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Locomotiva FS R.305

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Locomotiva a vapore FS R.305
Locomotiva a vapore
Anni di progettazione 1910
Anni di costruzione 1911-1912
Anni di esercizio 1911-1935 (una unità fino 1954)
Quantità prodotta 4
Costruttore Henschel & Sohn
Locomotiva
Dimensioni 7.590 mm x ?? mm x 3.420
Interperno 4.100 mm
Passo dei carrelli 1.900 +1.100 +1.100 mm
Tipo di motore a vapore
Alimentazione carbone
Velocità massima omologata 35 km/h
Rodiggio 1-3-0
Diametro ruote motrici 800 mm mm
Tipo di trasmissione bielle
Numero di cilindri 2 esterni
Potenza continuativa 268 (a 30 km/h) kW
Forza di trazione massima 6.550 kg
Dati tratti da:
-Nico Molino, La rete FS a scartamento ridotto della Sicilia

La locomotiva FS R.305 era una locotender a vapore surriscaldato, a scartamento ridotto, che ha prestato servizio sulla ferrovia Palermo-Corleone-San Carlo della Rete FS a scartamento ridotto della Sicilia.

Le locomotive del gruppo R.305 furono delle locomotive progettate e costruite in Germania intorno al 1910 dalla Henschel & Sohn di Cassel per conto della Società Anonima Ferrovie Siciliane (SAFS) e passarono alle FS dopo il rilevamento della Ferrovia Palermo-Corleone-San Carlo. Le locomotive diedero sempre buona prova di sé sia in termini di affidabilità che di prestazioni presso il deposito locomotive di Palermo Sant'Erasmo[1] Le locomotive vennero accantonate alla metà degli anni trenta in seguito alla disponibilità di nuove R.440 ma una di esse venne venduta alla Ferrovia Alifana presso cui prestò servizio fino al 1954[2].

Caratteristiche

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Le R.305 erano locotender a tre assi accoppiati e carrello anteriore .

Deposito Locomotive di assegnazione

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  • Deposito Locomotive di Palermo Sant'Erasmo
  1. ^ Nico Molino, pagg.48-50.
  2. ^ Nico Molino, pag.49.
  • Nico Molino, La rete FS a scartamento ridotto della Sicilia, Torino, Edizioni elledi, 1985, ISBN 88-7649-037-X.

Voci correlate

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