Schlesienbanen
| Schlesienbanen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Info | |||
| Type | Jernbane | ||
| Utgangsstasjon | Berlin | ||
| Endestasjon | Wrocław, Polen | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1. september 1846 | ||
| Eier | Deutsche Bahn | ||
| Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz 750 V = | ||
| Lengde | 329,5 km | ||
| Høyeste hastighet | 160 km/t | ||
Schlesienbanen (tysk: Schlesische Bahn eller også Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn) er en jernbanestrekning mellom Berlin og Wrocław i Polen. Den ble opprettet som privatbane, og ble kjøpt av den prøyssiske staten 1852.
1842 ble selskapet Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft grunnlagt med staten som delhaver for å komplettere jernbaneforbindelsen mellom Kongeriket Preussens to største byer Berlin og Breslau. Strekningen ble bygd i flere etapper. Den første delstrekningen mellom Frankfurter Bahnhof og Frankfurt (Oder) ble åpnet 23. oktober 1842.[1] allerede før selskapet hadde blitt grunnlagt. Også delstrekninigen Breslau–Liegnitz var allerede påbegynt, den ble åpnet 19. oktober 1844 og ble forlenget til Bunzlau 1. oktober året etter. 1. september 1846 ble fortsettelsen til Frankfurt (Oder) tatt i bruk, dermed sto hele forbindelsen ferdig.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
 |
|||||||||||||
 
|
fra Alexanderplatz   
| ||||||||||||
|
0,0 | Berlin Ostbahnhof RE | |||||||||||
|
Berlin Ostgüterbahnhof | ||||||||||||
|
 Warschauer Straße
| ||||||||||||
 
|
1,3 | Berlin Warschauer Straße 
| |||||||||||
|
til Ringbanen | ||||||||||||
    |
2,1 | Berlin Ostkreuz  Ringbanen     
| |||||||||||
|
til Lichtenberg
| ||||||||||||
|
3,2 | Berlin-Rummelsburg | |||||||||||
 
|
fra Ringbanen | ||||||||||||
 
|
til Biesdorfer Kreuz | ||||||||||||
 
|
|||||||||||||
 
|
4,8 | Berlin-Rummelsburg Betriebsbahnhof | |||||||||||
|
7,2 | Berlin-Karlshorst RE | |||||||||||
|
tilsving Berlin Ostendgestell | ||||||||||||
  |
til Flughafen Berlin Brandenburg | ||||||||||||
     |
Kreuz Wuhlheide Ytre ringbane | ||||||||||||
   |
9,5 | Berlin Wuhlheide fra Flughafen Berlin Brandenburg | |||||||||||
  |
fra Biesdorfer Kreuz | ||||||||||||
|
Abzw Berlin Stadtforst | ||||||||||||
|
11,7 | Berlin-Köpenick | |||||||||||
|
|
13,1 | Berlin-Hirschgarten | |||||||||||
|
14,6 | Berlin-Friedrichshagen | |||||||||||
|
19,2 | Berlin-Rahnsdorf | |||||||||||
|
|
22,0 | Berlin-Wilhelmshagen | |||||||||||
|
grense Berlin / Brandenburg | ||||||||||||
 
