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2011年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第63回大会となる。
125ccクラスはこのシーズンが最後の開催となり、2012年からは4ストローク250cc単気筒のMoto3クラスに改編となる[1]。
MotoGPクラスでは2012年より排気量の上限が1000ccへと拡大される事から、800ccエンジンのみで争われるのはこのシーズンが最後となった[2]。7度の最高峰クラスチャンピオンであるバレンティーノ・ロッシがヤマハからドゥカティに移籍、2007年チャンプのケーシー・ストーナーはドゥカティからホンダに移った。2010年チャンプのホルヘ・ロレンソとランキング2位のダニ・ペドロサはそれぞれヤマハ、ホンダに残留、ベン・スピーズがヤマハワークスに昇格しロレンソのチームメイトを務めた。ルーキーとしてはスーパーバイク世界選手権からカル・クラッチロー、Moto2クラスからカレル・アブラハムの二人を迎えた。
2010年9月30日、全18戦からなる開催カレンダーがFIMより発表された[3]。また2011年3月15日、当初のカレンダーでは4月22 - 24日に第3戦として開催予定だった日本GPは、東日本大震災のために9月30日 - 10月2日に延期された[4][5]。
- † = ナイトレース
- †† = 土曜日決勝
- ‡ = MotoGPクラスのみの開催
上位15名のライダーにポイントが与えられる。ポイントの授与はレースを完走することが条件となる。
順位
|
1位
|
2位
|
3位
|
4位
|
5位
|
6位
|
7位
|
8位
|
9位
|
10位
|
11位
|
12位
|
13位
|
14位
|
15位
|
ポイント
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
- 凡例
- ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。
† マルコ・シモンチェリはマレーシアGPでの事故で重傷を負い死去した。
- 凡例
- ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。
- 凡例
- ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。
- アドリアン・マルティンはバレンシアGPをピット通過でフィニッシュしたため、記録上完走扱いだが順位がつけられていない。
MotoGPクラス マニュファクチャラーズ・ランキング
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Moto2クラス マニュファクチャラーズ・ランキング
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125ccクラス マニュファクチャラーズ・ランキング
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- 2011年1月24日、FIMは17台のエントリーを発表した[6]。
|
凡例
|
レギュラーライダー
|
ワイルドカード参戦
|
代役参戦
|
|
1 カピロッシは現役最後のレースとなったバレンシアGPで、普段のゼッケン65に代わり、マレーシアGPで事故死した同郷のシモンチェリが付けていた58を使用した[32]。ただし公式記録上では、従来の65が標記されている[33]。
2010年10月31日、FIA、ドルナスポーツ、IRTAによって、2011年シーズンのエントリーが承認された22チームのリストが発表された[34]。2011年1月24日には38人のライダーのエントリーリストが発表された[6]。
チーム
|
コンストラクター
|
マシン
|
No.
|
ライダー
|
出場ラウンド
|
イオダレーシング・プロジェクト
|
FTR[35]
|
M211
|
3
|
シモーネ・コルシ[36]
|
1–9, 11–18
|
75
|
マッティア・パシーニ[36]
|
1–9, 11–18
|
GPチームスイッツランド・キーファー・レーシング フィースマン・キーファー・レーシング
|
カレックス[37]
|
Moto2
|
4
|
ランディ・クルメナッハ[37]
|
1–9, 11–18
|
65
|
ステファン・ブラドル[37]
|
1–9, 11–18
|
アビンティア-STX ブルセンス-STX
|
FTR[38]
|
M211
|
6
|
ホアン・オリベ[39]
|
13
|
9
|
ケニー・ノエス[40]
|
1–9, 11–18
|
10
|
マルティン・カルデナス[41]
|
12
|
34
|
エステベ・ラバト[38]
|
1–9, 11–18
|
68
|
ヨニー・エルナンデス[38]
|
1–9, 11, 14–18
|
アエロポルト・デ・カステロ
|
FTR[42]
|
M211
|
6
|
ホアン・オリベ[43]
|
14–18
|
24
|
トマソ・ロレンツェッティ[44]
|
8–9, 11
|
32
|
ヤコブ・ガニエ[39]
|
13
|
49
|
ケブ・コフラン[42]
|
1–7
|
73
|
J・D・ビーチ[41]
|
12
|
CIP with TSR
|
TSR
|
TSR6
|
7
|
小山知良[45]
|
15
|
テクノマグCIP
|
スッター[46]
|
MMXI
|
7
|
小山知良[39]
|
13–14
|
54
|
ケナン・ソフォーグル[47]
|
1–9, 11–12, 15–18
|
77
|
ドミニク・エガーター[47]
|
1–9, 11–18
|
QMMFレーシングチーム
|
モリワキ[6]
|
MD600
|
8
|
Alex Cudlin[48]
|
4
|
88
|
リカルド・カルダス[49]
|
1–5, 7–9, 11–17
|
95
|
マシェル・アル・ナイミ[49]
|
1–9, 11–18
|
96
|
ナサール・アル・マルキ[35]
|
1
|
96
|
ナサール・アル・マルキ[50]
|
6, 18
|
インターウェッテン・パドックMoto2
|
スッター[51]
|
MMXI
|
12
|
トーマス・ルティ[51]
|
1–9, 11–18
|
MZレーシングチーム
|
MZ-RE ホンダ[6]
|
Moto2
|
13
|
アンソニー・ウエスト[52]
|
1–3
|
FTRモト・M210[53][54] FTRモト・M211
|
4–9, 11–18
|
76
|
マックス・ノイキルヒナー[52]
|
1–9, 11–18
|
タイ・ホンダ・シンハSAG SAGチーム
|
FTR[55]
|
M211
|
14
|
ラタパー・ウィライロー[55]
|
1–9, 11–16, 18
|
23
|
アピワット・ウォンタナオン[56]
|
17
|
35
|
ラファエレ・デ・ロサ[50]
|
6
|
64
|
サンティアゴ・エルナンデス[55]
|
1–5, 7–9, 11–18
|
JiR Moto2
|
モトビ[57]
|
TSR・TSR6[58]
|
15
|
アレックス・デ・アンジェリス[57]
|
1-9, 11-18
|
NGM フォワード・レーシング
|
スッター[59]
|
MMXI
|
16
|
ジュール・クルーセル[59]
|
1–9, 11–18
|
25
|
アレックス・バルドリーニ[59]
|
1–9, 11
|
35
|
ラファエレ・デ・ロサ[60]
|
12–18
|
マプフレ・アスパー・チームMoto2
|
スッター[6]
|
MMXI
|
18
|
ジョルディ・トーレス[50]
|
6, 8–9, 11–18
|
20
|
イバン・モレノ[61]
|
16–17
|
21
|
ハビエル・フォレス[62]
|
1–7
|
35
|
ラファエレ・デ・ロサ[44]
|
8
|
60
|
フリアン・シモン[63]
|
1–5, 9, 11–14, 18
|
82
|
エレナ・ロセール[64]
|
7
|
82
|
エレナ・ロセール[43]
|
14, 18
|
テック3 B テック3レーシング
|
テック3[6]
|
ミストラル610
|
19
|
ザビエル・シメオン[65]
|
1–9, 11–18
|
38
|
ブラッドリー・スミス[66]
|
1–9, 11–18
|
63
|
マイク・ディ・メッリオ[66]
|
1–9, 11–18
|
Andreozzi Reparto Corse[39]
|
FTR[39]
|
M211
|
22
|
Alessandro Andreozzi[39]
|
13
|
G22レーシングチーム Desguaces La Torre G22
|
モリワキ[67]
|
MD600
|
25
|
アレックス・バルドリーニ[68]
|
18
|
31
|
カルメロ・モラレス[69]
|
5–8, 12–13
|
スッター[70]
|
MMXI
|
9, 11
|
モリワキ[67]
|
MD600
|
33
|
セルヒオ・ガデア[43]
|
14–15
|
35
|
ラファエレ・デ・ロサ[67]
|
1–4
|
99
|
ルーカス・ワルガラ[71]
|
2–3
|
ポンスHP40
