아오이모리 철도선: 두 판 사이의 차이
보이기
내용 삭제됨 내용 추가됨
잔글 →역사: 하피노헤 → 하치노헤 |
잔글 봇: 분류 앞 공백 정리 |
||
(사용자 25명의 중간 판 76개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{위키데이터 속성 추적}} |
|||
{{진행중}} |
|||
{{철도 노선 정보 |
{{철도 노선 정보 |
||
|노선명 = 아오이모리 철도선 |
|노선명 = 아오이모리 철도선 |
||
|배경색 = # |
|배경색 = #0066ff<!--아오이모리 철도의 전동차 색깔임--> |
||
|그림 = Linemap of Aoimori railway line |
|그림 = Linemap of Aoimori railway line 2011 Dec.svg |
||
|그림설명 = 아오이모리 철도선의 노선도( |
|그림설명 = 아오이모리 철도선의 노선도(빨간색) |
||
|그림2 = Aoi mori701.jpg |
|그림2 = Aoi mori701.jpg |
||
|그림설명2 = [[동일본 여객철도 701계 전동차|아오이모리 701계 전동차]] 모습 |
|그림설명2 = [[동일본 여객철도 701계 전동차|아오이모리 701계 전동차]] 모습 |
||
12번째 줄: | 12번째 줄: | ||
|상태 = 영업 중 |
|상태 = 영업 중 |
||
|노선 = |
|노선 = |
||
|기점 = [[ |
|기점 = [[메토키역]]<br />[[아오모리현]] [[산노헤군]] [[산노헤정]] |
||
|종점 = [[ |
|종점 = [[아오모리역]]<br />아오모리 현 [[아오모리시]] |
||
|역수 = |
|역수 = 26 |
||
|이용자 = |
|이용자 = |
||
|개통일 = [[1891년]] [[9월 1일]] |
|개통일 = [[1891년]] [[9월 1일]] |
||
20번째 줄: | 20번째 줄: | ||
|소유자 = 아오모리 현 |
|소유자 = 아오모리 현 |
||
|운영자 = [[아오이모리 철도]] |
|운영자 = [[아오이모리 철도]] |
||
|영업거리 = |
|영업거리 = 121.9 km |
||
|실거리 = |
|실거리 = |
||
|시설연장 = |
|시설연장 = |
||
|궤간 = 1067 mm([[협궤]]) |
|궤간 = 1067 mm([[협궤]]) |
||
|선로 = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]임 |
|선로 = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]임 |
||
|전철화 = 전 구간, [[교류]] 20,000 [[볼트| |
|전철화 = 전 구간, [[교류]] 20,000 [[볼트 (단위)|볼트]] 50 [[헤르츠|Hz]] |
||
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]] |
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]] |
||
|영업최고속도 = |
|영업최고속도 = |
||
31번째 줄: | 31번째 줄: | ||
|주석 = |
|주석 = |
||
}} |
}} |
||
'''아오이모리 철도선'''({{llang|ja|青い森鉄道線 |
'''아오이모리 철도선'''({{llang|ja|青い森鉄道線}}, '푸른 숲 철도'를 뜻함)은 [[아오이모리 철도]]의 유일한 철도 노선이다. 일본 [[아오모리현]] [[산노헤군]] [[산노헤정]]에 위치한 [[메토키역]]과 [[아오모리시]]에 위치한 [[아오모리역]]을 잇는다. |
||
전 구간에 [[동일본 여객철도]]의 [[침대 특급]]([[북두성 호]] 및 [[카시오페이아 호]])과 [[일본화물철도]]의 화물 열차도 지나간다. |
전 구간에 [[동일본 여객철도]]의 [[침대 특급]]([[북두성 호]] 및 [[카시오페이아 호]])과 [[일본화물철도]]의 화물 열차도 지나간다. |
||
39번째 줄: | 39번째 줄: | ||
== 역사 == |
== 역사 == |
||
{{참고|도호쿠 본선#역사|설명=2002년 이전의 역사에 대해서는}} |
{{참고|도호쿠 본선#역사|설명=2002년 이전의 역사에 대해서는}} |
||
* [[2002년]] [[12월 1일]]: [[도호쿠 신칸센]]이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, [[도호쿠 본선]]의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 |
* [[2002년]] [[12월 1일]]: [[도호쿠 신칸센]]이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, [[도호쿠 본선]]의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 이관. |
||
* [[ |
* [[2010년]] [[12월 4일]]: 도호쿠 신칸센이 [[신아오모리역]]까지 개통할 것임에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관. |