|
24,3 | Erkner RE
| |||||||||||
|
Flakenkanal | ||||||||||||
|
 E55Europavei 55 Berliner Ring
| ||||||||||||
|
til godstrafikksentrum Berlin øst (Freienbrink) | ||||||||||||
|
30,5 | Fangschleuse RE | |||||||||||
|
37,2 | Hangelsberg | |||||||||||
|
|
47,3 | Fürstenwalde (Spree) | |||||||||||
|
|||||||||||||
|
til Golzow | ||||||||||||
|
Buschgarten | ||||||||||||
|
til Beeskow | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
|
54,6 | Berkenbrück | |||||||||||
|
|
62,3 | Briesen (Mark) | |||||||||||
|
|
67,7 | Jacobsdorf (Mark) | |||||||||||
|
|
70,9 | Pillgram | |||||||||||
|
|
75,0 | Frankfurt (Oder)-Rosengarten | |||||||||||
|
til Frankfurt (Oder) skiftestasjon | ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
fra Wriezen og Küstrin | ||||||||||||
|
 Leipziger Straße
| ||||||||||||
|
|
81,2 | Frankfurt (Oder) | |||||||||||
|
|
til Grunow | ||||||||||||
|
til Poznań | ||||||||||||
|
|
  Europavei 30
| ||||||||||||
|
83,8 | Frankfurt (Oder)-Güldendorf | |||||||||||
|
86,8 | Lossow | |||||||||||
|
|
Lindenstraße
| ||||||||||||
|
|
89,6 | Finkenheerd Kraftwerk | |||||||||||
|
|
91,7 | Finkenheerd | |||||||||||
|
|
Friedrich-Wilhelm-Kanal | ||||||||||||
|
|
til Urad | ||||||||||||
|
|
93,9 | Wiesenau | |||||||||||
|
tilsving Wiesenau | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
Ziltendorf EKO (bedriftsstasjon) | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
Am Kanal
| ||||||||||||
|
98,1 | Ziltendorf | |||||||||||
|
forbindelse til EKO | ||||||||||||
|
|
100,8 | Vogelsang (Kr Eisenhüttenstadt) | |||||||||||
|
|
104,7 | Eisenhüttenstadt | |||||||||||
|
fra EKO | ||||||||||||
|
|
Oder-Spree-Kanal | ||||||||||||
|
|
Alter Abstieg | ||||||||||||
|
|
110,2 | Neuzelle | |||||||||||
|
|
116,5 | Wellmitz | |||||||||||
|
|
122,0 | Coschen | |||||||||||
|
Groß Breesener Straße
| ||||||||||||
|
|
126,0 | Guben Nord | |||||||||||
|
|
Kupferhammerstraße
| ||||||||||||
|
|
fra Czerwieńsk | ||||||||||||
|
|
129,7 | Guben | |||||||||||
|
til Cottbus og Forst | ||||||||||||
|
|
Neisse; grense Tyskland / Polen | |||||||||||
|
196,9 | Gubinek | |||||||||||
|
von Schlagsdorf | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
|
189,7 | Gębice Gubińskie (Amtitz) | |||||||||||
|
184,8 | Jasienica Gubińska (Jessnitz) | |||||||||||
|
|
176,5 | Mierków (Merke) | |||||||||||
|
fra Krosno Odrzańskie | ||||||||||||
|
|
172,8 | Lubsko (Sommerfeld) | |||||||||||
|
til Tuplice–Muskau | ||||||||||||
|
|
167,2 | Jasień (Gassen) Keilbahnhof | |||||||||||
|
|
til Żary | ||||||||||||
|
fra Żary | ||||||||||||
|
|
159,3 | Biedrzychowice Dolne (Friedersdorf) | |||||||||||
|
|
 Zielongórska
| ||||||||||||
|
|
155,8 | Bieniów (Benau) | |||||||||||
|
til Nowogród Bobrzański | ||||||||||||
|
|
Złotnik (Reinswalde) | ||||||||||||
|
|
145,3 | Olszyniec (Wellersdorf) | |||||||||||
|
 Żarska
| ||||||||||||
|
|
fra Żary | ||||||||||||
|
|
139,5 | Żagań (Sagan) | |||||||||||
|
|
til Zebrzydowa | ||||||||||||
|
|
til Nowa Sól og Głogów | ||||||||||||
|
|
128,3 | Małomice (Mallmitz) | |||||||||||
|
|
113,1 | Leszno Górne (Oberleschen) | |||||||||||
|
til Bolesławiec | ||||||||||||
|
|
106,1 | Studzianka (Armadebrunn) | |||||||||||
|
|
100,5 | Wierzbowa Śląska (Rückenwaldau) | |||||||||||
|
|
96,0 | Modła (Modlau) | |||||||||||
|
fra Trzebień og Kożuchów | ||||||||||||
|
|
88,9 | Rokitki (Reisicht) | |||||||||||
|
|
Zamienice | ||||||||||||
|
|
til Chojnów | ||||||||||||
|
|
81,8 | Goliszów (Göllschau) | |||||||||||
|
fra Węgliniec | ||||||||||||
|
|
74,6 | Miłkowice (Arnsdorf) | |||||||||||
|
|
70,2 | Jezierzany (Pansdorfer See) | |||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
fra Złotoryja og Glogów | ||||||||||||
|
|
fra Ścinawa | ||||||||||||
|
|
65,1 | Legnica (Liegnitz) | |||||||||||
|
|
til Witków | ||||||||||||
|
|
 Wrocławska
| ||||||||||||
|
|
55,0 | Jaśkowice Legnickie (Jeschkendorf) | |||||||||||
|
|
52,2 | Szczedrzykowice (Spittelndorf) | |||||||||||
 
|
Kleinbahn AG Jauer–Maltsch | ||||||||||||
|
fra Jawor | ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
42,7 | Malczyce (Maltsch) | |||||||||||
|
til Strzegom | ||||||||||||
 
|
Bahnstrecke Malczyce–Strzegom | ||||||||||||
|
|
33,8 | Środa Śląska (Neumarkt (Schles)) | |||||||||||
|
|
29,6 | Przedmoście Święte (Bruch-Bischdorf) | |||||||||||
|
|
24,3 | Miękinia (Nimkau) | |||||||||||
|
|
20,7 | Mrozów (Nippern) | |||||||||||
|
|
Średzka
| ||||||||||||
|
|
13,6 | Wrocław Leśnica (Breslau-Lissa) | |||||||||||
|
|
9,5 | Wrocław Żerniki (Breslau Neukirch) | |||||||||||
|
 Autostradowa Obwodnica Wrocławia
| ||||||||||||
|
fra Witków | ||||||||||||
|
6,9 | Wrocław Nowy Dwór (Breslau-Mariahöfchen) | |||||||||||
|
Wrocław–Glogów | ||||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|
 Gadowianka-broen
| ||||||||||||
|
4,9 | Wrocław Muchobór (Breslau Mochbern) | |||||||||||
 
|
til Wrocław Nadodrze | ||||||||||||
   |
fra Wałbrzych | ||||||||||||
  |
|||||||||||||
     |
Wrocław–Poznań | ||||||||||||
    |
Wrocław Märkischer Bahnhof | ||||||||||||
    |
Wrocław Freiburger Bahnhof Wrocław–Wałbrzych | ||||||||||||
 
|
|||||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|
0,0 | Wrocław Główny | |||||||||||
|
til Bytom | ||||||||||||
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Chronik der Berlin-Frankfurter (O) Eisenbahn Arkivert 1. desember 2014 hos Wayback Machine.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata