Hopp til innhold

Bruker:Erik69/Tesla Model 3

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Tesla Model 3
Tesla Model 3 prototype
TypeFremont, California, US
Også kaltCode name: BlueStar
ProdusentTesla, Inc.
Produsert2017-nå
KlasseUS: Mid-size car
EU: Compact executive car (D)
Layout
Relatert* Tesla Model S * Tesla Model X
Tekniske data
Lengde184.8 in (4,690 mm)
Bredde76,1 " (1 930 mm)
Høyde56.8 in (1,440 mm)
MotorBakre motor 258 hp (192 kW), 3-phase permanent magnet motors
Akselavstand113.2 in (2,880 mm)
VektStandard battery model: 3 549 lb (1 610 kg)
Long range battery model: 3 814 lb (1 730 kg) kg
Rekkevidde* 220 mi (350 km) standard model (EPA-rated)[1]
310 mi (500 km) long range model (EPA-rated)[1] * 454–495 mi (731–797 km) long range model (EPA-dynamo) km

Tesla Modell 3 er en firedørs sedan og elektrisk  mellomklassebil som er produsert og markedsført av Tesla, Inc. I Modell 3 er det et knappeløst dashboard med sentermontert LCD - berøringsskjerm.[2]

Begrenset produksjon av Modell 3 begynte i juli 2017, med den første produksjonen bilen rullet av samlebåndet i juli 7, 2017[3][4][5] , og den offisielle lanseringen og levering av de første 30 biler på 28. juli [6] Tesla CEO Elon Musk forventer produksjonen å nå rundt 20 000 kjøretøy per måned i desember 2017[7] eller om lag 50 prosent av antatt kapasitet for produksjonslinjen.

I løpet av første uke bestilling var mulig i 2016, sa Tesla at de hadde mottatt 325 tusen Modell 3 reservasjoner, mer enn tre ganger så mange som Tesla Model S hadde solgt innen utgangen av 2015. Disse reservasjoner representerer potensielle salg på over US$14 milliarder kroner.[8] Av August 2017, det var 455,000 netto reservasjoner, og en gjennomsnittlig 1800 flere blir lagt til hver dag.[9]

Oversikt

[rediger | rediger kilde]

Selskapet tjenestemenn sa grunnmodellen av alle-elektrisk bil vil ha en anslått EPA nominell rekkevidde på 220 miles (350 km), en fem-passasjer kapasitet, foran og bak trestammer, og vil være i stand til å akselerere fra 0 til 60 miles per time i 5.6 sekunder (0 til 100 km/t på hele 5,8 sekunder).[10] Tesla Modell 3 er designet for å oppnå en "5-Stjerners Sikkerhet Rating" og er forventet å ha en luftmotstandskoeffisient påMal:CdCdMal:Cd. Denne vil være lavere enn Tesla Model S luftmotstandskoeffisient påMal:Cd, som i 2014 var lavest blant dagens produksjon biler.[11] Tesla CEO Elon Musk sa at bak-hjulet stasjonen base modell ville ha stor trekkraft på is på grunn av den raske dreiemoment respons til den elektriske motoren.[12]

Som et resultat av den høye etterspørselen etter Modell 3, Mai 2016 Tesla kunngjorde sin beslutning om å fremme sine 500,000 totalt unit bygge plan (kombinert for Model S, Modell U og Modell 3) til 2018, to år tidligere enn tidligere planlagt, for å akselerere sine mål for Modell 3 utgang.[13][14] Tesla utstedt US$2 milliarder kroner i nye aksjer den stock market for å finansiere planen.[15]

Historie

[rediger | rediger kilde]
Original Tesla Model 3-logoen

Modell 3 var kodenavnet Tesla BlueStar i den opprinnelige forretningsplanen i 2007.[16][17] navnet Modell 3, opprinnelig stilisert som "Modell ☰", ble annonsert på Moskus er Twitter-kontoen din på juli 16, 2014,[18] imidlertid hadde til hensikt å det navnet var Modell E som ble forlatt på grunn av Ford's varemerke på navnet; Moskus ønsket de tre nåværende modeller til å beskrive SEX, men avgjort med "S3X".[19] I begynnelsen av 2017, etter varemerket for motstand fra Adidas,[20] i triplikat horisontal bar stilisering ble forlatt, og endret til en numerisk "3".[21]

Selskapet planer for Modell 3 er en del av Teslas tre trinn strategi å starte med en høy pris kjøretøy og flytte gradvis mot lavere kostnad kjøretøy, mens batteri og elektrisk drivverk ble forbedret og betalt for gjennom salg av RoadsterModel S og koreanske biler.[22]

Design

[rediger | rediger kilde]
Senter LCD - berøringsskjerm

I 2013 sa designsjefen Franz von Holzhausen  at Modell 3 vil "være en Audi A4, BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse type bil som tilbyr alt: utvalg, rimelig, og ytelse" som er rettet mot masse-markedet.[23] Mens teknologi fra Tesla Model S vil bli brukt i Modell 3,[24] det vil være 20% mindre enn Model S[25] og har sin egen unike design.[26] i Henhold til Teslas teknisk direktør, JB Straubel, i oktober 2015 de fleste Tesla ingeniører jobbet på 3 snarere enn S eller X.[27][28] Siden elbiler har lavere behov for nedkjøling enn forbrenning biler, Modell 3 ikke har en foran grillen. Moskus som er beregnet for den endelige utformingen til å bli utgitt den 30. juni 2016[29] men når designet var ferdig juli 27 det var ikke offentliggjøres.[30] Etter at den endelige utformingen av den første Modellen 3, ytterligere endringer vil bli inkludert i fremtidige versjoner av Modell 3.[31] Det valgfritt glass tak, utviklet av Tesla Glass vil bli gjort av samme glass som er brukt for takstein;[32] glasstak ble introdusert på Model S i slutten av 2016.[33]

Markedet

[rediger | rediger kilde]
Om 125 personer i kø for å reservere en Tesla Model 3 i Walnut Creek, California.

I September 2015, Tesla annonsert at Modell 3 vil bli offentliggjort i Mars 2016.[34] I januar 2016, Musk sa at de første offisielle bildene av bilen vil bli avslørt ved slutten av Mars 2016.[35] Levering vil begynne i slutten av 2017 først på den AMERIKANSKE vestkysten, og deretter flytte østover.[36] Potensielle kunder var først i stand til å reservere sin plass i køen på Tesla butikker eller online på Mars 31 med et refunderbart depositum.[37] I februar 2016, Tesla indikert at avsløringen vil være 31. Mars 2016.[38] Ansatte i Tesla[39][40] og SpaceX ble gitt tidlig tilgang til Modell 3 reservasjon,[41] og ca 10 000 registrerte seg uten rabatt,[42] planlagt å motta den første batch av biler.[43] Nåværende eierne av Teslas kjøretøy vil få prioritet salg etter ansatte, men før publikum, som en belønning for å hjelpe og betale for utviklingen av Modell 3. Tidlig produksjon er vanligvis mer feil: både Model S og Model X har hatt flere problemer i starten av sin produksjon,[44] men har siden økt.[45]

Om morgenen den 31. Mars 2016, vil tusenvis av folk ventet i linjer, for å plassere refunderbart depositum for å reservere en Modell 3 for 2017 levering, selv om de ennå ikke hadde sett bilen.[46][47] Online reservasjoner ble åpnet kl 10:23pm ET, og Modell 3 ble avduket rett før midnatt CET.[48] Under Modell 3 avsløre hendelse, der det ble avslørt at over 115 000 personer hadde reservert seg mot Modell 3 i mindre enn 24 timer før avdukingen event;[49][50] flere biler enn Tesla hadde solgt innen den tid. 24 timer etter åpning reservasjoner, Tesla hadde avansert bestillinger for over 180 000 enheter.[51][52] To dager senere, Tesla sa 232,000 bestillinger som representerer potensielle salg på over US$11.5 milliarder kroner.[53][54]

Sammenligning av EPA-nominell rekkevidde for elbiler vurdert opp frem til juli 2017 og priset under US$50,000 i OSS Bare modell år 2016 og 2017 biler.[1][55]

En uke etter avdukingen, Tesla sa det hadde over 325,000 bestillinger som tilsvarte ca US$14 milliarder kroner i potensielle salg. Musk sa at 5% av reservasjoner tilsvare den maksimalt to biler er tillatt per kunde, "noe som tyder på lav grad av spekulasjon",[56] og at 93% av Modell 3 reservasjoner er fra nye kjøpere som ikke eier en Tesla.[57] Tesla sa: "dette er den største en-ukes lansering av et produkt noensinne",[58] imidlertid andre produkter salg , kan eclipse dette i form av enheter som selges (men ikke prisen), som iPhone 6 solgt over 4 millioner enheter i løpet av 24 timer.[59] Den forrige rekorden var fra 1955, Citroën DS som hadde 80,000 innskudd i løpet av den ti dager i Paris Auto Show, mens Modell 3 hadde 232,000 reservasjoner i to dager.

Ifølge Tesla ' s global vice-president Robin Ren, Kina er det nest største markedet for Modell 3 etter OSS.[60] Tesla sa antall netto reservasjoner utgjorde om 373,000 per 15. mai 2016 (2016 -05-15)etter ca 8000 kunden avbestillinger og om 4,200 bestillinger kansellert av bilprodusenten fordi disse viste seg å være duplikater fra spekulanter.[61][62] Etter lanseringen i juli 2017, det hadde vært over 500 000 reservasjoner for Modell 3,[63] med Moskus senere avklare det var en netto av 455,000 reservasjoner enestående.

En studie av potensielt selv-kjører ridesharing Modell 3s viser at rundt 30.000 Modell 3s kunne gi 10% av alle bilturer rundt i Austin, Texas , til en kostnad som tilsvarer prisen på privat eie, og som ligger under gjeldende ridesourcing.[64][65]

Tesla, en stund etter slutten av 2017, planer om å skrive inn den følgende landenes markeder for første gang med Modell 3: India, Brasil, Sør-Afrika, Sør-Korea, Singapore og Irland.[66]

Produksjon

[rediger | rediger kilde]

I Modell 3 er det meste stål, med noen aluminium.[67][68] Tesla planer om å øke størrelsen på Tesla-Fabrikken i Fremont, California for å imøtekomme Modell 3 produksjon,[69] sett på som en ny og stor evne.[70][71]

Produksjon stadier

[rediger | rediger kilde]

Tesla er angitt til sine leverandører om at det har til hensikt å doble tidligere annonsert Modell 3 produksjon mål til 100 000 i 2017 og 400.000 i 2018 på grunn av etterspørselen, som leverandører[72][73] og noen eksperter sett på som vanskelig.[74][75] I Tesla Fabrikken, maling linjer for 500,000 biler ble påbegynt i 2015, og noen stempling utstyr for Modell 3 var i drift i August 2016.[76] Tesla ' s oppkjøp av Grohmann Engineering, en verdensleder i høyt automatiserte metoder for produksjon, ble fullført i januar 2017. Dette oppkjøpet lanserer Tesla Avansert Automatisering Tyskland, som vil hjelpe Tesla innovere produksjonsprosesser å bli brukt først i Modell 3 produksjon. i Henhold til Tesla i slutten av 2016, selskapet forventes å investere mellom 2 milliarder AMERIKANSKE dollar , og US$2,5 milliarder kroner i investeringer i forkant av starten av Modell 3 produksjon.

Etter to Alpha prototyper ble vist (sølv og svart, rødt var en shell) i April 2016, Tesla ferdig med design i slutten av juli 2016. Tesla bestilt deler som tilsvarer 300 Beta prototyper i August 2016, tilrettelegging for utvikling av samlebåndet. Når produksjonslinjen er i drift, fabrikken kan gjøre utgivelsen kandidater for testing før selve produksjonen begynner.[77][78] Tesla begynte å bygge Modell 3 prototyper i begynnelsen av februar 2017 som en del av testingen av bilens design og produksjonsprosesser. Tesla sa at første krasjtest-resultatene har vært positive.

