Fiat Linea
| Fiat Linea | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
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| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Produzione | dal 2006 al 2018 |
| Sostituisce la | Fiat Marea |
| Sostituita da | Fiat Cronos |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4560 mm |
| Larghezza | 1730 mm |
| Altezza | 1494 mm |
| Passo | 2603 mm |
| Massa | da 1160 a 1185 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Brasile: Betim India: Ranjangaon (FIAPL) Russia: Naberezhnye Chelny (Fiat-Sollers) Turchia: Bursa (Tofaş) |
| Stile | Centro Stile Fiat |
| Altre antenate | Fiat Tipo (2015) |
| Stessa famiglia | Pianale FGA Small |
| Auto simili | Citroën C-Elysée Peugeot 408 Renault Fluence Volkswagen Jetta Peugeot 301 (2012) |
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La Fiat Linea è una berlina compatta prodotta della casa automobilistica italiana FIAT. Definita una world car, ovvero una vettura pensata per essere venduta globalmente, la Linea è destinata in particolar modo (ma non solo) ai mercati emergenti. La presentazione ufficiale è avvenuta al salone dell'automobile di Istanbul del novembre 2006. La produzione termina nel 2016 in Turchia e nel novembre 2018 in India.
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]Si tratta di una berlina a tre volumi (codice progettuale 323) strettamente derivata della Fiat Grande Punto, e quindi basata sul pianale modulare "Small" di Fiat Group Automobiles ma con passo allungato. Con la Grande Punto la Linea condivide alcuni tratti stilistici, nonché gran parte della componentistica meccanica e tecnologica. La Fiat Linea non deriva quindi dal "progetto 178", cui appartengono le altre World car Fiat (Palio, Siena, Albea, Strada e Perla), rispetto alle quali si posiziona in un segmento superiore, tanto che in alcuni mercati la Linea ha sostanzialmente sostituito la Fiat Marea oltre che alla stessa Albea che veniva prodotta in Turchia. La lunghezza è di 4,56 metri, ben 53 centimetri in più rispetto alla Grande Punto.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La vettura viene prodotta a partire dal fine 2006 in Turchia dalla Tofaş e nel corso del 2008 è iniziata la fabbricazione in India[1] (in collaborazione con la Tata Motors) e Brasile. Per un breve periodo è stata assemblata anche in Russia dalla Sollers per mezzo di una joint venture con il gruppo Fiat; i componenti venivano spediti dalla turca Tofas.
Le motorizzazioni disponibili sono il 1,4 l di cilindrata appartenente alla famiglia Fire aspirato otto valvole (77 CV) e sedici valvole turbo (120 CV), e diesel Multijet di cilindrata 1.3 l (75, 85 e 95 CV) e 1.6 l (105 e 120 CV).
Restyling 2012
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La Fiat Linea nel 2012 è stata interessata da un corposo aggiornamento avvenuto tramite un completo restyling degli interni ed anche minori ma evidenti modifiche negli esterni. La vettura internamente adotta un disegno completamente diverso, si tratta della medesima modifica apportata alla sorella Punto con il modello Punto Evo e mantenuto nelle versioni "non base" della Punto 2012. La qualità degli interni, assemblaggi e materiali, è quindi notevolmente migliorata, a differenza della Punto quelli della Linea 2012 sono più ricchi di cromature, ma sono sostanzialmente i medesimi. Evidenti interventi estetici sono stati eseguiti anche all'esterno, la vettura ora adotta una mascherina aggiornata, molto simile a quella della Fiat Viaggio, anche il paraurti è stato sostituito con uno più elaborato e sportivo e una importante cromatura che lo attraversa quasi interamente. Il posteriore è stato sensibilmente rivisto, la targa ora è stata spostata sul baule, in posizione più convenzionale: la vettura acquista così maggiore importanza e qualità percepita a discapito dell'originalità del modello pre-restyling. Una fascia cromata sovrasta la targa e impreziosisce il baule, anche il paraurti posteriore è stato modificato, anch'esso ha ricevuto un intervento cromato che lo percorre orizzontalmente. La forma dei fari rimane invariata ma il disegno interno di essi viene aggiornato, aggiornamento più percettibile in quelli posteriori, meno in quelli anteriori. I motori non vengono modificati.[2]
La produzione in Turchia termina nel 2016 in quanto sostituita dalla Fiat Egea (ovvero la Fiat Tipo venduta in tutta Europa), in Sud America invece la Linea è stata sostituita dalla Fiat Cronos, berlina compatta derivata dalla Fiat Argo, mentre in India continua ad essere prodotta per il solo mercato locale.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Comunicazione di Fiat India Archiviato il 24 dicembre 2008 in Internet Archive.
- ^ Fiat Linea Restyling 2012, su autocrunch.it. URL consultato il 24 agosto 2012 (archiviato dall'url originale il 30 agosto 2012).
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fiat Linea
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Scheda su fiat.com, su fiat.com. URL consultato il 3 ottobre 2021 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2012).
