi locali e movimentazione su linee dedicate.

====''Locomotive delle Ferrovie dello Stato''====
*[[Locomotiva FS RD.142]]

====''Locomotive delle ferrovie in concessione''====
*[[Locomotiva ARST LDe]]
*[[Locomotiva MCL 301]]
*[[Locomotiva LM4|Locomotiva FCL LM4]]
*[[Locomotiva FCL LM2.700]]

== Locomotive elettriche ==
=== Locomotive ad accumulatori ===
{{vedi anche|Locomotiva elettrica|Batteria ricaricabile}}
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! Gruppo
! Numerazione
! Anno
! Rodiggio
! Note
|-
| [[Locomotiva FS E.421|E.421]]
| E.421.1
| 1921
| Bo'Bo'
| locomotiva da manovra
|}

=== Locomotive a 650 [[volt|V]] in [[corrente continua|c.c.]], [[terza rotaia]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! Gruppo
! Numerazione
! Origine
! Anno
! Rodiggio
|-
| [[Locomotiva FS E.220|E.220]]
| E.220.001
| 
| 1912
| Bo'
|-
| [[Locomotiva FS E.320|E.320]]
| E.320.001 ÷ 005
| 
| 1912
| 1'C1'
|-
| [[Locomotiva FS E.321 (a terza rotaia)|E.321]]
| E.321.001 ÷ 017
| 
| 1923, 1927
| 1'C1'
|-
| [[Locomotiva FS E.420|E.420]]
| E.420.001
| RM 0141
| 1901
| Bo'Bo'
|-
| [[Locomotiva FS E.620|E.620]]
| E.620.001 ÷ 005
| 
| 1925
| Co'Co'
|}

=== Locomotive a 3600 [[volt|V]] ca [[trifase]], 16,7 [[Hertz|Hz]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! Gruppo
! Numerazione
! Origine
! Anno
! Rodiggio
! Note
|-
| [[Locomotiva FS E.330|E.330]]
| E.330.001 ÷ 016
| 
| 1914
| 1'C1'
| inizialmente 030 (0301-03016), impiegato solo per la locomotiva 0309
|-
| [[Locomotiva FS E.331|E.331]]
| E.331.001 ÷ 018
| 
| 1916-1920
| 2'C2'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.332|E.332]]
| E.332.001 ÷ 006
| 
| 1917
| 2'C2'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.333|E.333]]
| E.333.001 ÷ 040
| 
| 1923–1925
| 1'C1'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.360|E.360]]
| E.360.001 ÷ 003
| RA 36
| 1904
| 1'C1'
| inizialmente 0361 ÷ 0363
|-
| [[Locomotiva FS E.380|E.380]]
| E.380.001 ÷ 004
| RA 38
| 1904
| 1'C1'
| inizialmente 381 ÷ 384
|-
| [[Locomotiva FS E.390|E.390]]
| E.390.001 ÷ 002
| 
| 1912-1913
| 1'C1'
| ricostruzione dal gruppo [[Locomotiva FS E.380|E.380]]; inizialmente 391 ÷ 392
|-
| [[Locomotiva FS E.430|E.430]]
| E.430.001 ÷ 002
| RA 34
| 1901
| Bo'Bo'
| inizialmente 0341 ÷ 0342; unica trifase senza bielle
|-
| [[Locomotiva FS E.431|E.431]]
| E.431.001 ÷ 037
| 
| 1922-1925
| 1'D1'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.432|E.432]]
| E.432.001 ÷ 040
| 
| 1928-1929
| 1'D1'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.550|E.550]]
| E.550.001 ÷ 186
| 
| 1908-1921
| E
| inizialmente 0501 ÷ 0585
|-
| [[Locomotiva FS E.551|E.551]]
| E.551.001 ÷ 183
| 
| 1921-1925
| E
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.552|E.552]]
| E.552.001 ÷ 015
| 
| 1922-1923
| E
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.554|E.554]]
| E.554.001 ÷ 183
| 
| 1928-1930
| E
| 
|}

=== Locomotive a 10000 [[volt|V]] ca trifase, 45 [[hertz|Hz]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! Gruppo
! Numerazione
! Anno
! Rodiggio
! Note
|-
| [[Locomotiva FS E.470|E.470]]
| E.470.001 ÷ 004
| 1925-1926
| 1'D1'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.471|E.471]]
| E.471.001
| 1928
| 1'D1'
| non entrate in servizio; alcune parti poi utilizzate per costruire le [[Locomotiva FAV E.440|E.440 FAV]]
|-
| [[Locomotiva FS E.472|E.472]]
| E.472.001 ÷ 017
| 1925-1931
| 1'D1'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.570|E.570]]
| E.570.001 ÷ 004
| 1925
| E
| 
|}

=== Locomotive a 3000 [[volt|V]] in [[corrente continua|c.c.]] ===
[[File:Locomotore E428 226.jpg|thumb|[[Locomotiva FS E.428|Locomotiva elettrica E.428.226]] presso [[Rimini]]]]
L'elettrificazione a {{M|3|ul=kV}} in corrente continua è diventata, a partire dagli [[anni 1930|anni trenta]], lo standard per la rete italiana. Queste locomotive rappresentano la spina dorsale del servizio commerciale, nonché la maggior parte della flotta odierna.