I oktober 2016, Tesla sa sin produksjon tidslinjen var på planen.[79][80][81] Igjen i februar 2017, Tesla sa at bilen utvikling, supply chain og produksjon er på vei til å støtte volum leveranser av Modell 3 i andre halvdel av 2017. Begrenset kjøretøy produksjonen startet i juli 2017 og volum i produksjonen er planlagt å starte i September 2017. Tesla planer om å trappe opp produksjonen for å overstige på 5 000 kjøretøy pr. uke i 4. kvartal, og nå rundt 20 000 kjøretøy per uke av desember 2017.[82]

Den Gigafactory er ment å produsere batterier for Modell 3, men det ble annonsert i Nevada State of the State Adresse i januar 2017 til at Tesla vil også produsere drive-enheter på Gigafactory.[83] I februar 2017, Tesla sa at installasjon av Modell 3 produksjonsutstyr er i gang i Fremont fabrikken og på Gigafactory 1, der i januar, produksjon av batteriet cellene for energi-lagring produkter begynte, som har samme formfaktor som cellene som vil bli brukt i Modell 3.

I standard versjon, Modell 3 batteriet er 50 kWh og lang rekkevidde batteri maxes ut på 75 kWh på grunn av bilens kortere akselavstand i forhold til den større Modellen S og Modell X som kan romme opp til 100 kWh batteri størrelse. Den 2170-størrelse litium-ion-celler som har en høyere energitetthet enn 18650-størrelse litium-ion-celler som er brukt i tidligere Teslas kjøretøy med så mye som 30%.[84]

Tesla Model X (til venstre) og Modell 3 (til høyre) på avdukingen event 31. Mars 2016.

Leveranser

[rediger | rediger kilde]

I februar 2016, Elon Musk sa Tesla forventes å gjenta leveransen av S og X-modellene, som selger den høyeste sikret seg biler, med høyere marginer, først for å hjelpe betale for produksjonsutstyr.[85] I begynnelsen av 2017, Tesla endret leveringsplanen for å produsere relativt enklere biler utgangspunktet for å redusere produksjonen risiko – en lærdom fra komplisert Modell X produksjon. Den første masseproduserte Modell 3 biler er bakhjulsdrift med lang rekkevidde batteri, mens all-wheel drive-alternativet vil først være tilgjengelig i minst seks måneder etter lansering, og standard batteri vil være tilgjengelig etter første månedene av produksjon. Ytelsen versjon av Modell 3 vil starte produksjon tidligst April 2018.[86] Den første leveransen var i juli 7, 2017 til Moskus seg selv.[87] De første 30 produksjonsenheter ble levert i juli 28, 2017.[88]

Spesifikasjoner

[rediger | rediger kilde]
Første produksjon Tesla Model 3 biler klar for levering hendelse på juli 28, 2017.
Standard battery model Long range battery model
220220 mi (350 km) range[89] 310310 mi (500 km) range
5.6 second 0–600–60 mph (0–97 km/t) time[90] 5.1 second 0–600–60 mph (0–97 km/t) time[91][92]
130130 mph (210 km/t) top speed[93] 140140 mph (225 km/t) top speed
5050 kWh (180 MJ) battery 7575 kWh (270 MJ) battery[94][95][96]
Supercharging rate: 130 miles (210 km) range available after 30 minutes[97] Supercharging rate: 170 miles (270 km) range available after 30 minutes[98]
Home charging rate: 30 miles (48 km) range per hour (240V outlet, 32A) Home charging rate: 37 miles (60 km) range per hour (240V outlet, 40A)
Standard
Worldwide electrical voltage and amperage charging compatibility[99]
Supercharging capability that is pay per use
Full self-driving hardware (not yet active), used for standard active safety measures[100]
Rear wheel drive[101]
Rear and front trunks with 15 kubikkfot (425 L) total volume[102]
60/40 split folding rear seat[103]
Single center mounted 15,4 tommer (39 cm) LCD touchscreen in landscape orientation that combines the instrument cluster and infotainment[104][105]
An NFC keycard and Bluetooth smartphone connection for vehicle access[106]
Rear roof area is one continuous piece of glass
18 tommer (460 mm) wheels
Optional
Enhanced Autopilot's lane keeping, lane changing, and self-parking modes[107]
Non-black metallic paint colors
19 tommer (480 mm) wheels
Dual-motor all wheel drive (production begins in second quarter 2018

Resepsjon

[rediger | rediger kilde]

