Aptiv
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
1998 |
Giełda |
NYSE |
ISIN | |
Symbol akcji |
APTV |
Strona internetowa |
Aptiv (wcześniej Delphi Corporation) – przedsiębiorstwo powstałe 28 maja 1999 roku ze struktur General Motors.
Korporacja ta jest jedną z największych w branży zajmującej się produkcją części dla przemysłu samochodowego. Zatrudnia około 163 tys. pracowników (w USA około 50 tys.). Posiada 167 fabryk i następne 41 jako joint ventures z innymi spółkami, 53 centra sprzedaży. Aptiv operuje na terenie 46 krajów w tym w Polsce (Gdańsku, Jeleśni oraz Centrum Techniczne w Krakowie).
W 1996 r. Delphi przejmuje Zakłady Sprzętu Mechanicznego w Ostrowie Wielkopolskim[1][2]. 30 czerwca 1997 roku Delphi Automotive Systems nabyło polską Fabrykę Amortyzatorów S.A. z Krosna.
W celu uniknięcia odpowiedzialności przed wierzycielami, 8 października 2005 roku Delphi Corporation wniosła o bankructwo[3].
13 maja 2006 roku Delphi sprzedało polskim przedsiębiorcom części zakładu w Krośnie zajmującą się produkcją sprężyn gazowych, drążków kierowniczych i przegubów kulowych, a także linie do regeneracji sprzęgieł samochodowych i zakład obróbki skrawaniem, a w 2009 roku pozostałą część krośnieńskiej fabryki stanowiącej linię produkcyjną amortyzatorów i hamulców chińskiej spółce Beijing West Industries[4][5][6]. Od 2009 – jako Delphi Automotive – ponownie jest notowana na Giełdzie Nowojorskiej, mając siedzibę w Gillingham w Wielkiej Brytanii. W lipcu 2015 roku Delphi Thermal Systems w Ostrowie Wielkopolskim zostaje nabyte przez niemiecki koncern Mahle[7] Aptiv Services Poland S.A. zatrudnia obecnie ponad 4 tysiące pracowników w dwóch zakładach produkcyjnych i w działającym od 2000 roku Centrum Technicznym w Krakowie.
12 grudnia 2017 roku Delphi sfinalizowało wydzielenie segmentu Powertrain[8], w wyniku czego powstały dwie nowe spółki: Aptiv PLC oraz Delphi Technologies PLC . Przeważająca część pracowników spółki Aptiv jest zatrudniona fabrykach w Gdańsku i w Jeleśni oraz w Centrum Technicznym w Krakowie, gdzie większość pracowników to inżynierowie zajmujący się elektroniką, oprogramowaniem i aktywnym bezpieczeństwem (w tym technologiami autonomicznej jazdy), jak też architekturą elektryczno-elektroniczną.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ PAIH | PAIiIZ’s newsletter [online], www.paih.gov.pl [dostęp 2018-02-09] .
- ↑ DELPHI w Ostrowie Wielkopolskim – Zespół Szkół Transportowo-Elektrycznych [online], zste.info.pl [dostęp 2018-02-09] [zarchiwizowane z adresu 2018-02-18] (ang.).
- ↑ Koncerny motoryzacyjne szykują wielkie zwolnienia.
- ↑ FA Krosno S.A. / Podmioty klastra / Wschodni Klaster Budowlany [online], www.budowlanyklaster.pl [dostęp 2018-02-27] (pol.).
- ↑ 10 lat FA Krosno. Trzeciego w Europie producenta sprężyn gazowych – Biznes i Styl [online], www.biznesistyl.pl [dostęp 2018-02-27] (pol.).
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2018-02-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-01)].
- ↑ Mahle kupuje ostrowski Delphi | Gazeta Ostrowska [online], gazetaostrowska.pl [dostęp 2018-02-09] [zarchiwizowane z adresu 2018-02-18] (pol.).
- ↑ Delphi: Aptiv PLC rozpoczyna działalność [online], MOTOFAKTOR [dostęp 2020-03-16] (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Artykuł na temat bankructwa (ang.)
- Strona oficjalna Nexteer (ang.)
- Artykuł na temat sprzedaży Nexteer (ang.)