||
== 운행 형태 == |
== 운행 형태 == |
||
=== 지역 수송 === |
=== 지역 수송 === |
||
[[IGR 이와테 은하 철도]] [[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선|이와테 은하 철도선]]의 [[ |
[[IGR 이와테 은하 철도]] [[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선|이와테 은하 철도선]]의 [[모리오카역]]과 하치노헤 역을 서로 [[직결 운행]]으로 왕복 운행된다. [[니노헤역]](이와테 은하 철도선)이나 산노헤 역과 하치노헤 역 구간만을 운행하는 열차도 있으나 철도 회사 경계역인 메토키 역을 시종점으로 하는 열차가 없다. |
||
동일본 여객철도에 소속한 동차로 [[하치노헤 선]] [[ |
동일본 여객철도에 소속한 동차로 [[하치노헤 선]] [[사메역]]까지 직결 운행하는 열차도 있다. |
||
대부분 열차가 [[1인 승무]]로 운행된다. |
대부분 열차가 [[1인 승무]]로 운행된다. |
||
=== 광역 수송 === |
=== 광역 수송 === |
||
도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 [[혼슈]]와 [[홋카이도]]를 잇는 노선으로서 많은 [[화물 열차]]가 |
도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 [[혼슈]]와 [[홋카이도]]를 잇는 노선으로서 많은 [[화물 열차]]가 운행된다. 또한 2015년 8월 22일까지 [[우에노역]]과 [[삿포로역]]을 잇는 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)도 지나갔으며, 이 열차는 해당 구간에 정차하지 않았다. |
||
== 차량 == |
== 차량 == |
||
* [[동일본 여객철도 701계 전동차|아오이모리 701계 전동차 및 IGR 이와테 은하 철도 701계]] |
* [[동일본 여객철도 701계 전동차|아오이모리 701계 전동차 및 IGR 이와테 은하 철도 701계]] |
||
* [[일본국유철도 |
* [[일본국유철도 키하40계 동차|40계·48계 동차]](하치노헤 선에 직결 운행하는 열차) |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
파일:Aoi mori701.jpg|아오이모리 701계 전동차 |
파일:Aoi mori701.jpg|아오이모리 701계 전동차 |
||
파일:IGR7000- |
파일:IGR7000-001 train set at Morioka.jpg|IGR 이와테 은하 철도 전동차 |
||
파일:JR-east-kiha40-Morioka.JPG|40계·48계 동차 |
파일:JR-east-kiha40-Morioka.JPG|40계·48계 동차 |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== 역 목록 == |
== 역 목록 == |
||
{| class="wikitable" style="font-size: |
{| class="wikitable" style="font-size:90%;text-align:center;background:transparent" |
||
|- style="border-bottom:solid 3px # |
|- style="border-bottom:solid 3px #0066ff;" |
||
! 역 이름 |
! 역 이름 |
||
! 일본어 이름 |
! 일본어 이름 |
||
! 영업<br />거리<br />(km) |
! 영업<br />거리<br />(km) |
||
! |
! 쾌속1 |
||
! 쾌속2 |
|||
! 리 |
|||
! 접속 노선 |
! 접속 노선 |
||
! colspan="3" | 소재지 |
! colspan="3" | 소재지 |
||
|- |
|- |
||
| [[메토키역|메토키]] |
|||
| colspan="8" | [[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선|이와테 은하 철도선]]에 직통 운행 |
|||
|- |
|||
| [[메토키 역|메토키]] |
|||
| {{lang|ja|目時}} |
| {{lang|ja|目時}} |
||
| 0.0 |
| 0.0 |
||
| |
| △ |
||
| rowspan="6" | |
|||
| IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선 |
|||
| rowspan=" |
| rowspan="16" | |
||
| [[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선]]<br />([[모리오카역]]까지 [[직결 운행]]) |
|||
| rowspan="5" style="width:1.2em;" | [[산노헤 군]] |
|||
| rowspan="28" style="width:1.2em;" | [[아오모리현]] |