Car design-spaltist Robert Cumberford sa Modell 3 "er en god design" og roste front hud som han mener er bedre svart plast simulert grill av pre-oppdater Model S.[108][109] MotorTrend sett på nesen så spennende.[110] I Modell 3 har vært i forhold til Ford Model T, for sitt tiltenkte rimelig som en volum-produserte elektriske kjøretøy[111][112][113] og for dens begrensede sett av alternativer, nemlig spekter, hjul og utvendig farge som alle, men svart koster ekstra.[114][115]

Se også

[rediger | rediger kilde]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ a b c Krok, Andrew (29. juli 2017). «By the numbers: Tesla Model 3 vs. Chevrolet Bolt EV». Besøkt 29. juli 2017. 
  2. ^ https://www.theverge.com/2017/7/31/16067728/tesla-model-3-apple-iphone-comparison.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  3. ^ https://twitter.com/elonmusk/status/881751358407299072.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  4. ^ Hawkins, Andrew (7. juli 2017). «Everything you need to know about Tesla Model 3, which is starting production today». Besøkt 7. juli 2017. 
  5. ^ Lambert, Fred (8. juli 2017). «Tesla Model 3 - Elon Musk confirms first production unit built». Besøkt 8. juli 2017. 
  6. ^ Akerstedt, Ida (4. juli 2017). «Tesla Model 3 release date 2017 - When is Tesla Model 3 coming out in the UK?». Daily Express. Besøkt 4. juli 2017. 
  7. ^ https://twitter.com/elonmusk/status/881757617416056832.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  8. ^ Hull, Dana (7. april 2016). «Tesla Says It Received More Than 325,000 Model 3 Reservations». Besøkt 7. april 2016. 
  9. ^ Fiegerman, Seth (3. august 2017). «Tesla now averaging more than 1,800 Model 3 reservations a day». CNN Money. Besøkt 3. august 2017. 
  10. ^ (pressemelding) https://forums.teslarati.com/threads/tesla-publishes-model-3-vs-model-s-specifications-in-employee-only-handout.3609/ – via Teslarati Forum.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  11. ^ https://www.tesla.com/en_GB/presskit?redirect=no/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  12. ^ https://twitter.com/elonmusk/status/716745282394976257.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  13. ^ Goliya, Kshitiz; Sage, Alexandria (4. mai 2016). «Tesla puts pedal to the metal, 500,000 cars planned in 2018». Reuters. Besøkt 7. mai 2016. 
  14. ^ (PDF) http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2007076272x0x889927/27EE2FDA-9C77-4D6A-8CEE-E8DFE45227BA/Q1_2016_Tesla_Shareholder_Letter.pdf.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  15. ^ Lienert, Paul (18. mai 2016). «Tesla plans $2 billion stock sale to accelerate Model 3 program». Automotive News. Besøkt 19. mai 2016. 
  16. ^ Musk, Elon (15. august 2014). «Elon Musk Tweets name confirmation». 
  17. ^ Welch, David (30. juli 2007). «Tesla: A Carmaker With Silicon Valley Spark». Besøkt 13. mars 2014. 
  18. ^ https://twitter.com/TeslaMotors/statuses/489200343062814720.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  19. ^ Randall, Tom (30. mars 2016). «Elon Musk wanted to name Tesla's third vehicle 'Model E' so Tesla's brands would spell SEXY. This and other secrets about his newest car». Besøkt 4. april 2016. 
  20. ^ https://www.law360.com/ip/articles/888564/adidas-says-tesla-logo-is-too-similar-to-3-stripe-tm.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  21. ^ Lambert, Fred (5. februar 2017). «Tesla Model 3: Elon Musk confirms the branding will be numeric – resulting in 'S3X' vehicle lineup». Besøkt 7. februar 2017. 
  22. ^ Perkins, Chris (20. juli 2016). «Tesla Motors Will Produce a Semi Truck and a Model 3-Based Pickup». Besøkt 13. august 2017. 
  23. ^ http://www.automobilemag.com/news/tesla-in-detroit-our-family-will-grow-197263/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  24. ^ LaMonica, Martin (24. september 2008). «Tesla's 'Bluestar' to be all-electric family car». CNET. Besøkt 27. november 2010. 
  25. ^ «12 interesting things we learned from Tesla's Elon Musk this week». The Guardian. 25. oktober 2013. Besøkt 26. oktober 2013. 
  26. ^ http://cleantechnica.com/2015/01/25/elon-musk-want-model-3-different-just-smaller-model-s/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  27. ^ Morris, Charles (22. oktober 2015). «Tesla shifts focus to Model 3 as engineers prepare to start work at the Gigafactory». Besøkt 7. november 2015. 
