Vai al contenuto

Locomotiva FS 606

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Locomotiva FS 606
Locomotiva a vapore
Anni di progettazione 1900
Anni di costruzione 1904
Anni di esercizio 1918 - 1923
Costruttore Lokomotivfabrik Floridsdorf
Dimensioni 9.807 x ? x 4.570 mm
Massa in servizio 55,2 t
Massa aderente 42 t
Tipo di motore a vapore
Alimentazione carbone
Velocità massima omologata 65 km/h
Rodiggio 1-3-0
Diametro ruote motrici 1.404 mm
Portanti anteriori 1.009 mm
Distribuzione a cassetto piano
Tipo di trasmissione bielle
Numero di cilindri 2 compound
Diametro dei cilindri 470(Ap)/ 720(Bp) mm
Corsa dei cilindri 632 mm
Superficie griglia 2,7 
Superficie riscaldamento 158,9 m²
Pressione in caldaia 13

La locomotiva gruppo 606 era una locomotiva a vapore con tender per servizio merci delle ferrovie imperial-regie di stato austriache che le Ferrovie dello Stato Italiane immisero nel proprio parco rotabili in conto riparazioni di guerra alla fine della prima guerra mondiale.

Lo stesso argomento in dettaglio: Locomotiva kkStB 360.

La locomotiva immatricolata come FS 606.001 proveniva dal parco macchine delle ferrovie di stato austriache ove era stata immatricolata come kkStB 360.23. Era stata costruita dalla Floridsdorf Lokomotivfabrik nel 1904 per la Österreichische Nordwestbahn e classificata ÖNWB XVIIb 273 dato che era una locomotiva compound[1]. In seguito alla sconfitta dell'Austria nella "Grande Guerra" seguì il destino di molte altre macchine e venne assegnata all'Italia; rimase tuttavia un esemplare unico con poche possibilità di utilizzazione (anche per il suo impianto di frenatura a vuoto) per cui venne presto accantonata (nel 1923) e demolita[2].

Caratteristiche

[modifica | modifica wikitesto]

La locomotiva era a 2 cilindri a doppia espansione, di rodiggio 1-3-0 con le tre ruote motrici, da 1.404 mm, accoppiate a biella con azionamento sull'asse centrale. Il carrello di guida anteriore "Adams" era da 1.009 mm. Il passo rigido era di 3.570 mm. La caldaia era tarata a una pressione di esercizio di 13 bar. La velocità era di 65 km/h.

  • Giovanni Cornolò, Locomotive di preda bellica, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2009. ISBN 978-88-87372-74-8.
  • (DE) Johann Blieberger Josef Pospichal, Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380, 2010. ISBN 978-3-9502648-6-9.

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]
  Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti