ティム・シェンケン
| ティム・シェンケン | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| フルネーム | ティモシー・テオドール・シェンケン |
| 国籍 |
 オーストラリア |
| 出身地 | 同・シドニー |
| 生年月日 | 1943年9月26日（81歳） |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 1970-1974 |
| 所属チーム |
'70 デ・トマソ '71 ブラバム '72 サーティース '73 イソ・マールボロ (ウィリアムズ) '74 トロージャン '74 ロータス |
| 出走回数 | 36 (34スタート) |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 1 |
| 通算獲得ポイント | 7 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 1970年オーストリアGP |
| 最終戦 | 1974年アメリカGP |
ティモシー・"ティム"・テオドール・シェンケン[1]（Timothy "Tim" Theodore Schenken, 1943年9月26日 - ）は、オーストラリア・シドニー出身の元レーシングドライバー。
来歴・人物
[編集]
1968年にフォーミュラ・フォードとイギリスF3選手権のチャンピオンを獲得[2]。
1970年、F2に昇格し、この年のオーストリアGPでデ・トマソからF1デビューするが両方とも目立った成績は挙げられなかった[3]。翌1971年はロン・デニス率いるロンデル・レーシングからF2に出場、シリーズ4位に入る[4]。それと並行してブラバムからF1にフル参戦し、オーストリアGPで3位表彰台に立つ。1972年はサーティースに移籍。入賞はアルゼンチンGPでの5位のみに終わったが、世界メーカー選手権ではフェラーリでF3時代のライバル、ロニー・ピーターソンと組んでフェラーリ・312PBをドライブ、ブエノスアイレス1000km・ニュルブルクリンク1000kmで優勝しフェラーリの選手権王座獲得に貢献する。
1973年はロンデル・レーシングのF1参戦計画のドライバー候補に挙げられる[5]が、計画が頓挫したためF2とフェラーリでのメーカー選手権に引き続いて参戦、F1はカナダGPでのスポット参戦にとどまる。1974年は新チームのトロージャンでF1復帰するも、シーズン途中でチームが撤退。最終戦アメリカGPはロータスから出走。翌1975年からツーリングカーレース・スポーツカーレースに転向した。
その後、ハウデン・ガンレイとタイガ・レースカーズを設立[4]。引退後はオーストラリア・モータースポーツ連盟に所属。V8スーパーカー選手権やオーストラリアGPのレースディレクター、コース役員を務める[4]。
レース戦績
[編集]F1
[編集]| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970年 | デ・トマソ／ウィリアムズ | 505 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT Ret |
ITA Ret |
CAN NC |
USA Ret |
MEX | NC | 0 | ||
| 1971年 | ブラバム | BT33 | RSA | ESP 9 |
MON 10 |
NED Ret |
FRA 12 |
GBR 12 |
GER 6 |
AUT 3 |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA Ret |
14位 | 5 | ||||
| 1972年 | サーティース | TS9B | ARG 5 |
RSA Ret |
ESP 8 |
MON Ret |
BEL Ret |
FRA 17 |
GBR Ret |
GER 14 |
AUT 11 |
ITA Ret |
CAN 7 |
19位 | 2 | ||||
| TS14 | USA Ret |
||||||||||||||||||
| 1973年 | イソ・マールボロ (ウィリアムズ) | IR | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN 14 |
USA | NC | 0 |
| 1974年 | トロージャン | T103 | ARG | BRA | RSA | ESP 14 |
BEL 10 |
MON Ret |
SWE | NED DNQ |
FRA | GBR Ret |
GER DNQ |
AUT 10 |
ITA Ret |
CAN | NC | 0 | |
| ロータス | 76 | USA DSQ |
- DSQは失格。
ル・マン24時間レース
[編集]| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970年 |  エクィップ マトラ-シムカ
|
ジャン＝ピエール・ジャブイーユ パトリック・デパイユ
|
マトラ-シムカ・MS650 | P 3.0 |
70 | DNF | DNF |
| 1973年 |  SpA フェラーリ SEFAC
|
 カルロス・ロイテマン
|
フェラーリ・312PB | S 3.0 |
182 | DNF | DNF |
| 1975年 |  Gelo レーシング チーム
|
 ハウデン・ガンレイ
|
ポルシェ・911 カレラ RSR | GT | 106 | DNF | DNF |
| 1976年 |  トイン・ヘズマン
|
ポルシェ・936 | GT | 277 | 16位 | 2位 | |
| 1977年 | トイン・ヘズマン ハンス・ヘイヤー
|
ポルシェ・935 | Gr.5 | 15 | DNF | DNF | |
| トイン・ヘズマン ハンス・ヘイヤー
|
Gr.5 | 269 | DNF | DNF |
脚注
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
| タイトル | ||
|---|---|---|
| 先代 ハリー・スティラー レス・レストン・シリーズ |
イギリスF3選手権 ロンバンクシリーズ・チャンピオン 1968 |
次代 エマーソン・フィッティパルディ |
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