Grand Prix Kanady 1973
| 14. wyścig z 15 w sezonie 234. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Mosport Park
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,957 km | |||
| Dystans |
316,560 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ronnie Peterson | |||
| Zwycięzca |
Peter Revson | |||
| Najszybsze okrążenie |
Emerson Fittipaldi | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1973 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1973 (oryg. Labatt's Canadian Grand Prix) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 23 września 1973, po raz piąty na torze Mosport International Raceway.
13. Grand Prix Kanady, siódme zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 80 | 59:04.0 | 2 | 9 |
| 2 | 1 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 80 | 1:32.734 | 5 | 6 |
| 3 | 17 |  Jackie Oliver
|
Shadow-Ford | 80 | 34.505 | 14 | 4 |
| 4 | 20 |  Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 80 | 36.514 | 16 | 3 |
| 5 | 5 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 9 | 2 |
| 6 | 25 |  Howden Ganley
|
Iso Marlboro-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 22 | 1 |
| 7 | 27 | James Hunt
|
March-Ford | 78 | + 2 Okrążeń | 15 | |
| 8 | 10 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 78 | + 2 Okrążeń | 4 | |
| 9 | 23 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 78 | + 2 Okrążeń | 12 | |
| 10 | 29 | Chris Amon
|
Tyrrell-Ford | 77 | + 3 Okrążeń | 11 | |
| 11 | 11 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 77 | + 3 Okrążeń | 10 | |
| 12 | 9 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 76 | + 4 Okrążeń | 18 | |
| 13 | 7 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 75 | + 5 Okrążeń | 7 | |
| 14 | 26 |  Tim Schenken
|
Iso Marlboro-Ford | 75 | + 5 Okrążeń | 24 | |
| 15 | 4 |  Arturo Merzario
|
Ferrari | 75 | + 5 Okrążeń | 20 | |
| 16 | 12 | Graham Hill
|
Shadow-Ford | 73 | + 7 Okrążeń | 17 | |
| 17 | 16 | George Follmer
|
Shadow-Ford | 73 | + 7 Okrążeń | 13 | |
| 18 | 24 | Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 72 | + 8 Okrążeń | 19 | |
| NS | 18 | Jean-Pierre Jarier
|
March-Ford | 71 | Nie sklasyfikowany | 23 | |
| NS | 28 |  Rikky von Opel
|
Ensign-Ford | 68 | Nie sklasyfikowany | 26 | |
| NU | 21 |  Niki Lauda
|
BRM | 62 | Przen. napędu | 8 | |
| NU | 0 |  Jody Scheckter
|
McLaren-Ford | 32 | Wypadek | 3 | |
| NU | 6 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 32 | Wypadek | 6 | |
| NU | 15 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 20 | Silnik | 21 | |
| NU | 2 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 16 | Zawieszenie | 1 | |
| NU | 19 | Peter Gethin
|
BRM | 5 | Pompa oleju | 25 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Emerson Fittipaldi – 1:13.697