サンバー(SAMBAR)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽商用車である。1961年(昭和36年)2月1日に発売された初代から2012年(平成24年)4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。 2022年(令和4年)6月現在、「スバル」それ自身を除く、スバルブランドにおける最も古い商標であり、軽自動車及び軽トラック及び軽バン全体の商標としても現在のOEM元たるハイゼットに次いで2番目の長寿車種であり、更に日本車全体でも7番目の長寿車種である。

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  • サンバー(SAMBAR)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽商用車である。1961年(昭和36年)2月1日に発売された初代から2012年(平成24年)4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。 2022年(令和4年)6月現在、「スバル」それ自身を除く、スバルブランドにおける最も古い商標であり、軽自動車及び軽トラック及び軽バン全体の商標としても現在のOEM元たるハイゼットに次いで2番目の長寿車種であり、更に日本車全体でも7番目の長寿車種である。 (ja)
  • サンバー(SAMBAR)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽商用車である。1961年(昭和36年)2月1日に発売された初代から2012年(平成24年)4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。 2022年(令和4年)6月現在、「スバル」それ自身を除く、スバルブランドにおける最も古い商標であり、軽自動車及び軽トラック及び軽バン全体の商標としても現在のOEM元たるハイゼットに次いで2番目の長寿車種であり、更に日本車全体でも7番目の長寿車種である。 (ja)
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prop-en:1枚目画像の説明
  • 2012 (xsd:integer)
  • クラシック (ja)
  • バン (ja)
  • (ja)
  • (1999年10月 - 2002年9月) (ja)
  • トラック (ja)
  • TC AWD (ja)
  • ディアスワゴン (ja)
  • トラック 360 前期型 (ja)
  • トラック(1982年登場型) (ja)
  • バンVB (ja)
  • (1990年3月-1992年8月) (ja)
  • (2014年9月登場型) (ja)
prop-en:1枚目画像名
  • Sambar1st.jpg (ja)
  • Subaru Dias Wagon 623.JPG (ja)
  • Subaru Sambar 005.JPG (ja)
  • Subaru Sambar 401.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Truck 5th Generation 001.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Truck TC 0259.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Truck TC AWD S510J 0505.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Van Transpoter AWD S331B 0101.JPG (ja)
  • Subaru-Sambar3rd360.JPG (ja)
  • Subaru_Sambar_801.jpg (ja)
  • Sambar1st.jpg (ja)
  • Subaru Dias Wagon 623.JPG (ja)
  • Subaru Sambar 005.JPG (ja)
  • Subaru Sambar 401.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Truck 5th Generation 001.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Truck TC 0259.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Truck TC AWD S510J 0505.JPG (ja)
  • Subaru Sambar Van Transpoter AWD S331B 0101.JPG (ja)
  • Subaru-Sambar3rd360.JPG (ja)
  • Subaru_Sambar_801.jpg (ja)
prop-en:2枚目画像の説明
  • 0001-01-01 (xsd:gMonthDay)
  • バン (ja)
  • トラック(1989年最終型) (ja)
  • バン 550 後期型 (ja)
  • バンVB (ja)
  • バン ダミーグリル付き (ja)
  • 中期型ディアスバン (ja)
  • (1992年9月-1999年2月) (ja)
prop-en:2枚目画像名
  • 600 (xsd:integer)
  • MHV Subaru Sambar 1st Gen 01.jpg (ja)
  • Subaru SAMBAR VAN VB Clean front.jpg (ja)
  • Subaru Sambar 804.jpg (ja)
  • Subaru Sambar Dias 621.JPG (ja)
  • Subaru-SambarTruck4th.JPG (ja)
  • SubaruSambar2nd.jpg (ja)
prop-en:3枚目画像の説明
  • 0001-01-01 (xsd:gMonthDay)
  • トラック(左ハンドル) (ja)
  • 後期型トラック (ja)
  • (2009年9月-2012年3月) (ja)
prop-en:3枚目画像名
  • Subaru Sambar 004.JPG (ja)
  • Subaru Sambar 611.JPG (ja)
  • Tuned Subaru SAMBAR VAN VC Turbo Smart Assist .jpg (ja)
  • Subaru Sambar 004.JPG (ja)
  • Subaru Sambar 611.JPG (ja)
