ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್
| Rafale | |
|---|---|
.jpg)
| |
| 2009 ರಲ್ಲಿ RIAT ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್ ಬಿ | |
| Role | ಮಲ್ಟಿರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಪಾತ್ರ |
| National origin | ಫ್ರಾನ್ಸ್ |
| Manufacturer | ಡಸಾಲ್ಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ |
| First flight | ರಾಫೆಲ್ ಎ ಡೆಮೊ:4 ಜುಲೈ 1986 ರಾಫೆಲ್ ಸಿ: 19 ಮೇ 1991 |
| Introduction | 18 ಮೇ 2001 |
| Status | In service |
| Primary users | ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಪಡೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ವಾಯುಪಡೆ ಕತಾರ್ ವಾಯುಪಡೆ |
| Produced | 1986–present |
| Number built | 175 (as of 9/2019[update])[೧][೨][೩][೪][೫][೬][೭][೮][೯] |
| Program cost | €45.9 billion (as of FY2013)[೧೦] (US$62.7 billion) |
| Unit cost |
Rafale B: €74M (flyaway cost, FY2013)[೧೦]
Rafale C: €68.8M (flyaway cost, FY2013)[೧೦] Rafale M: €79M (flyaway cost, FY2011)[೧೦] |
ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್ ಮಲ್ಟಿರೋಲ್ ಡಸಾಲ್ಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್, ಕ್ಯಾನಾರ್ಡ್ ಡೆಲ್ಟಾ ವಿಂಗ್, .ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ರಫೇಲ್ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ, ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶ, ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣ, ನೆಲದ ಬೆಂಬಲ, ಆಳವಾದ ಮುಷ್ಕರ, ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಮುಷ್ಕರ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಡಸಾಲ್ಟ್ "ಓಮ್ನಿರೋಲ್" ವಿಮಾನ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. 1970ಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು.ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಯುಕೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಹೋರಾಟಗಾರ ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು.
ವರ್ಕ್‌ಶೇರ್ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಹಾರಾಟ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಜುಲೈ 1986 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಡಸಾಲ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ದಾರಿಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.ರಫೇಲ್ ಅದರ ಯುಗದ ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದು ದೇಶವು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಡಸಾಲ್ಟ್, ಥೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಫ್ರಾನ್ ಅವರನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ಅನೇಕ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾದ ನೇರ ಧ್ವನಿ ಇನ್ಪುಟ್, ಆರ್ಬಿಇ ೨ ಎಎ ಸಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ (ಎಇಎಸ್ಎ) ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಸೆಕ್ಟೂರ್ ಫ್ರಂಟಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾ-ರೆಡ್ ಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಐಆರ್ಎಸ್ಟಿ) ಸಂವೇದಕವನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಫೆಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು .ಮೂಲತಃ 1996 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದ, ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಬಜೆಟ್ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ರಫೇಲ್ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.ಈ ವಿಮಾನವು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ರಾಫೆಲ್ ಸಿ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್-ಬೇಸ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ, ರಾಫೆಲ್ ಬಿ ಟ್ವಿನ್-ಸೀಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್-ಬೇಸ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಮತ್ತು ರಾಫೆಲ್ ಎಂ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್-ಆಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ.2001 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ, ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಹಕ ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಕತಾರ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಖರೀದಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ.ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಲಿಬಿಯಾ, ಮಾಲಿ, ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಫೇಲ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು 2018 ರೊಳಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]- ↑ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 10 January 2019. Retrieved 10 January 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ↑ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 20 July 2018. Retrieved 20 July 2018.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ↑ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 10 January 2018. Retrieved 10 January 2018.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ↑ "Dassault reveals orders, deliveries for 2017 - Jane's 360". janes.com. Archived from the original on 10 January 2018. Retrieved 10 January 2018.
- ↑ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 8 August 2017. Retrieved 8 August 2017.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ↑ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 8 March 2017. Retrieved 8 March 2017.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ↑ "Egypt receives third batch of Rafale fighter jets from France". ahram.org.eg (in English). 5 April 2017. Archived from the original on 5 April 2017. Retrieved 5 April 2017.
{{cite news}}: CS1 maint: unrecognized language (link) - ↑ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 8 March 2017. Retrieved 8 March 2017.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ↑ "Press Conference – July, 21st 2016 : Éric TRAPPIER, Chairman & CEO" (PDF). Dassault-aviation.com. Archived (PDF) from the original on 16 August 2016. Retrieved 31 July 2016.
- ↑ ೧೦.೦ ೧೦.೧ ೧೦.೨ ೧೦.೩ "Projet de loi de finances pour 2014 : Défense : équipement des forces et excellence technologique des industries de défense" (in French). Senate of France. 21 November 2013. Archived from the original on 26 March 2014. Retrieved 2 July 2014.
Avant prise en compte du projet de LPM, le coût total du programme pour l'Etat était de 45,9 Mds €2013. Le coût unitaire (hors coût de développement) de 74 M€2013 pour le Rafale B (pour 110 avions) de 68,8 M€2013 pour le Rafale C (pour 118 avions) et de 79 M€2011 pour le Rafale M (pour 58 avions)."
Translated: Before taking into account the draft Trademark Law, the total cost of the programme for the state was €45.9 billion 2013. Unit cost (excluding development costs) of €74M 2013 for the Rafale B (110 aircraft) €68.8M 2013 for the Rafale C (for 118 aircraft) and €79M 2011 for the Rafale M (58 aircraft).{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (link)