Postbåt
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Postbåt var opprinnelig mindre robåter og seilbåter eid av bønder, såkalte postbønder, som ble pålagt å føre post i sitt distrikt. Denne plikten ble pålagt første gang i 1653.
Siden er postbåt nyttet om dampdrevne kystruteskip som primært skulle sørge for rask og regelmessig postgang. Postverket ble Norges første dampskipsrederi da DS «Constitutionen» ble satt inn på ruten fra Christiania til Christianssand i 1827. Dette skipet ble primært anskaffet for å sikre postgangen.
Året etter ble den supplert med DS «Prinds Carl» i postrute mellom Stavern, Göteborg og København.
De første forsøkene med dampskip i fast postrute på Nord-Norge startet med hjuldamperen DS «Prinds Gustav» som gikk fra Trondheim 5. mars 1838 med Hammerfest som endelig bestemmelsessted. I 1841 var det etablert sammenhengende, rutemessig postbåtforbindelse fra Oslo til Hammerfest.