  28. ^ Video på YouTube
  29. ^ http://www.teslarati.com/production-tesla-model-3-design-june-30/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  30. ^ Randall, Tom (27. juli 2016). «Elon Musk Says It's 'Pencils Down' for Tesla's Model 3». Bloomberg News. Besøkt 28. juli 2016. 
  31. ^ Ziegler, Chris (2. juni 2016). «Tesla Model 3's design will be finished in six weeks, Elon Musk says». Besøkt 5. juni 2016. 
  32. ^ https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-teslas-model-3-220711131.html.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  33. ^ https://electrek.co/2016/11/04/tesla-adds-new-glass-roof-model-s-option-discontinues-p90d/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  34. ^ Heisler, Yoni (7. januar 2016). «Tesla confirms: Model 3 will be unveiled in March». Besøkt 9. januar 2016. 
  35. ^ https://www.youtube.com/watch?v=Off7830aMp0&t=12m26s. Besøkt 1. april 2016.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  36. ^ https://www.teslamotors.com/blog/reserving-model-3.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  37. ^ https://www.teslamotors.com/support/model-3-reservation-deposit.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  38. ^ Ziegler, Chris (10. februar 2016). «Tesla's Model 3 will be shown on March 31st, 'on schedule' for 2017 production». Besøkt 9. mai 2015. 
  39. ^ https://electrek.co/2016/03/15/tesla-model-3-reservations-discount-employees/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  40. ^ https://electrek.co/2016/03/18/tesla-employees-began-ordering-their-model-3s-last-night-sight-unseen/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  41. ^ https://electrek.co/2016/03/25/spacex-employees-reserve-tesla-model-3/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  42. ^ https://electrek.co/2016/06/09/tesla-model-3-data-spacex-employees-reservations/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  43. ^ https://electrek.co/2016/12/26/10-electric-cars/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  44. ^ http://www.consumerreports.org/car-reliability/car-reliability-survey-2016/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  45. ^ https://electrek.co/2016/10/26/tesla-model-x-92-reduction-issue/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  46. ^ https://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-reservations-australia/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  47. ^ http://electrek.co/2016/03/31/tesla-model-3-reservations-sight-unseen/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  48. ^ https://electrek.co/2016/03/31/tesla-model-3-event-live-blog-livestream/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  49. ^ https://www.wsj.com/articles/teslas-musk-model-3-orders-surpassed-115-000-within-24-hours-1459483890.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  50. ^ https://electrek.co/2016/04/01/tesla-reservations/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  51. ^ "Elon Musk on Twitter" 2016-04-01
  52. ^ https://cleantechnica.com/2016/04/01/200000-tesla-model-3-reservations-less-24-hours/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  53. ^ Baker, David R. (1. april 2016). «Tesla Model 3 reservations top 232,000». San Francisco Chronicle. Besøkt 14. september 2016. 
  54. ^ Bradshaw, Tim (3. april 2016). «Tesla Model 3 orders point to potential $11.5bn sales». Financial Times. Besøkt 3. april 2016. 
  55. ^ http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=PowerSearch&year1=2016&year2=2017&minmsrpsel=0&maxmsrpsel=0&city=0&highway=0&combined=0&cbvtelectric=Electric&YearSel=2016-2017&MakeSel=&MarClassSel=&FuelTypeSel=&VehTypeSel=Electric&TranySel=&DriveTypeSel=&CylindersSel=&MpgSel=000&sortBy=Comb&Units=&url=SearchServlet&opt=new&minmsrp=0&maxmsrp=0&minmpg=&maxmpg=&rowLimit=10.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  56. ^ https://twitter.com/elonmusk/status/718112326889529344.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  57. ^ https://cleantechnica.com/2016/05/22/tesla-model-3-faq/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  58. ^ https://www.teslamotors.com/blog/the-week-electric-vehicles-went-mainstream.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  59. ^ http://www.huffingtonpost.com/2014/09/15/iphone-6-pre-order-record_n_5821894.html.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  60. ^ Kwong, Phoenix (28. april 2016). «China second-largest market for Tesla's Model 3 car». South China Morning Post. Besøkt 3. mai 2016. 