|||
| [[산노헤 정]] |
|||
| rowspan="5" style="width:1.2em;" | [[산노헤군]] |
|||
| [[산노헤정]] |
|||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[산노헤역|산노헤]] |
||
| {{lang|ja|三戸}} |
| {{lang|ja|三戸}} |
||
| 5.5 |
| 5.5 |
||
| ● |
| ● |
||
| rowspan="5" | |
| rowspan="5" | |
||
| rowspan="4" | [[ |
| rowspan="4" | [[난부정 (아오모리현)|난부정]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[스와노타이라역|스와노타이라]] |
||
| {{lang|ja|諏訪ノ平}} |
| {{lang|ja|諏訪ノ平}} |
||
| 9.5 |
| 9.5 |
||
| |
| △ |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[겐요시역|겐요시]] |
||
| {{lang|ja|剣吉}} |
| {{lang|ja|剣吉}} |
||
| 14.8 |
| 14.8 |
||
| |
| ● |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[도마베치역|도마베치]] |
||
| {{lang|ja|苫米地}} |
| {{lang|ja|苫米地}} |
||
| 18.2 |
| 18.2 |
||
| |
| △ |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[기타타카이와역|기타타카이와]] |
||
| {{lang|ja|北高岩}} |
| {{lang|ja|北高岩}} |
||
| 21.0 |
| 21.0 |
||
| |
| △ |
||
| rowspan=" |
| rowspan="4" colspan="2" | [[하치노헤시]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[하치노헤역|하치노헤]] |
||
| {{lang|ja|八戸}} |
| {{lang|ja|八戸}} |
||
| 25.9 |
| 25.9 |
||
| ● |
| ● |
||
| ● |
|||
| [[도호쿠 신칸센]]<br />[[도호쿠 본선]] 아오모리 방면<br />[[하치노헤 선]] |
|||
| [[도호쿠 신칸센]]<br />[[하치노헤 선]] |
|||
|- |
|||
| (화물)[[하치노헤카모쓰 역]] |
|||
| {{lang|ja|八戸貨物}} |
|||
| 27.6 |
|||
| rowspan="21" | |
|||
| | |
|||
| [[하치노헤 임해 철도]] |
|||
|- |
|||
| [[무쓰이치카와역|무쓰이치카와]] |
|||
| {{lang|ja|陸奥市川}} |
|||
| 32.8 |
|||
| | |
|||
| rowspan="3" | |
|||
|- |
|||
| [[시모다역|시모다]] |
|||
| {{lang|ja|下田}} |
|||
| 37.0 |
|||
| ▲ |
|||
| rowspan="2" colspan="2" | [[가미키타군]]<br />[[오이라세정]] |
|||
|- |
|||
| [[무카이야마역|무카이야마]] |
|||
| {{lang|ja|向山}} |
|||
| 42.2 |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[미사와역|미사와]] |
|||
| {{lang|ja|三沢}} |
|||
| 46.9 |
|||
| ● |
|||
| |
|||
| colspan="2" | [[미사와시]] |
|||
|- |
|||
| [[고가와라역|고가와라]] |
|||
| {{lang|ja|小川原}} |
|||
| 53.5 |
|||
| | |
|||
| rowspan="4" | |
|||
| rowspan="5" | 가미키타 군 |
|||
| rowspan="4" | [[도호쿠정]] |
|||
|- |
|||
| [[가미키타초역|가미키타초]] |
|||
| {{lang|ja|上北町}} |
|||
| 57.4 |
|||
| ▲ |
|||
|- |
|||
| [[옷토모역|옷토모]] |
|||
| {{lang|ja|乙供}} |
|||
| 64.3 |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[지비키역|지비키]] |
|||
| {{lang|ja|千曳}} |
|||
| 70.9 |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[노헤지역|노헤지]] |
|||
| {{lang|ja|野辺地}} |
|||
| 77.3 |
|||
| ● |
|||
| ● |
|||
| [[오미나토 선]] |
|||
| [[노헤지정]] |
|||
|- |
|||
| [[가리바사와역|가리바사와]] |
|||
| {{lang|ja|狩場沢}} |
|||
| 83.8 |
|||
| | |
|||
| | |
|||
| rowspan="10" | |
