Cannon Street Railway Bridge
Cannon Street Railway Bridge | |||
---|---|---|---|
Type | bjelkebro, stålbru, jernbanebro | ||
Sted | London | ||
Åpnet | 1866 | ||
Strekning | jernbanespor | ||
Krysser | Themsen | ||
Materiale | stål | ||
Arkitekt | John Wolfe-Barry | ||
Cannon Street Railway Bridge 51°30′30″N 0°05′31″V | |||
Cannon Street Railway Bridge er en bro i det sentrale London i England, over Themsen.[1] Nedover elven er neste bro London Bridge, og oppover Southwark Bridge. Broen frakter tog over elven til Cannon Street stasjon på den nordlige bredd. Den var opprinnelig kalt Alexandra Bridge etter Alexandra av Denmark, som var hustru til den fremtidge kong Edvard VII.
Broen ble tegnet av John Hankshaw og John Wolfe-Barry for South Eastern Railway. Den ble åpent i 1866 etter tre års byggearbeider. I sin opprinnelige form fraktet den tog over Themsen på fem brospann stående på støpejernssøyler i dorisk stil. Den ble siden utvidet mellom 1886–1893 av Francis Brady og totalrenovert mellom 1979–1982, noe som medførte at broen mistet mange av sine dekorative elementer og fremsto som enda mer utilitaristisk enn tidligere.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Lee, Charles E. (August 1966). Cannon Street Station, 1866–1966, part one. Railway Magazine. s. 431–436.
- Lee, Charles E. (September 1966). Cannon Street Station, 1866-1966, part two. Railway Magazine. s. 500–505.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Cannon Street Railway Bridge på Structurae
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Cannon Street Railway Bridge – kategori av bilder, video eller lyd på Commons