서울 지하철 5호선

서울 지하철 5호선
서울 지하철 5호선
	왕십리역으로 진입하는 572편성 전동차(스크린도어 설치전)
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	도시 철도 / 운행 계통
체계	수도권 전철(서울 지하철)
상태	영업 중
기점	방화역; (서울특별시 강서구)
종점	상일동역; (서울특별시 강동구); 마천역; (서울특별시 송파구)
역 수	51
개통일	1995년 11월 15일(왕십리~상일동); 1996년 3월 20일(방화~까치산); 1996년 3월 30일(강동~마천); 1996년 8월 12일(까치산~여의도); 1996년 12월 30일(여의도~왕십리)
소유자	서울특별시
운영자	서울교통공사
노선 제원
영업 거리	방화~상일동 본선: 45.2 km; 강동~마천 지선: 7.1 km; 방화~상일동/마천 전구간: 52.3km; 방화~마천: 47.6km;
궤간	1,435 mm(표준궤)
선로 수	2
전철화	가공강체가선; 직류 1,500 V
신호 방식	ATC/ATO [수동운전.자동운전]
영업 최고 속도	ATC/ATO 구간 80km/h

서울 지하철 5호선
(방화-상일동)
(방화-마천)

범례

방화차량사업소

0.0

510 방화

0.9

511 개화산

2.1

512 김포공항

김포골드라인 서해선

3.3

513 송정

4.4

514 마곡

5.6

515 발산

6.7

516 우장산

7.7

517 화곡

8.9

518 까치산

←신정지선

10.2

519 신정

11.0

520 목동

11.9

521 오목교

안양천

13.0

522 양평

13.8

523 영등포구청

14.7

524 영등포시장

15.8

525 신길

←경부선

샛강

16.8

526 여의도

17.8

527 여의나루

한강

19.6

528 마포

20.4

529 공덕

경의·중앙선

21.5

530 애오개

22.4

531 충정로

경의·중앙선

23.1

532 서대문

24.2

533 광화문

25.4

534 종로3가

26.4

535 을지로4가

27.3

536 동대문역사문화공원

28.8

537 청구

29.1

538 신금호

29.9

539 행당

30.8

540 왕십리

경의·중앙선 수인·분당선

31.5

541 마장

청계천

성수지선

32.5

542 답십리

33.7

543 장한평

중랑천

35.2

544 군자

36.2

545 아차산

37.7

546 광나루

한강

39.7

547 천호

40.5

0.0

548 강동

둔촌동 P549

41.7

1.2

41.4

549 길동

올림픽공원 P550

43.1

2.6

42.2

550 굽은다리

방이 P551

44.0

3.5

42.9

551 명일

←

연결선

44.1

552 고덕

45.2

553 상일동

오금 P552

44.9

4.4

고덕차량사업소

개롱 P553

44.0

5.3

거여 P554

45.8

6.2

마천 P555

46.7

7.1

서울 지하철 5호선(서울 地下鐵 5號線)은 서울특별시 강서구에 있는 방화역과 서울특별시 강동구에 있는 상일동역 및 서울특별시 송파구에 있는 마천역을 잇는 서울교통공사의 도시 철도 노선이다. 서울 지하철과 수도권 전철 5호선의 일부를 이룬다. 모든 구간이 지하이며, 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다. 노선 색은 보라색이다. 전 구간을 서울교통공사에서 운영하고 있다. 통행 방향은 우측통행이다.

역사

연혁

1989년 3월 27일 : 5호선 착공
1995년 11월 15일 : 왕십리역 ~ 상일동역 구간 개통
1996년 3월 20일 : 방화역 ~ 까치산역 구간 개통 (마곡역 제외)
1996년 3월 30일 : 강동역 ~ 마천역 구간 개통
1996년 8월 12일 : 까치산역 ~ 여의도역 구간 개통
1996년 12월 30일 : 여의도역 ~ 왕십리역 구간 개통^[1]
1997년 3월 26일 : 광희문역에서 청구역으로 변경
2008년 6월 20일 : 마곡역 영업시작
2009년 10월 29일 : 동대문운동장역에서 동대문역사문화공원역으로 변경^[2]
2014년 12월 18일 : 왕십리역에서 왕십리(성동구청)역으로 변경^[3]
2019년 12월 26일 : 동대문역사문화공원역에서 동대문역사문화공원(DDP)역으로 변경^[4]
2020년 8월 8일 : 하남선 상일동역 ~ 하남풍산역 구간 개통 (강일역 제외) 및 수도권 전철 5호선으로 통합

