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JSON-LD
About:
ホンダ・CBR600RR
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
CBR600RR(シービーアール600アールアール)は、本田技研工業が2003年から製造販売している自動二輪車である。
Property
Value
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abstract
CBR600RR(シービーアール600アールアール)は、本田技研工業が2003年から製造販売している自動二輪車である。
(ja)
CBR600RR(シービーアール600アールアール)は、本田技研工業が2003年から製造販売している自動二輪車である。
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https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
https://powersports.honda.com/street/supersport/cbr600rr/
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:Category:ホンダのオートバイの車種
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:Category:レーサー_(オートバイ)
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:インターモト
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:オートバイ
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:カワサキ・ニンジャZX-6R
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:スズキ・GSX-R600
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:スーパースポーツ世界選手権
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:ホモロゲーション
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:ホンダ・CBR600F
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:ホンダ・RC211V
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:ヤマハ・YZF-R6
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:全日本ロードレース選手権
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:国際モーターサイクリズム連盟
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:本田技研工業
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:自動車技術会
dbpedia-ja
:運輸省_(カナダ)
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:湾岸協力理事会
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:ファイル:2006HondaCBR600RR-001.jpg
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:ファイル:HONDA_CBR_600RR_-_Yoshimura_Exhaust.jpg
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:仮リンク
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:脚注ヘルプ
template-en
:ホンダのオートバイの車種
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:Infobox_オートバイのスペック表
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エンジン
DOHC4バルブ直列4気筒
(ja)
DOHC4バルブ直列4気筒
(ja)
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エンジンサイクル
4
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エンジン型式
PC37E
(ja)
PC40E
(ja)
PC37E
(ja)
PC40E
(ja)
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キャスター
24
(xsd:integer)
24.060000
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サスペンション(前)_
テレスコピック式(倒立サス ビッグ・ピストン・フロントフォーク)
(ja)
φ45mmテレスコピック式
(ja)
テレスコピック式(倒立サス ビッグ・ピストン・フロントフォーク)
(ja)
φ45mmテレスコピック式
(ja)
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サスペンション(後)_
スイングアーム式(ユニットプロリンク)
(ja)
スイングアーム式(ユニットプロリンク)
(ja)
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シート高
820
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タイヤサイズ(前)_
120
(xsd:integer)
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タイヤサイズ(後)_
180
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トランスミッション
常時噛合式6段リターン
(ja)
常時噛合式6段リターン
(ja)
prop-en:
トレール
95
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100
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prop-en:
フレーム
ダイアモンド
(ja)
ダイアモンド
(ja)
prop-en:
ブレーキ(前)_
油圧式ダブルディスク
(ja)
φ310mm油圧式ダブルディスク
(ja)
油圧式ダブルディスク
(ja)
φ310mm油圧式ダブルディスク
(ja)
prop-en:
ブレーキ(後)_
油圧式ディスク
(ja)
φ220mm油圧式ディスク
(ja)
油圧式ディスク
(ja)
φ220mm油圧式ディスク
(ja)
prop-en:
ホイールベース
1375
(xsd:integer)
1390
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乗車定員
2
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乾燥重量
170
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先代
CBR600F4i(PC35)
(ja)
CBR600RR(PC37)
(ja)
CBR600F4i(PC35)
(ja)
CBR600RR(PC37)
(ja)
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全幅
685
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全長
2030
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2065
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全高
1135
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1140
(xsd:integer)
prop-en:
内径
67
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prop-en:
冷却方式
水冷
(ja)
水冷
(ja)
prop-en:
初期表示
close
(ja)
close
(ja)
prop-en:
同クラス
dbpedia-ja
:カワサキ・ニンジャZX-6R
dbpedia-ja
:スズキ・GSX-R600
dbpedia-ja
:ヤマハ・YZF-R6
スズキ・GSX-R600
(ja)
カワサキ・ニンジャZX-6R
(ja)
ヤマハ・YZF-R6
(ja)
prop-en:
圧縮比
12.100000
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12.200000
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始動方式
セルフ式
(ja)
セルフ式
(ja)
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定格出力
599
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prop-en:
定格出力別
軽二 / 小型= / 原付= / 競技車両
(ja)
軽二 / 小型= / 原付= / 競技車両
(ja)
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後継
CBR600RR(PC40)
(ja)
CBR600RR(PC40)
(ja)
prop-en:
排気量別
大型 / 普通 / 軽二 / 小型= / 原付= / 競技車両
(ja)
大型 / 普通 / 軽二 / 小型= / 原付= / 競技車両
(ja)
prop-en:
最低地上高
125
(xsd:integer)
135
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最大トルク
64
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66
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最高出力
86
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89
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最高速度
261.0
(dbd:kilometrePerHour)
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本体価格
10200
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1046000
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潤滑方式
圧送飛沫併用式
(ja)
圧送飛沫併用式
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燃料タンク容量
18
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燃料供給装置
電子式(電子制御燃料噴射装置(PGM-DSFI))
(ja)
電子式(電子制御燃料噴射装置(PGM-DSFI))
(ja)
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画像の説明
CBR600RR(PC37)欧州仕様
(ja)
CBR600RR(PC40)2008年型日本仕様スペシャルエディション
(ja)
CBR600RR(PC37)欧州仕様
(ja)
CBR600RR(PC40)2008年型日本仕様スペシャルエディション
(ja)
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画像名
2006
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2008
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総排気量
599
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prop-en:
自由項目表示位置
left
(ja)
left
(ja)
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自由項目(内容)_
註記なき場合は、欧州仕様2003年型についてのHonda Motor Europe のウェブ・ページの記事より引用。
(ja)
註記なき場合は、日本仕様2021年(令和3年)型についてのプレスインフォメーション(FACT BOOK)の記事より引用
(ja)
註記なき場合は、欧州仕様2003年型についてのHonda Motor Europe のウェブ・ページの記事より引用。
(ja)
註記なき場合は、日本仕様2021年(令和3年)型についてのプレスインフォメーション(FACT BOOK)の記事より引用
(ja)
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自由項目(項目名)_
各諸元の出典
(ja)
各諸元の出典
(ja)
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行程
42.500000
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製造国
日本国
(ja)
日本国
(ja)
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製造期間
2003
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2006
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設計統括
ITO, Hiroyuki
(ja)
石川譲
(ja)
ITO, Hiroyuki
(ja)
石川譲
(ja)
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車両重量
194
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198
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車名
CBR600RR
(ja)
CBR600RR
(ja)
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車名補
PC37
(ja)
PC40
(ja)
PC37
(ja)
PC40
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駆動方式
チェーン
(ja)
チェーン
(ja)
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:Category:ホンダのオートバイの車種
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:Category:レーサー_(オートバイ)
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comment
CBR600RR(シービーアール600アールアール)は、本田技研工業が2003年から製造販売している自動二輪車である。
(ja)
CBR600RR(シービーアール600アールアール)は、本田技研工業が2003年から製造販売している自動二輪車である。
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ホンダ・CBR600RR
(ja)
ホンダ・CBR600RR
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:2003年のスーパースポーツ世界選手権
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:2007年のスーパースポーツ世界選手権
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:CBR600RR
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同クラス
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:ホンダ・CBR600RR
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http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CBR600RR