Kvivsvegen
Kvivsvegen er en parsell av Europaveg 39 mellom Hornindalen og Austefjord i Volda kommune i Møre og Romsdal. Strekningen åpnet 2012.
Etter bevilgninger over statsbudsjettet for 2008 ble anleggsarbeidet på parsellen startet i januar 2009, med ferdigstilling høsten 2012.[1] Daværende kommunal- og regionalminister Liv Signe Navarsete åpnet den nye veistrekningen 22. september 2012.[2] Hele anlegget kostet omkring 1 milliard kroner.[3]
Kvivsvegen er totalt 17,2 km, og i tillegg ble det bygget 2,9 km sideveier og 1,5 km gang- og sykkelvei.[4] Det er fire tunneler på strekningen: Kvivstunnelen (6 563 m), Eidsnakktunnelen (1 627 m), Fyrdsbergtunnelen (1 182 m) og Damfosstunnelen (218 m). De to sistnevnte åpnet i desember 2011. I tillegg er det en større bru, Kvivsbrua (144 m).[5][6] Hjartåbergtunnelen åpnet i 2014 som del av rassikringsstiltak på nye E39 langs Austefjorden. Årsettunnelen ble oppgradert i 2012.[7][8] Til sammen ble det 8 km ny eller oppgradert vei med Hjartåbergtunnelen, Årsettunnelen og tilknyttet vei i dagen ferdig i 2014.[9]
Riksvei 15 over Strynefjellet ble etter åpningen av Kvivsvegen hovedvei til Østlandet også for det sørlige Sunnmøre.[3] Den ferjefrie veistrekningen fra Oslo til Volda ble 45 km kortere, sammenlignet med strekningen Otta–Stryn–Nordfjordeid–Austefjord.
Kvivsvegen vil også inngå i en foreslått ferjefrie E39 som er under planlegging.[10] Forbindelsen vil trolig inkludere en bru over Nordfjorden ved Anda–Lote.[11]
Historie
[rediger | rediger kilde]Første søknad om støtte til veien ble levert i 1877, da som vei over fjellet Kviven. I 1919 var veien omtalt i offentlige veiplaner med forslag om kort tunnel under Kviven.[12] I 1999 vedtok Stortinget å legge traseen i tunnel gjennom fjellet Kviven.
Galleri
[rediger | rediger kilde]-
Kvivsvegen under bygging i 2009 -
Hjartåbygda (2012) -
Vegstrekning før Årsettunnelen (2012) -
Årsettunnelen (2012) -
Infotavle ved betongpadda ved Kvivsvegen -
Hjartåbergtunnelen, vestside -
Hjartåbergtunnelen, østside -
Årsettunnelen, nordside -
Årsettunnelen, sørside -
Fyrdsbergtunnelen, nordside -
Fyrdsbergtunnelen, sørside -
Damfosstunnelen, vestside -
Damfosstunnelen, østside -
Eidsnakktunnelen, nordside -
Eidsnakktunnelen, sørside -
Kvivstunnelen, nordside -
Kvivstunnelen, sørside -
Hjartåberg rasteplass, østlig retning -
Hjartåberg rasteplass, vestlig retning -
Hjartåberg rasteplass, sittegruppe -
Hjartåberg rasteplass, benker -
Hjartåberg rasteplass, bro med utskårne bukkefigurer -
Hjartåberg rasteplass, gamle vegen -
Hjartåberg rasteplass, oppmurt sittebenk
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ NRK, Kvivsvegen på statsbudsjettet.
- ^ Open dag i Kvivsvegtunellen og offisiell opning av Kvivsvegen[død lenke] – Ørsta kommune.
- ^ a b Folkefest då Kvivsvegen opna, NRK Sogn og Fjordane.
- ^ Statens vegvesens annonse i forbindelse med åpningen 22. september 2012
- ^ Vegvesen.no: E39 Kvivsvegen Arkivert 15. desember 2013 hos Wayback Machine.
- ^ Vegvesen.no/Mørenytt: Opna Fyrdsbergtunnelen Arkivert 15. desember 2013 hos Wayback Machine.
- ^ Tomasgard, Anne-Mari (13. februar 2014). «Rasfare trugar bilar – opnar uferdig tunnel». smp.no. Arkivert fra originalen 21. august 2018. Besøkt 21. august 2018.
- ^ «Gjennomslag i Hjartåbergtunnelen 13. september | Statens vegvesen». Statens vegvesen (på norsk). 12.09.2012. Arkivert fra originalen 21. august 2018. Besøkt 21. august 2018.
- ^ «Første salve på ny E39 Hjartåbergtunnelen | Statens vegvesen». Statens vegvesen (på norsk). 13.07.2011. Arkivert fra originalen 21. august 2018. Besøkt 21. august 2018.
- ^ Samferdselsdepartementet (14. april 2014). «Val av trasé for vidare planlegging – gir raskare framdrift». Regjeringen.no (på norsk). Besøkt 24. juni 2017.
- ^ E39 Skei-Ålesund (KVU)
- ^ Sunnmørsposten 13. mars 2012, s. 10.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Vegvesen.no, E39 Kvivsvegen
- NRK, Fylkesleksikon – Kvivsvegen
- Statsbudsjettet 2008 - Sterk satsing på samferdsel - 24,7 milliardar kroner
- Video som viser hele Kvivsvegen
| Gjennom fylkene |  | |
|---|---|---|
| Lange tunneler | ||
| Ferjesamband | ||
| Lange broer | ||
| Fjelloverganger | ||
| Prosjekter og planer | ||