==== ''Locomotive delle Ferrovie dello Stato'' ====
[[File:Locomotore E326 005.jpg|thumb|[[Locomotore E.326]] n. 005 presso il Deposito Locomotive di Bologna Centrale - Anno 1980 circa]]

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! Gruppo
! Numerazione
! Anno
! Rodiggio
! Note
|-
| [[Locomotiva FS E.326|E.326]]
| E.326.001 ÷ 012
| 1930-1983
| 2'Co'2'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.400|E.400]]
| E.400.001 ÷ 003
| 1929-anni '90
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.401|E.401]]
| E.401.006 ÷ 045
| 2017-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.402A|E.402A]]
| E.402.000 ÷ 045
| 1994-2019
| Bo'Bo'
| Convertite in E.401 eccetto il simulacro 000 e le prime 5 unità
|-
| [[Locomotiva FS E.402B|E.402B]]
| E.402.101 ÷ 180
| 1998-...
| B'o B'o
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.403|E.403]]
| E.403.001 ÷ 024
| 2012-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.404|E.404]]
| E.404.000 ÷ 188
| 1990-...
| Bo'Bo'
| In composizione bloccata permanente in convogli [[Treno FS ETR.500|ETR.500]], le prime 5 unità erano [[Locomotive FS E.404.000-004|prototipi]], serie 100 trasformata in E.414
|-
| [[Locomotiva FS E.405|E.405]]
| E.405.001 ÷ 024
| 2003-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.412|E.412]]
| E.412.001 ÷ 028
| 1999-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.414|E.414]]
| E.414.101 ÷ 160
| 2007-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.424|E.424]]
| E.424.001 ÷ 158
| 1943-2008
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.434|E.434]]
| E.434.068
| 1954-1975
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.428|E.428]]
| 242 in più serie
| 1934-1991
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.444|E.444]]
| E.444.001 ÷ 117
| 1967-2021
| Bo'Bo'
| Poi trasformate in E.444R, alcune unità modificate sperimentalmente in E.447
|-
| [[Locomotiva FS E.453|E.453]] / [[Locomotiva FS E.454|E.454]]
| E.453.001 ÷ 002<br />E.454.001 ÷ 003
| 1989-1998
| B'oB'o
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.464|E.464]]
| 728
| 2000-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.494|E.494]]
| E.494.001 ÷ 078
| 2019-...
| Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.621|E.621]]
| E.621.001 ÷ 005
| 1947-1964
| Co+Co
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.626|E.626]] / [[Locomotiva FS E.625|E.625]]
| 448 in più serie
| 1928-1999
| Bo'Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.632|E.632]] / [[Locomotiva FS E.633|E.633]]
| 66 / 151
| 1983-2022 <br />1980-2020
| B'B'B'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.636|E.636]]
| 469 in più serie
| 1940-2006
| Bo'Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.646|E.646]] / [[Locomotiva FS E.645|E.645]]
| 235 / 90
| 1958-2009
| Bo'Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.652|E.652]]
| E.424.001 ÷ 176
| 1990-...
| B'B'B'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.656|E.656]] / [[Locomotiva FS E.655|E.655]]
| 461 in più serie
| 1975-...
| Bo'Bo'Bo'
| 
|-
| [[Locomotiva FS E.666|E.666]]
| E.666.001
| 1960-1977
| Co'Co'
| Esemplare unico sperimentale
|}

====''Locomotive di altre Imprese Ferroviarie''====
*[[TRAXX|Locomotiva BR 186]]
*[[Locomotiva Siemens ES 64 F4|Locomotiva E 189]], utilizzate da [[Gruppo FNM|NordCargo]] e [[Rail Traction Company]]
*[[Locomotiva Siemens ES 64 F4|Locomotiva RE 474]]
*[[TRAXX#Famiglie TRAXX 2 e TRAXX 2E|Locomotiva E 483]]
*[[TRAXX#Famiglie TRAXX 2 e TRAXX 2E|Locomotiva RE 484]]
*[[Locomotiva FS E.412|Locomotiva EU 43]], utilizzate da [[Rail Traction Company]]
* [[Locomotiva Siemens Vectron|Locomotiva E 191]], acquistate da [[Fuori Muro]] e [[Compagnia Ferroviaria Italiana]]
* [[Locomotiva Siemens Vectron|Locomotiva E 193]], versione politensione della E 191
*[[Locomotiva Siemens ES 64 U4|Locomotiva E 190]] (Siemens ES 64 U4), acquistata da [[Compagnia Ferroviaria Italiana]]

