特急形車両(とっきゅうがたしゃりょう)とは特別急行列車(特急)の運用を目的とした鉄道車両のこと。座席車と寝台車の2種類がある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの車両区分の一種であり、「原則として固定編成で使用するもので空気調和装置を備え、高速運転に適した性能を有する車両形式のもの」が特急形車両である。 新性能電車および固定編成客車(新系列客車)、液体式気動車で採用された区分であり、旧型客車や新幹線車両には明確に分類されるものではない。 本項では、上記以外の特急列車への使用を目的とした車両も含めて解説する。

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  • 特急形車両(とっきゅうがたしゃりょう)とは特別急行列車(特急)の運用を目的とした鉄道車両のこと。座席車と寝台車の2種類がある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの車両区分の一種であり、「原則として固定編成で使用するもので空気調和装置を備え、高速運転に適した性能を有する車両形式のもの」が特急形車両である。 新性能電車および固定編成客車(新系列客車)、液体式気動車で採用された区分であり、旧型客車や新幹線車両には明確に分類されるものではない。 本項では、上記以外の特急列車への使用を目的とした車両も含めて解説する。 (ja)
  • 特急形車両(とっきゅうがたしゃりょう)とは特別急行列車(特急)の運用を目的とした鉄道車両のこと。座席車と寝台車の2種類がある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの車両区分の一種であり、「原則として固定編成で使用するもので空気調和装置を備え、高速運転に適した性能を有する車両形式のもの」が特急形車両である。 新性能電車および固定編成客車(新系列客車)、液体式気動車で採用された区分であり、旧型客車や新幹線車両には明確に分類されるものではない。 本項では、上記以外の特急列車への使用を目的とした車両も含めて解説する。 (ja)
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  • 特急形車両(とっきゅうがたしゃりょう)とは特別急行列車(特急)の運用を目的とした鉄道車両のこと。座席車と寝台車の2種類がある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの車両区分の一種であり、「原則として固定編成で使用するもので空気調和装置を備え、高速運転に適した性能を有する車両形式のもの」が特急形車両である。 新性能電車および固定編成客車(新系列客車)、液体式気動車で採用された区分であり、旧型客車や新幹線車両には明確に分類されるものではない。 本項では、上記以外の特急列車への使用を目的とした車両も含めて解説する。 (ja)
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  • 特急形車両 (ja)
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