|||
| rowspan="4" colspan="2" | [[히가시쓰가루군]]<br />[[히라나이정]] |
|||
|- |
|||
| [[시미즈가와역|시미즈가와]] |
|||
| {{lang|ja|清水川}} |
|||
| 88.5 |
|||
| | |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[고미나토역|고미나토]] |
|||
| {{lang|ja|小湊}} |
|||
| 94.5 |
|||
| ● |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[니시히라나이역|니시히라나이]] |
|||
| {{lang|ja|西平内}} |
|||
| 98.3 |
|||
| | |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[아사무시온센역|아사무시온센]] |
|||
| {{lang|ja|浅虫温泉}} |
|||
| 104.7 |
|||
| ● |
|||
| ● |
|||
| rowspan="7" colspan="2" | [[아오모리시]] |
|||
|- |
|||
| [[노나이역|노나이]] |
|||
| {{lang|ja|野内}} |
|||
| 109.6 |
|||
| | |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[야다마에역|야다마에]] |
|||
| {{lang|ja|矢田前}} |
|||
| 112.7 |
|||
| ▲ |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[고야나기역|고야나기]] |
|||
| {{lang|ja|小柳}} |
|||
| 114.7 |
|||
| ▲ |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[히가시아오모리역|히가시아오모리]] |
|||
| {{lang|ja|東青森}} |
|||
| 116.1 |
|||
| ● |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[쓰쓰이 역 (아오모리 현)|쓰쓰이]] |
|||
| {{lang|ja|筒井}} |
|||
| 117.4 |
|||
| ● |
|||
| | |
|||
|- |
|||
| [[아오모리역|아오모리]] |
|||
| {{lang|ja|青森}} |
|||
| 121.9 |
|||
| ● |
|||
| ● |
|||
| [[오우 본선]], [[쓰가루 선]] |
|||
|} |
|} |
||
121번째 줄: | 256번째 줄: | ||
** ●: 정차 |
** ●: 정차 |
||
** ▲: 일부 정차 |
** ▲: 일부 정차 |
||
** △: 상행(메토키 방면) 열차만 정차 |
|||
** |: 무정차 통과 |
** |: 무정차 통과 |
||
** 리: [[리조토 아스나로시모키타]] |
|||
== |
== 외부 링크 == |
||
* {{ |
* {{언어링크|ja}} [https://web.archive.org/web/20090201043248/http://aoimorirailway.com/ 아오이모리 철도 공식 웹사이트] |
||
{{기본정렬:아오이모리 철도선}} |
{{기본정렬:아오이모리 철도선}} |
||
[[분류:아오이모리 철도| 아오이모리 철도선]] |
[[분류:아오이모리 철도| 아오이모리 철도선]] |
||
[[분류:도호쿠 지방의 철도 노선]] |
[[분류:도호쿠 지방의 철도 노선]] |
||
[[분류: |
[[분류:아오모리현의 철도]] |
||
[[분류:1891년 개통한 철도 노선]] |
|||
[[분류:일본의 퀘이프 궤간]] |
|||
[[en:Aoimori Railway Line]] |
|||
[[ja:青い森鉄道線]] |
2024년 5월 9일 (목) 11:50 기준 최신판
아오이모리 철도선 | |
---|---|
기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 메토키역 아오모리현 산노헤군 산노헤정 |
종점 | 아오모리역 아오모리 현 아오모리시 |
역 수 | 26 |
개통일 | 1891년 9월 1일 |
소유자 | 아오모리 현 |
운영자 | 아오이모리 철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 121.9 km |
궤간 | 1067 mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임 |
전철화 | 전 구간, 교류 20,000 볼트 50 Hz |
신호 방식 | ATS |
아오이모리 철도선(일본어: 青い森鉄道線, '푸른 숲 철도'를 뜻함)은 아오이모리 철도의 유일한 철도 노선이다. 일본 아오모리현 산노헤군 산노헤정에 위치한 메토키역과 아오모리시에 위치한 아오모리역을 잇는다.
전 구간에 동일본 여객철도의 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)과 일본화물철도의 화물 열차도 지나간다.
철도 시설을 아오모리 현이 소유하며 노선 보수를 하치노헤 임해 철도가 담당하고 있다.
