Fangeskip

Fangeskip var fartøy som engelskmennene brukte for transport av straffedømte til Australia.

Da England mistet de De tretten kolonier fikk landet et problem med å plassere langtids- og ofte livstidsdømte fanger. Løsningen ble å transportere dem til Australia, en lang og farefull reise som kunne vare opp til seks måneder. Fanger ble sent ut i puljer to ganger i året, mai og desember. Opp til 160 000 fanger, menn, kvinner og barn, ble sendt ut fra 1787 og 80 år fremover.

Første og mest kjente var en i 1787 da elleve skip under kaptein Arthur Phillips gikk i land i Botanybukta. Fangenes arbeidskraft ble bruk til å bygge opp infrastrukturen i Englands nye kolonier. Syv av åtte fanger var menn i alderen fra ni opp til åtti år.

Livet ombord var tøft, men kunne være bedre enn hjemme.^{[trenger referanse]} Fangene ble ført ombord i lenker og kunne sitte fastspent under hele reisen.

Blant de de mange fangene var det også minst én nordmann, Knud Bull.^{[trenger referanse]}

Dagene ombord

Døgnrytmen var strengt fastlagt og fulgte dette skjema:

kl. 4:00. Fanger med kokketjenste ble sluppet opp på dekk
kl. 5:30. Fangene vekkes, heiser opp senger og hengekøyer
kl. 7:30. Øvre dekk og latriner vaskes
kl. 8:00. Frokost
kl. 8:30. En mann fra hver av messene vasker bestikket
kl. 9:30. Inspeksjon før samling på øvre dekk for bønn
kl. 10:00. En halvpart samles til trening på dekk. Den andre halvpart får religionsundervisning
kl. 12:00. Middag
kl. 13:00. Dekket feies
kl. 16.00. Ned med alle senger og hengekøyer
kl. 16:30. Kveldsmat
kl. 18:30. Bønn
kl. 19:00. Offiserer fra dag- og nattskift samles på dekk
kl. 21:00. Ned med alle hengekøyer og ro ^[1]

Referanser

^ Aftenpostens historiemagasin Nr. 10 - 2016

Eksterne lenker

http://members.iinet.net.au/~perthdps/convicts/res-06.html Arkivert 25. september 2020 hos Wayback Machine. Fangetransport til Australia (engelsk)

[1] Aftenpostens historiemagasin Nr. 10 - 2016

[1]