운영

열차 운행

이 노선은 방화행, 상일동행, 마천행 등이 주를 이루며, 영업 운행하는 모든 열차가 각 역에 정차한다. 방화 ~ 상일동역 구간과 방화 ~ 마천 구간을 왕복 운행하는 열차가 기본을 이루며, 두 계통의 열차는 방화 ~ 강동 구간을 같은 선로로 운행하고 강동역 이동 구간은 각 방면의 Y자 선로를 별개로 사용한다.

차량

서울교통공사 5000호대 전동차

경정비는 방화차량사업소하고 고덕차량사업소, 중정비는 고덕차량사업소에서만 시행한다.

운임

수도권 전철에 속한 다른 노선들과 같은 운임 체계를 사용하며, 환승 통로를 이용하여 수도권 전철에 속하는 다른 노선으로 갈아탈 때 별도로 추가되는 요금은 없다. 승차할 때는 자동 발매기에서 구입한 승차권이나 교통카드(T-Money 등), 교통 카드의 기능이 탑재되어 있는 일부 신용카드를 사용할 수 있으며, 수도권 전철 내의 다른 역에서 발매된 승차권이라도 역시 사용할 수 있다. 수도권 통합 요금제의 적용을 받으며, 서울특별시·경기도·인천광역시 버스(경기도 시외버스, 김포공항·인천공항 리무진 제외)에서 갈아탈 때는 기본 운임이 면제·할인된다.

역 번호

기점인 방화역의 510부터 시작하여 종점인 상일동역의 553에서 끝난다. 지선에 해당하는 구간의 역번호는 서울 지하철 5호선 본선의 마지막 역인 상일동역의 553부터 매겨 554 ~ 560번까지 부여되었다. 그러나 둔촌동역부터 이어지는 역들이 상일동역 뒤에 연결되는 역으로 오인될 소지가 있으므로 현재는 한국철도공사가 수도권 전철 1호선의 번호를 매기는 방식을 따라 강동역 이후 본선에서 갈라지는 분기선이라는 의미에서 Point의 첫 글자인 P를 맨 앞에 붙이고 강동역의 역번호(548)로부터 번호를 매긴 P549 ~ P555의 번호를 사용하고 있다. 하행인 상일동행과 마천행은 역 번호가 커지나 반대로 상행인 방화행은 역 번호가 작아진다.

연결선

까치산역 ~ 신정역 구간에 서울 지하철 2호선 신정지선과의 연결선이 방이역 ~ 오금역 구간에 서울 지하철 8호선 가락시장역과의 연결선이 각각 설치되어 있다. 까치산역 연결선은 서울교통공사 5000호대 전동차 일부를 반입할 때에 사용되었으며, 방이역 연결선은 서울교통공사 8000호대 전동차의 반입에 사용되었으며, 현재는 서울교통공사 8000호대 전동차가 고덕차량사업소에서 중검수를 받기 위하여 이동할 때에 사용된다.

본선과 마천지선 간 연결선 복선화 계획

2019년 2월 20일 ‘제2차 서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(안)’에 따라 길동역과 둔촌동역 사이의 연결선을 복선화해 하남선과 직결 운행할 계획이 있다.^[5]

