Kawasaki Ki-10
Utsjånad
Kawasaki Ki-10 | |
Informasjon | |
---|---|
Type | Jagarfly |
Produsentnamn | Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK |
Introdusert | 1935 |
Utfasa | 1942 |
Status | Pensjonert |
Hovudbrukarar | Dai-Nippon teikoku rikogun kókútai |
Produsert | 1935-1938 |
Produserte fly | 588 |
Spesifikasjonar | |
Kawasaki Ki-10 var eit japansk jagarfly, ein eindekkar frå 1930-talet.
Kostruksjonen starta i 1934 etter anbodsinnbying frå den japanske hæren om å byggja ein dobbeltdekkar, eit jagarfly med høg yteevne og gode flygeeigenskapar. Forslaget frå Kawasaki var ein enkel og konvensjonell konstruksjon med fast understell og cockpit.
Spesifikasjonar (Ki-10-II)
[endre | endre wikiteksten]Tekniske data[1] | |
---|---|
Mannskap | 1 |
Lengd | 7,55 m |
Vengespenn | 10,02 m |
Høgd | 3,00 m |
Vingeareal | 23,00 m² |
Vekt (utan last) | 1 360 kg |
Vekt (maksimalt) | 1 740 kg |
Motor | 1 × Kawasaki Ha-9-IIa (1 × 625 kW) |
Ytingar | |
Maksimal fart | 400 km/t |
Rekkjevidd | 1 100 km |
Marsjhøgde | 11 500 m |
Klatrefart | 5 000 m/min |
Væpning | |
Maskingevær | 2 × type 89, 7,7 mm |
Kjelder
[endre | endre wikiteksten]- Denne artikkelen bygger på «Kawasaki Ki-10» frå Wikipedia på bokmål, den 31. oktober 2018.
- ↑ NĚMEČEK, Václav. Kawasaki Ki-10. Letectví a kosmonautika. mars 1986, kull LXII., tall 7, s. 29.
Bakgrunnsstoff
[endre | endre wikiteksten]- Wings Palette-fargelegging Arkivert 2018-10-31 ved Wayback Machine.