Dyskusja:Wiatrak
wiatrak na ogół kręci się w przeciwną stronę, niż w pętli filmiku
podobno do Europy trafiły z ramach wymiany doświadczeń w Wyprawach Krzyżowych, przejęte z Arabii. To ten XII w.
Młyn wiatrowy
[edytuj kod]Tytuł artykułu jest mylny. Całość dotyczy różnych rodzaju młynów(młyn wiatrowy, wodny, ręczny Np:kierat). Tytuł powinien zostać zmieniony. Ponadto zasada działa młynu jak i wiatraka jest podobna, jednak skutek jest inny! Młyny wiatrowe, potem wodne wykorzystywane są od stuleci do pracy w odróżnieniu od wiatraka.
Należy również zauważyć że mylny tytuł powoduje problemy z rozróżnieniem wiatraku, młynów różnych rodzai od turbin(w tym przypadku wiatrowych) i wentylatorów. Nie można tak różnych urządzeń wrzucić do jednego worka. Hasło "wiatrak" musi być na nowo stworzone i podział zganień wchodzących w jego zakres po katalogowany. W projekcie OSM artykuł o młynie wiatrowym mylnie linkuje do tego artykułu! Zostało zgłoszonych wiele pomyłek. Proszę o analizę i dokonanie korekty.
- "Młyn wiatrowy" nie występuje w słownikach i encyklopediach w przeciwieństwie do "wiatraka" ([1]). W specjalistycznych publikacjach może sobie być "młyn wiatrowy" a nawet "mielak powietrzny czteroramienny", ale to nie znaczy, że mamy masakrować nasz ojczysty język eliminując z niego słowa, które mają wielowiekową tradycję. Nawet jeżeli logicznie nazwa jest nieprecyzyjna czy nieostra. Pogódźmy się również z tym, że jedno słowo może mieć kilka znaczeń-- Pozdrawiam, Mpfiz (dyskusja) 19:30, 6 sty 2017 (CET)
- "Windmill" to rzeczywiście w dosłownym tłumaczeniu "młyn wiatrowy", ale to nie znaczy, że miłośnicy parówek powinni jeść od dzisiaj tylko kiełbaski wiedeńskie -- Pozdrawiam, Mpfiz (dyskusja) 21:46, 6 sty 2017 (CET)
typy historyczne
[edytuj kod]podział na koźlaki, partlaki i holendry nie jest podziałem historycznym. Stosowane typy są związane z regionem i przede wszystkim dostępnymi materiałami budowlanymi: koźlak-drewno, partlak-łoże metalowe, holender-mur+łoże metalowe. Na Mazowszu zawsze dominował drewniany koźlak (aż do to 50-tych XX wieku). Jest to typ konstrukcyjny wynikający z pewnej drogi rozwoju.