====''Locomotive delle ferrovie in concessione''====
*[[Locomotiva FNM E.600|Locomotiva E 600]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]]
*[[Locomotiva FNM E.610|Locomotiva E 610]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]]
*[[Locomotiva FNM E.620|Locomotiva E 620]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]] ''Tigrotto''
*[[Locomotiva FNM E.630|Locomotiva E 630]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]] ''Skoda''
*[[Locomotiva FNM E.640|Locomotiva E 640]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]] /[[Ferrovie Emilia Romagna|FER]]
* [[Locomotiva FNM E.660|Locomotiva E.660]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]]
* [[Locomotiva FNM E.661|Locomotiva E.661]] [[Ferrovie Nord Milano|FNM]]
*[[Locomotiva LFI EDz 11-14]], [[La Ferroviaria Italiana]]
*[[Locomotiva FTC 11-15]], [[Ferrovia Torino-Ceres]]
*[[Locomotiva FG L.80]], [[Ferrovie del Gargano]]
*[[Locomotive SEFTA 51-54]], [[SEFTA]]

===Elettrificazione a {{M|25|ul=kV}} in [[corrente alternata|c.a.]] monofase a frequenza industriale ({{M|50|ul=Hz}})===
Locomotive per la progettata rete ferroviaria [[Sardegna|sarda]].

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#ececec"
! Gruppo
! Numerazione
! Anno
! Rodiggio
! Note
|-
| [[Locomotiva FS E.491|E.491]] / [[Locomotiva FS E.492|E.492]]
| E.491.001 ÷ 019<br />E.492.001 ÷ 006
| no
| B'oB'o
| Mai entrate in servizio effettivo
|}

==Elettrotreni==
[[File:ETR480-10-40A2.jpg|thumb|[[Elettrotreno ETR 480]] a [[Roma Termini]]]]
L'Italia è stata all'avanguardia nel settore dell'alta velocità ferroviaria in servizio commerciale sin dagli anni trenta. Il termine ''[[elettrotreno]]'' nacque proprio per definire i particolari treni elettrici a composizione inscindibile costruiti in quel periodo.

=== A scartamento normale ===
Vengono denominati ETR, anche se non sono elettrotreni ma treni di carrozze speciali trainati da due locomotive in testa e in coda (trazione simmetrica) gli:
* [[Treno FS ETR.500|ETR.500]] ''Frecciarossa'' (E.404)
* [[Treno FS ETR.500|ETR.500 Y1]] ''Aiace'' 
* [[Treno FS ETR.500|ETR.500 Y2]] ''Diamante'' 

==== Elettrotreni ex società Cisalpino ====
* [[Elettrotreno Cisalpino ETR.470|ETR.470]] ''Pendolino''
* [[Elettrotreno Cisalpino ETR.610|ETR.610]] ''Nuovo Pendolino''

==== Elettrotreni di Nuovo Trasporto Viaggiatori ====
* [[Automotrice à grande vitesse|AGV 575]]
* [[Elettrotreno NTV ETR.675|ETR.675]]

==== Elettrotreni di Sistemi Territoriali, Tper, Sad ====
* [[FLIRT (Stadler)|FLIRT]] (ETR 350 per [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna|Tper]], ETR 340/343/360 per [[Sistemi Territoriali]] e ETR 155 e 170 per [[SAD (azienda)|SAD]], e altri)

==== Elettrotreni del gruppo FS Italiane<ref name=":0" /> ====

* [[Elettrotreno Salone ETS 11|ETS 11]] - ''Elettrotreno Salone''
* [[Elettrotreno BTR 813|BTR 813]] - Alimentazione multipla da linea aerea e generatori diesel
* [[Elettrotreno FS ETR.103-104|ETR 103]] - ''Pop'', tre casse
* ETR 104 - ''Pop'', quattro casse
* ETR 204 - ''Donizetti'', quattro casse dedicata a Trenord
* ETR 234
* [[Elettrotreno Newag Impuls|ETR 322]]
* [[Jazz (treno)|ETR 324]] - ''Jazz'', quattro casse
* [[Hitachi Rock|ETR 421]] - ''Rock,'' quattro casse
* ETR 425 - ''Jazz'', cinque casse
* [[Elettrotreno FS ETR.480|ETR 480]] - ''Pendolino''
* [[Treno FS ETR.500|ETR 500]] - ''Frecciarossa'' (E.404)
* ETR 500 Y1 - ''Aiace''
* ETR 500 Y2 - ''Diamante''
* ETR 521 - ''Rock,'' cinque casse
* ETR 526 - Jazz, sei casse
* [[Elettrotreno FS ETR.600|ETR 600]] - Nuovo pendolino
* ETR 621 - ''Rock,'' sei casse
* [[AnsaldoBreda V250|ETR 700]] - FYRA V250
* [[Elettrotreno ETR 814|ETR 814]]
* [[Frecciarossa 1000|ETR 1000]] - ''Frecciarossa 1000'' (Bombardier V300 Zefiro)

