Trolleybus van Moers

Trolleybus van Moers
Basisgegevens
Locatie	Moers, Duitsland
Vervoerssysteem	Trolleybus
Startdatum	27 oktober 1950
Einddatum	28 september 1968
Lengte trajecten	54,635 km
Aantal lijnen	3
Aantal voertuigen	57
Uitvoerder(s)	* Straßenbahn Moers - Homberg GmbH * Kreis Moerser Verkehrs- und Versorgungsbetriebe (KMV) * Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG)
Portaal    Openbaar vervoer

De trolleybus van Moers was een trolleybusnet in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Vertrekkend van de in het Nederrijngebied gelegen stad Moers, strekte het interlokaal trolleybusnet zich uit tot Rheinberg-Ossenberg in het noorden, Duisburg-Ruhrort in het oosten, Rheinhausen-Friemersheim in het zuiden en Vluyn, respectievelijk Kamp in het westen. Het was het grootste trolleybusbedrijf van Duitsland en bestond van 27 oktober 1950 tot 28 september 1968. De trolleybussen kwamen in de plaats van de op deze verbindingen rijdende trams en werden later op hun beurt vervangen door autobussen. Bij de trolleybus van Moers waren drie vervoerbedrijven betrokken, namelijk de Straßenbahn Moers - Homberg GmbH, de Kreis Moerser Verkehrs- und Versorgungsbetriebe (KMV) en de Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG). Het trollybusnetwerk had een lengte van 54,635 kilometer met aansluitend nog 1,35 kilometer in eigendom van Duisburg. Een bijzonderheid was de hoge spanning van 850 volt gelijkstroom tegenover de doorgaans gangbare spanning van 600 volt.

Geschiedenis

De trajecten kwamen als volgt in dienst:

Opening	Traject	Bovenleiding	Lengte	Vervoerbedrijf
27 oktober 1950	Rheinberg - Ossenberg	enkelsporig	4,3 km	KMV
02 december 1950	Lintfort, Gardemann - Rheinberg	dubbelsporig	5,0 km	KMV
22 december 1950	Lintfort, Rathausplatz - Lintfort, Gardemann	dubbelsporig	1,7 km	KMV
11 augustus 1952	Repelen, Linde - Moers, Neumarkt	dubbelsporig	5,0 km	KMV
11 oktober 1952	Lintfort, Post - Repelen	dubbelsporig	4,4 km	KMV
11 oktober 1952	Moers, Neumarkt - Moers, Bahnhof	dubbelsporig	3,0 km	KMV
01 november 1952	Kamp - Lintfort	dubbelsporig	1,9 km	KMV
17 mei 1953	Moers, Bahnhof - Homberg	dubbelsporig	6,2 km	Straßenbahn Moers-Homberg
26 september 1954	Homberg, Bismarckplatz - Bahnhof Rheinhausen Ost	dubbelsporig	?	Straßenbahn Moers-Homberg
11 december 1954	Bahnhof Rheinhausen Ost - Friemersheim	dubbelsporig	9,84 km	Straßenbahn Moers-Homberg
18 december 1954	Homberg - Ruhrort	dubbelsporig	2,8 km	Straßenbahn Moers-Homberg en DVG
15 november 1955	Homberg, Bismarckplatz - Homberg, Parkfriedhof	dubbelsporig	2,0 km	Straßenbahn Moers-Homberg
06 november 1958	Moers, Neumarkt - Vluyn	dubbelsporig	8,5 km	Straßenbahn Moers-Homberg
18 december 1960	Homberg, Parkfriedhof - Moers, Alexanderstraße	dubbelsporig	3,3 km	Straßenbahn Moers-Homberg

Het net telde drie lijnen. In 1962, toen het net zijn grootste omvang bereikte, waren de drie lijnen:

Lijn	Traject	Lengte	Reistijd	Gemiddelde snelheid	Gemiddelde halte-afstand
2	Rheinhausen - Vluyn	26,6 km	72 minuten	22,2 km/u	416 m
4	Ruhrort - Kamp	21,051 km	56 minuten	22,5 km/u	427 m
5	Ruhrort - Ossenberg	29,51 km	74 minuten	23,9 km/u	475 m

Lijn 5 was hiermee de langste trolleybuslijn in Duitsland. Tijdens de spitsuren zorgde versterkingslijn 1 tussen Ruhrort en Moers voor een verhoogde frequentie.

Voertuigen

Op het trolleybusnet van Moers werden in totaal 57 voertuigen ingezet:

Nummers	Eigenaar	Fabrikant	Elektrisch gedeelte	Type	Bouwjaar
101-103	KMV	Henschel / Uerdingen	SSW	ÜHIIs	1950-1951
104-106	KMV	Henschel / Uerdingen	SSW	ÜHIIIs	1952
107-108	KMV	Krupp / Ludewig	SSW	?	1956
109-115	KMV	Büssing / Uerdingen	SSW	ÜBIVs	1956-1958
116-117	KMV	Henschel	Kiepe	HS 160 OSL	1959
118-123	KMV	Büssing / Emmelmann	SSW	Präsident Verbund (geleed voertuig)	1964
151-161	Straßenbahn Moers-Homberg	Henschel / Uerdingen	SSW	ÜHIIIs	1952-1954
162-165	Straßenbahn Moers-Homberg	Büssing / Uerdingen	SSW	ÜBIVs	1955-1957
166-167	Straßenbahn Moers-Homberg	Büssing / Uerdingen	Kiepe	ÜBIVs	1961
168-172	Straßenbahn Moers-Homberg	Büssing / Emmelmann	SSW	Präsident Verbund (geleed voertuig)	1964
1	DVG	Henschel / Uerdingen	Kiepe	ÜHIIIs	1955
2	DVG	Henschel / Uerdingen	SSW	ÜHIIIs	1953

Zie ook

• Lijst van steden met een trolleybusnetwerk

Literatuur

• Ludger Kenning, Mattis Schindler (uitgevers): Obusse in Deutschland, deel 2: Nordrhein-Westfalen en Hessen. Kenning, Nordhorn ISBN 978-3-933613-31-8

Externe links

• Längst historisch: Die Obuszeit in Moers und Duisburg – Documentatie van Ludger Kenning op www.drehscheibe-online.de