  61. ^ http://insideevs.com/tesla-to-raise-2-billion-373000-people-have-reserved-a-model-3/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  62. ^ Hull, Dana (18. mai 2016). «Tesla to Sell $1.4 Billion in Shares for Expanded Production». Besøkt 18. mai 2016. 
  63. ^ «Tesla Hands Over First Model 3 Electric Cars to Early Buyers». 29. juli 2017. Besøkt 29. juli 2017. 
  64. ^ https://electrek.co/2016/10/28/tesla-model-3-self-drivin-ride-tesla-network-cost-per-mile/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  65. ^ T. Donna Chen of the University of Virginia, Kara Kockelman and Josiah P. Hanna of the University of Texas at Austin.
  66. ^ https://techcrunch.com/2016/03/31/new-model-3-will-extend-teslas-reach-into-india-brazil-and-other-global-markets/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  67. ^ Uesaka, Yoshifumi (12. september 2016). «The company that helps Tesla make aluminum look sexy». Nikkei Asian Review. Besøkt 13. september 2016. 
  68. ^ https://www.facebook.com/motortrendmag/videos/10153635493651312/. Besøkt 19. mai 2016.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  69. ^ http://www.siliconvalley.com/2016/12/08/fremont-city-council-approves-major-tesla-facility-expansion-plan/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  70. ^ http://automotivelogistics.media/intelligence/teslas-supply-chain-set-surge.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  71. ^ http://automotivelogistics.media/news/tesla-warns-supply-chain-issues-could-scupper-its-growth-plans.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  72. ^ https://www.reuters.com/article/us-tesla-suppliers-idUSKCN0YB0CA.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  73. ^ https://electrek.co/2016/05/04/tesla-july-1st-2017-deadline-model-3-parts-suppliers/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  74. ^ https://electrek.co/2016/11/23/tesla-model-3-late-adam-jonas-morgan-stanley/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  75. ^ http://insideevs.com/gm-versus-tesla-pre-production-comparison-meeting-model-3-deliveries-2017s-end/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  76. ^ http://www.thecountrycaller.com/38717-tesla-motors-inc-model-3-equipment-already-online-at-fremont-factory/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  77. ^ https://electrek.co/2016/08/01/tesla-model-3-parts-fleet-300-prototypes/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  78. ^ http://www.thecountrycaller.com/49580-tesla-motors-inc-tsla-ordering-enough-model-3-parts-for-300-prototypes/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  79. ^ https://electrek.co/2016/10/26/tesla-model-3-progress-production-line-layout-subsystems/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  80. ^ https://finance.yahoo.com/news/edited-transcript-tsla-earnings-conference-070933016.html.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  81. ^ https://electrek.co/2016/12/20/tesla-model-3-on-track-2017-tesla-analysts/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  82. ^ (PDF) http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/3853068125x0x929284/22C29259-6C19-41AC-9CAB-899D148F323D/TSLA_Update_Letter_2016_4Q.pdf.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  83. ^ https://electrek.co/2016/10/15/tesla-drive-unit-production-lines-gigafactory-model-3/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  84. ^ Prenzler, Christian (25. mars 2017). «Tesla Model 3 battery options to top out at 75 kWh with likely 300+ mi. range». Besøkt 29. mars 2017. 
  85. ^ https://www.theverge.com/2016/2/10/10962758/tesla-model-3-base-price-options-elon-musk.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  86. ^ Golson, Jordan (24. mars 2017). «Elon Musk shares video of near-final Model 3, but says he won't drive one». Besøkt 24. mars 2017. 
