Naar inhoud springen

NS 8700

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
NS 8700
NS 8700
Aantal 1922: 25
1929: 10
1930: 5
Nummering 8701-8725
8726-8735
8736-8740
Fabrikant 8701-8725: Berliner Maschinenbau
8726-8740: Werkspoor
In dienst 1922 / 1929 / 1930
Uit dienst 1947-1957
Asindeling C
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 50,0 ton
51,5 ton
51,5 ton
Diameter drijfwielen 1100 mm
Lengte over buffers 9810 mm
9860 mm
10.020 mm
Hoogte 4300 mm
4400 mm
4400 mm
Maximumsnelheid 45 km/u
Vuurkist 7 m2
Vlampijpen 65 m2
Oververhitter 34 m2
Roosteroppervlak 1,47 m2
Maximum stoomspanning 12 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 450 mm x 560 mm
Stoomverdeling Walschaerts
Waterinhoud 4,5m3
Brandstofvoorraad 2 ton kolen
Trekkracht 8660 kg
Bijnaam Bakkies
Aantal bewaarde exemplaren 0
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NS 8700 was een serie stoomlocomotieven van het model tenderlocomotief van de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Voor het zwaarder wordende rangeerwerk kreeg NS behoefte aan een sterker model rangeerlocomotief dan de series NS 8100 (ex - Staatsspoorwegen) en NS 8200 (ex - HSM). In 1922 werden 25 door Berliner Maschinenbau (voorheen L. Schwartzkopff) in Berlijn gebouwde locomotieven afgeleverd als NS 8701-8725. In 1929 en 1930 bouwde Werkspoor in Amsterdam vijftien locomotieven 8726-8740, die op een aantal punten afweken van de voorgangers.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden vijftien locomotieven naar Duitsland weggevoerd, waarvan de 8723 en 8735 niet terugkeerden en als vermist werden opgegeven. Tussen 1947 en 1957 werden de locomotieven buiten dienst gesteld. Er is geen exemplaar bewaard gebleven.

Fabrikant Fabrieksnummers NS nummers Aflevering Bijzonderheden
Berliner Maschinenbau 7883-7907 8701-8725 1922
Werkspoor 576-585 8726-8735 1929
Werkspoor 602-606 8736-8740 1930