Przejdź do zawartości

Škoda 33Tr SOR

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Škoda 33Tr SOR
ilustracja
Dane ogólne
Producent

Škoda Electric
SOR Libchavy

Lata produkcji

od 2019 r.

Miejsce produkcji

Czechy Pilzno
Czechy Libchavy

Dane techniczne
Typy nadwozia

Niskopodłogowy trolejbus klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2-2

Liczba drzwi

4

Moc silników

1×240 kW

Napięcie zasilania

600 V

Długość

18 750 mm

Szerokość

2550 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

110

Liczba miejsc siedzących

47

Škoda 33Tr SOR – typ niskopodłogowego przegubowego trolejbusu wytwarzanego przy współpracy firm Škoda Electric (wyposażanie elektryczne i montaż końcowy) i SOR Libchavy (nadwozie autobusu typu SOR NS 18).

Konstrukcja

[edytuj | edytuj kod]

33Tr to trójosiowy, niskopodłogowy, dwuczłonowy trolejbus o długości 18,75 m, który posiada nadwozie autobusu SOR NS 18. Wysokość podłogi wynosi 340 mm, a do wnętrza prowadzi czworo drzwi[1].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy trolejbus 33Tr zakupi miasto Cieplice; pojazd będzie eksploatowany przez przedsiębiorstwo Arriva City. Zgodnie z umową ma zostać dostarczony do połowy listopada 2019 r.[1]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Libor Hinčica: Škoda 33 Tr – první trolejbus s karoserií SOR NS 18 zamíří do Teplic. Cs-dopravak.cz, 2018-12-02. [dostęp 2019-03-02].