Sono elettrotreni, in quanto composti da più casse indivisibili, i seguenti elettrotreni, anche se classificati come ALe/Le o EB:
*[[Convoglio Servizio Aeroportuale]] o ETR 245
*[[Treno Servizio Regionale]]
*[[Treno G.A.I.]]; sono costituiti da ALe 664 + rimorchiate Le 724 o da ALe 804 + rimorchiate Ale 884

===A scartamento ridotto===
*[[Elettrotreno ETR 200 (Metrostar)|Elettrotreni ETR 201-226]] per la [[Ferrovia Circumvesuviana]] di [[Napoli]].
*[[Elettrotreni FRT/SSIF ABe 8/8 21-24|Elettrotreni ABe 8/8 21-24]] per la [[Ferrovia Domodossola-Locarno|ferrovia Domodossola-Confine svizzero]].
*[[Elettrotreno FART/SSIF ABe 4/6|Elettrotreni ABe 4/6 61-64]] per la ferrovia Domodossola-Confine svizzero.

== Autotreni ==
Alla metà degli [[anni 1930]] vennero immessi in servizio nelle FS una serie di treni a composizione inscindibile con motore termico per servizi simili a quelli degli [[Elettrotreno|elettrotreni]] sulle linee non elettrificate. Venne quindi coniato un neologismo analogo chiamandoli ''[[Autotreno (ferrovia)|Autotreni]]''. In tempi recenti la classificazione è stata ripresa per alcuni convogli a composizione bloccata e a trazione termica che sono stati acquistati da diverse società concessionarie italiane.
* [[Autotreno FS ATR 100|ATR 100]]: autotreno a tre casse;
* [[Autotreno SAD ATR 100|ATR 100]], ATR 110 e [[Autotreno TN ATR 115|ATR 115]]: classificazione applicata all'automotrice articolata [[GTW 2/6]] utilizzata dalla [[SAD (azienda)|SAD]] (100), da [[Sistemi Territoriali]] (110) e da [[Trenord]] (115);
* ATR 120 e [[Autotreno TN ATR 125|ATR 125]]: classificazione applicata alle automotrici articolate [[GTW 4/12]] acquistate da Sistemi Territoriali (120) e [[Trenord]] (125);
* [[Pesa ATRIBO|ATR 220]]: autotreno a tre elementi utilizzato da [[Trenitalia]] in versione dedicata e in versione standard da [[Trenord]], [[Ferrovie del Sud Est]] e [[Ferrovie Emilia Romagna]];
* [[ATR 410]]: prototipo unico di autotreno sperimentale ad assetto variabile;
* [[Autotreno FS ATS 1|ATS 1]]: autotreno salone, rimasto unico esemplare;
* [[Minuetto (treno)|Minuetto]]: autotreno a trazione sia diesel che elettrica;
* [[Autotreni ATR 365 e ATR 465|ATR 365 e ATR 465]]: autotreni ad assetto variabile a trazione diesel per il servizio regionale per la Regione Sardegna.

== Automotrici ==
{| width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1" style="border: gray solid 1px; border-collapse: collapse; font-size:90%"
|- bgcolor="#bbccdd" ----
!colspan = "6" | Automotrici elettriche a 650 V cc, terza rotaia
|- bgcolor="#aaaaaa" ---
! '''Gruppo'''
! '''Numerazione'''
! '''Origine'''
! '''Anno'''
! '''Rodiggio'''
|- -
| [[Automotrice FS E.10 (I)|E.10<sup>I</sup>]]
| E.101 ÷ 120
| RM 5111 ÷ 5130
| 1901
| Bo'Bo'
|- -
| [[Automotrice FS E.10 (II)|E.10<sup>II</sup>]]
| E.100 ÷ 107
| 
| 1932
| Bo'Bo'
|- -
| [[Automotrice FS E.15|E.15]]
| E.151 ÷ 155
| RM 5301 ÷ 5305
| 1903-1904
| Bo'Bo'
|- -
| [[Automotrice FS E.20|E.20]]
| E.201 ÷ 216
| RM 5131 ÷ 5146
| 1903-1904
| (A1) (1A)
|- -
| [[Automotrice FS E.60|E.60]]
| E.600 ÷ 615
| 
| 1932
| Bo'Bo'
|}
{| width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1" style="border: gray solid 1px; border-collapse: collapse; font-size:90%"
|- bgcolor="#bbccdd" ----
!colspan = "6" | Automotrici elettriche a 3600 V ca trifase, 16,7 Hz
|- bgcolor="#aaaaaa" ---
! '''Gruppo'''
! '''Numerazione'''
! '''Origine'''
! '''Anno'''
! '''Rodiggio'''
|- -
| [[Automotrice FS E.1|E.1]]
| E.1 ÷ 5
| RA 30
| 1902
| Bo'Bo'
|- -
| [[Automotrice FS E.2|E.2]]
| E.21 ÷ 25
| RA 32
| 1902
| Bo'Bo'
|}