|
ポンス カレックス[6]
|
Moto2
|
25
|
アレックス・バルドリーニ[60]
|
12–14
|
40
|
アレックス・エスパルガロ[72]
|
1–9, 11–18
|
80
|
アクセル・ポンス[72]
|
1–9, 11, 15–18
|
スピードマスター
|
スッター[73]
|
MMXI
|
29
|
アンドレア・イアンノーネ[73]
|
1–9, 11–18
|
イタルトランス・レーシングチーム
|
スッター[6]
|
MMXI
|
30
|
中上貴晶[45]
|
15
|
39
|
ロベルティーノ・ピエトリ[6]
|
1–9, 11–18
|
71
|
クラウディオ・コルティ[74]
|
1–9, 11–14, 16–18
|
GPTech
|
FTR[41]
|
M211
|
32
|
ヤコブ・ガニエ[41]
|
12
|
マークVDSレーシングチーム
|
スッター[75]
|
MMXI
|
36
|
ミカ・カリオ[76]
|
1–9, 11–18
|
45
|
スコット・レディング[77]
|
1–9, 11–18
|
BRP Racing
|
スッター
|
MMXI
|
43
|
クリス・マクラーレン[61]
|
16
|
FTR
|
M210
|
56
|
ブレイク・レイ=スミス[61]
|
16
|
HPトゥエンティ・スピードアップ スピードアップ
|
FTR[35]
|
M211
|
44
|
ポル・エスパルガロ[78]
|
1–9, 11–18
|
53
|
バレンティン・デビーズ[73]
|
1–9, 11–18
|
グレシーニ・レーシングMoto2
|
モリワキ[79]
|
MD600
|
51
|
ミケーレ・ピロ[79]
|
1–9, 11–18
|
72
|
高橋裕紀[79]
|
1–9, 11–18
|
Team Climent
|
MIR[68]
|
Moto2
|
61
|
Óscar Climent[68]
|
18
|
EAB Racing
|
テンケイト[64]
|
Moto2
|
66
|
マイケル・ファン・デル・マーク[64]
|
7
|
Faenza Racing
|
スッター[44]
|
MMXI
|
70
|
Mattia Tarozzi[44]
|
8
|
Petronas Malaysia
|
モリワキ
|
MD600
|
86
|
ハフィズ・シャーリン[56]
|
17
|
87
|
Mohamad Zamri Baba[56]
|
17
|
チーム・カタルーニャ・カイシャ・レプソル
|
スッター[80]
|
MMXI
|
93
|
マルク・マルケス[80]
|
1–9, 11–18
|
MS Racing[81]
|
スッター[81]
|
MMXI
|
97
|
スティーブン・オデンダール[81]
|
2–4, 7, 9, 11
|
|
凡例
|
レギュラーライダー
|
ワイルドカード参戦
|
代役参戦
|
|
- 2011年1月24日、FIMは32台のエントリーを発表した[6]。
チーム
|
コンストラクター
|
マシン
|
No.
|
ライダー
|
出場ラウンド
|
チーム・イタリアFMI
|
アプリリア
|
RSW125
|
3
|
ルイジ・モルシアーノ[82]
|
1–9, 11–18
|
19
|
アレッサンドロ・トヌッチ[82]
|
1–9, 11–18
|
アヴァン・エアアジア・アジョ エアアジアSICアジョ
|
デルビ[83]
|
RSA125
|
5
|
ヨハン・ザルコ[83]
|
1–9, 11–18
|
7
|
エフレン・バスケス[83]
|
1–9, 11–18
|
RSW125
|
63
|
ズルファミ・カイルディン[6]
|
1–9, 11–18
|
カレッタ・テクノロジー・フォワード・チーム カレッタ・テクノロジー・レースDept.[84]
|
KTM[6]
|
FRR125
|
8
|
ジャック・ミラー[85]
|
13, 15–18
|
10
|
アレクシ・マスボー[86]
|
5–9, 11–18
|
12
|
ダニエル・カーセイニンガー[6]
|
1–2
|
56
|
ピーター・セベスティエン[84]
|
3–9, 11–12
|
76
|
尾野弘樹[6]
|
1–4
|
90
|
Damien Raemy[87]
|
14
|
WTR-Ten10レーシング
|
アプリリア[6]
|
RSW125
|
10
|
アレクシ・マスボー[88]
|
4
|
40
|
Marco Colandrea[89]
|
16–18
|
43
|
フランチェスコ・マウリエロ[90]
|
1–9, 11–14
|
50
|
ストゥーラ・ファーガーハウグ[86]