역 목록

본선

역 번호	역명	로마자 역명	한자 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
510	방화	Banghwa	傍花		0.0	0.0	서울특별시	강서구
511	개화산	Gaehwasan	開花山		0.9	0.9
512	김포공항	Gimpo Int'l Airport	金浦空港	● 서울 지하철 9호선 ● 인천국제공항철도 ● 김포 도시철도	1.2	2.1
513	송정	Songjeong	松亭		1.2	3.3
514	마곡(홈앤쇼핑)	Magok(Home & Shopping)	麻谷		1.1	4.4
515	발산	Balsan	鉢山		1.2	5.6
516	우장산	Ujangsan	雨裝山		1.1	6.7
517	화곡	Hwagok	禾谷		1.0	7.7
518	까치산	Kkachisan	喜鵲山	● 서울 지하철 2호선	1.2	8.9
519	신정(은행정)	Sinjeong(Eunhaengjeong)	新亭(銀杏亭)		1.3	10.2		양천구
520	목동	Mok-dong	木洞		0.8	11.0
521	오목교(목동운동장앞)	Omokgyo (Mokdong Stadium)	梧木橋 (木洞運動場)		0.9	11.9
522	양평	Yangpyeong	楊坪		1.1	13.0		영등포구
523	영등포구청	Yeongdeungpo-gu Office	永登浦區廳	● 서울 지하철 2호선	0.8	13.8
524	영등포시장(한림대 한강성심병원)	Yeongdeungpo Market (Hallym Univ. Hanggang Sacred Heart Hospital)	永登浦市場		0.9	14.7
525	신길	Singil	新吉	● 수도권 전철 1호선	1.1	15.8
526	여의도	Yeouido	汝矣島	● 서울 지하철 9호선	1.0	16.8
527	여의나루	Yeouinaru	汝矣渡口		1.0	17.8
528	마포	Mapo	麻浦		1.8	19.6		마포구
529	공덕	Gongdeok	孔德	● 서울 지하철 6호선 ● 인천국제공항철도 ● 수도권 전철 경의·중앙선	0.8	20.4
530	애오개	Aeogae			1.1	21.5
531	충정로(경기대입구)	Chungjeongno(Kyonggi Univ.)	忠正路(京畿大入口)	● 서울 지하철 2호선	0.9	22.4		서대문구
532	서대문(강북삼성병원)	Seodaemun(Kangbuk Samsung Hospital)	西大門(江北三星医院)		0.7	23.1		종로구
533	광화문(세종문화회관)	Gwanghwamun (Sejong Center for the Perfoming Arts)	光化門 (世宗文化會館)		1.1	24.2
534	종로3가(탑골공원)	Jongno 3(sam)-ga(Tapgol Park)	鍾路3街(塔骨公園,仁寺洞)	● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 3호선	1.2	25.4
535	을지로4가	Euljiro 4(sa)-ga	乙支路4街	● 서울 지하철 2호선	1.0	26.4		중구
536	동대문역사문화공원	Dongdaemun History & Culture Park	東大門歷史文化公園	● 서울 지하철 2호선 ● 수도권 전철 4호선	0.9	27.3
537	청구	Cheonggu	靑丘	● 서울 지하철 6호선	0.9	28.2
538	신금호	Singeumho	新金湖		0.9	29.1		성동구
539	행당	Haengdang	杏堂		0.8	29.9
540	왕십리(성동구청)	Wangsimni(SeongDong-Gu Office)	往十里 (城東區廳)	● 서울 지하철 2호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 수도권 전철 수인·분당선 경원선	0.9	30.8
541	마장	Majang	馬場		0.7	31.5
542	답십리	Dapsimni	踏十里		1.0	32.5		동대문구
543	장한평	Janghanpyeong	長漢坪		1.2	33.7		동대문구
544	군자(능동)	Gunja(Neung-dong)	君子(陵洞)	● 서울 지하철 7호선	1.5	35.2		광진구
545	아차산(어린이대공원후문)	Achasan (Rear Entrance to Seoul Children's Grand Park)	峨嵯山 (어린이大公園後門)		1.0	36.2
546	광나루(장신대)	Gangnaru (Presbyterian Univ. & College & Seminary)	廣나루 (長神大)		1.5	37.7
547	천호(풍납토성)	Cheonho (Pungnaptoseong)	千戶 (風納土城)	● 수도권 전철 8호선	2.0	39.7		강동구
548	강동	Gangdong	江東	● 수도권 전철 5호선 (마천행)	0.8	40.5
549	길동	Gil-dong	吉洞		0.9	41.4
550	굽은다리(강동구민회관앞)	Gubeundari (Gangdong Community Center)	(江東區民會館)		0.8	42.2
551	명일	Myeongil	明逸		0.7	42.9
552	고덕(강동경희대병원)	Godeok(Kyung Hee Univ. Hospital at Gangdong)	高德		1.2	44.1
553	상일동	Sangil-dong	上一洞		1.1	45.2
↓ 하남선 강일역 방면