===Automotrici elettriche a corrente continua===
[[File:FS ALe 840.jpg|thumb|ALe 840, giugno 1983]]
Le automotrici ad alimentazione elettrica a corrente continua a {{M|3|ul=kV}} svolgono la maggior parte dei servizi locali, assicurando i trasporti per i pendolari e il collegamento coi piccoli centri.

* [[Automotrice FS E.623]]
* [[Automotrice FS E.624]] presente con alcuni esemplari anche presso la [[Ferrovia Piacenza-Bettola]], poi sulla ''[[Ferrovia della Valle Caudina|Caudina]]''
*[[Automotrice Stanga-TIBB]] Varie versioni per ''[[Ferrovia Sangritana|Sangritana]]'',''[[Ferrovia Centrale Umbra|Centrale Umbra]]'',''[[Ferrovia della Valle Caudina|Caudina]]''
*[[Automotrice ALe 426]]/[[Automotrice ALe 506|506]] ''Treno ad Alta Frequentazione'' anche noto come [[Automotrice Eb760]] ed [[Automotrice Ea761|Eb761]] [[Ferrovie Nord Milano]]
*[[Automotrice ALe 501]]/[[Automotrice ALe 502|502]] ''Minuetto''
*[[Treno_Servizio_Regionale|Automotrice ALe 711]]/[[Treno_Servizio_Regionale|710]] ''Treno per Servizi Regionali'' anche noto come [[Treno_Servizio_Regionale|Automotrice Eb710]] ed [[Treno_Servizio_Regionale|Eb711]] [[Ferrovie Nord Milano]]

*[[Convoglio Servizio Aeroportuale|Automotrice EA720]] ''Convoglio Servizio Aeroportuale'' per [[LeNord]] anche noto come ETR 245 per [[Trenitalia]]
*[[Automotrice elettrica FS ALe 184|Automotrice ALe 184]]
*[[Automotrice ALe 540]]
*[[Automotrice ALe 660]]
*[[Automotrice ALe 582]]
*[[Automotrice ALe 601]]
*[[Automotrice ALe 642]]
*[[Treno G.A.I.|Automotrice ALe 644]]/[[Treno G.A.I.|Automotrice ALe 804]]
*[[Automotrice ALe 724]]
*[[Automotrice ALe 782]]/[[Automotrice ALe 402|402]]
*[[Automotrice ALe 790]]/[[Automotrice ALe 880|880]]
*[[Automotrici FS ALe 792 e ALe 882|Automotrice ALe 792/882]]
*[[Automotrice ALe 801]]/[[Automotrice ALe 940|940]] ''Fanta''
*[[Automotrice ALe 803]]
*[[Automotrice ALe 840]]
*[[Automotrice ALe 841]]
*[[Automotrice ALe 883]]
* [[Automotrici SNCB AM 54/55/56|Automotrici ALe 054, 056, 228]]
===Automotrici termiche a benzina===
Sono esistiti anche convogli e veicoli automotori alimentati a benzina, poco diffusi e presto sostituiti dai più efficienti motori a nafta.

* [[Automotrice FS ALb 16]]
* [[Automotrice FS Ne.8]]
* [[Automotrici DWK]]
* [[Automotrici Narizzano Tipo I e II]]
* [[Autoguidovie#L'esercizio e la produzione di veicoli ferroviari|Automotrici Laviosa]]
*[[Automotrice FS ALb 25]] ''Autobus su rotaia Fiat''
*[[Automotrice ALb 48|Automotrice FS ALb 48]] ''Automotrice leggera a benzina''
:poi convertite in [[Automotrice ALUb 24]] e [[rimorchio Ln 55]]
*[[Automotrice ALn 56#ALb 56, la versione a benzina|Automotrice FS ALb 56]]
*[[Automotrice ALb 64]]
*[[Automotrice ALHb 64]] ''Automotrice frigorifero''
*[[Automotrice ALb 80]]
*[[Automotrice FS ALb 72]]
:poi convertite in [[Automotrice FS ALn 72.2000]]
*[[Automotrici FS ALDb 101-103]] ''Furgoni postali [[Fiat]]''
:poi trasformate in [[Automotrice ALDUb 28]], [[Rimorchio LDn 32]] e [[Rimorchio Ln 64]]
*[[Automotrici FS ALDb 201-203]] ''Furgoni postali [[Breda Costruzioni Ferroviarie|Breda]]''

