Flytoget BM 71: verschil tussen versies
k Commonscat geeft error, gebruik link van Wikidata |
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
== Constructie en techniek == |
== Constructie en techniek == |
||
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden |
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden. |
||
== Treindiensten == |
== Treindiensten == |
||
Huidige versie van 3 nov 2024 om 12:09
| BM 71 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel 71 104 te Oslo
| ||||
| Aantal | 16 | |||
| Serie | BM 71.001-71.016 BFM 71.301-71.316[1] BFM 71.101-71.116 BMU 71.201-71.216 | |||
| Fabrikant | Strømmens Værksted, werk Strømmen, Bombardier, werk Strømmen | |||
| Bouwjaar | 1997 + 2009 | |||
| Samenstelling | 3 >> (2009: 4) delen | |||
| Asindeling | Bo'2' + 2'2' + Bo'2' + Bo'2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 210 ton | |||
| Lengte over buffers | 3-delig: 82,1 m 4-delig: 106,6 m | |||
| Maximumsnelheid | 210 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 3-delig: 1e klas: 0 2e klas: 168 4-delig: 1e klas: 0 2e klas: 224 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 2646 kW | |||
| ||||
De BM 71 is een driedelig elektrisch treinstel voor het personenvervoer van de Noorse Flytoget AS.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel werd ontworpen en gebouwd voor de Norges Statsbaner (NSB) door Strømmens Værksted in Strømmen (later ADtranz). De treinen hebben geen kantelbaktechniek zoals de zusterserie BM 73. Door de opening van de Luchthaven Oslo Gardermoen werd het wenselijk om op een deels nieuwe spoorlijn snellere treinen in te zetten met meer comfort.
Door de vervoersgroei werden in 2007 bij Bombardier 16 tussenrijtuigen besteld. Deze rijtuigen zouden tussen december 2008 en augustus 2009 geleverd worden. Hierdoor worden de treinen vierdelig.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen worden door Flytoget AS ingezet op het traject:
- RB: Oslo S - Gardermoen
- RB: Drammen - Asker - Sandvika - Lysaker - Skøyen - Nationaltheatret - Oslo S - Lillestrøm - Gardermoen
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (no) (en) NSB - Officiële site
Foto's
[bewerken | brontekst bewerken]
- ↑ in 2009 tussen geplaatst
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel GMB Class 71 op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 