빈 국제공항 (베트남)
| 빈 국제공항 Sân bay Vinh Vinh Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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| IATA: VII - ICAO: VVVH | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간/군용 | |||||
| 소유기관 | 베트남 정부 | |||||
| 운영기관 | 베트남 공항공사 | |||||
| 지역 | 베트남 응에안 성 | |||||
| 위치 | 베트남 빈 | |||||
| 해발고도 | 6 m / 20 ft | |||||
| 좌표 | 북위 18° 44′ 12.21″ 동경 105° 40′ 15.17″ / 북위 18.7367250° 동경 105.6708806° | |||||
| 지도 | ||||||
  VII VII(베트남) | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 17/35 | 7,874 | 2,400 | 아스팔트 | |||
빈 국제공항(영어: Vinh International Airport, 베트남어: Sân bay Vinh, IATA: VII, ICAO: VVVH)은 베트남 북부 응에안 성에 있는 도시 빈에 위치한 공항이다. 군과 민간 공용 공항으로, 한때는 하노이의 지아람 공군기지와 더불어 베트남에서 두 손꼽히는 공군기지였다.
2002년부터 2015년에, 이 공항은 연간 43.89%의 여객 성장률을 기록했고, 이것은 베트남의 모든 공항 중에서 가장 높은 비율이다. 2014년에는 연간 125만명의 여객을 처리하였다.[1] 연간 300만 명의 여객을 수용할 수 있도록 설계된 새로운 터미널은 8000억 동(3,765만 미국 달러)를 투입하여 2015년에 국제공항으로 문을 열었다.[2]
역사
[편집]이 공항은 1937년 프랑스인들에 의해 건설되었는데, 처음에는 1,400m × 30m 착륙로, 에이프런 및 연료 저장소가 포함되었다. 1994년 베트남 정부는 VND 200억 동을 투자하여 공항을 개조하여 상업용 비행기를 받았다. 1995년 하노이 - 빈 - 다낭 항로가 출범하였다.
2001년 ~ 2003년 동안 공항은 인프라에 대한 대대적인 업그레이드를 했다. 활주로는 2,400m × 45m까지 연장되었다.
2014년 신규 여객터미널이 건설돼 2015년 개통돼 국내선을 운항했다.그 후 옛 터미널은 임시 국제 터미널로 전환되었다. 2019년에는 국제선과 대형 항공기를 충분히 다룰 수 있도록 옛 터미널로의 개조가 완료되었다.
국제선
[편집]2014년 ATR 72기를 이용한 라오스 비엔티안 행 베트남 항공의 항공편 예약으로 공항 국제 서비스가 시작됐다. 비엔티안과 비엔티안 사이의 도로에 대한 강한 수요에도 불구하고, 항공 서비스는 연간 1만 명의 수용량에 대해 50%의 부하율만을 보였다. 베트남 항공사는 2014년 노선 손실 75만 달러를 보고했다. 이 노선은 2015년 10월 25일 종결되었다.[3]
베트남 여행사 비엣트래블은 2016년 6월 에어버스 A320과 A321을 이용한 태국 방콕 간 전세서비스를 선보였으나 빈 공항 인프라가 부족해 2017년 6월까지 서비스를 종료했다. 이 서비스는 2019년 2월 공항 내 리노베이션 국제선 터미널이 출범하면서 다시 도입됐다.[3][4]
운항 노선
[편집]| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 제트스타 퍼시픽 항공 | 부온마투옷, 깜라인, 호찌민 |
| 비엣젯 항공 | 부온마투옷, 달랏, 호찌민, 쁠래이꾸 |
| 베트남 항공 | 다낭, 하노이, 호찌민 |
| 바스코 항공 | 하노이 |
통계
[편집]| 연도 | 승객 수용 |
승객 % 변동 |
|---|---|---|
| 2010 | 276,612 | 빈칸 |
| 2012 | 635,000 | 빈칸 |
| 2013 | 917,000 |  44.4
|
| 2014 | 1,220,000 | 33.2
|
| 2015 | 1,330,000 | 9.0
|
| 2016 | 1.563.387 | 17.3
|
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ “Điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Vinh thành Cảng hàng không quốc tế”. 《Civil Aviation Authority of Vietnam》. 2015년 4월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 5월 7일에 확인함.
- ↑ Cao Thái. “Cảng hàng không Vinh đón hành khách thứ 1 triệu”. 《Vietnamnet.vn》. VietNamNet. 2014년 10월 29일에 확인함.
- ↑ 가 나 Thục Anh. “Đừng để đường bay quốc tế 'chết yểu'”. 《Báo Nghệ An điện tử》. 2019년 8월 24일에 확인함.
- ↑ “Đưa nhà ga quốc tế cảng hàng không Vinh vào hoạt động”. 《Nhan Dan》. 2019년 8월 24일에 확인함.
- ↑ “Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam: Khánh thành nhà ga hành khách và công bố quy hoạch Cảng hàng không Vinh thành Cảng hàng không quốc tế”. 《Airports Corporation of Vietnam》. 2015년 5월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 5월 7일에 확인함.
