Smart (automerk)
| Smart GmbH | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| ||||
| Oprichting | 1994 | |||
| Eigenaar | Geely, Mercedes-Benz Group | |||
| Hoofdkantoor | Böblingen | |||
| Producten | automobielen | |||
| Industrie | auto-industrie | |||
| Website | nl.smart.com | |||
| ||||
Smart (Swatch Mercedes Art) is een automerk onder de vleugels van het concern Daimler AG. Soms wordt ook MCC Smart gebruikt. De oprichting van de Smart GmbH begon in 1993 nadat eerder dat jaar bij Mercedes-Benz de eerste gedachte aan een kleine auto die geschikt is voor een grote stad rondging. Hierna ging alles in sneltreinvaart en werd in maart 1993 op een persconferentie de geplande samenwerking met SMH (nu de Swatch Group) aangekondigd.
Idee
[bewerken | brontekst bewerken]Aanvankelijk bestond het idee in de organisatie van Swatch om een kleine trendy auto op de markt te brengen. Hiertoe werd een consortium opgericht en ontstond de Smart CityCoupé, een kleine auto die plaats biedt aan twee personen. Bij het productierijp maken van de auto liepen de kosten op waardoor op een gegeven moment Mercedes-Benz twee auto's in het kleine segment had.
Oorspronkelijk was de bedrijfsnaam Micro Compact Car GmbH (MCC). De bedrijfsnaam werd in september 2002 gewijzigd in Smart GmbH.
De Smart is vanaf de introductie in 1998 een populaire reclameauto. Nadat gebleken was dat er een markt was voor de auto, volgden er diverse andere modellen. Naast de Smart ForTwo kwamen er de ForTwo cabrio, de ForTwo coupé, ForTwo crossblade, roadster, roadster coupé, en de vierdeurs ForFour.
De eerste generatie Smart werd niet bij de traditionele autodealers verkocht maar in zogenaamde Smart Centers, garages in de grote steden langs doorgaande wegen waar de modellen in een glazen vitrine boven elkaar te zien zijn. Door deze vitrine valt een Smart Center dan ook meteen op vanaf de weg, zodat je dit niet kunt missen als je van plan bent een Smart te kopen. De huidige smart modellen zijn te koop bij de Mercedes-Benz dealer.
De Smart ForTwo wordt gemaakt in Hambach (Frankrijk). De eerste generatie van de ForFour, werd tussen 2004 en 2006 in Born (Nederland) gemaakt door NedCar. Het wereldwijde hoofdkantoor van smart is in Duitsland.
Na een onderbreking van acht jaar debuteerde de tweede generatie ForFour in juli 2014. Dit model, met de motor achterin, is ontwikkeld in samenwerking met Renault en wordt geproduceerd door Renault-dochter Revoz in Novo mesto (Slovenië).
Succesnummer
[bewerken | brontekst bewerken]De Smart City CityCoupé is een succesnummer in Europa. Dit model haalde als een van de eerste in zijn soort een 3 sterren nominatie bij botsproeven wat in 1999 een unieke prestatie was. Ondanks groot succes blijft introductie in andere werelddelen (zoals Noord-Amerika en Azië) lange tijd uit. In 2003 werd de Smart geïntroduceerd in Australië. Pas in 2004 komt Smart in Canada uit. In 2008 is Smart in de Verenigde Staten geïntroduceerd.
Met gebreken
[bewerken | brontekst bewerken]De zogenaamde 'First Generation' auto's kenden echter flink wat mankementen. De motor van CityCoupé's tussen 1998 en 2001 is van mindere kwaliteit en Smart krijgt een slechte reputatie, doordat er regelmatig auto's al vanaf 40.000 kilometer spontaan een nieuwe motor nodig hebben. Smart geeft klanten hierin coulance en zorgt voor een nieuwe motor tegen fors gereduceerde prijzen, nadat consumentenprogramma's grote druk hebben uitgeoefend.
In 2001 verbetert Smart de CityCoupé en de CityCoupé Cabrio. De auto krijgt een iets betere versnellingsbak met kortere schakeltijden, betere vering waardoor de wegligging verbetert en ruitenwissersproeiers, die niet langer geïntegreerd in de ruitenwissers zijn, maar gemonteerd op de voorkap. Verder wordt het ontwerp van de voorlichten speelser gemaakt en gaat de elektronische begrenzing van 135 naar 140 kilometer per uur. Het storingsgevoelige spruitstuk van de (standaard in de Smart aanwezige) turbo blijft en de cilinderinhoud van 600 cc wordt pas verhoogd naar 700cc in de 'Second Generation', die in 2004 op de markt komt en de naam ForTwo meekrijgt. De verbeterde versie van de Smart CityCoupe wordt leverbaar met sterkere motoren, zodat ook de zwakst gemotoriseerde versies met tegenwind nog goede prestaties leveren.
Ook het hoge olieverbruik en de benodigde soort olie blijven een punt van zorg. De benodigde volsynthetische olie, die niet boven de maximum indicatie (warme motor) mag komen blijkt meer dan incidenteel reden voor vervanging van de gehele motor. Dit is ook een punt van kritiek op Smart Centers, die meestal vervangen in plaats van repareren. Hoog olieverbruik is meestal een goede indicatie om te zien dat de motor forse slijtage heeft ondergaan. Meer dan 1 liter olieverbruik op 1000 kilometer is meestal reden voor een nieuwe motor.
Veel verschillende uitvoeringen
[bewerken | brontekst bewerken]Smarts komen er in veel verschillende uitvoeringen. Naast de standaard Pure, de uitgebreidere Pulse en de meest uitgebreide Passion zijn er vele beperkt verkochte unieke uitvoeringen waarbij extra luxe, speciaal design en mooiere bekleding vaak een rol spelen. Daarnaast is er een sportief model gefabriceerd, de Smart Brabus, met een snellere motor en verschillende sportieve tinten zowel op het interieur als exterieur gebied. Herkenbaar door de dubbele uitlaat in het midden van de achterkant van de auto.