===Automotrici termiche a nafta===
[[File:FCU_ALn776-076_Terni_front.jpg|thumb|Una [[Automotrice FCU ALn 776]] della [[Ferrovia Centrale Umbra s.r.l.]]]]
I rotabili automotori alimentati a nafta sono stati sempre una soluzione adeguata per la riduzione dei costi di esercizio e per la velocizzazione dei servizi di trasporto sulle linee secondarie; spesso utilizzati anche per le relazioni ferroviarie che impegnavano sistemi di alimentazione differenti (corrente continua, alternata monofase o trifase), sono stati la colonna portante del traffico leggero locale e regionale.

[[File:Aln_668-1502.jpg|thumb|[[Automotrice FS ALn 668|''Automotrice ALn 668.1502'']] ''delle [[Ferrovie dello Stato Italiane|FS]] in uscita dalle [[Officine Grandi Riparazioni]] di [[Foggia]] per il collaudo, nel [[1991]]'']]

==== ''Automotrici delle Ferrovie dello Stato''<ref name=":0" /> ====
* [[Automotrice FS Ne.8]]
*[[Automotrice FS ALDn 32]] ''Miste postali''
*[[Automotrice FS ALDUn 220]], Poi riconvertita in [[Automotrice FS ALn 556]]
*[[Automotrice FS ALn 40]]
*[[Automotrice FS ALn 56]] ''[[Littorina]],'' otto unità riqualificate come Automotrice ALDUn28, due come Automotrice ALDUn32, una come Automotrice DE.041 FTV
*[[Automotrice FS ALn 56]] ''Breda''
*[[Automotrice FS ALn 64]]
*[[Automotrice FS ALn 80]]
*[[Automotrice FS ALn 72]]
*[[Automotrice ALn 442]]/[[Automotrice ALn 448]] (poi ALn 460) ''Trans Europ Express''
*[[Automotrice ALn 501]]/[[Automotrice ALn 502]] ''Minuetto Diesel''
*[[Automotrice ALn 556]] ''Littorina'' (o ''Topolino'')
*[[Automotrice ALn 556]] ''Breda''
*[[Automotrice ALn 663]]

*[[Automotrice ALn 668]]
*[[Automotrice ALn 772]]
*[[Automotrice ALTn 444]] ''Belvedere'', [[Automotrice ALn 772|ALn 772]] modificata, poi riportata nel gruppo originario
*[[Automotrice ALn 773]]
*[[Automotrice FS ALn 776]]
*[[Automotrice ALn 873]]
*[[Automotrice ALn 880]]
*[[Automotrice ALn 990]]
*[[Automotrice ALnDAP]] ''Cellulare''
*[[Automotrici Ad 31-45]]
*[[Automotrici Ad 81-88]] ''Turche,'' accoppiate permanentemente in complessi binati ogni due unità
*[[Automotrice FSE Ad 01-10|Automotrici Ad 01-10]]
*[[Automotrice FSE Ad 51|Automotrice Ad 51]]
====''Automotrici delle ferrovie in concessione''====
*[[Automotrici leggere Macchifer|Automotrice ALn.12 ''Macchifer'']]
*[[Automotrice FCU ALn 776]], [[Ferrovia Centrale Umbra]], [[Ferrovia Sangritana]]
*[[Automotrice ALn 9000]]
*[[Automotrice SV ADn 500]], [[Società Veneta]]

====''Automotrici di proprietà dell'industria privata''====
*[[Automotrice A2n 001]]

===Automotrici ad alimentazione sperimentale===
====Automotrici a vapore della prima generazione====
*[[Automotrice FS 60]]
*[[Automotrice FS 80]]
*[[Automotrice FS 85]], ''la Giulia''
*[[Automotrice FS 86]]

====Automotrici con alimentazioni sperimentali realizzate nella prima metà del [[XX secolo]]====
*[[Automotrice FS ALv 72]] ''Automotrice a vapore''
:Si tratta di tre prototipi presentati nel 1938. Cassa e sospensioni erano quelle delle Aln 72.3001 fornite dallo stesso costruttore; interessanti i propulsori, uno per ogni asse motore del carrello, tipo ''compound'' a due cilindri affiancati; distributori indipendenti a glifo comandato da eccentrici; il vapore prodotto da una caldaia monotubolare ed a ciclo continuo, sistemata ad una estremità, raggiungeva la ragguardevole pressione di 120 atm. La caldaia era alimentata ad olio pesante, il vapore esausto prima di entrare nel condensatore faceva funzionare gli apparecchi ausiliari. Furono condotte prove con esito deludente sulle linee del compartimento di Firenze; pur dimostrando una marcia molto dolce ed un elevato comfort e raggiungendo la velocità di 120 km orari, vennero alienate nel 1940 alle Ferrovie Padane e, demotorizzate, impiegate come rimorchi.
*[[Automotrice FS ALg 56|Automotrice ALg 56]] ''Automotrice a gas di carbone di legna''