마천지선

역 번호	역명	로마자 역명	한자 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
548	강동	Gangdong	江東	● 수도권 전철 5호선 (행)	-	0.0	서울특별시	강동구
P549	둔촌동	Dunchon-dong	遁村洞		1.2	1.2		강동구
P550	올림픽공원(한국체대)	Olympic Park (Korean National Sport Univ.)	올림픽公園 (韓國體大)	● 서울 지하철 9호선	1.4	2.6		송파구
P551	방이	Bangi	芳荑		0.9	3.5
P552	오금	Ogeum	梧琴	● 수도권 전철 3호선	0.9	4.4
P553	개롱	Gaerong	開籠		0.9	5.3
P554	거여	Geoyeo	巨餘		0.9	6.2
P555	마천	Macheon	馬川		0.9	7.1

이용객 변동

구분	일평균 인원수 (명/일)										각주
구분	2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	각주
승차	557,484	590,241	595,014	607,865	602,759	598,762	590,453	585,902	588,617	577,079	^[6]
하차	544,275	570,148	575,805	588,197	575,851	585,605	577,424	575,203	578,404	569,859
승하차	1,101,759	1,160,389	1,170,819	1,196,063	1,178,610	1,184,368	1,167,877	1,161,106	1,167,021	1,146,938
구분	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
승차	580,602	587,151	595,776	599,870	606,005	599,429	597,045	597,153	602,825	611,467
하차	573,187	581,130	590,937	594,930	600,490	593,959	592,122	592,021	593,993	605,104
승하차	1,153,789	1,168,282	1,186,714	1,194,800	1,206,495	1,193,388	1,189,167	1,189,174	1,198,818	1,216,571
구분	2020년
승차	474,613
하차	469,850
승하차	944,463

각주

↑ 지하철 5호선 30일 완전개통, 연합뉴스, 1996년 12월 28일자.
↑ 서울특별시고시 제2009-428호, 2009년 10월 29일.
↑ 서울특별시고시 제2014-436호, 2014년 12월 18일.
↑ 서울특별시고시 제2019-430호, 2019년 12월 26일.
↑ 전준우 (2019년 2월 20일). “'강남북 균형발전' 강북횡단선 등 서울 도시철도 10개 확충”. 뉴스1. 2019년 2월 24일에 확인함.
↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실

외부 링크

위키미디어 공용에 서울 지하철 5호선 관련 미디어 분류가 있습니다.

[1] 지하철 5호선 30일 완전개통, 연합뉴스, 1996년 12월 28일자.

[2] 서울특별시고시 제2009-428호, 2009년 10월 29일.

[3] 서울특별시고시 제2014-436호, 2014년 12월 18일.

[4] 서울특별시고시 제2019-430호, 2019년 12월 26일.

[5] 전준우 (2019년 2월 20일). “'강남북 균형발전' 강북횡단선 등 서울 도시철도 10개 확충”. 뉴스1. 2019년 2월 24일에 확인함.

[6] 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v t e 대한민국의 도시 철도
수도권 전철	● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● 4호선 ● 5호선 ● 6호선 ● 7호선 ● 8호선 ● 9호선 ● 우이신설선 ● 신림선 ● 의정부 경전철 ● 용인 경전철 ● 김포 도시철도 ● 인천 1호선 ● 인천 2호선
부산 도시철도	● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ● 4호선 ● 부산-김해 경전철
대구 도시철도	● 1호선 ● 2호선 ● 3호선 ~~● 4호선~~
광주 도시철도	● 1호선 ~~● 2호선~~
대전 도시철도	● 1호선 ~~● 2호선~~