  • Tuned Subaru SAMBAR VAN VC Turbo Smart Assist .jpg (ja)
prop-en:wikiPageUsesTemplate
prop-en:エンジン
prop-en:サスペンション
  • セミトレーリングアーム式サスペンション (ja)
  • 前:マクファーソンストラット (ja)
  • 前: (ja)
  • 後: (ja)
  • 前:L型ロアアーム&マクファーソンストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後:トレーリングリンク車軸式コイルスプリング (ja)
  • 前:マクファーソンストラット式独立懸架 (ja)
  • L型ロアアーム&マクファーソンストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後:セミトレーリングアーム式独立懸架 (ja)
  • 前: マクファーソンストラット式独立懸架 (ja)
  • 前:スタビライザー付I型ロアアーム&マクファーソンストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後:3リンク+コイルスプリング (ja)
  • 後:車軸式リーフスプリング (ja)
  • 車軸式リーフスプリング (ja)
  • 後: セミトレーリングアーム式独立懸架 (ja)
  • セミトレーリングアーム式サスペンション (ja)
  • 前:マクファーソンストラット (ja)
  • 前: (ja)
  • 後: (ja)
  • 前:L型ロアアーム&マクファーソンストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後:トレーリングリンク車軸式コイルスプリング (ja)
  • 前:マクファーソンストラット式独立懸架 (ja)
  • L型ロアアーム&マクファーソンストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後:セミトレーリングアーム式独立懸架 (ja)
  • 前: マクファーソンストラット式独立懸架 (ja)
  • 前:スタビライザー付I型ロアアーム&マクファーソンストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後:3リンク+コイルスプリング (ja)
  • 後:車軸式リーフスプリング (ja)
  • 車軸式リーフスプリング (ja)
  • 後: セミトレーリングアーム式独立懸架 (ja)
prop-en:トランスミッション
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • CVT(2022.1- ) (ja)
  • EL+5MT(TT2/TV2パネルバン)/5MT/E-3AT (ja)
prop-en:プラットフォーム
prop-en:ホイールベース
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  • 1670.0 (dbd:millimetre)
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  • 1900.0 (dbd:millimetre)
  • 1885.0 (dbd:millimetre)
  • 2450.0 (dbd:millimetre)
  • 1805.0 (dbd:millimetre)
prop-en:ボディタイプ
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
prop-en:モーター
  • 直流直巻型MOS・FETチョッパ (ja)
  • 直流直巻型MOS・FETチョッパ (ja)
prop-en:乗車定員
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prop-en:全幅
  • 1300.0 (dbd:millimetre)
  • 1395.0 (dbd:millimetre)
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  • 1475.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全長
  • 2995.0 (dbd:millimetre)
  • 2990.0 (dbd:millimetre)
  • 3195.0 (dbd:millimetre)
  • 3295.0 (dbd:millimetre)
  • 3395.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全高
  • 1535 (xsd:integer)
  • 1615 (xsd:integer)
  • 1760 (xsd:integer)
  • 1780 (xsd:integer)
  • 1815 (xsd:integer)
  • 1850 (xsd:integer)
  • 1520.0 (dbd:millimetre)
  • 1780.0 (dbd:millimetre)
  • 1890.0 (dbd:millimetre)
prop-en:別名
  • ダイハツ・ハイゼット(7代目以降) (ja)
  • ダイハツ・ハイゼット(7代目以降) (ja)
prop-en:後継
  • スバル・ディアスワゴン(2代目) (ja)
  • スバル・ディアスワゴン(2代目) (ja)
prop-en:最大トルク
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 3.200000 (xsd:double)
  • 3.500000 (xsd:double)
  • 60 (xsd:integer)
  • 64 (xsd:integer)
  • 91 (xsd:integer)
  • 103 (xsd:integer)
  • dbpedia-ja:ダイハツ・KF型エンジン
  • (ja)
  • EN07C: 5.5kg·m/3,500rpm (ja)
  • EN07F: 5.6kg·m/4,600rpm (ja)
  • EN07F:58Nm/3,200rpm (ja)
  • EN07Y: 7.1kg·m/3,800rpm (ja)
  • EN07Y:74Nm/4,400rpm (ja)
prop-en:最高出力
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • 18 (xsd:integer)
  • 25 (xsd:integer)
  • 34 (xsd:integer)
