Woodside Park (metropolitana di Londra)
 Woodside Park
già Torrington Park (1872) Torrington Park, Woodside (1872-1882) | |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Londra |
| Gestore | TfL |
| Inaugurazione | 1872 |
| Stato | in uso |
| Linea | 
|
| Localizzazione | Woodside Park, LB Barnet |
| Zona tariffaria | Zona 4 |
| Tipologia | Stazione di superficie |
| Note | 2,63 milioni di passeggeri nel 2013 |
  Woodside Park | |
| Metropolitane del mondo | |
Woodside Park è una stazione della metropolitana di Londra servita dalla linea Northern (diramazione di High Barnet).
Woodside Park è l'ultima stazione della metropolitana nell'elenco in ordine alfabetico.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Woodside Park fu progettata dalla Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) e fu aperta il 1º aprile 1872[1] con il nome di Torrington Park dalla Great Northern Railway (GNR), che aveva acquistato la EH&LR nel 1867. La stazione si trovava su una diramazione della EH&LR, il cui tracciato principale connetteva la stazione di Finsbury Park a Edgware via Highgate. La stazione fu ribattezzata entro un mese con il nome di Torrington Park, Woodside e assunse il nome attuale nel 1882.[2]
In seguito al Railways Act del 1921 sulla fusione delle compagnie ferroviarie, che creò le cosiddette "Grandi Quattro", o Big Four, la linea, come tutte quelle della GNR, divenne, a partire dal 1923, parte della London & North Eastern Railway (LNER).
La diramazione da East Finchley fino a High Barnet fece parte del progetto degli anni trenta, noto come progetto Northern Heights, in base al quale un gruppo di linee ferroviarie della LNER nel nord di Londra sarebbe stato rilevato dalla LU e sarebbe diventato parte della linea Northern. La linea Northern fu prolungata dal suo capolinea alla stazione di Archway (all'epoca chiamata Highgate) attraverso una nuova sezione di tunnel che, passando sotto l'esistente stazione di Highgate della LNER (dove furono costruite nuove piattaforme di profondità) emergevano in superficie poco a sud di East Finchley, dove la linea si collegava con la LNER fino a High Barnet.[3] Il servizio della linea Northern sulla linea, inclusa la stazione di Woodside Park, cominciò il 14 aprile del 1940.[1][4] La stazione fu servita da entrambi i gestori fino al 1941, anno in cui cessò il servizio della LNER.[1]
La British Railways, la compagnia succeduta alla LNER, continuò a gestire lo scalo merci fino al 1962[5].
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]Il Provisional Irish Republican Army fece esplodere una bomba nel parcheggio della stazione il 10 dicembre 1992, durante l'ora di punta pomeridiana. Pendolari e residenti furono evacuati, ma non vi furono feriti. La stazione non è lontana dalle caserme delle Inglis Barracks, dove un soldato inglese fu ucciso da un attentato dinamitardo dell'IRA nel 1988.[6]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]È compresa all'interno della Travelcard Zone 4.
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Nelle vicinanze della stazione effettua fermata una linea automobilistica, gestita da London Buses.[7]
Fermata autobus
Galleria d'immagini
[modifica | modifica wikitesto]-
Piattaforme della stazione viste dal cavalcavia, in direzione sud -
Un treno alla stazione di Woodside Park; sulla sinistra una struttura originale della GNR -
Roundel sulla piattaforma della stazione
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c (EN) Northern line, su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 3 novembre 2018.
- ^ R. V. J. Butt, The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present, 1ª ed., Sparkford, Patrick Stephens Ltd., 1995, ISBN 978-1-85260-508-7.
- ^ John R Day e John Reed, The Story of London's Underground, 11th edition, Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.
- ^ (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
- ^ (EN) Underground: The Journal of the London Underground Railway Society (PDF), n. 12, dicembre 1962, p. 7. URL consultato il 3 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2017).
- ^ (EN) Kathy Marks, Bomb in van explodes at rush hour Tube station, in The Independent, 10 dicembre 1992. URL consultato il 3 novembre 2018.
- ^ (EN) Transport for London - Buses, su tfl.gov.uk. URL consultato il 3 novembre 2018.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Woodside Park
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- La stazione di Woodside Park nel 1937 durante il periodo di gestione della LNER Archiviato il 4 novembre 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
- La stazione nel 1944, con le insegne della LNER e della London Underground Archiviato il 4 novembre 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
| Capolinea | Fermata precedente |
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| High Barnet | 
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Totteridge & Whetstone | 
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Woodside Park | 
|
West Finchley | 
|
Battersea Power Station/Morden |