===Automotrici a scartamento ridotto===
[[File:M4c 353 Catanzaro Lido.JPG|thumb|[[Automotrice Fiat M4|Automotrice M4c]] delle [[Ferrovie della Calabria]] in sosta a [[Stazione di Catanzaro Lido (FC)|Catanzaro Lido]]]]

====''Automotrici delle Ferrovie dello Stato''====
*[[Automotrice FS RNe 8501]]
*[[Automotrice FS RALn 60]]

====''Automotrici di ferrovie in concessione''====
Automotrici termiche:
*[[Automotrice ARST ADe#Le automotrici ADm|Automotrice ARST ADm]]
*[[Automotrice M 1]], [[Emmina]]
*[[Automotrice M2 serie 75]]
*[[Automotrice M2 serie 100]]
*[[Automotrice M2 serie 120]]
*[[Automotrice M2 serie 200]]
*[[Automotrice Fiat M4|Automotrice FAL-FC M4/M4c]]
*[[Automotrice FMS ALn 200]]
*[[Automotrice FCS ALn 40]]
Automotrici diesel-elettriche:
*[[Automotrice ARST ADe]]
*[[Automotrice ARST ADe serie 90]]
*[[Automotrice FCE ADe 01-03|Automotrici FCE ADe 01-03]]
*[[Automotrice FCE ADe 07-10|Automotrici FCE ADe 07-10]]
*[[Automotrice FCE ADe 11-20|Automotrici FCE ADe 11-20]]
*[[Automotrice FCE ADe 21-25|Automotrici FCE ADe 21-25]]
*[[Automotrice FCE ALn 56]]
*[[Automotrice FCE ALn 64]]
*[[Automotrice M2 serie 50]]
*[[Automotrice M4 serie 150]]
*[[Automotrice DE M4c.500]]

==Locomotive da manovra==
{{vedi anche|Locomotiva da manovra}}
===Locomotive elettriche da manovra===
Mezzi di manovra elettrici, dotati di cabina motrice o unità di trazione da accoppiare
*[[Locomotiva FS E.321]]
*[[Locomotiva FS E.322]] (rimorchio gruppo motore senza cabina per accoppiamento a E.321)
*[[Locomotiva FS E.323]]
*[[Locomotiva FS E.324]] (rimorchio motore senza cabina per accoppiamento a E.323)