역사
[편집]- 2002년 12월 1일: 도호쿠 신칸센이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, 도호쿠 본선의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 이관.
- 2010년 12월 4일: 도호쿠 신칸센이 신아오모리역까지 개통할 것임에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관.
운행 형태
[편집]지역 수송
[편집]IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선의 모리오카역과 하치노헤 역을 서로 직결 운행으로 왕복 운행된다. 니노헤역(이와테 은하 철도선)이나 산노헤 역과 하치노헤 역 구간만을 운행하는 열차도 있으나 철도 회사 경계역인 메토키 역을 시종점으로 하는 열차가 없다.
동일본 여객철도에 소속한 동차로 하치노헤 선 사메역까지 직결 운행하는 열차도 있다.
대부분 열차가 1인 승무로 운행된다.
광역 수송
[편집]도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 혼슈와 홋카이도를 잇는 노선으로서 많은 화물 열차가 운행된다. 또한 2015년 8월 22일까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)도 지나갔으며, 이 열차는 해당 구간에 정차하지 않았다.
차량
[편집]- 아오이모리 701계 전동차 및 IGR 이와테 은하 철도 701계
- 40계·48계 동차(하치노헤 선에 직결 운행하는 열차)
-
아오이모리 701계 전동차
-
IGR 이와테 은하 철도 전동차
-
40계·48계 동차
역 목록
[편집]역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
쾌속1 | 쾌속2 | 리 | 접속 노선 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
메토키 | 目時 | 0.0 | △ | IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선 (모리오카역까지 직결 운행) |
아오모리현 | 산노헤군 | 산노헤정 | ||
산노헤 | 三戸 | 5.5 | ● | 난부정 | |||||
스와노타이라 | 諏訪ノ平 | 9.5 | △ | ||||||
겐요시 | 剣吉 | 14.8 | ● | ||||||
도마베치 | 苫米地 | 18.2 | △ | ||||||
기타타카이와 | 北高岩 | 21.0 | △ | 하치노헤시 | |||||
하치노헤 | 八戸 | 25.9 | ● | ● | 도호쿠 신칸센 하치노헤 선 | ||||
(화물)하치노헤카모쓰 역 | 八戸貨物 | 27.6 | | | 하치노헤 임해 철도 | |||||
무쓰이치카와 | 陸奥市川 | 32.8 | | | ||||||
시모다 | 下田 | 37.0 | ▲ | 가미키타군 오이라세정 | |||||
무카이야마 | 向山 | 42.2 | | | ||||||
미사와 | 三沢 | 46.9 | ● | 미사와시 | |||||
고가와라 | 小川原 | 53.5 | | | 가미키타 군 | 도호쿠정 | ||||
가미키타초 | 上北町 | 57.4 | ▲ | ||||||
옷토모 | 乙供 | 64.3 | | | ||||||
지비키 | 千曳 | 70.9 | | | ||||||
노헤지 | 野辺地 | 77.3 | ● | ● | 오미나토 선 | 노헤지정 | |||
가리바사와 | 狩場沢 | 83.8 | | | | | 히가시쓰가루군 히라나이정 | ||||
시미즈가와 | 清水川 | 88.5 | | | | | |||||
고미나토 | 小湊 | 94.5 | ● | | | |||||
니시히라나이 | 西平内 | 98.3 | | | | | |||||
아사무시온센 | 浅虫温泉 | 104.7 | ● | ● | 아오모리시 | ||||
노나이 | 野内 | 109.6 | | | | | |||||
야다마에 | 矢田前 | 112.7 | ▲ | | | |||||
고야나기 | 小柳 | 114.7 | ▲ | | | |||||
히가시아오모리 | 東青森 | 116.1 | ● | | | |||||
쓰쓰이 | 筒井 | 117.4 | ● | | | |||||
아오모리 | 青森 | 121.9 | ● | ● | 오우 본선, 쓰가루 선 |
- 범례:
- ●: 정차
- ▲: 일부 정차
- △: 상행(메토키 방면) 열차만 정차
- |: 무정차 통과
- 리: 리조토 아스나로시모키타
외부 링크
[편집]- (일본어) 아오이모리 철도 공식 웹사이트