|
5–9, 11–18
|
69
|
サラス・クマー[90]
|
1–3
|
89
|
Luca Fabrizio[91]
|
15
|
インタクト・レーシング・チーム・ジャーマニー
|
アプリリア
|
RSA125
|
11
|
サンドロ・コルテセ[92]
|
1–9, 11–18
|
Team Murcia Pramac
|
アプリリア[93]
|
RSW125
|
13
|
Juan Francisco Guevara[93]
|
18
|
アンダルシア・バンカ・シビカ
|
アプリリア
|
RSA125
|
14
|
ブラッド・ビンダー[91]
|
15–18
|
23
|
アルベルト・モンカヨ[94]
|
1–9, 11–18
|
28
|
ジュゼップ・ロドリゲス[95]
|
7
|
44
|
ミゲル・オリベイラ[96]
|
1–5, 8–9, 11–14
|
RWレーシングGP
|
アプリリア
|
RSA125
|
14
|
ブラッド・ビンダー[97]
|
12
|
39
|
ルイス・サロム[98]
|
1–9, 11, 13–18
|
フォニカ・レーシング
|
アプリリア
|
RSA125
|
15
|
シモーネ・グロツキー[99]
|
1–9, 11–13
|
RSW125
|
17
|
テイラー・マッケンジー[100]
|
1–9, 11–18
|
30
|
ジュリアン・ペドーネ[6]
|
1–9, 11–18
|
60
|
マヌエル・タタショア[101]
|
11, 13
|
60
|
マヌエル・タタショア[87]
|
14, 16–18
|
65
|
森俊也[102]
|
15
|
バンキア・アスパー・チーム
|
アプリリア
|
RSA125
|
18
|
ニコラス・テロル[63]
|
1–9, 11–18
|
26
|
アドリアン・マルティン[103]
|
1–9, 11–18
|
55
|
エクトル・ファウベル[62]
|
1–9, 11–18
|
オンガッタ-セントロ・セタ
|
アプリリア[6]
|
RSW125
|
21
|
ハリー・スタフォード[6]
|
1–9, 11–18
|
84
|
ヤコブ・コーンフェール[6]
|
1–9, 11–18
|
Nordgren Racing
|
ホンダ[93]
|
RS125R
|
22
|
Emil Petersen[93]
|
18
|
RJR Racing[101]
|
アプリリア[101]
|
RSW125
|
24
|
Ladislav Chmelik[101]
|
11
|
PEV-ブルセンス-SMX-パリス・ヒルトン[104] ブルセンス・バイ・パリス・ヒルトン・レーシング[84]
|
アプリリア
|
RSA125
|
25
|
マーベリック・ビニャーレス[104]
|
1–9, 11–18
|
28
|
ジュゼップ・ロドリゲス[87]
|
14–18
|
33
|
セルヒオ・ガデア[104]
|
1–9, 11–13
|
VFT Racing[85]
|
アプリリア[85]
|
RSW125
|
27
|
Alessandro Giorgi[85]
|
13
|
Wild Wolf-RACC-MS[105]
|
アプリリア[105]
|
RSW125
|
28
|
ジュゼップ・ロドリゲス[105]
|
2, 5
|
TTモーション・イベント・レーシング
|
アプリリア
|
RSW125
|
31
|
ニクラス・アジョ[106]
|
1–9, 11–16, 18
|
32
|
アーサー・シシス[107]
|
17
|
Larresport[105]
|
ホンダ[105]
|
RS125R
|
34
|
Daniel Ruiz[105]
|
2, 18
|
マッテオーニ・レーシング
|
アプリリア[6]
|
RSW125
|
36
|
ホアン・ペレロ[108]
|
1–9, 11–17
|
56
|
ピーター・セベスティエン[93]
|
18
|
96
|
ルイ・ロッシ[109]
|
1–9, 11–18
|
Turismo de Aragon – DVJ[87]
|
アプリリア[87]
|
RSW125
|
37
|
Pedro Rodríguez[87]
|
14
|
Freudenberg Racing Team[95]
|
KTM[95]
|
FRR125
|
41
|
Luca Gruenwald[95]
|
7, 9, 11
|
42
|
トニ・フィンスターブッシュ[110]
|
9
|
Fastline GP Racing
|
ホンダ
|
RS125R
|
45
|
Tom Hatton[89]
|
16
|
HookRacing.com
|
アプリリア
|
RSW125
