Daimler-Benz DB 603
| Daimler-Benz DB 603 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Daimler-Benz AG |
| Tipo | motore a V rovesciata |
| Numero di cilindri | 12 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 44,5 L |
| Alesaggio | 162 mm |
| Corsa | 180 mm |
| Combustione | |
| Raffreddamento | a liquido pressurizzato |
| Uscita | |
| Potenza | 1 750 PS (1 287 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 2 610 mm |
| Larghezza | 830 mm |
| Altezza | 1 156 mm |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 7,3:1 bancata destra 7,5:1 bancata sinistra |
| Peso | |
| A vuoto | 920 kg |
| Note | |
| dati relativi alla versione DB 603A | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Daimler-Benz DB 603 era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz AG ed impiegato nel periodo durante la seconda guerra mondiale. Era frutto di un potenziamento del DB 601, che e sua volta era il risultato dello sviluppo del DB 600.
Il DB 603 equipaggiò un gran numero di aeroplani in dotazione principalmente alla Luftwaffe tra i quali il Do 217, Do 335, He 219, Me 410 e il Ta 152C.
Uso automobilistico
[modifica | modifica wikitesto]È interessante notare che l'automobile da record di velocità Mercedes T80, progettata dall'ingegnere aeronautico Josef Mickl su incarico di Ferdinand Porsche e pilotata dal tedesco Hans Stuck, era motorizzata con il terzo prototipo del DB 603. Era alimentata con alcool puro e possedeva una potenza di quasi 4000 PS; abbastanza, si credeva, per portare la T80 fino a 800 km/h sull'autostrada di Dessau nel gennaio 1940 durante il RekordWoche (settimana dei record di velocità). Ma, a causa dello scoppio della guerra nel settembre 1939, il T80 (soprannominata Schwarz Vogel/uccello nero) non ha mai corso. Il motore di DB 603 venne rimosso dal veicolo per essere utilizzato su velivoli da caccia.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]Versioni di produzione
[modifica | modifica wikitesto]- Potenza (max): 1 750 PS (1 287 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
- Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
- Potenza (max): 1 670 PS (1 228 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
- Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
- Potenza (max): 1 800 PS (1 324 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
- Potenza di combattimento: 1 575 PS (1 158 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
Prototipi ed altre versioni
[modifica | modifica wikitesto]- DB 603D, un DB 603A con eliche controrotanti; produzione sconosciuta
- DB 603F, un DB con eliche controrotanti; produzione sconosciuta
- DB 603G (produzione cancellata)
- Potenza (max): 1 397 kW (1 900 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
- Potenza di combattimento: 1 147 kW (1 560 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
- DB 603L/LA (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante B4)
- Potenza (max): 1 471 kW (2 000 PS)
- DB 603N (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante C3)
- Potenza (max): 2 059 kW (2 800 PS) a 3 000 giri/min al livello del mare
- Continua: 1 420 kW (1 930 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
- DB 603S (DB 603A alimentato con il turbocompressore sperimentale TK-11)
- Potenza (max): ????
Dati forniti dal costruttore. Potenza (max) indica potenza in emergenza e al decollo (5-min), potenza di combattimento indica potenza di combattimento e di salita (30-min), continua indica senza limiti di tempo.
Apparecchi utilizzatori
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- Dornier Do 217
- Dornier Do 335 Pfeil
- Focke-Wulf Ta 152 C
- Heinkel He 219 Uhu
- Heinkel He 274
- Messerschmitt Me 410 Hornisse
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- Fiat G.56
- Reggiane Re.2006 (previsto)
- Macchi C.207 (previsto)
Motori comparabili
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Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Daimler-Benz DB 603
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Jean-Noël Passieux, Daimler-Benz DB 603, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.
