Overleg:N33 (België)

Mooi, dit lijkt inderdaad betere datum voor aanleg. Heb ook ergens 1765 staan als jaartal, maar aangezien die weg niet in 1 dag zal zijn aangelegd kan zo'n jaartje speling wel zeker ;-)

Lengte kaarsrechte stukken

De kaarsrechte lengte zoals hij nu in de tekst staat, slaat op het stuk tussen kilometerpaal 6 en paal 21. Verder loopt de weg nog recht tussen km 1 en km 5 en tussen km 22 en km 24 zodat je boven de 20 kilometer uitkomt. Zonneschijn 16 dec 2006 18:46 (CET)

Eigenlijk is dit een lullige discussie. Het grootste rechte stuk is ca 15 km en in de totale ca 24 km tussen het Leopold I-plein in Oostende tot de Oostendestraat in Torhout liggen er eigenlijk maar 3 bochten die naam waardig. Zelfs al zou je de swing rond Wijnendalekasteel in Torhout en de eerste halve kilometer tot aan de Nieuwpoortsesteenweg in Oostende afkeuren, dan nog raak je met gemak boven de 20 kilometer. Ik heb hier vaak genoeg gereden en veel rechter hebben ze ze niet meer gemaakt. PS: nu ik erover nadenk: In de 20ste eeuw is de weg uiteindelijk een mooi asfaltweg geworden. Wat is er eigenlijk zo mooi aan een asfaltweg? Een degelijke betonbaan vind ik eigenlijk niet minder mooi. Groeten, Dolledre Overleg 17 dec 2006 05:34 (CET)

Misschien is de invulling van "kaarsrecht" inderdaad wat dubbelzinnig. Ik had eigenlijk een enkel onafgebroken recht stuk, zonder enige bocht in, voor ogen. Maar natuurlijk, voorbij de twee bochtjes in wijnendale, en de kromme elleboog vlak voor oostende, heb je inderdaad weer rechte stukken. Je kunt natuurlijk ook opvatten als enkele kaarsrechte stukken samen ;-) "Mooi" slaat niet meteen op het uitzicht (een kasseistrook kan zeker mooier zijn ;-) ), maar eerder op het rijcomfort en de verzorgdheid van de weg.... Sommige oude wegen legen er nog altijd erbarmelijk bij ;-) Beetje in die context opvatten. Een beter synoniem is natuurlijk welkom ;-) --LimoWreck 17 dec 2006 22:09 (CET)