  • 39 (xsd:integer)
  • 47 (xsd:integer)
  • dbpedia-ja:ダイハツ・KF型エンジン
  • (ja)
  • AT:39kW/7,000rpm (ja)
  • EN07C: 40ps/6,500rpm (ja)
  • EN07F: 46ps/6,400rpm (ja)
  • EN07F:35kW/6,400rpm (ja)
  • EN07Y: 55ps/6,200rpm (ja)
  • EN07Y:43kW/6,000rpm (ja)
  • MT:37kW/5,700rpm (ja)
prop-en:画像
  • Subaru_Sambar_801.jpg (ja)
  • Subaru_Sambar_801.jpg (ja)
prop-en:画像説明
  • 8 (xsd:integer)
prop-en:自由項目1(内容)_
prop-en:自由項目1(項目名)_
  • 姉妹車 (ja)
  • データモデル (ja)
  • 派生車 (ja)
  • 製造事業(委託)者 (ja)
  • 姉妹車 (ja)
  • データモデル (ja)
  • 派生車 (ja)
  • 製造事業(委託)者 (ja)
prop-en:自由項目2(内容)_
prop-en:自由項目2(項目名)_
  • 姉妹車 (ja)
  • 姉妹車 (ja)
prop-en:設計統括
prop-en:販売期間
  • 1961 (xsd:integer)
  • 1966 (xsd:integer)
  • 1973 (xsd:integer)
  • 1982 (xsd:integer)
  • 1990 (xsd:integer)
  • 1999 (xsd:integer)
  • 0001-01-13 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-04-02 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-09-02 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-11-30 (xsd:gMonthDay)
  • ※自社生産としては2012年3月まで。同年4月以降はOEM (ja)
prop-en:車両重量
  • 465 (xsd:integer)
  • 680 (xsd:integer)
  • 700 (xsd:integer)
  • 730 (xsd:integer)
  • 740 (xsd:integer)
  • 880 (xsd:integer)
prop-en:車名
  • スバル・サンバー (ja)
  • スバル・サンバートラック(7代目) (ja)
  • スバル・サンバートラック(8代目) (ja)
  • スバル・サンバーバン (ja)
  • スバル・サンバーバン(7代目) (ja)
  • スバル・サンバー(2代目) (ja)
  • スバル・サンバー(3代目) (ja)
  • スバル・サンバー(4代目) (ja)
  • スバル・サンバー(5代目) (ja)
  • スバル・サンバー(6代目) (ja)
  • スバル・サンバー(初代) (ja)
  • スバル・ディアスワゴン(初代) (ja)
  • スバル・サンバー (ja)
  • スバル・サンバートラック(7代目) (ja)
  • スバル・サンバートラック(8代目) (ja)
  • スバル・サンバーバン (ja)
  • スバル・サンバーバン(7代目) (ja)
  • スバル・サンバー(2代目) (ja)
  • スバル・サンバー(3代目) (ja)
  • スバル・サンバー(4代目) (ja)
  • スバル・サンバー(5代目) (ja)
  • スバル・サンバー(6代目) (ja)
  • スバル・サンバー(初代) (ja)
  • スバル・ディアスワゴン(初代) (ja)
prop-en:車名補
  • KS3/KS4/KV3/KV4型 (ja)
  • S201H/S201J/S211H/S211J型 (ja)
  • S321B/S321Q/S331B/S331Q型 (ja)
  • S500J/S510J型 (ja)
  • S700B/710B型 (ja)
  • TT1/TT2/TV1/TV2/TW1/TW2型 (ja)
  • KS3/KS4/KV3/KV4型 (ja)
  • S201H/S201J/S211H/S211J型 (ja)
  • S321B/S321Q/S331B/S331Q型 (ja)
  • S500J/S510J型 (ja)
  • S700B/710B型 (ja)
  • TT1/TT2/TV1/TV2/TW1/TW2型 (ja)
prop-en:車種
  • 軽自動車 (ja)
  • 軽自動車 (ja)
prop-en:駆動形式
  • 後輪駆動/四輪駆動 (ja)
  • 後輪駆動/四輪駆動 (ja)
prop-en:駆動方式
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  • サンバー(SAMBAR)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽商用車である。1961年(昭和36年)2月1日に発売された初代から2012年(平成24年)4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。 2022年(令和4年)6月現在、「スバル」それ自身を除く、スバルブランドにおける最も古い商標であり、軽自動車及び軽トラック及び軽バン全体の商標としても現在のOEM元たるハイゼットに次いで2番目の長寿車種であり、更に日本車全体でも7番目の長寿車種である。 (ja)
  • サンバー(SAMBAR)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽商用車である。1961年(昭和36年)2月1日に発売された初代から2012年(平成24年)4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。 2022年(令和4年)6月現在、「スバル」それ自身を除く、スバルブランドにおける最も古い商標であり、軽自動車及び軽トラック及び軽バン全体の商標としても現在のOEM元たるハイゼットに次いで2番目の長寿車種であり、更に日本車全体でも7番目の長寿車種である。 (ja)
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  • スバル・サンバー (ja)
  • スバル・サンバー (ja)
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