Gran Premio motociclistico di Germania 1963

GP di Germania 1963
	112º GP della storia del Motomondiale; 2ª prova su 12 del 1963
Data	26 maggio 1963
Nome ufficiale	27° GP di Germania
Luogo	Hockenheimring
Percorso	7,725 km ; circuito stradale
Risultati
	Classe 350
	93º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Jim Redman
	Honda
	Podio
	1. Jim Redman; Honda
2. Remo Venturi; Bianchi	3. Phil Read; Gilera
	Classe 250
	91º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Silvio Grassetti
	Benelli in 2'26"900
	Podio
	1. Tarquinio Provini; Morini
2. Tommy Robb; Honda	3. Jim Redman; Honda
	Classe 125
	89º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Ernst Degner
	Suzuki in 2'40"900
	Podio
	1. Ernst Degner; Suzuki
2. Hugh Anderson; Suzuki	3. László Szabó; MZ
	Classe 50
	12º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Isao Morishita
	Suzuki
	Podio
	1. Hugh Anderson; Suzuki
2. Isao Morishita; Suzuki	3. Ernst Degner; Suzuki
	Classe sidecar
	72º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Florian Camathias
	FCS
	Podio
	1. Florian Camathias; FCS
2. Max Deubel; BMW	3. Georg Auerbacher; BMW

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1963.

Si svolse il 26 maggio 1963 sull'Hockenheimring in virtù del principio di alternanza con il circuito della Solitude (fu anche l'ultima volta che venne utilizzato questo circuito nella configurazione originale, di lì a poco verrà modificato). Erano in programma le classi 50, 125, 250, 350 e sidecar. Per la 350 si trattò della prima prova dell'anno, mentre la 500 dopo due gran premi non aveva ancora iniziato il suo campionato.

Le vittorie delle gare disputate in singolo furono di Jim Redman su Honda in 350, di Tarquinio Provini su Morini in 250, di Ernst Degner su Suzuki in 125 e di Hugh Anderson, anch'egli su Suzuki, in 50.

Nei sidecar vittoria per Florian Camathias utilizzando un telaio da lui progettato in collaborazione con altri due storici piloti delle motocarrozzette, Colin Seeley e Helmut Fath e da cui la sigla di FCS.

Classe 350

Curiosamente nella classifica finale, ai primi sei posti, giunsero piloti equipaggiati da sei case motociclistiche diverse. Pochi giorni prima della gara il pilota ufficiale scelto dalla Gilera per il ritorno alle corse, Derek Minter, incorse in un incidente di gara che lo terrà lontano dalle gare a lungo; al suo posto il direttore del reparto corse, l'ex iridato Geoff Duke, ingaggiò il connazionale Phil Read che giunse al terzo posto in questo esordio.

Tra i ritirati della gara John Hartle, altro pilota ufficiale Gilera.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Punti
1	Jim Redman	Honda	8
2	Remo Venturi	Bianchi	6
3	Phil Read	Gilera	4
4	Gustav Havel	Jawa	3
5	Gilberto Milani	Aermacchi	2
6	Fred Stevens	Norton	1

Classe 250

Rallentato poco prima della fine della corsa da noie meccaniche, in diverse fonti il pilota Alan Shepherd viene classificato al 5º posto e in altre al 7°.

Arrivati al traguardo (prime sette posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Tarquinio Provini	Morini	49'33"800	8
2	Tommy Robb	Honda	+ 44"700	6
3	Jim Redman	Honda	+ 1'09"000	4
4	Silvio Grassetti	Benelli	+ 2'39"200	3
5	Stanislav Malina	ČZ	+ 1 giro	2
6	László Szabó	MZ		1
7	Alan Shepherd	MZ

Classe 125

Arrivati al traguardo (prime otto posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ernst Degner	Suzuki	40' 52" 6	8
2	Hugh Anderson	Suzuki	+ 48" 8	6
3	László Szabó	MZ	+ 1'08" 1	4
4	Luigi Taveri	Honda	+ 1'09" 3	3
5	Kunimitsu Takahashi	Honda	+ 2'02" 0	2
6	Alan Shepherd	MZ	+ 2'07" 2	1
7	Tommy Robb	Honda	+ 2'17" 0
8	Francesco Villa	FB Mondial	+ 1 giro

Classe 50

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Punti
1	Hugh Anderson	Suzuki	8
2	Isao Morishita	Suzuki	6
3	Ernst Degner	Suzuki	4
4	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	3
5	Mitsuo Itoh	Suzuki	2
6	Michio Ichino	Suzuki	1

Classe sidecar

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Punti
1	Florian Camathias	Alfred Herzig	FCS	8
2	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	6
3	Georg Auerbacher	Beno Heim	BMW	4
4	Arsenius Butscher	Alfred Leissing	BMW	3
5	Ferdinand Breu	Hans Gösch	BMW	2
6	Claude Lambert	Gottfried Rüfenacht	BMW	1