Naar inhoud springen

RENFE serie 490

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Pendolino
Alfa Pendular
Alaris in Tarragona
Alaris in Tarragona
Aantal 10
Aantal bakken 3
Nummering 490 001-010
Fabrikant Fiat
In dienst 1998-1999
Asindeling (1A)’(A1)’ + 2’2' + (1A)’(A1)’
Spoorwijdte 1668 mm (breedspoor)
Massa 171 ton
Lengte over buffers 81.2 m
Breedte 2.92 m
Hoogte 3.85 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 37
2e klas: 124
Maximumsnelheid 220 km/h
Stroomsysteem = 3000 volt
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 1960 kW
Motoren 4
Motorfabrikant Alstom
Opmerkingen kantelbaktechniek
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie 490 van het Fiat type Pendolino, ook wel Alaris genoemd, is een driedelige elektrisch kantelbak trein bestemd voor het langeafstandspersonenvervoer van de Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE).

Zie Pendolino voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De driedelige treinen zijn begin 1996 door Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) besteld bij het consortium van Fiat, Siemens en ADtranz. Deze treinen zijn afgeleid van de Italiaanse kantelbak trein ETR 460. Medio 1999 werden de eerste treinen afgeleverd.

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met luchtgeveerde draaistellen. Het treinstel is uitgerust met kantelbaktechniek. Door deze installatie is het mogelijk dat het rijtuig ongeveer 8° gaat kantelen en daardoor meer comfort in de bochten merkbaar is.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen worden door Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) ingezet op de volgende trajecten.

  • Madrid - Valencia
  • Barcelona - Alicante
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • (es) RENFE - Officiële site