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Locomotiva FS 453

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Locomotiva FS 453
Locomotiva a vapore
Locomotiva gruppo 35b della Südbahn, analoga alle FS 453
Anni di costruzione 18721873
Anni di esercizio 1919
Quantità prodotta 8 (immatricolate in Italia)
Costruttore Esslingen
Scartamento 1.435 mm
Massa in servizio 51,9 t
Massa aderente 51,9 t
Velocità massima omologata 36 km/h km/h
Rodiggio 0-4-0
Diametro ruote motrici 1.086 mm
Numero di cilindri 2
Diametro dei cilindri 500 mm
Corsa dei cilindri 610 mm
Superficie griglia 2,15 
Superficie riscaldamento 153,86 m²
Pressione in caldaia 11
Potenza massima 434 kW

Le locomotive gruppo 453 erano locomotive a vapore con tender di rodiggio 0-4-0, di costruzione tedesca, che le Ferrovie dello Stato Italiane acquisirono in conto riparazioni belliche dalla società ferroviaria austriaca Südbahngesellschaft[1].

Le locomotive, in numero di dieci unità, vennero costruite tra 1872 e 1873 dalla fabbrica di locomotive di Esslingen su incarico della Südbahn e rappresentavano una evoluzione della precedente locomotiva serie 35a della stessa amministrazione. Al termine della prima guerra mondiale le variazioni territoriali portarono alla spartizione del parco Südbahn e quindi anche le "35b" vennero ripartite: 8 unità vennero assegnate alle Ferrovie dello Stato italiane che le classificarono come 453.001–008 e le rimanenti due vennero consegnate alla Jugoslavia.

Lo stesso argomento in dettaglio: Locomotiva SB 35b.

Le locomotive, semplici e robuste, erano tuttavia antiquate e non sopravvissero alla fine degli anni venti[2].

Caratteristiche

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Le locomotive FS 453 erano macchine a vapore saturo, con motore a 2 cilindri a semplice espansione. Il rodiggio era a quattro assi accoppiati mediante biella e ciò permetteva che l'intera massa del rotabile, 51,9 t, costituisse anche la massa aderente; tale impostazione, unitamente alle ruote di diametro piuttosto piccolo (1.086 mm), era tipica di una locomotiva per il traino di treni merci a velocità massima non superiore a 36 km/h.

Corrispondenza locomotive ex SB e numerazione FS[3]

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Numero e gruppo FS numero e gruppo SB Fabbrica anno di fabbricazione Demolizione o alienazione
453.001 35.1001 Maschinenfabrik Esslingen 1873
453.002 35.993 Maschinenfabrik Esslingen 1872
453.003 35.994 Maschinenfabrik Esslingen 1872
453.004 35.995 Maschinenfabrik Esslingen 1872 1925
453.005 35.996 Maschinenfabrik Esslingen 1873 1927
453.006 35.997 Maschinenfabrik Esslingen 1873
453.007 35.998 Maschinenfabrik Esslingen 1873 -
453.008 35.999 Maschinenfabrik Esslingen 1883 -
  • Giovanni Cornolò, Locomotive di preda bellica, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2009, ISBN 978-88-87372-74-8.
  • (EN) Peter Michael Kalla-Bishop, Italian State Railways Steam Locomotives, 1986, Abingdon, Tourret. ISBN 0-905878-03-5.
  • (DE) Herbert Dietrich, Die Südbahn und ihre Vorläufer, Vienna, Bohmann, 1994, ISBN 3-7002-0871-5.
  • (DE) Hans Peter Pawlik Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Vienna, Slezak, 1987, ISBN 3-85416-102-6.
  • (DE) Johann Stockklausner, Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Vienna, Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3.

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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