Ferrovia Calalzo-Padova
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| Linea Ferroviaria Calalzo-Padova | |
|---|---|
| Stati attraversati | Italia |
| Inizio | Calalzo |
| Fine | Padova |
| Attivazione | 1884-1914 |
| Gestore | RFI |
| Lunghezza | 155 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 3000 V (Ponte nelle Alpi-Belluno e Montebelluna-Padova), in corso tra Belluno e Montebelluna |
| Ferrovie | |
La ferrovia Calalzo-Padova è una linea ferroviaria gestita da RFI che utilizza tratte ferroviarie costruite in tempi diversi:
- da Calalzo a Belluno la linea Belluno-Calalzo, inaugurata tra il 1912 e il 1914;
- da Belluno a Montebelluna la linea Belluno-Feltre-Treviso, inaugurata tra il 1884 e il 1886;
- da Montebelluna a Camposampiero la linea Montebelluna-Camposampiero, inaugurata nel 1886;
- da Camposampiero a Padova la linea Bassano del Grappa-Padova, inaugurata nel 1887.
Con il cambio orario del 13 dicembre 2015 sono stati soppressi i collegamenti diretti tra Calalzo e Padova e viceversa: i viaggiatori che dal bellunese intendono recarsi a Padova o viceversa sono costretti a cambiare a Montebelluna e/o a Belluno[1][2].
Attualmente ci sono corse dirette da Calalzo a Vicenza passando per Padova, effettuate solitamente nei giorni festivi.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Addio alla Calalzo-Padova, la linea si spezza a Montebelluna, su ilgazzettino.it. URL consultato il 30 settembre 2019.
- ^ Ferrovie.it - Ultimi, su Ferrovie.it. URL consultato il 1º ottobre 2019.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 54.
Altri progetti
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