===Locomotive Diesel da manovra===
====A scartamento normale====

{| width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1" style="border: gray solid 1px; border-collapse: collapse; font-size:90%"
|- bgcolor="#BBCCDD"
|- bgcolor="#AAAAAA"
! colspan="2" | Numerazione
! rowspan="2" | Anno di costruzione
! rowspan="2" | Rodiggio
! rowspan="2" | Note
|- bgcolor="#AAAAAA"
! Gruppo
! Numeri d'ordine
|-
| [[Locomotiva FS D.141|D.141]]
| D.141.1001-1029 
| 1962-1964
| Bo'Bo' 
|
|-
| [[Locomotiva FS D.143|D.143]]
| D.143.1001-1049
| 1966-1974
| Bo'Bo' 
|
|-
| [[Locomotiva FS D.145|D.145]]
| D.145.1001-1038 <br> D.145.2001-2062
| 1982-1995
| Bo'Bo'
|
|-
| [[Locomotiva FS D.146|D.146]]
| D.146.0001 <br> D.146.2001-2032
| ?<br>2002-2006
| Bo'Bo'
| Prototipo <br> -  
|-
| [[Locomotiva FS D.147|D.147]]
| D.147.2001
| ?
| Bo'Bo'
| Prototipo, successivamente rinumerato 147.001
|-
| [[Automotore FS 206|206]]
| 206.001–010
| 1931–1935
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 207|207]]
| 207.001–071
| 1931–1935
| B
| 
|-
|[[Automotore FS 208|208<sup>I</sup>]]
| 208.005...099
| 1939...1952
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 208.4000|208<sup>II</sup>]]
| 208.4001–4006
| 1981
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 209|209]]
| 209.001, 002, 004<br>209.003
| 1962, 1971<br>1952
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 210|210]]
| 210.001–024
| 1939–1946
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 211|211]]
| 211.025–079
| 1949–1951
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 213|213<sup>I</sup>]]
| 213.901–921
| 1934...1957
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 213.4000|213.4000]]
| 213.4001–4003
| 1982
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 214|214]]
| 214.1001–1156<br>214.4001–4319<br>214.7001–7020
| 1970–1979<br>1979–1986<br>1964–1965
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 215|215]]
| 215.001–015
| 1954–1956
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 216|216]]
| 216.0001–0055
| 1965–1967
| B
| 
|-
| [[Automotore FS 218|218<sup>I</sup>]]
| 218.001–007
| 1954–1955
| B
|
|-
| [[Locomotiva FS 218.6098|218<sup>II</sup>]]
| 218.6098
| 1971
| B
| 
|-
| [[Locomotiva FS 225|225]]
| 225.2001–2002<br>225.2101–2150<br>225.5001–5045<br>225.6001–6020<br>225.6098–6099<br>225.7001–7014<br>225.7031–7033<br>225.7034<br>225.7051–7070
| 1955<br>1971–1978<br>1971–1978<br>1959–1961<br>1957<br>1955, 1958<br>1961<br>1966<br>1959–1963
| B
| –<br>–<br>–<br>–<br>–<br>7014 ex IMA 002<br>ex IMA 004–007<br>–<br>–
|-
| [[Locomotiva FS 234|234]]
| 234.2001–2018<br>234.3001–3018<br>234.3099
| 1961–1962<br>1961<br>1957
| C
| 
|-
| [[Locomotiva FS 235|235]]
| 235.0001–0017<br>235.3001–3018<br>235.3099<br>235.6001–6009<br>235.7001–7002
| 1957–1958<br>1961<br>1957<br>1960<br>1957–1958
| C
|
|-
| [[Locomotiva FS D.236|D.236]]
| D.236.001–003
| 1942
| C
| ex DR V 36
|-
| [[Locomotiva FS 245|245]]
| 245.0001–0058<br>245.1001–1020<br>245.2001–2020<br>245.2101–2286<br>245.6001–6124<br>245.8001–8003
| 1964–1968<br>1965–1967<br>1966<br>1976–1987<br>1963–1969<br>1958–1962
| C
| 
|-
| 250
| 250.2001
| 1986
| C
| 
|-
| [[Locomotiva FS D.255|255]]
| 255.2001–2030<br>255.2101
| 1991–?<br>1987
| C
| 
|-
| [[Locomotiva FS Ne 700|Ne 700]]
| Ne 700.001-004
| 1941
| C
| ex English War-department
|}

====A scartamento ridotto====
* [[Automotore FS R.212]]

==Carrozze==

===Carrozze passeggeri===

Lista parziale dei mezzi odierni, a cui vanno aggiunti i mezzi cosiddetti "tradizionali" e i mezzi per funzioni speciali (bagagliai)
*[[Carrozza Tipo 1921 e derivate]]
*[[Carrozza Centoporte]]
*[[Carrozza Tipo 1931]]
*[[Carrozze FS tipo 1933 e tipo 1937]]
*[[Carrozze FS tipo 1933 a terrazzini]]
*[[Carrozze FS tipo 1946|Carrozza Tipo FS 1946]]
*[[Carrozza 1955R]]
*[[Carrozza Corbellini]]
*[[Carrozze FS tipo 1955 e tipo 1957]]
*[[Carrozze FS tipo 1959]]
*[[Carrozze FS tipo TEE|Carrozza TEE]]
*[[Carrozza Tipo Y]]
*[[Carrozza UIC-X]]
*[[Carrozza Vicinale Piano Ribassato]]
*[[Carrozza Due Piani]]
*[[Carrozza Gran Comfort]]
*[[Carrozza Eurofima]]
*[[Carrozze FNM tipo Socimi|Carrozza tipo Socimi]]
*[[Carrozze tipo M2|Carrozza tipo M2]]
*[[Carrozza MDVC]]
*[[Carrozza MDVE]]
*[[Carrozza Z1]]
*[[Carrozza Vivalto]]
*[[Carrozza UIC-Z]]

===Carrozze letti===

*[[Carrozza letti|Carrozza MU]]
*[[Carrozza letti|Carrozza T2S]]

===Carrozze speciali===
*[[Carrozza Pizza Express]]
*[[Carrozza medica]]
*[[Carrozza Giubileo]]
*[[Carrozza Presidenziale]]
*[[Sleeperette]]
*[[Carrozza Cellulare K]]

==Note==
<references/>
==Voci correlate==
*[[Classificazione dei rotabili FS]]
*[[Soprannomi di rotabili ferroviari]]
*[[Treni italiani con nome]]
*[[Abbreviazioni in uso nelle Ferrovie dello Stato]]
*[[Lista del materiale motore delle Ferrovie Nord Milano]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:Electric locomotives of Italy|preposizione=sulla}}

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Locomotive| ]]
[[Categoria:Elenchi di veicoli]]