  87. ^ https://electrek.co/2017/07/09/tesla-model-3-production-pictures/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  88. ^ https://electrek.co/2017/07/17/teslat-model-3-delivery-event-invites-owners/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  89. ^ D'Angelo, Matt (29. juli 2017). «Tesla Model 3 specs - 220-mile standard with 310-mile option for $9k». Besøkt 29. juli 2017. 
  90. ^ https://www.tesla.com/compare.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  91. ^ http://insideevs.com/tesla-model-3-specs/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  92. ^ http://www.autocar.co.nz/autocar-news-app/tesla-model-3-to-get-performance-version-in-2018.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  93. ^ Chase, Chris (31. juli 2017). «Tesla Model 3 boasts 500 km driving range (but not for $35,000)». AutoFocus.ca. Besøkt 31. juli 2017. 
  94. ^ https://electrek.co/2017/08/08/tesla-model-3-battery-packs-50-kwh-75-kwh-elon-musk/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  95. ^ (PDF) https://www3.epa.gov/otaq/datafiles/CSI-HTSLV00.0L13.PDF%5D.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  96. ^ https://www.teslarati.com/tesla-model-3-battery-horsepower-specifications-epa/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  97. ^ http://www.motortrend.com/news/10-things-need-know-tesla-model-3/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  98. ^ http://insideevs.com/tesla-model-3-specs/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  99. ^ Bryant, Tom (1. april 2016). «Elon Musk Reveals Tesla's Affordable Model 3». PC Mag. 
  100. ^ Smith, Dave (1. april 2016). «Every Tesla Model 3 comes with Autopilot». Besøkt 1. april 2016. 
  101. ^ http://electrek.co/2016/04/01/tesla-model-3-everything-we-know-gallery/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  102. ^ http://www.autoexpress.co.uk/tesla/model-3/87867/new-tesla-model-3-to-gain-performance-variant-in-2018.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  103. ^ http://insideevs.com/tesla-model-3-tweet-storm-by-musk-reveals-tons-of-new-details/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  104. ^ http://mashable.com/2016/03/31/tesla-model-3-unveil/#7jHbNzzx75qc.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  105. ^ Reynolds, Kim (28. juli 2017). «Exclusive - Tesla Model 3 First Drive Review». Besøkt 28. juli 2017. 
  106. ^ Lambert, Fred (29. juli 2017). «Tesla Model 3 first drive experience: a smaller Model S with a minimalist look». Besøkt 29. juli 2017. 
  107. ^ Smith, Dave (1. april 2016). «Every Tesla Model 3 comes with Autopilot, but you'll have to pay extra for those 'convenience features'». Besøkt 23. mai 2017. 
  108. ^ http://www.automobilemag.com/news/tesla-model-3-design/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  109. ^ Lambert, Fred (5. september 2016). «Tesla Model 3's design praised by famed car design critic Robert Cumberford». Besøkt 15. september 2016. 
  110. ^ Vance, Brian (10. mai 2016). «Exclusive Tesla Photos and Expert Analysis on Model 3 Design and Tech». Besøkt 15. mai 2016. 
  111. ^ Berk, Brett (1. april 2016). «The Tesla Model 3 Wants to be the Millennial Model T». Besøkt 5. juni 2017. 
  112. ^ http://www.instrument.com/articles/tesla-and-the-model-t.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  113. ^ https://electrek.co/2017/05/24/tesla-vs-fords-model-t-revolution/.  Manglende eller tom |tittel= (hjelp)
  114. ^ Read, Richard (7. juni 2017). «Tesla Model 3 will debut with only two options: color and wheels». Besøkt 1. august 2017. 
  115. ^ Lambert, Fred (29. juli 2017). «A look at all Tesla Model 3 production colors». Besøkt 1. august 2017. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]

* {{Offisielle lenker|https://www.tesla.com/model3}} * [https://www.youtube.com/watch?v=Q4VGQPk2Dl8 Tesla Model 3 (Alfa-variant) avdukingen event] * [https://www.youtube.com/watch?v=PbDG1_AvN9c Test drive i en Modell 3 (Alfa-variant)] * [https://www.youtube.com/watch?v=vzT0uNT0ds8 Første Tesla Model 3 overleveringer] * [http://www.motortrend.com/cars/tesla/model-3/2018/exclusive-tesla-model-3-first-drive-review/ Tesla Model 3-Stasjonen Anmeldelse] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 2016]]

Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Bruker:Erik69/Tesla_Model_3&oldid=23174095»