草加バイパス

草加バイパス（そうかバイパス）は、日本の一般国道である国道4号のうち、東京都足立区から埼玉県越谷市までの区間である^[1]。

旧道はすでに県道降格となっており、このルートが国道4号の現道である。

概要

草加市・越谷市の中心部を通る旧国道4号のバイパス道路として建設され、1967年（昭和42年）4月1日に下り線が、同年12月26日に上り線が開通した^[1]。本道の開通により、旧国道4号は1973年（昭和48年）12月25日に、都・県道（主要地方道）に降格し、現在の東京都道・埼玉県道49号足立越谷線となった^[2]。

交通量が非常に多いうえ、終点の越谷市下間久里交差点以外は全て平面交差で信号も多く、全線を通して流れは悪い。道路工事や事故、交通集中を原因として、全長数キロメートルに及ぶ渋滞が発生することも珍しくない。草加市花栗 - 新善町は、埼玉県東部エリア（草加・越谷）の主要渋滞区間である^[3]。

2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

交差する道路		交差点名	所在地
国道4号（日光街道）三ノ輪・上野方面
-	東京都道49号足立越谷線（日光街道）	西保木間	東京都	足立区	西保木間
（旧日光街道）		毛長川橋前	東京都	足立区	西保木間
埼玉県道104号川口草加線		谷塚仲町	埼玉県	草加市	谷塚仲町
（草加神社通り）		西町			西町
埼玉県道34号さいたま草加線		花栗（中）			花栗
-	（獨協大学通り）	獨協大学前駅（西）			松原
国道298号		新善町			新善町
埼玉県道328号金明町鳩ヶ谷線		清門町（南）			清門
（川戸通り）	（金明通り）	清門町（北）			長栄
埼玉県道324号蒲生岩槻線		大間野		越谷市	大間野
埼玉県道161号越谷鳩ヶ谷線		七左町			新越谷
（七左工門通り）	（四丁目通り）	谷中			谷中町
	埼玉県道405号北越谷停車場線	神明町			神明町
国道463号（越谷浦和バイパス）	都市計画道路浦和野田線（埼玉県道19号越谷野田線バイパス）（事業中）	神明町（北）			神明町
埼玉県道48号越谷岩槻線	埼玉県道52号越谷流山線	南荻島			南荻島
埼玉県道325号大野島越谷線		元荒川橋			南荻島
国道4号（日光街道）春日部・古河方面	埼玉県道49号足立越谷線	下間久里			下間久里
国道4号（新4号バイパス）小山・宇都宮方面