|
46
|
Josh Hook[89]
|
16
|
Aprilia RSW Racing
|
アプリリア
|
RSW125
|
47
|
Nicky Diles[89]
|
16
|
Phillis QBE Racing
|
アプリリア
|
RSW125
|
48
|
Alex Phillis[89]
|
16
|
Avalon Biddle Racing
|
ホンダ
|
RS125R
|
49
|
Avalon Biddle[89]
|
16
|
Dutch Racing Team[95]
|
ホンダ[95]
|
RS125R
|
51
|
Bryan Schouten[95]
|
7
|
レッドブル・アジョ・モータースポーツ
|
アプリリア[111]
|
RSW125
|
52
|
ダニー・ケント[83]
|
1–9, 15–18
|
RSA125
|
11–14
|
RSA125
|
94
|
ジョナス・フォルガー[83]
|
1–9, 15-18
|
RSW125
|
11–14
|
オンガッタ-アビンク・メタール[111]
|
アプリリア[6]
|
RSA125
|
53
|
ジャスパー・イウェマ[111]
|
1–9, 11–18
|
RV Racing Team[95]
|
ホンダ[95]
|
RS125R
|
61
|
Ernst Dubbink[95]
|
7
|
AirAsia SLC EVO
|
デルビ
|
RSW125
|
64
|
Farid Badrul[107]
|
17
|
JerrysRacingTeam[95]
|
ホンダ[95]
|
RS125R
|
67
|
Jerry van de Bunt[95]
|
7
|
LHF Project Racing[110]
|
ホンダ[110]
|
RS125R
|
70
|
マービン・フリッツ[110]
|
9
|
Racing Steps Foundation KRP[86]
|
アプリリア[86]
|
RSW125
|
71
|
ジョン・マクフィー[86]
|
5–6, 18
|
RZT Racing[110]
|
アプリリア[110]
|
RSW125
|
73
|
ジャック・ミラー[110]
|
9
|
MGP Racing
|
アプリリア[112]
|
RSW125
|
74
|
Kevin Calia[112]
|
8, 13
|
RacingTeam Van Leeuwen[95]
|
ホンダ[95]
|
RS125R
|
75
|
Thomas van Leeuwen[95]
|
7
|
マヒンドラ・レーシング
|
マヒンドラ[113]
|
GP125
|
77
|
マルセル・シュロッター[113]
|
1–9, 11–18
|
99
|
ダニー・ウェブ[113]
|
1–9, 11–18
|
Schwaben Racing Team[110]
|
ホンダ[110]
|
RS125R
|
78
|
Felix Forstenhäusler[110]
|
9
|
チーム・ノビー
|
ホンダ
|
RS125R
|
79
|
山本剛大[102]
|
15
|
プロジェクトμ7C・ハルク
|
ホンダ
|
RS125R
|
80
|
大西隼[102]
|
15
|
81
|
渡辺陽向[102]
|
15
|
18ガレージ・レーシングチーム
|
ホンダ
|
RS125R
|
82
|
大久保光[102]
|
15
|
AMK Brno Junior Team[101]
|
ホンダ[101]
|
RS125R
|
83
|
Jakub Jantulík[101]
|
11
|
Team Hanusch[105]
|
ホンダ[105]
|
RS125R
|
86
|
Kevin Hanus[105]
|
2–3, 5, 14, 18
|
Faenza Racing
|
アプリリア[112]
|
RSW125
|
88
|
Massimo Parziani[112]
|
8, 13
|
Maxiscoot MVT Racing[88]
|
アプリリア[88]
|
RSW125
|
91
|
Kevin Szalai[88]
|
4
|
Team RMS[88]
|
ホンダ[88]
|
RS125R
|
92
|
Kevin Thobois[88]
|
4
|
Ellegi Racing
|
アプリリア[112]
|
RSW125
|
95
|
ミロスラフ・ポポフ[112]
|
8, 11, 13
|
|
凡例
|
レギュラーライダー
|
ワイルドカード参戦
|
代役参戦
|
|
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