Smart New Generation
[bewerken | brontekst bewerken]In 2007 komt Smart met een new generation Smart. Deze auto is standaard 20 centimeter langer dan de 2,5 meter waardoor de wegligging vooral over hobbels en op klinkerwegen fors verbetert. Het interieur heeft een flinke facelift ondergaan en oogt meer zakelijk. De kofferbak is ongeveer 50% groter, de maximumsnelheid is met 5 kilometer per uur verhoogd tot 145. Ook heeft de nieuwe generatie Smart een aantal verbeteringen gekregen die de veiligheid verder verbeteren, waarvan veel als extra opties. Onder andere licht- en regensensoren en zij-airbags. Smart heeft in november 2007 bij de Euro NCAP 4 sterren behaald.
Smart Electric Drive
[bewerken | brontekst bewerken]In 2009 introduceerde Smart de Smart Electric Drive (ED). De actieradius is 145 km. In 2017 was de actieradius 160 km. Uitvoeringen zijn Smart ForTwo en Smart ForFour.
Sinds 2020 biedt Smart alleen nog elektrische versies aan van zijn ForTwo en ForFour modellen. In Nederland was dat al sinds 2019 het geval.[1]
Modellen
[bewerken | brontekst bewerken]Huidige modellen
[bewerken | brontekst bewerken]Modelhistorie
[bewerken | brontekst bewerken]| Productie | Type | Opmerking | Afbeelding |
Miniauto's[bewerken | brontekst bewerken] | |||
| sinds 2014 | Smart ForTwo III (C453) | Derde generatie van de ForTwo, ontwikkeld in samenwerking met Renault op basis van hetzelfde platform dat ook voor de derde generatie van de Renault Twingo wordt gebruikt. | _%E2%80%93_Frontansicht,_16._Juni_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
|
| sinds 2009 | Smart ForTwo ED | Elektrisch aangedreven variant van de smart fortwo (intern: BR451). Deze Smart is geheel elektrisch aangedreven met 16kWh-batterij aan boord die een actieradius van ongeveer 145 km mogelijk maakt. De auto wordt sinds 2011 in Amsterdam ingezet in het car2go-project. Sinds de zomer van 2013 zijn de Smarts ED bij de Nederlandse Smart Centers leverbaar. | 
|
| 2007-2014 | Smart ForTwo II (C451) | Tweede generatie van de ForTwo (intern: BR451). Dit model is ook geschikt voor nieuwe markten zoals de US. | 
|
| 2004-2006 | Smart ForTwo (C450) | De naam van de Smart CityCoupé werd in 2004 veranderd naar ForTwo, tezamen met de introductie van de Smart ForFour om duidelijk te maken dat de ForTwo voor twee personen bedoeld is en de ForFour voor vier personen. | 
|
| 2002-2003 | Smart CityCoupé (C450) | Facelift van de city-coupé. | .jpg)
|
| 1998–2002 | Smart CityCoupé (C450) | Eerste generatie Smart. | 
|
| 2002-2005 | Smart Crossblade | De Crossblade is gebouwd op basis van de Fortwo Cabrio en in beperkte oplage uitgebracht. | 
|
| sinds 2000 | Smart ForTwo Cabrio | De Cabrio is een vrij populaire uitvoering van de ForTwo/CityCoupé. Het grote verschil is het dakje, dat is gemaakt van doek. | 
|
Kleine auto's[bewerken | brontekst bewerken] | |||
| sinds 2014 | Smart ForFour (W453) | Gebouwd op hetzelfde platform als de Renault Twingo, die ook bij Revoz geproduceerd wordt. | _%E2%80%93_Frontansicht,_15._M%C3%A4rz_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
|
| 2004-2006 | Smart ForFour (W454) | Gebouwd op hetzelfde platform als de Mitsubishi Colt, die ook bij NedCar in Born geproduceerd werd. | 
|
| 2002–2005 | Smart Roadster | De Roadster heeft een hardtop of een stoffen dak. De hardtop bestaat uit twee helften en kan in de kofferbak opgeborgen worden. De softtop kan tijdens het rijden geopend en gesloten worden. | 
|
| 2002–2005 | Smart Roadster-Coupé | De coupé is tot de B-stijl gelijk aan de roadster. Daarachter bevindt zich een glazen koepel, die extra bagageruimte biedt. | .jpg)
|
Tijdlijn
[bewerken | brontekst bewerken]| Smart modellen van 1990 tot heden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Miniklasse | CityCoupé (C450) | ForTwo (C450) | ForTwo (C451) | ForTwo (C453) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacte klasse | ForFour (W454) | ForFour (W453) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | CityCoupé (A450) | ForTwo (A450) | ForTwo (A451) | ForTwo (A453) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossblade (R450) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Roadster (R452) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Roadster-Coupé (C452) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini CUV | Smart #1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacte CUV | Smart #3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eigenaar | Daimler AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trivia
[bewerken | brontekst bewerken]- Midden 2009 werd bekend dat er in Amsterdam al meerdere Smarts in de grachten geduwd zijn, het zogenaamde Smart-smijten. De auto's die haaks op de kade parkeren worden door vandalen in het water geduwd, met als gevolg dat de auto total loss is.[2]
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]
- ↑ Smart vanaf 2019 alleen nog elektrisch, autoreview.nl, 18 oktober 2018
- ↑ Telegraaf: Smart smijten rage in Amsterdam
· 
· 
· · · ·